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Zdjęcia z Stefan Wohlfahrt

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Der  Riviera Belle Epoque  erreicht mit dem RhB ABe 4/4 N° 35 an der Spitze Vevey. 
Blonay-Chamby Pfingstfestival 2014
8. Juni 2014
Der "Riviera Belle Epoque" erreicht mit dem RhB ABe 4/4 N° 35 an der Spitze Vevey. Blonay-Chamby Pfingstfestival 2014 8. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Zwei moderne GGB Triebzüge haben ihr hohes Ziel erreicht.
Gornergrat, den, 27. Februar 2014
Zwei moderne GGB Triebzüge haben ihr hohes Ziel erreicht. Gornergrat, den, 27. Februar 2014
Stefan Wohlfahrt

Schöne Aussichten auf 3089 müM: Gornergrat.
27. Feb. 2014
Schöne Aussichten auf 3089 müM: Gornergrat. 27. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die Schattenseiten des Winter: Schneeschaufeln bzw. Schleudern, den der nächste Schnee kommt bestimmt...
Göschenen, den 12.12.12
Die Schattenseiten des Winter: Schneeschaufeln bzw. Schleudern, den der nächste Schnee kommt bestimmt... Göschenen, den 12.12.12
Stefan Wohlfahrt

Eine der selten 146 wird hier vor der einmalig schöne Kulisse des Konstanzer Bahnhofs für die Ewigkeit auf etliche Chips gebannt. 
Bahnbildertreffen Konstanz 7./8. Dez. 2012
Eine der selten 146 wird hier vor der einmalig schöne Kulisse des Konstanzer Bahnhofs für die Ewigkeit auf etliche Chips gebannt. Bahnbildertreffen Konstanz 7./8. Dez. 2012
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 183 verlässt mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel.
6. Mai 2014
Die BLS Re 4/4 183 verlässt mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein First Great Western Class 43 HST 125 verlässt den Kennaway Tunnel bei Dawlish.
12. Mai 2014
Ein First Great Western Class 43 HST 125 verlässt den Kennaway Tunnel bei Dawlish. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

445 1200x801 Px, 06.06.2014

Der T-Gauge HST auf der Fahrt durch den Eurotunnel. Es dürfte wohl der erste Class 43 HST 125 sein, der im Gegensatz zum DB ICE aus eigener Kraft durch den Eurotunnel fuhr, jedenfalls fast aus eigener Kraft...
11. Mai 2014
Der T-Gauge HST auf der Fahrt durch den Eurotunnel. Es dürfte wohl der erste Class 43 HST 125 sein, der im Gegensatz zum DB ICE aus eigener Kraft durch den Eurotunnel fuhr, jedenfalls fast aus eigener Kraft... 11. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Mikroexpressionen

596 1025x1024 Px, 06.06.2014

Immer wieder faszniernd: die Eurostarzüge (Class 373) im Bahnhof von London St Pancras. 

11. Mai 2014
Immer wieder faszniernd: die Eurostarzüge (Class 373) im Bahnhof von London St Pancras. 11. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Die 1913 von der SLM gebaute HG 3/4 N° 1  Furkahorn der DFB erreicht das 1759 müM gelegene Gletsch von Realp her kommend und wird vom kurz vorher angereisten Bahnhofsvorstand begrüsst.
Oberwald. 5. August 2013
Die 1913 von der SLM gebaute HG 3/4 N° 1 "Furkahorn der DFB erreicht das 1759 müM gelegene Gletsch von Realp her kommend und wird vom kurz vorher angereisten Bahnhofsvorstand begrüsst. Oberwald. 5. August 2013
Stefan Wohlfahrt

Deh 4/4 mit einem MGB Regioanlzug von Visp nach Göschenen zwischen Mörel und Betten Talstation.
10. Sept. 2013
Deh 4/4 mit einem MGB Regioanlzug von Visp nach Göschenen zwischen Mörel und Betten Talstation. 10. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

ABDe 534 316-1 als Regionalzug 4214 kurz nach Le Pont auf der Fahrt nach Vallorbe. 16. August 2009
ABDe 534 316-1 als Regionalzug 4214 kurz nach Le Pont auf der Fahrt nach Vallorbe. 16. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 114 erreicht als RE 2624 von Romont nach Genève den Bahnhof Morges.
30. Mai 2014
Der SBB RABe 511 114 erreicht als RE 2624 von Romont nach Genève den Bahnhof Morges. 30. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der BAM /MBC Güterverkehr, leider ohne die beiden  Stars  Ge 4/4 und Re 4/4 II: Te III 147, zahlreiche Rollböcke und im Hintergrund neue Schüttgutwagen. 
Morges, den 30. Mai 2014
Der BAM /MBC Güterverkehr, leider ohne die beiden "Stars" Ge 4/4 und Re 4/4 II: Te III 147, zahlreiche Rollböcke und im Hintergrund neue Schüttgutwagen. Morges, den 30. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

 Unser  Class 43 HST 125 der First Great Western nach Paignton wartet in London Paddington auf die Abfahrt.
11. Mai 2014
"Unser" Class 43 HST 125 der First Great Western nach Paignton wartet in London Paddington auf die Abfahrt. 11. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

So abwechslungsreich das Wetter so die Züge: um 9.46 erreicht der Southwest Trains Dieseltriebzug 159 003 Exeter St Davids. Diese Züge bedienen die Strecke nach London Waterloo über Salisbury.
12. Mai 2014
So abwechslungsreich das Wetter so die Züge: um 9.46 erreicht der Southwest Trains Dieseltriebzug 159 003 Exeter St Davids. Diese Züge bedienen die Strecke nach London Waterloo über Salisbury. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

So abwechslungsreich das Wetter so die Züge: um 9.54 erreicht der First Great Western Dieseltriebzug 150 238 von Exmounth nach Paignton den Bahnhof Exeter St Davids. Der zwischenzeitlich aufgekommene Schauer ist schon wieder am abklingen.
12. Mai 2014
So abwechslungsreich das Wetter so die Züge: um 9.54 erreicht der First Great Western Dieseltriebzug 150 238 von Exmounth nach Paignton den Bahnhof Exeter St Davids. Der zwischenzeitlich aufgekommene Schauer ist schon wieder am abklingen. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der SBB ETR 470  Innsbruck  erreicht als EC 15 Chiasso. 
5. Mai 2014
Der SBB ETR 470 "Innsbruck" erreicht als EC 15 Chiasso. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 016-4  Schwarze Perle  in Chiasso. 
5. Mai 2014
Die BLS Re 465 016-4 "Schwarze Perle" in Chiasso. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Den Banhof Rodi-Fieso verlassen, erreicht die SBB Re 460 098-7 mit ihrem IR 2159 Basel SBB - Locarno die Dazi Grande und taucht bald in den Dazio Tunnel. 
6. Mai 2014
Den Banhof Rodi-Fieso verlassen, erreicht die SBB Re 460 098-7 mit ihrem IR 2159 Basel SBB - Locarno die Dazi Grande und taucht bald in den Dazio Tunnel. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 068-2 hat mit ihrem IR 2163 Basel SBB - Locarno den 1568 langen Freggio Kehrtunnel verlassen und passiert nun die Freggio Brücke über den Ticino um nach dem Einschnitt die Blockstelle Piottino zu erreichten.
6. Mai 2014
Die SBB Re 460 068-2 hat mit ihrem IR 2163 Basel SBB - Locarno den 1568 langen Freggio Kehrtunnel verlassen und passiert nun die Freggio Brücke über den Ticino um nach dem Einschnitt die Blockstelle Piottino zu erreichten. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Zeit für die  1200px Version : Ge 4/4 mit ihrem Güterzug Richtung Morges beim Château de Vufflens
13. Okt. 2009
Zeit für die "1200px Version": Ge 4/4 mit ihrem Güterzug Richtung Morges beim Château de Vufflens 13. Okt. 2009
Stefan Wohlfahrt

Die FS 444 106 wartet mit ihrem IC 741 nach Ventimiglia in Milano Centrale auf die Abfahrt.
5. Mai 2014
Die FS 444 106 wartet mit ihrem IC 741 nach Ventimiglia in Milano Centrale auf die Abfahrt. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

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