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Bilder von Rainer Haufe

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99 4532, ex Trusetalbahn, abgestellt im Lokschuppen Bahnhof Bertsdorf. Die Lok war jahrzehntelang im Bahnhof Zittau als Rangierlokomotive für den Güterverkehr eingesetzt.
99 4532, ex Trusetalbahn, abgestellt im Lokschuppen Bahnhof Bertsdorf. Die Lok war jahrzehntelang im Bahnhof Zittau als Rangierlokomotive für den Güterverkehr eingesetzt.
Rainer Haufe

Die Regelbespannung von Schmalspurzügen für wenig Reiseverkehr werden heute von dem VT 137 515, hier bei der HISTORIK MOBIL 2025 abgestellt im Bahnhof Zittau, durchgeführt.
Die Regelbespannung von Schmalspurzügen für wenig Reiseverkehr werden heute von dem VT 137 515, hier bei der HISTORIK MOBIL 2025 abgestellt im Bahnhof Zittau, durchgeführt.
Rainer Haufe

Auch wenn die Offizielle Bestätigung noch fehlt, konnte man sich zur HISTORIK MOBIL 2025 von der Fahrfähigkeit des im Bahnhof Bertsdorf als Reservefahrzeug eingesetzten VT 137 322 überzeugen.
Auch wenn die Offizielle Bestätigung noch fehlt, konnte man sich zur HISTORIK MOBIL 2025 von der Fahrfähigkeit des im Bahnhof Bertsdorf als Reservefahrzeug eingesetzten VT 137 322 überzeugen.
Rainer Haufe

Sächsische IK Nr. 54 und Sächsische IVK Nr. 145 im  rasenden Tempo  mit dem Sachsenzug auf der Strecke nach Jonsdorf unterhalb von Jonsdorf Haltestelle zur HISTORIK MOBIL 2025
Sächsische IK Nr. 54 und Sächsische IVK Nr. 145 im "rasenden Tempo" mit dem Sachsenzug auf der Strecke nach Jonsdorf unterhalb von Jonsdorf Haltestelle zur HISTORIK MOBIL 2025
Rainer Haufe

Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Hisorik Mobil im August 2025
Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Hisorik Mobil im August 2025
Rainer Haufe

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

Bis 1993 in Senftenberg beschäftigt, danach bei der Sanierung des ehemaligen Tagebau Olbersdorf zum heutigen Olbersdorfer See und heute Denkmal in Olbersdorf; die V 10 C Di 434 016-A3 bei der Tagungsstätte Grubenbahn der IG Zittauer Schmalspurbahnen im August 2025
Bis 1993 in Senftenberg beschäftigt, danach bei der Sanierung des ehemaligen Tagebau Olbersdorf zum heutigen Olbersdorfer See und heute Denkmal in Olbersdorf; die V 10 C Di 434 016-A3 bei der Tagungsstätte Grubenbahn der IG Zittauer Schmalspurbahnen im August 2025
Rainer Haufe

143 250 in den Reichsbahn-Farben ist in der Zwischenzeit auf der S1 im Planverkehr fest angestellt. Ihre Herkunft vom DB Mietpool ist aber nicht zu übersehen.
143 250 in den Reichsbahn-Farben ist in der Zwischenzeit auf der S1 im Planverkehr fest angestellt. Ihre Herkunft vom DB Mietpool ist aber nicht zu übersehen.
Rainer Haufe

143 124 mit einer Schwestermaschine der Fahrzeugwerke Karsdorf im Diensten von Erfurter Bahnservice abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im Juli 2025
143 124 mit einer Schwestermaschine der Fahrzeugwerke Karsdorf im Diensten von Erfurter Bahnservice abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im Juli 2025
Rainer Haufe

Ich habe es gerade in der neuesten Zeitung gelesen; die IC Dosto, hier der 4109 in Dresden Hauptbahnhof im Juli 2025, werden noch bis mindestens Ende 2025 auf der Linie Dresden Warnemünde verbleiben.Jedenfalls waren es schöne Fahrzeuge.
Ich habe es gerade in der neuesten Zeitung gelesen; die IC Dosto, hier der 4109 in Dresden Hauptbahnhof im Juli 2025, werden noch bis mindestens Ende 2025 auf der Linie Dresden Warnemünde verbleiben.Jedenfalls waren es schöne Fahrzeuge.
Rainer Haufe

388 019 mit einem Güterzug nach Tschechien bei der Durchfahrt in Dresden Hauptbahnhof, Juli 2025
388 019 mit einem Güterzug nach Tschechien bei der Durchfahrt in Dresden Hauptbahnhof, Juli 2025
Rainer Haufe

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