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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Der zweite Zug des Tages von Montreux nach Zweisimmen, der Regionalzug 2210, wird mit einem ABDe 8/8 gefahren, der dafür eingeteilte Triebwagen erreicht als erster Zug von Zweisimmen (ab 4.41) Montreux um 6.10. Bereits für die Rückfahrt vorbereitet, fand ich den Nachschuss reizvoller als die klassische Variante von vorne. Montreux, den 8. März 2016
Der zweite Zug des Tages von Montreux nach Zweisimmen, der Regionalzug 2210, wird mit einem ABDe 8/8 gefahren, der dafür eingeteilte Triebwagen erreicht als erster Zug von Zweisimmen (ab 4.41) Montreux um 6.10. Bereits für die Rückfahrt vorbereitet, fand ich den Nachschuss reizvoller als die klassische Variante von vorne. Montreux, den 8. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

408 1200x840 Px, 14.03.2016

Aussergewöhnlich kurz zeigt sich dieser SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico 53 von Domodossola nach Locarno zwischen Tegna und Ponte Brolla: statt vierteilig waren nur die beiden Triebwagenköpfe ohne Zwischenwagen unterwegs. 11. März 2016
Aussergewöhnlich kurz zeigt sich dieser SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico 53 von Domodossola nach Locarno zwischen Tegna und Ponte Brolla: statt vierteilig waren nur die beiden Triebwagenköpfe ohne Zwischenwagen unterwegs. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

455  2 742x1024 Px, 13.03.2016

In Torino gibt es nicht nur die eleganten ETR 400 zu bestauen, sondern auch ein sehr interessantes Tramnetz der GTT; hier lässt ein Tram der Linie 16 den Corso Massimo d'Azeglio und biegt in den Corso Sommeiller ein. Die Strecke entlang des Corso Massimo d'Azeglio ist eigentrassiert und erfreut mit alten Fahrleitungsmasten zusätzlich. Hinweis: ich stand nicht im Bahnbereich, die Strecke in gerader Richtung ist stillgelegt. 9. März 2016
In Torino gibt es nicht nur die eleganten ETR 400 zu bestauen, sondern auch ein sehr interessantes Tramnetz der GTT; hier lässt ein Tram der Linie 16 den Corso Massimo d'Azeglio und biegt in den Corso Sommeiller ein. Die Strecke entlang des Corso Massimo d'Azeglio ist eigentrassiert und erfreut mit alten Fahrleitungsmasten zusätzlich. Hinweis: ich stand nicht im "Bahnbereich, die Strecke in gerader Richtung ist stillgelegt. 9. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

853  5 1200x806 Px, 13.03.2016

Alte und neue Gesichter bei der MOB: ein ABDe 8/8 (Serie 4000) hält mit seinem Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen kurz in Fontanivent, daneben steht der MVR SURF Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique ABDe 4/8 7503. 13. März 2016
Alte und neue Gesichter bei der MOB: ein ABDe 8/8 (Serie 4000) hält mit seinem Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen kurz in Fontanivent, daneben steht der MVR SURF "Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique" ABDe 4/8 7503. 13. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

753  2 1200x828 Px, 13.03.2016

Der CEV Beh 2/4 71 mit Bt Train des Etoiles auf der steilen Fahrt Richtung Les Pleiades zwischen Prélaz sur Blonay und Tusinge. Gut zu sehen die neue Fahrleitung und die verstärkte Brücke für den Einsatz der ABeh 2/4. 13. März 2016
Der CEV Beh 2/4 71 mit Bt "Train des Etoiles" auf der steilen Fahrt Richtung Les Pleiades zwischen Prélaz sur Blonay und Tusinge. Gut zu sehen die neue Fahrleitung und die verstärkte Brücke für den Einsatz der ABeh 2/4. 13. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

380 1200x760 Px, 13.03.2016

Die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna aus zwei verschiedenen Perspektiven: Auf diesem Bild klassisch von der Strassenbrücke aus mti dem SSIF Treno Panoramico N° 40 von Locarno nach Domodossola. 11. März 2016
Die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna aus zwei verschiedenen Perspektiven: Auf diesem Bild klassisch von der Strassenbrücke aus mti dem SSIF Treno Panoramico N° 40 von Locarno nach Domodossola. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

581  2 1200x805 Px, 12.03.2016

Die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna aus zwei verschiedenen Perspektiven: Auf diesem Bild vom tief eingeschnitten Tal aus; wobei die knapp nicht zu sehende Strassenbrücke kaum einen anderen Schnitt zulässt. Auf dem Bild ist der FART ABe 4/6 52 auf der Fahrt als Regionalzug 311 von Camedo nach Locarno zu sehen. 11. März 2016
Die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna aus zwei verschiedenen Perspektiven: Auf diesem Bild vom tief eingeschnitten Tal aus; wobei die knapp nicht zu sehende Strassenbrücke kaum einen anderen Schnitt zulässt. Auf dem Bild ist der FART ABe 4/6 52 auf der Fahrt als Regionalzug 311 von Camedo nach Locarno zu sehen. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/6 ·FART·

476  4 728x1024 Px, 12.03.2016

Der FS Trenitalia ETR 400 N° 11 Frecciarossa 1000 erreicht als FR 9600 von Roma kommend sein Ziel Torino Porta Nuova. 9. März 2016
Der FS Trenitalia ETR 400 N° 11 "Frecciarossa 1000" erreicht als FR 9600 von Roma kommend sein Ziel Torino Porta Nuova. 9. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

650 1200x864 Px, 12.03.2016

Bunte Form- und Farbenvielfalt der CEV (MVR) in Blonay: CEV GTW 2/6 (ex Blonay ), Beh 2/4 72 Astro Pleiades und BDeh 2/4 N° 74. Das offen Tor im Schuppen zeigt, dass die HGe 2/2 mit der Xrot 91 auf der Strecke nach Les Pléaides unterwegs ist. 6. März 2016
Bunte Form- und Farbenvielfalt der CEV (MVR) in Blonay: CEV GTW 2/6 (ex "Blonay"), Beh 2/4 72 "Astro Pleiades" und BDeh 2/4 N° 74. Das offen Tor im Schuppen zeigt, dass die HGe 2/2 mit der Xrot 91 auf der Strecke nach Les Pléaides unterwegs ist. 6. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

314  2 1200x841 Px, 07.03.2016

Zur bunten Farbenvielfalt der CEV gesellen sich hin und wieder noch MOB Fahrzeuge; so ist dieser ABDe 8/8 4002 Vaud saisonal im Winter Montag bis Freitag für Schulklassen von Vevey nach Chateau de'Oex unterwegs. Blonay, den 7. März 2016
Zur bunten Farbenvielfalt der CEV gesellen sich hin und wieder noch MOB Fahrzeuge; so ist dieser ABDe 8/8 4002 "Vaud" saisonal im Winter Montag bis Freitag für Schulklassen von Vevey nach Chateau de'Oex unterwegs. Blonay, den 7. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

573 1200x803 Px, 07.03.2016

In Liestal fuhr mir überraschenderweise die grüne Re 4/4 II 11161 mit dem IR 2269 Basel - Aarau - Zürich vor die Linse. Weshalb mich nicht, wie oft empfohlen auf dem anderen Bahnsteig stand, zeigt das nächste Bild. 5. März 2016
In Liestal fuhr mir überraschenderweise die grüne Re 4/4 II 11161 mit dem IR 2269 Basel - Aarau - Zürich vor die Linse. Weshalb mich nicht, wie oft empfohlen auf dem anderen Bahnsteig stand, zeigt das nächste Bild. 5. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

454 1200x857 Px, 07.03.2016

Ziel meiner Standpunkts auf Gleis 1 war der von Waldenburg in Liestal eintreffende WB Regionalzug 3143 der hier mit dem Bt 120 voraus, einem weiteren Bt und dem schieben BDe 4/4 13 pünktlich sein Ziel erreicht. 5. März 2016
Ziel meiner Standpunkts auf Gleis 1 war der von Waldenburg in Liestal eintreffende WB Regionalzug 3143 der hier mit dem Bt 120 voraus, einem weiteren Bt und dem schieben BDe 4/4 13 pünktlich sein Ziel erreicht. 5. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLT ·WB· Baselland Transport AG ab 2016

421 1200x908 Px, 07.03.2016

Die Grösse Italiens zeigt sich schon alleine daran, dass bereits am frühen Nachmittag schon Nachtzüge unterwegs sind: Die FS Trenitalia E 403 011 hat mit dem IN 1595 um 14.47 Novara erreicht. Der Nacht-Zug fuhr um 13.35 in Torino PN ab, fährt via Milano Porta Garibaldi, Parma, Firenze Campo di Marte, Roma Tiburtina, Sapri und Gioia Tauro nach Reggio di Calabria Centrale, wo er um 8.05 ankommt. 1. März 2016
Die Grösse Italiens zeigt sich schon alleine daran, dass bereits am frühen Nachmittag schon Nachtzüge unterwegs sind: Die FS Trenitalia E 403 011 hat mit dem IN 1595 um 14.47 Novara erreicht. Der Nacht-Zug fuhr um 13.35 in Torino PN ab, fährt via Milano Porta Garibaldi, Parma, Firenze Campo di Marte, Roma Tiburtina, Sapri und Gioia Tauro nach Reggio di Calabria Centrale, wo er um 8.05 ankommt. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.403

522 1200x772 Px, 07.03.2016

Eine kleine Italienrundreise (Bild 1): Mit einem SBB RABe 503 Pinocchio ging es nach Milano Centrale wo es neben einigen Bildern gerade noch für ein Espresso reichte, bevor der eigentliche Grund der Reise auf mich wartet. 1. März 2016
Eine kleine Italienrundreise (Bild 1): Mit einem SBB RABe 503 "Pinocchio" ging es nach Milano Centrale wo es neben einigen Bildern gerade noch für ein Espresso reichte, bevor der eigentliche Grund der Reise auf mich wartet. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie

374 855x1024 Px, 05.03.2016

Eine kleine Italienrundreise: (Bild 2): Der ETR 400! Dieser fährt von Milaon ohne Halt bis Roma; so weit wollte ich nicht, also fuhr ich mit dem ETR 400 Frecciarossa 1000 in das mir bisher unbekannte Torino. Hier wir der auch Napoli eingetroffene FR 9610 in Torino Porta Nuova zur Abstellanlage verschoben. 1. März 2016
Eine kleine Italienrundreise: (Bild 2): Der ETR 400! Dieser fährt von Milaon ohne Halt bis Roma; so weit wollte ich nicht, also fuhr ich mit dem ETR 400 Frecciarossa 1000 in das mir bisher unbekannte Torino. Hier wir der auch Napoli eingetroffene FR 9610 in Torino Porta Nuova zur Abstellanlage verschoben. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

447  2 1200x792 Px, 05.03.2016

Eine kleine Italienrundreise (Bild 3): Der FR 9610 fuhr ab Rho Fiera via Neubaustrecke und brauchte für die 175 km nur eine Stunde. Für die Weiterfahrt bzw. Rückreise nutze ich den Frecciabiana 9727 der via Stammstrecke auch die Zwichenstationen bedient. Hier wartet der FB 9727 nach Venzia SL in Torino auf die Abfahrt. 1. März 2016
Eine kleine Italienrundreise (Bild 3): Der FR 9610 fuhr ab Rho Fiera via Neubaustrecke und brauchte für die 175 km nur eine Stunde. Für die Weiterfahrt bzw. Rückreise nutze ich den Frecciabiana 9727 der via Stammstrecke auch die Zwichenstationen bedient. Hier wartet der FB 9727 nach Venzia SL in Torino auf die Abfahrt. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Bahnhöfe / Torino Porta Nuova

726  2 1200x701 Px, 05.03.2016

Eine kleine Italienrundreise (Bild 4): Nach kurzen Zwischenhalten in Torino Porta Susa und Vercelli brachte mich der 9727 nach Novara, wo der altehrwürdige FS Ale 724 076 auf mich wartete, um mich via Orta nach Domodossla zu bringen. Da mein Ale 724 076 von wenig talentierten Künstlern behandelt worden war, zeige ich hier das Bild des FS Ale 724 077, der auf die Abfahrt nach Arona wartet. 1. März 2016
Eine kleine Italienrundreise (Bild 4): Nach kurzen Zwischenhalten in Torino Porta Susa und Vercelli brachte mich der 9727 nach Novara, wo der altehrwürdige FS Ale 724 076 auf mich wartete, um mich via Orta nach Domodossla zu bringen. Da "mein" Ale 724 076 von wenig talentierten "Künstlern" behandelt worden war, zeige ich hier das Bild des FS Ale 724 077, der auf die Abfahrt nach Arona wartet. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 724, Italien / Strecken / 14 Domodossola – Novara

377 1200x820 Px, 05.03.2016

Eine kleine Italienrundreise (Bild 5): Und zum Schluss gab es Cremeschnitte! Nachdem mich die verschieden Züge der FS pünktlich und sehr komfortabel von Alpen durch die Po Ebene wieder zurück zu den Alpen brachten freute ich mich über die gelungene Überraschung der SBB Re 4/4 II 11109 Swiss-Express vor dem IR 3330 in Domodossla, welcher als letzter Zug dieser Italienrundreise mich wieder in die Schweiz brachte. 1. März 2016
Eine kleine Italienrundreise (Bild 5): Und zum Schluss gab es Cremeschnitte! Nachdem mich die verschieden Züge der FS pünktlich und sehr komfortabel von Alpen durch die Po Ebene wieder zurück zu den Alpen brachten freute ich mich über die gelungene Überraschung der SBB Re 4/4 II 11109 Swiss-Express vor dem IR 3330 in Domodossla, welcher als letzter Zug dieser Italienrundreise mich wieder in die Schweiz brachte. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

437  2 1200x832 Px, 05.03.2016

Der FS Trenitaila ETR 400 Frecciarossa 1000 N° 07 erreicht Milano Centrale. 1. März 2016
Der FS Trenitaila ETR 400 Frecciarossa 1000 N° 07 erreicht Milano Centrale. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

597  3 1200x689 Px, 04.03.2016

Das älteste und das neuste CEV Triebfahrzeug begegnen sich in Blonay: die 1911 gebaute HGe 2/2 N° 1 und der neue MVR SURF Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique GTW ABeh 2/6 7003. 3. März 2016
Das älteste und das neuste CEV Triebfahrzeug begegnen sich in Blonay: die 1911 gebaute HGe 2/2 N° 1 und der neue MVR SURF "Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique" GTW ABeh 2/6 7003. 3. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2

409  2 1200x816 Px, 04.03.2016

Der Triebwagen 143 619 ist bei Dawlish Richtung Paignton unterwegs. 12. Mai 2014
Der Triebwagen 143 619 ist bei Dawlish Richtung Paignton unterwegs. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 143, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line ·London – Penzance·

282 1200x752 Px, 04.03.2016

Ein First Great Western HST 125 Class 43 Zug nach London verlässt Dawlish; an der Spitze der 43 063 und am Schluss der 43 187 Triebkopf. 12. Mai 2014
Ein First Great Western HST 125 Class 43 Zug nach London verlässt Dawlish; an der Spitze der 43 063 und am Schluss der 43 187 Triebkopf. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line ·London – Penzance·, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

361 1200x837 Px, 04.03.2016

Zum digitalen Jubiläum gönnte ich meiner nun zehn Jahre alten Kamera einen besonderen Leckerbissen : den Trenitalia FS ETR 400 Frecciarossa 1000 in Milano Centrale - einer der wohl schönsten Züge zur Zeit. 1. März 2016
Zum digitalen Jubiläum gönnte ich meiner nun zehn Jahre alten Kamera einen besonderen "Leckerbissen": den Trenitalia FS ETR 400 Frecciarossa 1000 in Milano Centrale - einer der wohl schönsten Züge zur Zeit. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

818  8 1200x903 Px, 02.03.2016

In textlicher Anlehnng an ein vor genau 10 Jahren eingestelltes Bild: Der Frühling lässt auf sich warten nicht aber die neuen Stadler CEV MVR SURF Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique GTW ABeh 2/6; hier der ABeh 2/4 7504 Vevey in Vevey am 29. Feb. 2016
In textlicher Anlehnng an ein vor genau 10 Jahren eingestelltes Bild: Der Frühling lässt auf sich warten nicht aber die neuen Stadler CEV MVR SURF "Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique" GTW ABeh 2/6; hier der ABeh 2/4 7504 "Vevey" in Vevey am 29. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

522 1200x874 Px, 02.03.2016

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