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Für die vielen Kalizüge baute die Reichsbahn nordwestlich von Leimbach-Kaiseroda eine signalgesicherte Verbindungskurve. Güterüge konnten dadurch an Bad Salzungen vorbei nach Eisenach fahren. Rechts die Überreste des Stellwerks an der KBS 576 mit der Abzweigweiche, das linke Gleis mündete erst in Oberrohn in die KBS 575. (31.7.98)
Für die vielen Kalizüge baute die Reichsbahn nordwestlich von Leimbach-Kaiseroda eine signalgesicherte Verbindungskurve. Güterüge konnten dadurch an Bad Salzungen vorbei nach Eisenach fahren. Rechts die Überreste des Stellwerks an der KBS 576 mit der Abzweigweiche, das linke Gleis mündete erst in Oberrohn in die KBS 575. (31.7.98)
Jörg Schäfer