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Bilder von Ernst Lauer

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DR 243 825 am 19.09.1992 beim Halt im Bf. Leipzig-Wahren.
DR 243 825 am 19.09.1992 beim Halt im Bf. Leipzig-Wahren.
Ernst Lauer

Wenn man beim Bahnpersonal oder in der Lokleitung freundlich fragte und sich als  Eisenbahnfotograf  zu erkennen gab, dann hatte ich kurz nach der Wende in den ehemaligen DR-Betriebswerken immer die Gelegenheit, mich unter Beachtung aller Sicherheitsvorschriften auf dem Gelände umzuschauen. So entstand am 19.09.1991 auch die Aufnahme der DR 120 030 vor dem Lokschuppen im Bw. Leipzig-Wahren.
Wenn man beim Bahnpersonal oder in der Lokleitung freundlich fragte und sich als "Eisenbahnfotograf" zu erkennen gab, dann hatte ich kurz nach der Wende in den ehemaligen DR-Betriebswerken immer die Gelegenheit, mich unter Beachtung aller Sicherheitsvorschriften auf dem Gelände umzuschauen. So entstand am 19.09.1991 auch die Aufnahme der DR 120 030 vor dem Lokschuppen im Bw. Leipzig-Wahren.
Ernst Lauer

DR-Rekodampflok 52 8046 am 21.07.1991 im Bw. Kamnez.
DR-Rekodampflok 52 8046 am 21.07.1991 im Bw. Kamnez.
Ernst Lauer

Breitspur-Akkuschleppfahrzeuge düreften im deutschen Schienennetz wohl kaum vorkommen:1.BS ASF EUR am 13.10.2010 in Mukran mit  besonderer  Kupplung.
Breitspur-Akkuschleppfahrzeuge düreften im deutschen Schienennetz wohl kaum vorkommen:1.BS ASF EUR am 13.10.2010 in Mukran mit "besonderer" Kupplung.
Ernst Lauer

ET 430 415 in b/b 1981 in der Nähe des Hbf. Hamm. Links im Hintergrund ist noch ein 403er in Originallackierung erkennbar.
ET 430 415 in b/b 1981 in der Nähe des Hbf. Hamm. Links im Hintergrund ist noch ein 403er in Originallackierung erkennbar.
Ernst Lauer

Regionaler SNCF-Dieseltriebwagen 81621 von Bombardier am 14.08.2012 im Bf. Marseille St. Charles.
Regionaler SNCF-Dieseltriebwagen 81621 von Bombardier am 14.08.2012 im Bf. Marseille St. Charles.
Ernst Lauer

Das mächtige Stellwerk des Hbf, Frankfurt am Main mit zahlreichen Hochhäusern im Hintergrund, aufgenommen am 07.03.2014.
Das mächtige Stellwerk des Hbf, Frankfurt am Main mit zahlreichen Hochhäusern im Hintergrund, aufgenommen am 07.03.2014.
Ernst Lauer

Die zweigeschossige Fußgängerunterführung des Bf. Berlin-Lichtenberg, gestützt durch eine massive Stahlkonstruktion, am 19.08.2015.
Die zweigeschossige Fußgängerunterführung des Bf. Berlin-Lichtenberg, gestützt durch eine massive Stahlkonstruktion, am 19.08.2015.
Ernst Lauer

Die am Aufnahmetag 08.04.1996 in Privatbesitz befindliche ex DR-Kleinlok der LG II 310 930, aufgenommen im ehemaligen Bw. Worms.
Die am Aufnahmetag 08.04.1996 in Privatbesitz befindliche ex DR-Kleinlok der LG II 310 930, aufgenommen im ehemaligen Bw. Worms.
Ernst Lauer

Gerätewagen 9370 018-0 am Tunnelrettungszug mit 714 107 als Zuglok (Tfz.- Nummer an der anderen Seite des TRZ öffentlich nicht erreichbar), aufgenommen am 31.01.2019 östlich des Hbf. Mannheim.
Gerätewagen 9370 018-0 am Tunnelrettungszug mit 714 107 als Zuglok (Tfz.- Nummer an der anderen Seite des TRZ öffentlich nicht erreichbar), aufgenommen am 31.01.2019 östlich des Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer

TRZ-Umbaulok 714 107 mit komplettem Rettungszug am 31.01.2019 östlich des Hbf. Mannheim. Dieses Gleis, auf dem wegen des nahen Pfingstbergtunnels die in Mannheim stationierten Rettungszüge stehen, war anfangs ein Stumpfgleis neben den Gleisen des Paketpostamts. Inzwischen ist dieses Gebäude abgerissen. Dafür entstand hier ein von öffentlichen Straßen durchzogenes Stadtviertel mit  modernen  Bürokomplexen und Hotels, von denen aus der hier nach wie vor bereitstehende RTZ problemlos von fotografiert werden kann.
TRZ-Umbaulok 714 107 mit komplettem Rettungszug am 31.01.2019 östlich des Hbf. Mannheim. Dieses Gleis, auf dem wegen des nahen Pfingstbergtunnels die in Mannheim stationierten Rettungszüge stehen, war anfangs ein Stumpfgleis neben den Gleisen des Paketpostamts. Inzwischen ist dieses Gebäude abgerissen. Dafür entstand hier ein von öffentlichen Straßen durchzogenes Stadtviertel mit modernen Bürokomplexen und Hotels, von denen aus der hier nach wie vor bereitstehende RTZ problemlos von fotografiert werden kann.
Ernst Lauer

DR-Rekolok 52 8039 am 19.01.1990 im Bw. Leipzig-Engelsdorf.
DR-Rekolok 52 8039 am 19.01.1990 im Bw. Leipzig-Engelsdorf.
Ernst Lauer

DR-Rekolok 52 8037 am 29.07.1991 im Bw. Hoyerswerda.
DR-Rekolok 52 8037 am 29.07.1991 im Bw. Hoyerswerda.
Ernst Lauer

Die eisenbahnhistorisch sehr wertvolle Dampflok  Muldenthal  am 09.08.2016 im Verkehrsmuseum Dresden. Um im Gewölbe des Museums die Front der Lok komplett aufzunehmen, war ein 10-mm-Weitwinkelobjektiv erforderlich (analog 16 mm). Bei der Beseitigung der unweigerlich entstehenden Perspektivverzerrung konnte ich dankenswerter Weise auf die fachkundige Hilfe eines Eisenbahnfreundes aus der großen Bahnbilder-Familie zurückgreifen.
Die eisenbahnhistorisch sehr wertvolle Dampflok "Muldenthal" am 09.08.2016 im Verkehrsmuseum Dresden. Um im Gewölbe des Museums die Front der Lok komplett aufzunehmen, war ein 10-mm-Weitwinkelobjektiv erforderlich (analog 16 mm). Bei der Beseitigung der unweigerlich entstehenden Perspektivverzerrung konnte ich dankenswerter Weise auf die fachkundige Hilfe eines Eisenbahnfreundes aus der großen Bahnbilder-Familie zurückgreifen.
Ernst Lauer

Der Lokschuppen der Wangerooger Inselbahn geegenüber dem Bahnhof, aufgenommen am 06.05.2013.
Der Lokschuppen der Wangerooger Inselbahn geegenüber dem Bahnhof, aufgenommen am 06.05.2013.
Ernst Lauer

 Einen kapitalen Bock geschossen  habe ich am 29.10.2018 auf dem Freigelände des SNCF-Eisenbahnmuseums in Mulhouse. Aber vielleicht ist der Ziegenbock auch nur das Maskottchen der dortigen Eisenbahner wie bei einem hiesigen Fußballverein :-)
"Einen kapitalen Bock geschossen" habe ich am 29.10.2018 auf dem Freigelände des SNCF-Eisenbahnmuseums in Mulhouse. Aber vielleicht ist der Ziegenbock auch nur das Maskottchen der dortigen Eisenbahner wie bei einem hiesigen Fußballverein :-)
Ernst Lauer

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