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Bilder von Christian Bremer

7765 Bilder
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Eine von 252 in den Jahren von 1950 bis 1956 in der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (November 2022)
Eine von 252 in den Jahren von 1950 bis 1956 in der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (November 2022)
Christian Bremer

1958 wurde bei Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) die Dampflokomotive 23 1021 gebaut. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
1958 wurde bei Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) die Dampflokomotive 23 1021 gebaut. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936. Neben einer Schmalspurvariante entstanden ca. 50 Exemplare für die Normalspur in den Kölner Deutz-Werken. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936. Neben einer Schmalspurvariante entstanden ca. 50 Exemplare für die Normalspur in den Kölner Deutz-Werken. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

In der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf wurde die Elektrolokomotive E18 204 im Jahr 1940 gebaut. Aktuell ist sie im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (November 2022)
In der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf wurde die Elektrolokomotive E18 204 im Jahr 1940 gebaut. Aktuell ist sie im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Kö 0099 ist eine bei Gmeinder gebaute Kleinlokomotive der Leistungsklasse I aus dem Jahr 1934. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Kö 0099 ist eine bei Gmeinder gebaute Kleinlokomotive der Leistungsklasse I aus dem Jahr 1934. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Im Innern des 1928 gebauten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6 befindet sich eine große Sammlung an Modellbahnzügen (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Im Innern des 1928 gebauten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6 befindet sich eine große Sammlung an Modellbahnzügen (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Der Führerstand des 1928 gebauten und im Oldtimermuseum Prora ausgestellten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6. (November 2022)
Der Führerstand des 1928 gebauten und im Oldtimermuseum Prora ausgestellten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6. (November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 044 397-8 wurde 1941 bei Henschel in Kassel gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (November 2022)
Die Dampflokomotive 044 397-8 wurde 1941 bei Henschel in Kassel gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive vom Typ DEL 110. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive vom Typ DEL 110. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als 
Nr. 3 bei der Rüganer Kreidebahn eingesetzt. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als Nr. 3 bei der Rüganer Kreidebahn eingesetzt. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora. (November 2022)
Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora. (November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601) begrüßt die Besucher des Eisenbahnmuseums in Madrid, welches sich im 1880 eröffneten und 1969 geschlossen ersten großen Bahnhof der spanischen Hauptstadt Delicias (Estación de Delicias) befindet.
Die Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601) begrüßt die Besucher des Eisenbahnmuseums in Madrid, welches sich im 1880 eröffneten und 1969 geschlossen ersten großen Bahnhof der spanischen Hauptstadt Delicias (Estación de Delicias) befindet.
Christian Bremer

Heckansicht von der Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601), welche Anfang November 2022 vor dem Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen war.
Heckansicht von der Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601), welche Anfang November 2022 vor dem Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen war.
Christian Bremer

Die 1885 bei Couillet in Belgien gebaute Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601) steht vor dem Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Die 1885 bei Couillet in Belgien gebaute Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601) steht vor dem Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Christian Bremer

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid dieses Modell im Maßstab 1:22.5 eines mit flüssigen Erdgas (RaiLNG) angetriebenen Zugprototypen zu sehen.
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid dieses Modell im Maßstab 1:22.5 eines mit flüssigen Erdgas (RaiLNG) angetriebenen Zugprototypen zu sehen.
Christian Bremer

Der 2.-Klasse-Personenwagen BB4-3358 (ehemals 3.-Klasse CC-3358) wurde 1925 in Belgien bei La Brugeoise et Nicaise et Delcuve gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Der 2.-Klasse-Personenwagen BB4-3358 (ehemals 3.-Klasse CC-3358) wurde 1925 in Belgien bei La Brugeoise et Nicaise et Delcuve gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Erhalten gebliebene Tischgedecke der internationalen Schlafwagen-Gesellschaft (Compagnie Internationale des Wagons-Lits), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Erhalten gebliebene Tischgedecke der internationalen Schlafwagen-Gesellschaft (Compagnie Internationale des Wagons-Lits), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Ein Reparaturschild an der 1931 gebauten Elektrolokomotive 7301 (273-001-8). (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Ein Reparaturschild an der 1931 gebauten Elektrolokomotive 7301 (273-001-8). (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Das Baujahr dieser Draisine mit dem Namen  Zorrilla  wird auf ca. 1880 datiert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Das Baujahr dieser Draisine mit dem Namen "Zorrilla" wird auf ca. 1880 datiert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerlogo auf dem 1965 gebauten Dieseltriebzug 597-010-8, welcher Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid ist. (November 2022)
Das Herstellerlogo auf dem 1965 gebauten Dieseltriebzug 597-010-8, welcher Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid ist. (November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerlogo auf dem 1953 gebauten Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5), welcher Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid ist. (November 2022)
Das Herstellerlogo auf dem 1953 gebauten Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5), welcher Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid ist. (November 2022)
Christian Bremer

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