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Bilder von Christian Bremer

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Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke einen von der Diesellokomotive DE 508 (4185 033-2)  Düsseldorf  gezogenen Kesselzug ablichten können.
Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke einen von der Diesellokomotive DE 508 (4185 033-2) "Düsseldorf" gezogenen Kesselzug ablichten können.
Christian Bremer

Im Bild ein von der Elektrolokomotive 189 077-1 gezogener Güterzug auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke. (September 2025)
Im Bild ein von der Elektrolokomotive 189 077-1 gezogener Güterzug auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke. (September 2025)
Christian Bremer

Hier zu sehen ist die Diesellokomotive 077 036-7 der Euro Cargo Rail auf Solofahrt. (Duisburg-Wanheimerort, September 2025)
Hier zu sehen ist die Diesellokomotive 077 036-7 der Euro Cargo Rail auf Solofahrt. (Duisburg-Wanheimerort, September 2025)
Christian Bremer

Im Bild die (zweite) Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke, welche 1926/1927 für Bahnverkehr zwischen dem Ruhrgebiet und Aachen erbaut wurde. (September 2025)
Im Bild die (zweite) Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke, welche 1926/1927 für Bahnverkehr zwischen dem Ruhrgebiet und Aachen erbaut wurde. (September 2025)
Christian Bremer

Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 545 (275 112-1) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.
Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 545 (275 112-1) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs.
Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs.
Christian Bremer

Die beiden aneinandergekoppelten Triebzüge VT 648 363 und VT 648 364 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.
Die beiden aneinandergekoppelten Triebzüge VT 648 363 und VT 648 364 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.
Christian Bremer

Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke einen von der DB-Elektrolokomotive 193 332-4 gezogenen Güterzug ablichten können.
Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke einen von der DB-Elektrolokomotive 193 332-4 gezogenen Güterzug ablichten können.
Christian Bremer

Ende September 2025 zog die Diesellokomotive 1275 111-3 der Rail Cargo Group zwei Kesselwagen über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.
Ende September 2025 zog die Diesellokomotive 1275 111-3 der Rail Cargo Group zwei Kesselwagen über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.
Christian Bremer

Ende September 2025 wurde auf der Linie RB31 der Dieseltriebzug VT119 (648 004) eingesetzt, hier abgelichtet auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.
Ende September 2025 wurde auf der Linie RB31 der Dieseltriebzug VT119 (648 004) eingesetzt, hier abgelichtet auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.
Christian Bremer

Hier zu sehen ist die Diesellokomotive 077 010-2 der Euro Cargo Rail auf Solofahrt. (Duisburg, September 2025)
Hier zu sehen ist die Diesellokomotive 077 010-2 der Euro Cargo Rail auf Solofahrt. (Duisburg, September 2025)
Christian Bremer

Die RBH-Diesellokomotive 802 (275 802-3) war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Die RBH-Diesellokomotive 802 (275 802-3) war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Christian Bremer

Im Bild die Elektrolokomotive ES 64 F4 280 (189 280-1), welche Ende September 2025 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke befuhr.
Im Bild die Elektrolokomotive ES 64 F4 280 (189 280-1), welche Ende September 2025 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke befuhr.
Christian Bremer

Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die DB-Elektrolokomotive 185 246-6 ablichten können.
Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die DB-Elektrolokomotive 185 246-6 ablichten können.
Christian Bremer

Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 004 und 1428 005 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.
Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 004 und 1428 005 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.
Christian Bremer

Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 546 (275 113-9) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.
Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 546 (275 113-9) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.
Christian Bremer

Ende September 2025 wurde auf der Linie RB31 der Dieseltriebzug VT119 (648 004) eingesetzt, hier abgelichtet auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.
Ende September 2025 wurde auf der Linie RB31 der Dieseltriebzug VT119 (648 004) eingesetzt, hier abgelichtet auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.
Christian Bremer

Ende September 2025 war die Diesellokomotive 1275 111-3 der Rail Cargo Group in Duisburg zu sehen.
Ende September 2025 war die Diesellokomotive 1275 111-3 der Rail Cargo Group in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die DB-Elektrolokomotive 189 047-4 ablichten können.
Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die DB-Elektrolokomotive 189 047-4 ablichten können.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 186 217-6 befährt die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen im September 2025.
Die Elektrolokomotive 186 217-6 befährt die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen im September 2025.
Christian Bremer

Im Bild die Elektrolokomotive 185 501-4, welche Ende September 2025 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke befuhr.
Im Bild die Elektrolokomotive 185 501-4, welche Ende September 2025 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke befuhr.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 201 (271 014-3) von Caprain war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Die Diesellokomotive 201 (271 014-3) von Caprain war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Christian Bremer

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