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1116 112 bei der Rückkehr vom Probezug 34501 in der Betriebsausweiche Hutten. 6.11.09
1116 112 bei der Rückkehr vom Probezug 34501 in der Betriebsausweiche Hutten. 6.11.09
Günter Stingl

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

458 800x519 Px, 24.05.2009

Valousek 1142 586 mit fünf Dosto´s als REX 1630 am 2. Mai 2009 unterwegs von Wien West nach St. Valentin. Hier beim Überholungsaufenthalt in Tullnerbach-Pressbaum.
Valousek 1142 586 mit fünf Dosto´s als REX 1630 am 2. Mai 2009 unterwegs von Wien West nach St. Valentin. Hier beim Überholungsaufenthalt in Tullnerbach-Pressbaum.
Günter Stingl

Österreich / E-Loks / BR 1142

553 800x517 Px, 24.05.2009

Die ES 64 U2-021 der WLB am 16. April 2009 am Wiener Handelskai zwischen den Bahnhöfen Donauuferbahnhof und Donaukaibahnhof.
Die ES 64 U2-021 der WLB am 16. April 2009 am Wiener Handelskai zwischen den Bahnhöfen Donauuferbahnhof und Donaukaibahnhof.
Günter Stingl

Österreich / Unternehmen / Wiener Lokalbahnen AG (nichts mehr einsortieren!)

431 800x516 Px, 24.05.2009

Ein Oberleitungsrevisionsfahrzeug der SLG Spitzke Logistik GmbH abgestellt am ehemaligen Güterbahnhof in Kirchhein/Teck KBS761 zum umbau für die neue S-Bahntrasse. (24.05.2009)
Ein Oberleitungsrevisionsfahrzeug der SLG Spitzke Logistik GmbH abgestellt am ehemaligen Güterbahnhof in Kirchhein/Teck KBS761 zum umbau für die neue S-Bahntrasse. (24.05.2009)
Andreas Axmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren ·SLG·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / FEW Mehrzweck-Gleisarbeitsfahrzeug

878 800x600 Px, 24.05.2009

182 025 LZ durch Ahlen vermutlicht nach Seelze
182 025 LZ durch Ahlen vermutlicht nach Seelze
Roland Vasel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·

641 800x600 Px, 24.05.2009

ES 64 U2-025 vom Boxxpress durch Ahlten
ES 64 U2-025 vom Boxxpress durch Ahlten
Roland Vasel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

398 800x600 Px, 24.05.2009

S31 8862 (RABe 526 042) am 23.5.2009 zwischen Altmatt und Biberbrugg.
S31 8862 (RABe 526 042) am 23.5.2009 zwischen Altmatt und Biberbrugg.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.0 ·SOB· Flirt

865  2 800x533 Px, 24.05.2009

Russische Aufschrift TGM auf der Lokomotive.
Russische Aufschrift "TGM" auf der Lokomotive.
Dariusz Tuczkowski

Polen / Dieselloks / BR TGM40

427 800x600 Px, 24.05.2009

TGM40-0717 das ist eine Dieselkleinlokomotive für den Rangierdienst von der ORLEN. Am 13.02.2009 in Gdańsk Wiślany.
TGM40-0717 das ist eine Dieselkleinlokomotive für den Rangierdienst von der ORLEN. Am 13.02.2009 in Gdańsk Wiślany.
Dariusz Tuczkowski

Polen / Dieselloks / BR TGM40, Polen / Unternehmen / ORLEN KolTrans Sp. z o.o. ·ORKOL·

1116 800x600 Px, 24.05.2009

BERLIN, 23.05.2009, S-Bahnhof Buch
BERLIN, 23.05.2009, S-Bahnhof Buch
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

1249 800x520 Px, 24.05.2009

143 069-3(RBH Lok 102)und 143 286-3(RBH Lok 106)werden in Kürze den RBH-Kesselzug63900 von WRS nach Stendell im Bahnhof Rostock-Seehafen bespannen.Aufgenommen am 24.05.09 am Hp Rostock-Dierkow.
143 069-3(RBH Lok 102)und 143 286-3(RBH Lok 106)werden in Kürze den RBH-Kesselzug63900 von WRS nach Stendell im Bahnhof Rostock-Seehafen bespannen.Aufgenommen am 24.05.09 am Hp Rostock-Dierkow.
Stefan Pavel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck

1874 750x563 Px, 24.05.2009

WECHSELSTROMZUEGE: Diese haben die Nummerngruppen 700/800 ff. Reine Wechselstromzüge entstanden erst, als grössere Gebiete abseits der Bevölkerungszentren mit Wechselstrom elektrifiziert wurden. Serie 701 (im Bild) wurde ab 1993 für Nordost-Japan gebaut; sie haben meist Längssitze. Von dieser Serie gibt es auch einige Züge für Normalspur (1435mm) zum Einsatz auf den Endabschnitten des Akita- und Yamagata-Shinkansen. Hier ist ein Zug mit Endwagen KUMOHA 701-15 (KU -mit Führerstand, MO -mit Motor, HA -normaler Sitzwagen) in Sakata, 19.April 1997.
WECHSELSTROMZUEGE: Diese haben die Nummerngruppen 700/800 ff. Reine Wechselstromzüge entstanden erst, als grössere Gebiete abseits der Bevölkerungszentren mit Wechselstrom elektrifiziert wurden. Serie 701 (im Bild) wurde ab 1993 für Nordost-Japan gebaut; sie haben meist Längssitze. Von dieser Serie gibt es auch einige Züge für Normalspur (1435mm) zum Einsatz auf den Endabschnitten des Akita- und Yamagata-Shinkansen. Hier ist ein Zug mit Endwagen KUMOHA 701-15 (KU -mit Führerstand, MO -mit Motor, HA -normaler Sitzwagen) in Sakata, 19.April 1997.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR East | O - Z / U'etsu Linie | (Niigata- ) Shibata - Sakata - Akita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701

717 798x505 Px, 24.05.2009

ZWEISTROMZUEGE: Diese haben die Nummerngruppen 400/500/600 ff. Gebiete ausserhalb der Grossagglomerationen wurden grossenteils mit Wechselstrom (erstmals 1961 Strecken in Nordost-Japan, mit 20kV/50Hz) elektrifiziert. Um Anbindung an die grossen Städte zu ermöglichen, waren alle Züge für Wechselstromstrecken (ausser auf Hokkaido) in Zweistromausführung, erstmals Serie 401 (gebaut 1961-1966). Da längere Strecken befahren wurden, haben sie Quersitze und nur 3 statt 4 Seitentüren. Anstrich aller Zweistromzüge urspr. rosa. Hier ist ein Zug mit Steuerwagen KUHA 401-46 in Oyama, 3.Mai 1977.
ZWEISTROMZUEGE: Diese haben die Nummerngruppen 400/500/600 ff. Gebiete ausserhalb der Grossagglomerationen wurden grossenteils mit Wechselstrom (erstmals 1961 Strecken in Nordost-Japan, mit 20kV/50Hz) elektrifiziert. Um Anbindung an die grossen Städte zu ermöglichen, waren alle Züge für Wechselstromstrecken (ausser auf Hokkaido) in Zweistromausführung, erstmals Serie 401 (gebaut 1961-1966). Da längere Strecken befahren wurden, haben sie Quersitze und nur 3 statt 4 Seitentüren. Anstrich aller Zweistromzüge urspr. rosa. Hier ist ein Zug mit Steuerwagen KUHA 401-46 in Oyama, 3.Mai 1977.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 401/403 | 421/423

668 800x484 Px, 24.05.2009

GLEICHSTROMZUEGE: Diese haben die Nummerngruppen 100/200/300 ff. Die Pazifikküste (Tôkaidô) und die Grossagglomerationen (Tokyo-Nagoya-Kansai,d.h.die Städte Kyoto,Osaka,Kobe)sind längst mit Gleichstrom 1500V elektrifiziert.Die 1957 gebauten Züge Serie 101, erstmals mit Kardanwellen-Antrieb und Verteilung der Apparate auf verschiedene Wagen, läuten ein neues Zeitalter ein. Erstmals auch Anstrich für jede Linie unterschiedlich. 1535 Wagen Serie 101 gebaut; im Einsatz bis 2003.Hier ist - noch ohne Klimaanlage - ein Zug Serie 101 (Frontwagen KUHA 101-22) in Tokyo-Higashi Koganei; Anstrich orange für die Chûô-Linie. 5.November 1972.
GLEICHSTROMZUEGE: Diese haben die Nummerngruppen 100/200/300 ff. Die Pazifikküste (Tôkaidô) und die Grossagglomerationen (Tokyo-Nagoya-Kansai,d.h.die Städte Kyoto,Osaka,Kobe)sind längst mit Gleichstrom 1500V elektrifiziert.Die 1957 gebauten Züge Serie 101, erstmals mit Kardanwellen-Antrieb und Verteilung der Apparate auf verschiedene Wagen, läuten ein neues Zeitalter ein. Erstmals auch Anstrich für jede Linie unterschiedlich. 1535 Wagen Serie 101 gebaut; im Einsatz bis 2003.Hier ist - noch ohne Klimaanlage - ein Zug Serie 101 (Frontwagen KUHA 101-22) in Tokyo-Higashi Koganei; Anstrich orange für die Chûô-Linie. 5.November 1972.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 101

781 800x534 Px, 24.05.2009

Hier rangiert am 23.5.2008 ein Baufahrzeug in Reichenau.
Hier rangiert am 23.5.2008 ein Baufahrzeug in Reichenau.
Alexander

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Sonstige Fahrzeuge

426 800x600 Px, 24.05.2009

Die legendäre 4010-Überstellung ins Deutsche Delitzsch fand am 24. Mai 2009 statt. Leider wurde der SRID 47986 mit der ordinären Einheitslok 1116.114 traktioniert, wodurch ich mich für diesen Nachschuss unweit von Amstetten entschieden habe.
Die legendäre 4010-Überstellung ins Deutsche Delitzsch fand am 24. Mai 2009 statt. Leider wurde der SRID 47986 mit der ordinären Einheitslok 1116.114 traktioniert, wodurch ich mich für diesen Nachschuss unweit von Amstetten entschieden habe.
Philip K.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Wien West – Linz – Salzburg ·Westbahn·

1071 800x533 Px, 24.05.2009

Das Mittagessen wurde beim Burger King am Münchner Hbf eingenommen. Vorne zu sehen Christian Maier und Schumi.
Das Mittagessen wurde beim Burger King am Münchner Hbf eingenommen. Vorne zu sehen Christian Maier und Schumi.
Dennis Kraus

Bahnbilder-Treffen / Treffen 2009 / 2009-05-16 München

726 800x533 Px, 24.05.2009

Die Fotografen Truppe am Münchner Hbf. Bahnbilder Treffen 16.05.2009.
Die Fotografen Truppe am Münchner Hbf. Bahnbilder Treffen 16.05.2009.
Dennis Kraus

Bahnbilder-Treffen / Treffen 2009 / 2009-05-16 München

596 800x533 Px, 24.05.2009

Hier steigen Sebastian Fuchs, Michael Raucheisen, Christian Maier und die drei schweizer Kollegen gerade in die S-Bahn. Aufgenommen in Trudering. Bahnbilder Treffen 16.05.2009.
Hier steigen Sebastian Fuchs, Michael Raucheisen, Christian Maier und die drei schweizer Kollegen gerade in die S-Bahn. Aufgenommen in Trudering. Bahnbilder Treffen 16.05.2009.
Dennis Kraus

Bahnbilder-Treffen / Treffen 2009 / 2009-05-16 München

671 789x800 Px, 24.05.2009

363 135 zieht die Garnitur des IC 79693, der von 182 505 gebracht wurde, aus dem Münchner Hbf. Bahnbilder Treffen 16.05.2009.
363 135 zieht die Garnitur des IC 79693, der von 182 505 gebracht wurde, aus dem Münchner Hbf. Bahnbilder Treffen 16.05.2009.
Dennis Kraus

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2009 / 2009-05-16 München

733 800x533 Px, 24.05.2009

Ich muss dem DB Museum Koblenz-Lützel eine Rüge erteilen. Wie man an einem Bahnfest, wo viele Fotografen erwartet werden und die manchmal lange Anfahrten in Kauf nehmen nur dass Sie diese Loks vor die Linse bekommen, die Exponate so bescheiden wie hier die 118 003 aufstellen kann verstehe ich nun wirklich nicht! Nehmt euch doch ein Beispiel am Museum Heilbronn. So gut wie jede Lok ist dort super zu fotografieren.
Ich muss dem DB Museum Koblenz-Lützel eine Rüge erteilen. Wie man an einem Bahnfest, wo viele Fotografen erwartet werden und die manchmal lange Anfahrten in Kauf nehmen nur dass Sie diese Loks vor die Linse bekommen, die Exponate so bescheiden wie hier die 118 003 aufstellen kann verstehe ich nun wirklich nicht! Nehmt euch doch ein Beispiel am Museum Heilbronn. So gut wie jede Lok ist dort super zu fotografieren.
Martin Wiest

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218

1508 800x535 Px, 24.05.2009

Eine von sehr wenig gut platzierten Loks im DB Museum Koblenz-Lützel am 23.05.2009. Die BR 103 113-7.
Eine von sehr wenig gut platzierten Loks im DB Museum Koblenz-Lützel am 23.05.2009. Die BR 103 113-7.
Martin Wiest

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1197 800x535 Px, 24.05.2009

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