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Ein wegen der Hochwasserschäden in Stendal umgeleiteter ICE 1 fuhr am 10.08.13 in Burgkemnitz seinem Ziel Berlin entgegen.
Ein wegen der Hochwasserschäden in Stendal umgeleiteter ICE 1 fuhr am 10.08.13 in Burgkemnitz seinem Ziel Berlin entgegen.
Martin Schneider

Das Team des  Fördervereins Wisentatalbahn  macht sich gleich wieder auf den Weg von Schönberg/Vogtland nach Schleiz West.
171 056-5 braucht für die runden 16 Kilometer durch Sachsen und Thüringen etwas mehr als 40 Minuten.
In der Zeit in der die Ferkeltaxe nach Schleiz und wieder zurück unterwegs ist haben wir Zeit die Gegend um den bahnhof Schönberg/Vogtland zu erkunden, denn mit der nächsten Fuhre fahren wir mit nach Schleiz West.
10.08.2013 - Bahnstrecke 6656 Schönberg - Schleiz
Das Team des "Fördervereins Wisentatalbahn" macht sich gleich wieder auf den Weg von Schönberg/Vogtland nach Schleiz West. 171 056-5 braucht für die runden 16 Kilometer durch Sachsen und Thüringen etwas mehr als 40 Minuten. In der Zeit in der die Ferkeltaxe nach Schleiz und wieder zurück unterwegs ist haben wir Zeit die Gegend um den bahnhof Schönberg/Vogtland zu erkunden, denn mit der nächsten Fuhre fahren wir mit nach Schleiz West. 10.08.2013 - Bahnstrecke 6656 Schönberg - Schleiz
Ivonne Pitzius

113 309-9 ebenfalls im Leipziger Hbf. abgestellt am 20.08.13.
113 309-9 ebenfalls im Leipziger Hbf. abgestellt am 20.08.13.
Mathias Starke

212 058-2 der NBE ist mit einer faulen 151er auf der Frankenwaldbahn in Richtung Saalfeld (Saale) unterwegs. Aufgenommen in Probstzella am 23.07.2013
212 058-2 der NBE ist mit einer faulen 151er auf der Frankenwaldbahn in Richtung Saalfeld (Saale) unterwegs. Aufgenommen in Probstzella am 23.07.2013
Matthias Käber

DB 218: Der RE Harzburg-Hannover bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Hildesheim am 11. August 2013. Am Ende des Zuges schiebt die DB 218 455-4. Nach einer Neuausschreibung sollen diese Zugsleistungen an eine private Gesellschaft übergehen und die nostalgischen Lokzüge, die nur alle zwei Stunden verkehren, werden dann endgültig wegfallen. Neben dem Lokzug steht noch ein Dieseltriebzug der BR 612 auf der Strecke Hannover-Harzburg im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
DB 218: Der RE Harzburg-Hannover bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Hildesheim am 11. August 2013. Am Ende des Zuges schiebt die DB 218 455-4. Nach einer Neuausschreibung sollen diese Zugsleistungen an eine private Gesellschaft übergehen und die nostalgischen Lokzüge, die nur alle zwei Stunden verkehren, werden dann endgültig wegfallen. Neben dem Lokzug steht noch ein Dieseltriebzug der BR 612 auf der Strecke Hannover-Harzburg im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. Heute vor 100 Jahren am 23. August 1913 fuhr der erste Zug durchs Worblental nach Worb. Im Jahre 1987 wurden die letzten  blauen Bähnli  der Muri-Linie durch die neuen Be 4/8 81-89 abgelöst. Sechs Triebzüge der neuen  Blau-Bähnli-Flotte  konnten im Februar 1988 vor der neuen Wageneinstellhalle in Worb-Dorf im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. Heute vor 100 Jahren am 23. August 1913 fuhr der erste Zug durchs Worblental nach Worb. Im Jahre 1987 wurden die letzten "blauen Bähnli" der Muri-Linie durch die neuen Be 4/8 81-89 abgelöst. Sechs Triebzüge der neuen "Blau-Bähnli-Flotte" konnten im Februar 1988 vor der neuen Wageneinstellhalle in Worb-Dorf im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. Heute vor 100 Jahren am 23. August 1913 fuhr der erste Zug durchs Worblental nach Worb. Im Jahre 1987 wurden die letzten  blauen Bähnli  der Muri-Linie durch die neuen Be 4/8 81-89 abgelöst und am 31. Januar 1988 war  Ds blaue Bähnli  auf der Murilinie zum allerletzten Mal unterwegs. Für diesen besonderen Anlass wurde noch einmal die Fahrdrahtspannung von 800 Volt eingeschaltet. Im Februar 1988 präsentierten sich zum letzten Mal die Triebwagen Be 4/4 71 (1925), BDe 4/4 35 (1930), BDe 4/4 36 (1913), BDe 4/4 37 (1913) und BDe 4/4 38 (1913) vor der neuen Wageneinstellhalle in Worb Dorf.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. Heute vor 100 Jahren am 23. August 1913 fuhr der erste Zug durchs Worblental nach Worb. Im Jahre 1987 wurden die letzten "blauen Bähnli" der Muri-Linie durch die neuen Be 4/8 81-89 abgelöst und am 31. Januar 1988 war "Ds blaue Bähnli" auf der Murilinie zum allerletzten Mal unterwegs. Für diesen besonderen Anlass wurde noch einmal die Fahrdrahtspannung von 800 Volt eingeschaltet. Im Februar 1988 präsentierten sich zum letzten Mal die Triebwagen Be 4/4 71 (1925), BDe 4/4 35 (1930), BDe 4/4 36 (1913), BDe 4/4 37 (1913) und BDe 4/4 38 (1913) vor der neuen Wageneinstellhalle in Worb Dorf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SZ 363 001 überquerte mit einem Containerzug nach Koper am 12.08.2013 die Draubrücke in Marburg. Diesen herrlichen Sommertag nutzten auch die slowenischen 
Wassersportler aus. ;)
SZ 363 001 überquerte mit einem Containerzug nach Koper am 12.08.2013 die Draubrücke in Marburg. Diesen herrlichen Sommertag nutzten auch die slowenischen Wassersportler aus. ;)
Kriwetz Lukas

Wegen Bauarbeiten ist die Strecke zwischen Iselle und Domodossola zeitweise unterbrochen.  Für den EC 34 verkehrt als EC 31034 ein Ersatzzug Iselle-Genf, mit Halt nur zum Aussteigen. Eingesetzt wird für diese Leistung (und die Rückfahrt als EC 41) ein EWI/II Pendel. Beim Pendel handelt es sich um einen Simplon KlB Pendel, welcher zusätzlich noch mit einem A EWII New Look verstärkt wird. Heute wurde der Zug durch die Re 4/4 II 11125, Leuk, 22.08.2013.
Gruess an den Lf!
Wegen Bauarbeiten ist die Strecke zwischen Iselle und Domodossola zeitweise unterbrochen. Für den EC 34 verkehrt als EC 31034 ein Ersatzzug Iselle-Genf, mit Halt nur zum Aussteigen. Eingesetzt wird für diese Leistung (und die Rückfahrt als EC 41) ein EWI/II Pendel. Beim Pendel handelt es sich um einen Simplon KlB Pendel, welcher zusätzlich noch mit einem A EWII New Look verstärkt wird. Heute wurde der Zug durch die Re 4/4 II 11125, Leuk, 22.08.2013. Gruess an den Lf!
Simon Bütikofer

Aus dem Archiv: Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit einem Gotthard IR in Basel SBB, 26.10.2011.
Aus dem Archiv: Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit einem Gotthard IR in Basel SBB, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Aus dem Archiv: Mein einziges Bild der Re 421 383-1  Rail Adventure , Basel Badischer Bahnhof, 06.11.2011.
Aus dem Archiv: Mein einziges Bild der Re 421 383-1 "Rail Adventure", Basel Badischer Bahnhof, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Aus dem Archiv: Ae 6/6 11440 mit Güterzug bei Durchfahrt in Kaiseraugst, 12.03.2012.
Aus dem Archiv: Ae 6/6 11440 mit Güterzug bei Durchfahrt in Kaiseraugst, 12.03.2012.
Simon Bütikofer

Aus dem Archiv: Ae 6/6 11514 mit Güterzug bei Durchfahrt in Leuk, 27.09.2011.
Aus dem Archiv: Ae 6/6 11514 mit Güterzug bei Durchfahrt in Leuk, 27.09.2011.
Simon Bütikofer

1116 147 (Das Ende einer Ära ist.....) mit EC158 im Bahnhof Klamm-Schottwien am 21.08.2013.
1116 147 (Das Ende einer Ära ist.....) mit EC158 im Bahnhof Klamm-Schottwien am 21.08.2013.
Herbert Pfoser

1216 954 + 182 560 mit Güterzug im Bahnhof Klamm-Schottwien am 21.08.2013.
1216 954 + 182 560 mit Güterzug im Bahnhof Klamm-Schottwien am 21.08.2013.
Herbert Pfoser

1144 041 + 2016 013 mit Güterzug nahe dem Bf. Eichberg am 21.08.2013.
1144 041 + 2016 013 mit Güterzug nahe dem Bf. Eichberg am 21.08.2013.
Herbert Pfoser

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