Zwei IC2 mit dem führenden 402 021 sind Ende November 2025 mit einem ICE in Berlin Ostbahnhof eingefahren und warten auf die Fahrt zur Abstellanlage Rummelsburg Rainer Haufe
Die U-Bahnlinie U1 der Berliner U-Bahn ist an sich schon durch Ihre aufgeständerte Bauart sehr schön. Der Abschnitt bei Berlin-Möckernbrücke setzt durch die Brücke über dem Landwehrkanal und die B 96 noch eins drauf. Dazu noch mit einem etwas älteren U-Bahn-Typ D von der U7 im November 2025. Rainer Haufe
Die Versuchszüge von dem neuen ICE L abgestellt im Bahnhof Berlin Warschauer Straße im November 2025. Der vordere Zug mit dem Steuerwagen vorn, der hintere mit dem Anschlußwagen zur E-Lok. Rainer Haufe
Die 182.513, an die Baureihe hat man ja in Dresden noch gute Erinnerungen auf der S1, mal mit guter Perspektive aufgenommen in Dresden HBf im November 2025. Rainer Haufe
Bei der Sonderfahrt 1989 von Dresden-Hauptbahnhof nach Dresden-Gittersee wurde damals die heute im Industriemuseum Chemnitz hinterstellte 98 001 im Bahnhof Dresden-Gittersee präsentiert Rainer Haufe
1989 war es möglich, auf einer Sonderfahrt auch auf der Windbergbahn (Strecke 159 g) von Dresden-Hautbahnhof bis Dresden-Gittersee teilzunehmen, hier im zum Bahnhof Freital-Potschappel gehörenden Bahnhof Freital-Birkigt. Für den, der 15 Jahre vorher mal eine Aushilfe selber gefahren hat, ein Muß. Rainer Haufe
Die "Wumme" 120 255, die vor der Wende als Schiebelok in Dresden-Neustadt für die Steilrampe nach Dresden-Klotzsche eingeteilt war, kam Mitte 1988 zu Güterzugehren vor einem Zug nach Bautzen bei Dresden-Klotzsche. Rainer Haufe
Ich habe letztens eine schöne Geschichte über die Rettung der 94 2105 gelesen. Bevor die Lokomotive bei der Industriebahn Dresden landete, konnte ich sie auch im Sommer 1977 auf dem Gelände des Bw Dresden-Altstadt ablichten. Rainer Haufe
Zum Zeitpunkt November 2025 ist sämtlicher Eisenbahnbetrieb durch Dresden Hauptbahnhof Südhalle gesperrt. Einige der wenigen verkehrenden Güterzüge sind die Autozüge von Mlada Boleslav, hier gezogen von 186 382 von Akiem. Rainer Haufe
Der etwas ungepflegte IC Dosto 4110 als IC2 von Dresden nach Rostock wird in Dresden Hauptbahnhof Nordhalle im November 2025 bereitgestellt Rainer Haufe
Eine der letzten Fuhren durch Dresden Hauptbahnhof Südhalle im November konnte ich mich an die Überführung der 118 552 mit starken Flachstellen zur ITL-Werkstatt Pirna am 05.11.25 erinnern. Rainer Haufe
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