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Bilder von Ernst Lauer

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Bilder von Ernst Lauer
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Ziemlich versteckt steht 97 501 am 21.03.1983 im Bahnhof Obernzell an der Donau am Ende der ursprünglich bis Wegscheid weiterführenden - zum Teil mit Zahnstange - Stecke.
Ziemlich versteckt steht 97 501 am 21.03.1983 im Bahnhof Obernzell an der Donau am Ende der ursprünglich bis Wegscheid weiterführenden - zum Teil mit Zahnstange - Stecke.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 württ. Hz

138 1080x1600 Px, 05.02.2025

Schon überwuchert steht die Zahnradlok 97 501 am 21.03.1983 am ehemaligen Bahnhof Obernzell.
Schon überwuchert steht die Zahnradlok 97 501 am 21.03.1983 am ehemaligen Bahnhof Obernzell.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 württ. Hz

146 1200x800 Px, 05.02.2025

1912 lieferte J A. Maffei mit der Fabriknummer 3315 die bay. S3/6 an die KBayStB. Dort erhielt diese elegante Lok zunächst die Tfz. Nr. 3634, bevor sie im Rahmen des Umzeichnungsplans der DRG von 1925 ihre endgültige Nummer 18 451 erhielt. Am 17.04.1982 entstand die Aufnahme an ihrem alten Standort im Deutschen Museum München.
1912 lieferte J A. Maffei mit der Fabriknummer 3315 die bay. S3/6 an die KBayStB. Dort erhielt diese elegante Lok zunächst die Tfz. Nr. 3634, bevor sie im Rahmen des Umzeichnungsplans der DRG von 1925 ihre endgültige Nummer 18 451 erhielt. Am 17.04.1982 entstand die Aufnahme an ihrem alten Standort im Deutschen Museum München.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

185 1200x800 Px, 05.02.2025

Die von Deutz 1943 mit der Fabrik-Nummer 42845 an die Volkswagenwerke geliefert Diesellok der Gattung A4M420R war zuletzt bei den Nordseewerken eingesetzt, bevor sie zu dem MKO gelangte. Die Aufnahme entstand am 01.05.2013 in der Fahrzeugehalle dieses Vereins in Norden.
Die von Deutz 1943 mit der Fabrik-Nummer 42845 an die Volkswagenwerke geliefert Diesellok der Gattung A4M420R war zuletzt bei den Nordseewerken eingesetzt, bevor sie zu dem MKO gelangte. Die Aufnahme entstand am 01.05.2013 in der Fahrzeugehalle dieses Vereins in Norden.
Ernst Lauer

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 319 BR 319 ·Deutz A4M420 R·

120 1200x800 Px, 04.02.2025

Lok Nr.1 der zuletzt bei der Emder Hafenumschlagsgesellschaft EHUG eingesetzten, 1939 von Krupp mit der Fabriknummer 1691 gebauten Diesellok am 01.05.2013 in der Fahrzeughalle des MKO Norden.
Lok Nr.1 der zuletzt bei der Emder Hafenumschlagsgesellschaft EHUG eingesetzten, 1939 von Krupp mit der Fabriknummer 1691 gebauten Diesellok am 01.05.2013 in der Fahrzeughalle des MKO Norden.
Ernst Lauer

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Krupp 200 PS Normalspur

112 1200x799 Px, 04.02.2025

484 059 am 26.05.2023 am Berliner S-Bahn-Bahnhof Sonnenallee.
484 059 am 26.05.2023 am Berliner S-Bahn-Bahnhof Sonnenallee.
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 484 BR 483 · 484 S-Bahn Berlin 'Lichtschalter'

84 1200x800 Px, 04.02.2025

484 056 am 26.03.2024 auf Anfahrt zum Berliner S-Bahnhof Südkreuz.
484 056 am 26.03.2024 auf Anfahrt zum Berliner S-Bahnhof Südkreuz.
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 484 BR 483 · 484 S-Bahn Berlin 'Lichtschalter'

125 1200x800 Px, 04.02.2025

Eindrucksvoller Blick von vorne: Die mit Köf 6152 beschriftete ex 322 041 am 07.05.2013 im Lokschuppen der MKO Norden.
Eindrucksvoller Blick von vorne: Die mit Köf 6152 beschriftete ex 322 041 am 07.05.2013 im Lokschuppen der MKO Norden.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 322 BR 322 ·DB Köf II, DR Kö Lg II, LDE 80·, Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

115 1200x900 Px, 04.02.2025

Kompliziert verlief der Lebenslauf der 1918 von MBK zur Auslieferung an die Bad.St.B mit der Nummer Xb 175 vorgesehenen Tenderlok, die aber zunächst als Reparationslieferung nach dem 1. Welstkrieg nach Belgien abgegeben werden musste. Im Umzeichnungsplan der DRG von 1925 war für diese in sieben Serien gebauten Baureihe die Nummer 92.2. Eine DRG-Nummer hat diese Lok aber nie getragen. Erst 1986 gelangte die einzig erhaltene Lok dieser Baureihe zum MTV Berlin und von dort über Bad Säckingen 2002 an das DGEG-Museum Neustadt a.d.W. Dort entstand auch von einem Bahnsteig des Hbf. Neustadt aus am 27.10.2015 diese Aufnahme.
"Kompliziert" verlief der Lebenslauf der 1918 von MBK zur Auslieferung an die Bad.St.B mit der Nummer Xb 175 vorgesehenen Tenderlok, die aber zunächst als Reparationslieferung nach dem 1. Welstkrieg nach Belgien abgegeben werden musste. Im Umzeichnungsplan der DRG von 1925 war für diese in sieben Serien gebauten Baureihe die Nummer 92.2. Eine DRG-Nummer hat diese Lok aber nie getragen. Erst 1986 gelangte die einzig erhaltene Lok dieser Baureihe zum MTV Berlin und von dort über Bad Säckingen 2002 an das DGEG-Museum Neustadt a.d.W. Dort entstand auch von einem Bahnsteig des Hbf. Neustadt aus am 27.10.2015 diese Aufnahme.
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt (Weinstraße) 'Kuckucksbähnel', Deutschland / Dampfloks / BR 92.2-3 bad. X b

215 1200x900 Px, 03.02.2025

Für den S-Bahn-Betrieb auf noch nicht mit Stromschiene versehenen Strecken der Berliner S-Bahn wurde ein Tw. der BR 485 mit zusätzlichem Dieselantrieb als Duo S-Bahn versehen. Die Aufnahme dieses so ausgerüsteten 485 114 entstand am 10.06.1994 im S-Bahn-Endbahnhof Oranienburg.
Für den S-Bahn-Betrieb auf noch nicht mit Stromschiene versehenen Strecken der Berliner S-Bahn wurde ein Tw. der BR 485 mit zusätzlichem Dieselantrieb als "Duo S-Bahn" versehen. Die Aufnahme dieses so ausgerüsteten 485 114 entstand am 10.06.1994 im S-Bahn-Endbahnhof Oranienburg.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oranienburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 485 BR 485 D Duo-S-Bahn Berlin Baumuster

218  2 1200x789 Px, 03.02.2025

Die 1923 gebaute sächs. XI HT erhielt bei der SächsStsB die Tfz. Nr. 2129. Im Umzeichnungsplan der DRB von 1925 war für die Tenderlok die Nummer 94 2105 vorgesehen.Auf der großen Ausstellung 150 Jahre erste deutsche Fernbahn auf dem ehemaligen Dresdner Güterbahnhof neben dem Hbf. Leipzig entstand am 20.05.1989 diese Aufnahme.
Die 1923 gebaute sächs. XI HT erhielt bei der SächsStsB die Tfz. Nr. 2129. Im Umzeichnungsplan der DRB von 1925 war für die Tenderlok die Nummer 94 2105 vorgesehen.Auf der großen Ausstellung "150 Jahre erste deutsche Fernbahn" auf dem ehemaligen Dresdner Güterbahnhof neben dem Hbf. Leipzig entstand am 20.05.1989 diese Aufnahme.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 94.20-21 DR 94.2 sächs. XI HT, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Dresdener Gbf (b. Leipzig Hbf)

260 1200x800 Px, 03.02.2025

Die mit ihrer früheren Nr. 260 55 beschriftete V 60 der MKO ist am 22.09.2019 mit ihrem bunten historischen Wagenzug am Endpunkt Dornum der Museumsstrecke aus Norden eingetroffen
Die mit ihrer früheren Nr. 260 55 beschriftete V 60 der MKO ist am 22.09.2019 mit ihrem bunten historischen Wagenzug am Endpunkt Dornum der Museumsstrecke aus Norden eingetroffen
Ernst Lauer

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·

157 1200x800 Px, 02.02.2025

94 1538, vom Tender her gesehen, am 06.01.1984 als Denkmallokomotive neben dem Bf. Gönnern.
94 1538, vom Tender her gesehen, am 06.01.1984 als Denkmallokomotive neben dem Bf. Gönnern.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 94.5-17 DB 094 · DR 94.1 preuß. T 16.1

308 1200x795 Px, 02.02.2025

Der zweite Wagenteil des 483 517 (angeschrieben 483 021 B), ein Triebwagen der nur aus 21 Viertelzügen (zwei Wagenteilen) bestehenden jüngsten Baureihe der Berliner S-Bahn, am 24.03.2024 im S-Bahnhof Berlin-Schöneberg.
Der zweite Wagenteil des 483 517 (angeschrieben 483 021 B), ein Triebwagen der nur aus 21 Viertelzügen (zwei Wagenteilen) bestehenden jüngsten Baureihe der Berliner S-Bahn, am 24.03.2024 im S-Bahnhof Berlin-Schöneberg.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 484 BR 483 · 484 S-Bahn Berlin 'Lichtschalter'

305 1200x900 Px, 01.02.2025

Die abgebildete Museumslok der MKO Norden wurde 1959 von Deutz mit der Herstellernummer 56999 (Gattung A12L 614 R) an die Bundeswehr geliefert und kam 1997 an den Verein nach Norden. Dort erhielt sie dann auch den Taufnamen Norden). Bei einer Besichtigung des Fahrzeugschuppens entstand am 01.05.2013 diese Aufnahme.
Die abgebildete Museumslok der MKO Norden wurde 1959 von Deutz mit der Herstellernummer 56999 (Gattung A12L 614 R) an die Bundeswehr geliefert und kam 1997 an den Verein nach Norden. Dort erhielt sie dann auch den Taufnamen "Norden). Bei einer Besichtigung des Fahrzeugschuppens entstand am 01.05.2013 diese Aufnahme.
Ernst Lauer

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Deutz A12L614 R, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Emden

156 1200x799 Px, 01.02.2025

Die von KM 1961 mit der Herstellungsnummer 18722 an ein privates EVU gelieferte ML 500 C kam 2017 an die IVmW . erhielt dort die Nummer 3509 144 und stand am 11.09.2023 am ehemaligen Bw. Vacha.
Die von KM 1961 mit der Herstellungsnummer 18722 an ein privates EVU gelieferte ML 500 C kam 2017 an die "IVmW". erhielt dort die Nummer 3509 144 und stand am 11.09.2023 am ehemaligen Bw. Vacha.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 509 ·Krauss-Maffei M 500 C · ML 500 C·

125 1200x800 Px, 01.02.2025

Die von den MKO Norden als V 60 062 bezeichnete Lok wurde 1963 in Brügge für die SNCB gebaut und erhielt von dieser Bahngesellschaft zunächst die Nummer 260 062 und 1971 dann die Nummer 8062. Nach ihrer Aussonderung dort kam sie 2003 zur MKO und erhielt hier ihren heutige Nummer V 60 062 und wurde auf den Namen Dornum getauft. Das Museum mit Lokschuppen kann kostenlos besichtigt werden, so z. B. von mir am 07.05.2013, als auch diese Aufnahme entstand. Zusammen mit der an anderer Stelle gezeigten Schwesterlok 260 555 wird auch die V 60 062 von dem Verein für die Pendelfahrten auf dem Museumsgleis zum 17 km entfernten Endpunkt Dornum eingesetzt.
Die von den MKO Norden als V 60 062 bezeichnete Lok wurde 1963 in Brügge für die SNCB gebaut und erhielt von dieser Bahngesellschaft zunächst die Nummer 260 062 und 1971 dann die Nummer 8062. Nach ihrer Aussonderung dort kam sie 2003 zur MKO und erhielt hier ihren heutige Nummer V 60 062 und wurde auf den Namen "Dornum" getauft. Das Museum mit Lokschuppen kann kostenlos besichtigt werden, so z. B. von mir am 07.05.2013, als auch diese Aufnahme entstand. Zusammen mit der an anderer Stelle gezeigten "Schwesterlok" 260 555 wird auch die V 60 062 von dem Verein für die Pendelfahrten auf dem Museumsgleis zum 17 km entfernten Endpunkt Dornum eingesetzt.
Ernst Lauer

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

109 1200x900 Px, 31.01.2025

Eine wunderbar von der MKO Norden in Schwarz restauriert Köf, die bei der DB zuletzt seit 1968 die Nummer 322 041 trug und 1953 von Gmeinder gebaut wurde, trägt dort wieder die frühere Nummer Köf 6152. Diese Kleinlok konnte am 01.05.2003 im kostenlos zu besichtigenden Lokschuppen des Museums (früher Bw. Norden) von einem Podest neben der Nachbarlok aus fotografiert werden.
Eine wunderbar von der MKO Norden in Schwarz restauriert Köf, die bei der DB zuletzt seit 1968 die Nummer 322 041 trug und 1953 von Gmeinder gebaut wurde, trägt dort wieder die frühere Nummer Köf 6152. Diese Kleinlok konnte am 01.05.2003 im kostenlos zu besichtigenden Lokschuppen des Museums (früher Bw. Norden) von einem Podest neben der Nachbarlok aus fotografiert werden.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 322 BR 322 ·DB Köf II, DR Kö Lg II, LDE 80·, Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland ·MKO·

104 1200x799 Px, 31.01.2025

Auch bei Museumsloks gibt es Fakes : 95 020, inzwischen ins Technikmuseum Speyer umgezogen, trägt dort die falsche Tfz.-Nummer 95 007 (Aufnahme vom 11.107.2007)
Auch bei Museumsloks gibt es "Fakes": 95 020, inzwischen ins Technikmuseum Speyer umgezogen, trägt dort die falsche Tfz.-Nummer 95 007 (Aufnahme vom 11.107.2007)
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Technik Museum Speyer

172 1200x800 Px, 31.01.2025

Bereits ein Jahr nach ihrer Überführung nach Frankfurt kam 95 020 ins ATM nach Sinsheim. Hier entstand am 16.11.1986 die Aufnahme der frisch lackierten Dampflok.
Bereits ein Jahr nach ihrer Überführung nach Frankfurt kam 95 020 ins ATM nach Sinsheim. Hier entstand am 16.11.1986 die Aufnahme der frisch lackierten Dampflok.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Technikmuseum Sinsheim ·ATM·

156 1200x804 Px, 31.01.2025

Nach dem Verkauf der 1984 DR 95 020 (Bf. 1923 von Hanomag) an die Historische Eisenbahn Frankfurt wurde die Lok hier am 23.09.1994 erstmals im Westen präsentiert.
Nach dem Verkauf der 1984 DR 95 020 (Bf. 1923 von Hanomag) an die Historische Eisenbahn Frankfurt wurde die Lok hier am 23.09.1994 erstmals im Westen präsentiert.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Frankfurt am Main ·HEF·

175 1200x805 Px, 31.01.2025

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