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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
Nach dem 15.09.1984 sollte TW 104 der Stuttgarter Zahnradbahn nie wieder einen Zug nach Degerloch fahren. Wir Zahnradbahnfans wussten das aber nicht so genau und schätzten das Ereignis auch nicht so sehr, wie es das verdient hätte.
Nach dem 15.09.1984 sollte TW 104 der Stuttgarter Zahnradbahn nie wieder einen Zug nach Degerloch fahren. Wir Zahnradbahnfans wussten das aber nicht so genau und schätzten das Ereignis auch nicht so sehr, wie es das verdient hätte.
Frank Nowotny

Wehmütige Schönheit einer früheren Zeit, eingefangen neben dem  Möhringer SSB-Bahnhof: Ein DoT4 (MF Esslingen), Nr. 906 , völlig verlassen. Datum unbekannt
Wehmütige Schönheit einer früheren Zeit, eingefangen neben dem Möhringer SSB-Bahnhof: Ein DoT4 (MF Esslingen), Nr. 906 , völlig verlassen. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Welch ein langer Zug im Hauptbahnhof von Stuttgart mit DB-Lok 290 228-6! Und der Zug befand sich wegen einer Sonderveranstaltung nicht wie sonst auf Gleis 1, sondern ausnahmsweise auf Gleis 2.
Datum: 31.05.1984
Welch ein langer Zug im Hauptbahnhof von Stuttgart mit DB-Lok 290 228-6! Und der Zug befand sich wegen einer Sonderveranstaltung nicht wie sonst auf Gleis 1, sondern ausnahmsweise auf Gleis 2. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Sonderveranstaltung des BDEF im Hauptbahnhof Stuttgart: Eine KÖF III auf Gleis 1  (Stuttgart, 31.05.1984)
Sonderveranstaltung des BDEF im Hauptbahnhof Stuttgart: Eine KÖF III auf Gleis 1 (Stuttgart, 31.05.1984)
Frank Nowotny

Stuttgarter Vorortzug 465 006-5 fährt als Museumszug auf Gleis 1 in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein (31.05.1984)
Stuttgarter Vorortzug 465 006-5 fährt als Museumszug auf Gleis 1 in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein (31.05.1984)
Frank Nowotny

Feier des BDEF im Hauptbahnhof von Stuttgart, Dampflok der Baureihe 52.
Datum: 31.05.1984
Feier des BDEF im Hauptbahnhof von Stuttgart, Dampflok der Baureihe 52. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Feier des BDEF im Hauptbahnhof von Stuttgart, Ellok der DB-Baureihe 144.
Datum: 31.05.1984
Feier des BDEF im Hauptbahnhof von Stuttgart, Ellok der DB-Baureihe 144. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Ein Eindruck von der Feier des BDEF im Hauptbahnhof Stuttgart: DB-Ellok 193 004-9 und eine Ellok der DB-Baureihe 118 zeigen die Schönheit der Elektrolokomotiven der DB zu dieser Zeit.
Datum: 31.05.1984
Ein Eindruck von der Feier des BDEF im Hauptbahnhof Stuttgart: DB-Ellok 193 004-9 und eine Ellok der DB-Baureihe 118 zeigen die Schönheit der Elektrolokomotiven der DB zu dieser Zeit. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

1984 schon ein seltener Gast auf den DB-Gleisen des Hauptbahnhofs von Stuttgart: Eine Ellok der Baureihe E 18 (DB-Baureihe 118).
Datum: 31.05.1984
1984 schon ein seltener Gast auf den DB-Gleisen des Hauptbahnhofs von Stuttgart: Eine Ellok der Baureihe E 18 (DB-Baureihe 118). Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 230-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 230-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 428-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 428-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Frank Nowotny

Völlig versteckt in einem Bw der Stuttgarter Straßenbahn  fand ich zwei  Schiffchen  genannte Beiwagen, rechts der BW 1524. 
Datum: 24.10.1983
Völlig versteckt in einem Bw der Stuttgarter Straßenbahn fand ich zwei "Schiffchen" genannte Beiwagen, rechts der BW 1524. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Aus dem DoT4 910 der Stuttgarter Straßenbahn wurde der  ATW 2040 der SSB.   Umgebaute DoT4 hätten noch sehr lange Zeit fahren können, und auch eine Weitergabe an Straßenbahnen im Ausland hätte stattfinden können.
Datum: 24.10.1983
Aus dem DoT4 910 der Stuttgarter Straßenbahn wurde der ATW 2040 der SSB. Umgebaute DoT4 hätten noch sehr lange Zeit fahren können, und auch eine Weitergabe an Straßenbahnen im Ausland hätte stattfinden können. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 zwischen Ruhbank und Silberwald im Herbst.
Datum: 24.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 zwischen Ruhbank und Silberwald im Herbst. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Nächtliche Stuttgarter Zahnradbahn: TW 1001 (Typ ZT 4.1 MAN) am Marienplatz.
Datum: 24.10.1983
Nächtliche Stuttgarter Zahnradbahn: TW 1001 (Typ ZT 4.1 MAN) am Marienplatz. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Zahnradbahnwagen des Typs ZT 4.1 MAN (Nr. 1001) am Marienplatz, als er noch sehr neu war.
Datum: 24.10.1983
Stuttgarter Zahnradbahnwagen des Typs ZT 4.1 MAN (Nr. 1001) am Marienplatz, als er noch sehr neu war. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Der untere Bereich des Stuttgarter Charlottenplatzes war 1983 noch in etwa so, wie er gebaut wurde. Ein GT4  der  Linie 1 zeigt den Charakter der Station.
Datum: 24.10.1983
Der untere Bereich des Stuttgarter Charlottenplatzes war 1983 noch in etwa so, wie er gebaut wurde. Ein GT4 der Linie 1 zeigt den Charakter der Station. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 waren aus zwei TWs des Typs T2 zusammengebaut worden, daher waren sie sehr lang und auch leistungsfähig. Das zeigt dann auch der riesige Fahrgastraum des TW 914.
Datum: 16.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 waren aus zwei TWs des Typs T2 zusammengebaut worden, daher waren sie sehr lang und auch leistungsfähig. Das zeigt dann auch der riesige Fahrgastraum des TW 914. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny