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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die SJ Rc2 1041 und SJ Rc5 1339 stehen in Helsingborg F, dem Fährhafenbahnhof nach Dänemark, der bis zur Eröffnung der Tunnel/Brücken Strecke von København nach Malmö im Jahre 2000 in Betrieb war. Analogbild vom 14.02.1988
Die SJ Rc2 1041 und SJ Rc5 1339 stehen in Helsingborg F, dem Fährhafenbahnhof nach Dänemark, der bis zur Eröffnung der Tunnel/Brücken Strecke von København nach Malmö im Jahre 2000 in Betrieb war. Analogbild vom 14.02.1988
Stefan Wohlfahrt

Schweden / E-Loks / Littera Rc2, Schweden / E-Loks / Littera Rc5, Schweden / Bahnhöfe / Helsingborg, Schweden / Regionen / Südschweden

1917  2 1200x801 Px, 21.11.2007

Wo heute versudelte Dieseltriebwagen herumfahren, fuhren vor zwanzig Jahren noch solche prächtige Kompositionen: E 428 152 mit Regionalzug in Arona im Oktober 1985
Wo heute versudelte Dieseltriebwagen herumfahren, fuhren vor zwanzig Jahren noch solche prächtige Kompositionen: E 428 152 mit Regionalzug in Arona im Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks | Altbau / E.428, Italien / Strecken / 23 Domodossola – Milano

3227  4 800x594 Px, 21.11.2007

E 656 303 mit Schnellzug 321 Bern/Genève - Brig - Milano - Venezia S.L in Domodossola am 10. Oktober 1984
E 656 303 mit Schnellzug 321 Bern/Genève - Brig - Milano - Venezia S.L in Domodossola am 10. Oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

1293 800x578 Px, 21.11.2007

Eurostar ETR 500 in Milano Centrale am 30. August 2006. @Herbert: Danke für den Hinweis, der halbe Mensch ist nun ganz abgeschnitten...)
Eurostar ETR 500 in Milano Centrale am 30. August 2006. @Herbert: Danke für den Hinweis, der halbe Mensch ist nun ganz abgeschnitten...)
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'

1170  1 1200x905 Px, 18.11.2007

Blick über die seit Inbetriebnahme von Domo II größtenteils verwaisten Rangier- und Abstellanlage von Domodossola. Der von zwei DB AG E 185 gezogen Güterzug fährt über die mit 15 000 V AC 16 2/3 Hertz elektrifizierte Umfahrungsstrecke noch etwa 8 km weiter in den erwähnten Rangierbahnhof Domo II. 10. September 2007
Blick über die seit Inbetriebnahme von Domo II größtenteils verwaisten Rangier- und Abstellanlage von Domodossola. Der von zwei DB AG E 185 gezogen Güterzug fährt über die mit 15 000 V AC 16 2/3 Hertz elektrifizierte Umfahrungsstrecke noch etwa 8 km weiter in den erwähnten Rangierbahnhof Domo II. 10. September 2007
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Domodossola

1601 1200x838 Px, 18.11.2007

Ich denke, das Bild zeigt mehr, als viele Worte sagen... (10. Sept. 2007)
Ich denke, das Bild zeigt mehr, als viele Worte sagen... (10. Sept. 2007)
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Domodossola

1147  1 800x643 Px, 18.11.2007

Einige EC Genève /Basel - Milano müssen auf den Direktdurchlauf mit SBB Re 484 verzichten und in Domodossola die Lok wechseln, hier die E 444 097 kurz vor der Abfahrt mit einem EC nach Milano am 30. August 2006.
Einige EC Genève /Basel - Milano müssen auf den Direktdurchlauf mit SBB Re 484 verzichten und in Domodossola die Lok wechseln, hier die E 444 097 kurz vor der Abfahrt mit einem EC nach Milano am 30. August 2006.
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

1345  1 1200x860 Px, 18.11.2007

Letzte Gelegenheit, nicht nur der untergehenden Sonne wegen, eine Re 484 in Brig bei einer Rangierfahrt zu fotografieren: Die Re 484 016-1, seit Milano an der Spitze des EC 134, verlässt diesen kurz um drei Verstärkungswagen von Gleis 5 abzuholen und anschließend die neun Wagen über den Lötschberg nach Bern zu befördern. Brig, den 15. November 2007
Letzte Gelegenheit, nicht nur der untergehenden Sonne wegen, eine Re 484 in Brig bei einer Rangierfahrt zu fotografieren: Die Re 484 016-1, seit Milano an der Spitze des EC 134, verlässt diesen kurz um drei Verstärkungswagen von Gleis 5 abzuholen und anschließend die neun Wagen über den Lötschberg nach Bern zu befördern. Brig, den 15. November 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

1035  2 1200x923 Px, 16.11.2007

Eine wohl ziemlich fabrikneue E 464 mit einem Doppelstockpendelzug in Firenze SMN am 15. November 2007.
Eine wohl ziemlich fabrikneue E 464 mit einem Doppelstockpendelzug in Firenze SMN am 15. November 2007.
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

852  1 800x600 Px, 16.11.2007

Die E 402 ist meiner Meinung nach die eleganteste italienische Neubaulok. Firenze, den 15. November 2007
Die E 402 ist meiner Meinung nach die eleganteste italienische Neubaulok. Firenze, den 15. November 2007
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402A 001-045

1150  2 1200x941 Px, 16.11.2007

Ein Kopie von Matthias Bindseils Bild 147 977 (Frankfurt Main Hbf) auf italienisch: Firenze SMN am 13. Nov. 2007. Natürlich ist wie so oft das Original besser als die Kopie...
Ein Kopie von Matthias Bindseils Bild 147 977 (Frankfurt Main Hbf) auf italienisch: Firenze SMN am 13. Nov. 2007. Natürlich ist wie so oft das Original besser als die Kopie...
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Firenze SMN Santa-Maria-Novella (Florenz)

1342  4 1200x904 Px, 16.11.2007

Züge im Tunnel - ein naturgemäß eher seltenes Fotosujet. RBDe 560 NPZ im 136 m langen Tour-de Bertholod Tunnel am 8. November 2007. HINWEIS: Das Foto entstand vom Bahnsteig aus, der bis einen Meter ans Tunnelportal reicht.
Züge im Tunnel - ein naturgemäß eher seltenes Fotosujet. RBDe 560 NPZ im 136 m langen Tour-de Bertholod Tunnel am 8. November 2007. HINWEIS: Das Foto entstand vom Bahnsteig aus, der bis einen Meter ans Tunnelportal reicht.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

1133  2 1200x925 Px, 11.11.2007

Re 4/4 II mit EC 122 von Milano nach Genève unterwegs bei Villeneuve am 29. Oktober 2007.
Re 4/4 II mit EC 122 von Milano nach Genève unterwegs bei Villeneuve am 29. Oktober 2007.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

1080  4 1200x829 Px, 11.11.2007

E 181 219-7 mit dem EC 64 von München nach Paris Est bei der Abfahrt in Karlsruhe Hbf am 21. Januar 2007. Auf dem Abstelltgeleis steht die E 181 215-5, welche kurz zuvor mit dem Gegenzug EC 65 eingetroffen ist.
E 181 219-7 mit dem EC 64 von München nach Paris Est bei der Abfahrt in Karlsruhe Hbf am 21. Januar 2007. Auf dem Abstelltgeleis steht die E 181 215-5, welche kurz zuvor mit dem Gegenzug EC 65 eingetroffen ist.
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

1166 1200x808 Px, 10.11.2007

Strasbourg 10. April 2007; Lokwechsel beim EC nach Paris; die E 181 204-5 ist abgekuppelt...
Strasbourg 10. April 2007; Lokwechsel beim EC nach Paris; die E 181 204-5 ist abgekuppelt...
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

885 927x1200 Px, 10.11.2007

... und die SNCF BB 15 059 übernimmt den EC 66 nach Paris. (Strasbourg, den 10. April 2007)
... und die SNCF BB 15 059 übernimmt den EC 66 nach Paris. (Strasbourg, den 10. April 2007)
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé'

1329  1 948x1200 Px, 10.11.2007

Der Nachtschnellzug aus London Paddington ist in Penzance eingetroffen. Und auch hier, ziemlich unbritish, Palmen am Bahnsteig zur Begrüßung. April 2004.
Der Nachtschnellzug aus London Paddington ist in Penzance eingetroffen. Und auch hier, ziemlich unbritish, Palmen am Bahnsteig zur Begrüßung. April 2004.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 57, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line ·London – Penzance·

1160 926x1200 Px, 06.11.2007

IC Drava von Venezia S.L. nach Budapest mit SZ 342-022 wartet in Sezana auf die Weiterfahrt. September 2004
IC Drava von Venezia S.L. nach Budapest mit SZ 342-022 wartet in Sezana auf die Weiterfahrt. September 2004
Stefan Wohlfahrt

Slowenien / E-Loks / 1 342 BR 342 'Moped', Slowenien / Strecken / 30 Maribor – Sentilj Grenze (–Bahnhof Spielfeld-Straß) ·Südbahn·

1381 1200x744 Px, 06.11.2007

Miss Marple - Züge nannte ich die noch bis vor wenigen Jahren fast überall im Süden Englands eingesetzten dreiteiligen Triebzüge; das besondere: trotz Mittelgang, verfügte jedes Abteil über ein eigene Eingangstür, die sich aber nur von aussen öffen lies, d.h. zum Aussteigen musste man erst das Fenster runter lassen. Very british.... Canterbury West, im April 2004
Miss Marple - Züge nannte ich die noch bis vor wenigen Jahren fast überall im Süden Englands eingesetzten dreiteiligen Triebzüge; das besondere: trotz Mittelgang, verfügte jedes Abteil über ein eigene Eingangstür, die sich aber nur von aussen öffen lies, d.h. zum Aussteigen musste man erst das Fenster runter lassen. Very british.... Canterbury West, im April 2004
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen | historisch / South Eastern Trains bis 2006, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 423

1035  2 1200x805 Px, 04.11.2007

The Bay Line: Zwischen Leant und St Ives ist der Dieseltriebwagen 153 372 unterwegs. April 2004
The Bay Line: Zwischen Leant und St Ives ist der Dieseltriebwagen 153 372 unterwegs. April 2004
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Strecken / The Bay Line ·St Erth – St Ives·

899  1 1200x765 Px, 04.11.2007

The Bay Line: Keine Fotomontage: Palmen in England, genauer in St Ives in Cronwall, April 2004
The Bay Line: Keine Fotomontage: Palmen in England, genauer in St Ives in Cronwall, April 2004
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Strecken / The Bay Line ·St Erth – St Ives·

1049  1 1200x805 Px, 04.11.2007

Ein Virgin Dieseltriebzug kurz vor der Abfahrt Richtung Schottland im Bahnhof von Penzance. Analoges Bild vom April 2004
Ein Virgin Dieseltriebzug kurz vor der Abfahrt Richtung Schottland im Bahnhof von Penzance. Analoges Bild vom April 2004
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 220 · 221 ·Voyager·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line ·London – Penzance·

1473  5 1200x786 Px, 04.11.2007

Der BAM Be 4/4 n° 11 mit Bt als Regionalzug 118 nach Bière bei der Abfahrt in Morges. Im Hintergrund stehen (nur teilweise sichtbar) mit Zuckrrüben vollbeladene Eaos. 25. Oktober 2007.
Der BAM Be 4/4 n° 11 mit Bt als Regionalzug 118 nach Bière bei der Abfahrt in Morges. Im Hintergrund stehen (nur teilweise sichtbar) mit Zuckrrüben vollbeladene Eaos. 25. Oktober 2007.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003, Schweiz / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BAM·Travys·YSteC·

929 1200x799 Px, 04.11.2007

Der GGB Bhe 4/4 N° 3062 mit MGB Fd 2783 kurz vor der Station Riffelberg am 11. Oktober 2007.
Der GGB Bhe 4/4 N° 3062 mit MGB Fd 2783 kurz vor der Station Riffelberg am 11. Oktober 2007.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/4 ·GGB·

993  1 1200x903 Px, 02.11.2007

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