Afbeeldingen van Frank Nowotny (57)

Sonderfahrten auf den Gleisen der Stuttgarter Straßenbahn zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen mit TW 851 und BW 1390, hier in Möhringen neben dem früheren Wagenschuppen. Datum: 04.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 144 1200x804 Px, 13.08.2023

Zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen gab es am 04.09.1983 auf den Gleisen der SSB einige Sonderfahrten, wie hier am früheren Bahnhof Möhringen. 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 227 1200x804 Px, 13.08.2023

Auf dem Gleisareal des Bahnhofs Möhringen (frühere Filderbahn) begegneten sich am 04.09.1983 ein Museumszug mit TW 418 und BW 1241 und der "Rest" eines Stuttgarter DoT4 mit der Nummer 901. Nachbaubeiwagen 1241 (MF Esslingen Serie 1200) war ursprünglich Beiwagen 41 der Reutlinger Straßenbahn gewesen. 
Frank Nowotny

 214 1200x804 Px, 13.08.2023

Ein früher sehr leistungsfähiger, aus zwei Wagen zusammengebauter TW war TW 901 der Serie DoT4 (MF Esslingen). Wir Straßenbahnfans wussten alle nicht, warum die SSB DoT4 nicht weiter nutzte. Wie schon vorher so oft, wurden sie einfach auf das "Schrottgleis" der früheren Filderbahn in Möhringen gefahren. Datum: 04.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3

 183 1200x804 Px, 13.08.2023

Zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen wurden am 04.09.1983 auf den Gleisen der SSB Sonderfahrten eingerichtet. TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200, zuvor BW 41 Reutlinger Straßenbahn) warten hier am Bahnhof Möhringen (frühere Filderbahn) auf Fahrgäste. 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 1200 | Beiwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 400

 152 1200x804 Px, 13.08.2023

02.09.1983: Bauzug der Kinzigtalbahn bei Schenkenzell mit DB-Lok 290 001-7 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 721 Hausach – Schiltach – Freudenstadt ·Kinzigtalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 237 1200x804 Px, 10.08.2023

02.09.1983: Bauzug der Kinzigtalbahn bei Schenkenzell mit DB-Lok 290 001-7. Sie war die erstgebaute Lok der DB-Baureihe V 90. 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 721 Hausach – Schiltach – Freudenstadt ·Kinzigtalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 353 1200x804 Px, 10.08.2023

Das war die Schleife der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf auf dem Vorplatz des Esslinger Bahnhofs. Leider hatte ich mit dieser Bahn nur eine einzige Begegnung. Datum: 25.04.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·

 290 1200x804 Px, 10.08.2023

Der Esslinger VT 403 WEG (Fabriknummer 23493 MF Esslingen) auf der Tälesbahn (WEG) Datum: 26.04.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft

 175 1200x804 Px, 10.08.2023

Der Esslinger VT 403 WEG (zuvor T 20 WN und danach VT 20 WEG) auf der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft Stuttgart, WEG) umrahmt von Bäumen (26.04.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft

 241 1200x804 Px, 10.08.2023

Wo 2023 nur noch Öde und Lärm ist, waren 1983 auf dem Stuttgarter Hauptbahnhof noch echte Züge der DB vorhanden... 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 183 1200x804 Px, 10.08.2023

1983 war die Enztalbahn von Pforzheim nach Wildbad noch eine relativ wenig genutzte Nebenbahn der DB. Der Bahnhof von Wildbad wurde zu dieser Zeit gerade wieder in seine frühere Schönheit zurückgebracht. Nur leider verlor die Nebenbahn später nach ihrer Umwandlung zur Stadtbahn Einiges von ihrer ursprünglichen Schönheit, ebenso der Ort Wildbad. 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Wildbad, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 466 1200x804 Px, 10.08.2023

Der Esslinger T5 war am 01.09.1983 der einzige Zug auf der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn. 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742.1 Trossingen Bhf – Trossingen Stadt ·Trossinger Eisenbahn· TE>HzL, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Esslingen/SSW T5

 197 1076x1600 Px, 10.08.2023

E-Lok EL4 der Trossinger Eisenbahn war 1983 noch unrestauriert, sie befand sich verborgen in einem Eck des Lokschuppens der kleinen Bahn (Trossingen-Stadt). Sie soll zur Zeit die älteste fahrfähige deutsche E-Lok sein. Das könnte auch so stimmen, da sie schon 1902 von AEG gebaut worden war. Datum: 01.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742.1 Trossingen Bhf – Trossingen Stadt ·Trossinger Eisenbahn· TE>HzL, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / AEG 68 PS u.a. 'Lina', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Trossingen-Stadt

 157 1200x807 Px, 10.08.2023

Der Esslinger T5 der Trossinger Eisenbahn war am 01.09.1983 der einzige Zug auf dieser nichtbundeseigenen Eisenbahn. 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742.1 Trossingen Bhf – Trossingen Stadt ·Trossinger Eisenbahn· TE>HzL, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Esslingen/SSW T5

 204 1600x1076 Px, 10.08.2023

Trossinger Eisenbahn: Esslinger T5 zwischen DB-Bahnhof Trossingen und Bahnhof Trossingen-Stadt. Datum: 01.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742.1 Trossingen Bhf – Trossingen Stadt ·Trossinger Eisenbahn· TE>HzL, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Esslingen/SSW T5

 207 1600x1076 Px, 02.08.2023

Der DB-Bahnhof Trossingen ("Trossingen Staatsbahnhof") ist von der Stadt Trossingen recht weit entfernt, und so wurde 1898 eine elektrische Bahn nach Trossingen-Stadt gebaut, welche auch bis in unsere Zeit erhalten wurde und auf der nun Züge der Hohenzollerischen Landesbahn fahren. 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Trossingen Staatsbahnhof (TE)

 204 1600x1076 Px, 02.08.2023

Trossinger Eisenbahn: Esslinger T5 vor dem Bahnhof Trossingen-Stadt. Datum: 01.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742.1 Trossingen Bhf – Trossingen Stadt ·Trossinger Eisenbahn· TE>HzL, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Esslingen/SSW T5, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Trossingen Stadt (TE)

 257 1600x1076 Px, 02.08.2023

Esslinger T5 (von 1956) vor dem Bahnhof Trossingen-Stadt. Datum: 01.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742.1 Trossingen Bhf – Trossingen Stadt ·Trossinger Eisenbahn· TE>HzL, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Esslingen/SSW T5, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Trossingen Stadt (TE)

 190 1600x1076 Px, 02.08.2023

Vier verschiedene Schätze aus der Eisenbahnwelt der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn im Lokschuppen Trossingen-Stadt: Zunächst der T3 (Esslinger Schlepptriebwagen) , rechts daneben ganz vorn T6 (Waggonfabrik Rastatt 1968), T1 (MAN und AEG 1898), und etwas versteckt noch die älteste fahrfähige E-Lok Deutschlands, die 1983 noch unrestaurierte AEG E-Lok EL4 von 1902. Datum: 01.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742.1 Trossingen Bhf – Trossingen Stadt ·Trossinger Eisenbahn· TE>HzL, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / AEG 68 PS u.a. 'Lina', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Esslinger Schlepptriebwagen T3 'Sonntagswagen', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Rastatt T6 · EL 06, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Trossingen-Stadt

 190 1200x784 Px, 02.08.2023

Ein Altbauwagen der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn vor dem Bw Trossingen-Stadt (Lokalbahnwagen B2 von 1898). Der zweiachsige Altbauwagen (MAN) war das Produkt einiger Umbauten. Datum: 01.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742.1 Trossingen Bhf – Trossingen Stadt ·Trossinger Eisenbahn· TE>HzL, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Privatbahnwagen 2-achsig, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Trossingen-Stadt

 254  8 1600x1076 Px, 02.08.2023