bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Ernst Lauer

2232 Bilder
<<  vorherige Seite  33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 nächste Seite  >>
Im Bahnhof des nordelsässischen Städtchens Wissembourg treffen die SNCF-Linie aus Richtung Haguenau und der deutschen Strecke aus Neustadt a.d.W. entlang der Deutschen Weinstraße zusammen. Auf dem Bild vom 10.08.2011 stehen der SNCF-Nahverkehrstriebwagen 82786 und der DB-VT 643 503 am gleichen Bahnsteig gegenüber.
Im Bahnhof des nordelsässischen Städtchens Wissembourg treffen die SNCF-Linie aus Richtung Haguenau und der deutschen Strecke aus Neustadt a.d.W. entlang der Deutschen Weinstraße zusammen. Auf dem Bild vom 10.08.2011 stehen der SNCF-Nahverkehrstriebwagen 82786 und der DB-VT 643 503 am gleichen Bahnsteig gegenüber.
Ernst Lauer

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 011 auf einen normalspurigen Transportwagen am 01.10.1991 im Hbf. St. Pölten.
ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 011 auf einen normalspurigen Transportwagen am 01.10.1991 im Hbf. St. Pölten.
Ernst Lauer

Steuerwagen 832 602 zum ET der BR 432 im Jahr 1981 im Hbf. Nürnberg.
Steuerwagen 832 602 zum ET der BR 432 im Jahr 1981 im Hbf. Nürnberg.
Ernst Lauer

Die Feldbahnlok D 1  Hilde, Bj. 1943, kam von der Feistritztalbahn zum  Wäldlerbähhnle , aufgenommen am 25.06.2020 in Bezau.
Die Feldbahnlok D 1 "Hilde, Bj. 1943, kam von der Feistritztalbahn zum "Wäldlerbähhnle", aufgenommen am 25.06.2020 in Bezau.
Ernst Lauer

Die SNCF-Mehrsystemlok 26187 mit Schnellzugwagen am 16.09.2002 durchfährt den Bahnhof Salses-le-Chateau in Richtung Perpignan.
Die SNCF-Mehrsystemlok 26187 mit Schnellzugwagen am 16.09.2002 durchfährt den Bahnhof Salses-le-Chateau in Richtung Perpignan.
Ernst Lauer

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 002 rangiert 1992 einen Normalspurgüterwagen zwischen dem Bf. Zell am See und Zell-Tischlerhäusl.
ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 002 rangiert 1992 einen Normalspurgüterwagen zwischen dem Bf. Zell am See und Zell-Tischlerhäusl.
Ernst Lauer

Denkmallok 52 8034 am 08.09.2012 in einer gepflegten Anlage vor dme Bf. Simbach am Inn.
Denkmallok 52 8034 am 08.09.2012 in einer gepflegten Anlage vor dme Bf. Simbach am Inn.
Ernst Lauer

Schmalspurdampflok 21 (früher Lok 20) kam von einem Kinderspielplatz zum Museumseisenbahnclub Losheim e.V. und wurde letztendlich der  Initiative Völklinger Hütte  überlassen. Dort entstand am 27.12.2013 diese Aufnahme (Quelle für näher interessierte Eisenbahnfreunde: Homepage der  Initiative Völklinger Hütte ).
Schmalspurdampflok 21 (früher Lok 20) kam von einem Kinderspielplatz zum Museumseisenbahnclub Losheim e.V. und wurde letztendlich der "Initiative Völklinger Hütte" überlassen. Dort entstand am 27.12.2013 diese Aufnahme (Quelle für näher interessierte Eisenbahnfreunde: Homepage der "Initiative Völklinger Hütte").
Ernst Lauer

Am Übergangsbahnhof Villefanche-de-Conflent steht am 16.09.2002 die SNCF-Gleichstromlok 9639. In diesem mittelalterlichen, vollkommen von Festungsmauern umgebenen und absolut sehenswerten Städtchen in den Pyrenäen endet die normalspurige Strecke aus Perpignan und beginnt die bei Touristen sehr beliebte Schmalspurstrecke mit seitlicher Stromschiene des Train jaune  le canari  an den Endbahnhof Latour-de-Carol. Hier ist zugleich die Werkstatt für die auf dieser 1000-mm-Strecke eingesetzten Triebwagen sowie einige sonstige ältere Betriebsfahrzeuge.
Am Übergangsbahnhof Villefanche-de-Conflent steht am 16.09.2002 die SNCF-Gleichstromlok 9639. In diesem mittelalterlichen, vollkommen von Festungsmauern umgebenen und absolut sehenswerten Städtchen in den Pyrenäen endet die normalspurige Strecke aus Perpignan und beginnt die bei Touristen sehr beliebte Schmalspurstrecke mit seitlicher Stromschiene des Train jaune "le canari" an den Endbahnhof Latour-de-Carol. Hier ist zugleich die Werkstatt für die auf dieser 1000-mm-Strecke eingesetzten Triebwagen sowie einige sonstige ältere Betriebsfahrzeuge.
Ernst Lauer

Die noch originalrote 290 289 am 27.10.1988 in Stuttgart-Zuffenhausen.
Die noch originalrote 290 289 am 27.10.1988 in Stuttgart-Zuffenhausen.
Ernst Lauer

Die orientrote 218 003 als zweite Zuglok am 07.11.1989 im Bf. Cham. Nach Auskunft der Bahnpolizei am Bahnsteig, die meine  verdächtige Tätigkeit  kontrollierte, sollen mit diesem Zug Botschaftsflüchtlinge in den Westen gefahren werden.
Die orientrote 218 003 als zweite Zuglok am 07.11.1989 im Bf. Cham. Nach Auskunft der Bahnpolizei am Bahnsteig, die meine "verdächtige Tätigkeit" kontrollierte, sollen mit diesem Zug Botschaftsflüchtlinge in den Westen gefahren werden.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

154  1 1200x804 Px, 24.06.2025

DR-Reko-Dampflok 52 8056 am 17.07.1991 als Denkmallok am Bf. Bautzen.
DR-Reko-Dampflok 52 8056 am 17.07.1991 als Denkmallok am Bf. Bautzen.
Ernst Lauer

Schmalspurdampflok 20, Spurweite 785 mm, am 14.07.2008 am Unesco Industriedenkmal  Völklinger Hütte .
Schmalspurdampflok 20, Spurweite 785 mm, am 14.07.2008 am Unesco Industriedenkmal "Völklinger Hütte".
Ernst Lauer

SNCF Gleichstrom-Elektrolok 9367 am 13.09.2002 bei der Druchfahrt durch den Bahnhof des südfranzösischen Städtchens Salses.
SNCF Gleichstrom-Elektrolok 9367 am 13.09.2002 bei der Druchfahrt durch den Bahnhof des südfranzösischen Städtchens Salses.
Ernst Lauer

 Kurzes Gespräch zwischen Bahnlern : Schmalspurdiesellok 2095 001 im Jahr 1998 am Bahnsteig des Bf. Zell am See.
"Kurzes Gespräch zwischen Bahnlern": Schmalspurdiesellok 2095 001 im Jahr 1998 am Bahnsteig des Bf. Zell am See.
Ernst Lauer

Blick über den Zaun: Die selten zu beobachtete Werklok der Firma Unilever, ex DB 332 059, am 04.06.2014 Auf dem Firmengelände in Mannheims Süden.
Blick über den Zaun: Die selten zu beobachtete Werklok der Firma Unilever, ex DB 332 059, am 04.06.2014 Auf dem Firmengelände in Mannheims Süden.
Ernst Lauer

SNCF-Elektrolok 9322 am 09.09.2002 bei der Durchfahrt durch den kleinen Bahnhof von Salses an der Strecke zwischen Narbonne und Perpignan.
SNCF-Elektrolok 9322 am 09.09.2002 bei der Durchfahrt durch den kleinen Bahnhof von Salses an der Strecke zwischen Narbonne und Perpignan.
Ernst Lauer

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2091 008 am 01.10.1991 bei Rangierarbeiten mit einem normalspurigen Güterwagen zwischen dem Bf. Zell am See und Zell-Tischlerhäusl. Im Hintergrund ist die 2092 002 zu sehen.
ÖBB-Schmalspurdiesellok 2091 008 am 01.10.1991 bei Rangierarbeiten mit einem normalspurigen Güterwagen zwischen dem Bf. Zell am See und Zell-Tischlerhäusl. Im Hintergrund ist die 2092 002 zu sehen.
Ernst Lauer

<<  vorherige Seite  33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.