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Pictures of Frank Nowotny

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Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 428-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 428-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Frank Nowotny

Völlig versteckt in einem Bw der Stuttgarter Straßenbahn  fand ich zwei  Schiffchen  genannte Beiwagen, rechts der BW 1524. 
Datum: 24.10.1983
Völlig versteckt in einem Bw der Stuttgarter Straßenbahn fand ich zwei "Schiffchen" genannte Beiwagen, rechts der BW 1524. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Das  Schiffchen  der Stuttgarter Straßenbahn, BW 1551 (Typ B2). Ort unbekannt. 
Datum: 24.10.1983
Das "Schiffchen" der Stuttgarter Straßenbahn, BW 1551 (Typ B2). Ort unbekannt. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Aus dem DoT4 910 der Stuttgarter Straßenbahn wurde der  ATW 2040 der SSB.   Umgebaute DoT4 hätten noch sehr lange Zeit fahren können, und auch eine Weitergabe an Straßenbahnen im Ausland hätte stattfinden können.
Datum: 24.10.1983
Aus dem DoT4 910 der Stuttgarter Straßenbahn wurde der ATW 2040 der SSB. Umgebaute DoT4 hätten noch sehr lange Zeit fahren können, und auch eine Weitergabe an Straßenbahnen im Ausland hätte stattfinden können. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 zwischen Ruhbank und Silberwald im Herbst.
Datum: 24.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 zwischen Ruhbank und Silberwald im Herbst. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Nächtliche Stuttgarter Zahnradbahn: TW 1001 (Typ ZT 4.1 MAN) am Marienplatz.
Datum: 24.10.1983
Nächtliche Stuttgarter Zahnradbahn: TW 1001 (Typ ZT 4.1 MAN) am Marienplatz. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Zahnradbahnwagen des Typs ZT 4.1 MAN (Nr. 1001) am Marienplatz, als er noch sehr neu war.
Datum: 24.10.1983
Stuttgarter Zahnradbahnwagen des Typs ZT 4.1 MAN (Nr. 1001) am Marienplatz, als er noch sehr neu war. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Der untere Bereich des Stuttgarter Charlottenplatzes war 1983 noch in etwa so, wie er gebaut wurde. Ein GT4  der  Linie 1 zeigt den Charakter der Station.
Datum: 24.10.1983
Der untere Bereich des Stuttgarter Charlottenplatzes war 1983 noch in etwa so, wie er gebaut wurde. Ein GT4 der Linie 1 zeigt den Charakter der Station. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 waren aus zwei TWs des Typs T2 zusammengebaut worden, daher waren sie sehr lang und auch leistungsfähig. Das zeigt dann auch der riesige Fahrgastraum des TW 914.
Datum: 16.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 waren aus zwei TWs des Typs T2 zusammengebaut worden, daher waren sie sehr lang und auch leistungsfähig. Das zeigt dann auch der riesige Fahrgastraum des TW 914. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Im Osten von Stuttgart gab es über lange Zeit das Bw Ostheim der SSB. Das  enge Gebäude rechts ist sogar noch vorhanden. Nur leider nicht mit Straßenbahnen darin!
Datum: 16.10.1983
Im Osten von Stuttgart gab es über lange Zeit das Bw Ostheim der SSB. Das enge Gebäude rechts ist sogar noch vorhanden. Nur leider nicht mit Straßenbahnen darin! Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Das Bw Ostheim der Stuttgarter Straßenbahn hatte ein ziemlich enges Gebäude. TW 933 (Typ DoT4) und TW 749 (Typ GT4) waren dort wohl nur die Reserve.
Datum: 16.10.1983
Das Bw Ostheim der Stuttgarter Straßenbahn hatte ein ziemlich enges Gebäude. TW 933 (Typ DoT4) und TW 749 (Typ GT4) waren dort wohl nur die Reserve. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so sicherlich auch der sehr gepflegte TW 914. Leider wurden DoT4 nicht weiter für reguläre Fahrten genutzt, das wäre mit Sicherheit möglich gewesen.
Ich fand ihn im Bw Ostheim. 
Datum: 16.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so sicherlich auch der sehr gepflegte TW 914. Leider wurden DoT4 nicht weiter für reguläre Fahrten genutzt, das wäre mit Sicherheit möglich gewesen. Ich fand ihn im Bw Ostheim. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so auch der sehr gepflegte TW 914. Ich fand ihn im Bw Ostheim.
Datum: 16.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so auch der sehr gepflegte TW 914. Ich fand ihn im Bw Ostheim. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Feier des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs: Schwerkleinwagen Klv 61 der DB.
Datum: 31.05.1984
Feier des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs: Schwerkleinwagen Klv 61 der DB. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 465 fährt auf Gleis 1  in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein (31.05.1984)
Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 465 fährt auf Gleis 1 in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein (31.05.1984)
Frank Nowotny

Leider weiß ich nicht, welches SSB-Depot das ist. Es könnte Ostheim sein.
Datum: 16.10.1983
Leider weiß ich nicht, welches SSB-Depot das ist. Es könnte Ostheim sein. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Ein Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typs B2 war 1983 neben einer Stuttgarter Schule als Warnung (?) für Schüler abgestellt.
Ein Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typs B2 war 1983 neben einer Stuttgarter Schule als Warnung (?) für Schüler abgestellt.
Frank Nowotny

Historische Stuttgarter Straßenbahn mit TW 418 und BW 1241 zwischen den Stationen Möhringen Bahnhof und Vaihinger Straße.
Datum: 04.09.1983
Historische Stuttgarter Straßenbahn mit TW 418 und BW 1241 zwischen den Stationen Möhringen Bahnhof und Vaihinger Straße. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Auch bei der Stuttgarter Straßenbahn gab es solche Weichen: Hier zweigte in Möhringen der Zug nach Echterdingen ab.
Datum. 04.09.1983
Auch bei der Stuttgarter Straßenbahn gab es solche Weichen: Hier zweigte in Möhringen der Zug nach Echterdingen ab. Datum. 04.09.1983
Frank Nowotny

Sonderfahrt eines Stuttgarter Straßenbahnzugs durch Möhringen in Richtung Möhringen Bahnhof, 04.09.1983
Sonderfahrt eines Stuttgarter Straßenbahnzugs durch Möhringen in Richtung Möhringen Bahnhof, 04.09.1983
Frank Nowotny

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