Die DB-112 146, die ansonsten immer vor dem RE nach Cottbus zu sehen ist, steht an einem Tag im März 2026 abgestellt in Dresden-Neustadt. Noch sind solche Aufnahmen durch die noch nicht einsetzende Wachstumsperiode des Unkrautes möglich. Im Raum Dresden hat man offensichtlich so mit dem Kreuzungsbauwerk Hbf zu tun, daß man sowas unter den Tisch fallen läßt. Rainer Haufe
203 230, geliefert 1974 vom LEW Hennigsdorf unter der Fabriknummer 14404 an das Bw Kamenz als 110 703-6 steht heute im Diensten der PRESS im März 2026 fotofreundlich in Dresden Klotzsche. Rainer Haufe
Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026 Rainer Haufe
Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo. Rainer Haufe
Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026 Rainer Haufe
Noch sind solche Aufnahmen mit dem 411 510 vor den "Schrammsteinen im Raum Dresden" (Haltepunkt Dresden-Freiberger Straße) möglich, Februar 2026; letztes Jahr zur Unkraut-Wachstumsperiode konnte man immer nur kleine Abschnitte mit freier Sicht aufnahmen. Rainer Haufe
193 014 mit einem typischen DB-Cargo-Zug bei der Durchfahrt durch Dresden-Freiberger Straße Richtung Dresden-Neustadt im Februar 2026; der Zug hatte mehrere "viereckige Räder", bei der Durchfahrt durch die Nordhalle in Dresden Hauptbahnhof muß es gewaltig gescheppert haben. Rainer Haufe
193 360 mit Sonderbeklebung mit einem typischen DB-Cargo-Zug bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Richtung Tschechien im Februar 2026 Rainer Haufe
Es findet, wenn überhaupt, alles nur auf der Dresden-Hauptbahnhof-Westseite statt, Zugkreuzungen en Masse sind vorprogrammiert: Trailerzug mit 193 136 von DRAILL im Februar 2026 Rainer Haufe
Die nummernmäßig letzte Vectron DualMode von Captrain, 248 030, durchfährt mit einem Frachtzug den Bahnhf Dresden-Neustadt im Februar 2026. Rainer Haufe
Abgestellte 155 230 von WFL in Dresden Hauptbahnhof, ausnahmsweise auf der Ostseite, wo im Moment gar nichts stattfindet; der positive Nebeneffekt von den Bauarbeiten ist das Vorhandensein von so viel historischen Fahrzeugen, eine dritte 155 von LDK habe ich auch noch gesehen. Rainer Haufe
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