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Wegen der starken Überhöhung der Gleise stehen Personenzüge beim Halt in Würzburg-Zell schräg. (Blick nach Norden am 12.8.09)
Wegen der starken Überhöhung der Gleise stehen Personenzüge beim Halt in Würzburg-Zell schräg. (Blick nach Norden am 12.8.09)
Jörg Schäfer

Die MEG-Lok 602 hieß bei der DB bis 2005  143 204-6 . Am 12.8.09 zog sie mit einer Schwestermaschine einen langen Güterzug südwärts durch Würzburg-Zell.
Die MEG-Lok 602 hieß bei der DB bis 2005 "143 204-6". Am 12.8.09 zog sie mit einer Schwestermaschine einen langen Güterzug südwärts durch Würzburg-Zell.
Jörg Schäfer

Die schwarze 1223 005 war am Vormittag des 29. Oktober 2016 dem LTE-Zug 47171 vorgespannt welcher  fabriksneue VW Crafter zum Car und Ro Ro Terminal nach Koper brachte, fotografiert bei Wildon.
Im Hintergrund ist der 175 Meter Hohe Schornstein des eingemotteten Fernheizkraftwerk Neudorf-Werndorf zu sehen.
Die schwarze 1223 005 war am Vormittag des 29. Oktober 2016 dem LTE-Zug 47171 vorgespannt welcher fabriksneue VW Crafter zum Car und Ro Ro Terminal nach Koper brachte, fotografiert bei Wildon. Im Hintergrund ist der 175 Meter Hohe Schornstein des eingemotteten Fernheizkraftwerk Neudorf-Werndorf zu sehen.
Kriwetz Lukas

ÖBB 1216 013 mit EC 85 München Hbf - Bologna Centrale am 2. Januar 2017.
Aufgenommen von der S-Bahn-Station Leuchtenbergring in München.
ÖBB 1216 013 mit EC 85 München Hbf - Bologna Centrale am 2. Januar 2017. Aufgenommen von der S-Bahn-Station Leuchtenbergring in München.
Paul Zimmer

Gruppenbild am Morgen des 22. April 2017 in Bern. NINA RABe 525 011, TGV POS Triebkopf 4407 und Twindexx Swiss Express RABDe 502 002.
Gruppenbild am Morgen des 22. April 2017 in Bern. NINA RABe 525 011, TGV POS Triebkopf 4407 und Twindexx Swiss Express RABDe 502 002.
Julian Ryf

BLS Cargo Re 486 504 und eine weitere von Railpool angemietete 186er verlassen am 22. April 2017 mit einem Containerzug den Lötschberg-Basistunnel in Frutigen.
BLS Cargo Re 486 504 und eine weitere von Railpool angemietete 186er verlassen am 22. April 2017 mit einem Containerzug den Lötschberg-Basistunnel in Frutigen.
Julian Ryf

Der SBB Historic RAe TEE II 1053 befährt am 22. April 2017 bei Frutigen die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola. Als der Zug noch im aktiven Einsatz stand fuhr er nur in Ausnahmefällen über diese Strecke.
Der SBB Historic RAe TEE II 1053 befährt am 22. April 2017 bei Frutigen die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola. Als der Zug noch im aktiven Einsatz stand fuhr er nur in Ausnahmefällen über diese Strecke.
Julian Ryf

Re 465 009  Napf , 010  Mont Vully  und 002  Gornergrat  fahren am 22. April 2017 als Lokzug bei Frutigen über die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola.
Re 465 009 "Napf", 010 "Mont Vully" und 002 "Gornergrat" fahren am 22. April 2017 als Lokzug bei Frutigen über die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola.
Julian Ryf

Der SBB Historic RAe TEE II 1053 steht am 22. April 2017 im Bahnhof Domodossola abgstellt und wartet auf die Rückfahrt nach Olten. Der FS-Rangierdiesel präsentiert sich ebenfalls von seiner besten Seite. Für das Umstellen des TEE-Vierstromtriebzugs wurde die Diesellok wohl nicht gebraucht, dieser kann seit 2014 wieder unter allen vier Stromsystemen verkehren, für die er ursprünglich gebaut wurde (15 kV AC, 25 kV AC, 3 kV DC, 1.5 kV DC).
Der SBB Historic RAe TEE II 1053 steht am 22. April 2017 im Bahnhof Domodossola abgstellt und wartet auf die Rückfahrt nach Olten. Der FS-Rangierdiesel präsentiert sich ebenfalls von seiner besten Seite. Für das Umstellen des TEE-Vierstromtriebzugs wurde die Diesellok wohl nicht gebraucht, dieser kann seit 2014 wieder unter allen vier Stromsystemen verkehren, für die er ursprünglich gebaut wurde (15 kV AC, 25 kV AC, 3 kV DC, 1.5 kV DC).
Julian Ryf

Neben dem RAe TEE II und dem DSF-RBe-Pendelzug weilte am 22. April 2017 auch der BCFe 4/6 736 der BLS für eine private Gruppe im Wallis. Hier bei der Ausfahrt Brig auf der Rückfahrt nach Bern. Das alte Stellwerkgebäude wurde leider letztes Jahr abgebrochen, es hätte hier einen schönen Hintergrund abgegeben.
Neben dem RAe TEE II und dem DSF-RBe-Pendelzug weilte am 22. April 2017 auch der BCFe 4/6 736 der BLS für eine private Gruppe im Wallis. Hier bei der Ausfahrt Brig auf der Rückfahrt nach Bern. Das alte Stellwerkgebäude wurde leider letztes Jahr abgebrochen, es hätte hier einen schönen Hintergrund abgegeben.
Julian Ryf

Am Karfreitag 2017, dem 14. April, veranstalteten die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde aus Löbau Pendelfahrten von Löbau ins tschechische Rumburgk. 

So konnte deren eigenes LVT-Doppelgespann, geführt von 772 413-1, am Nachmittag auf einer seiner Fahrten nach Tschechien auf dem Viadukt in Ebersbach (Sachsen) im Bild festgehalten werden.
Am Karfreitag 2017, dem 14. April, veranstalteten die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde aus Löbau Pendelfahrten von Löbau ins tschechische Rumburgk. So konnte deren eigenes LVT-Doppelgespann, geführt von 772 413-1, am Nachmittag auf einer seiner Fahrten nach Tschechien auf dem Viadukt in Ebersbach (Sachsen) im Bild festgehalten werden.
Stephan Möckel

429 103 ist als RE Koblenz Hbf. - Saarbrücken Hbf. unterwegs. Planhalt in Mettlach Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.04.2017
429 103 ist als RE Koblenz Hbf. - Saarbrücken Hbf. unterwegs. Planhalt in Mettlach Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.04.2017
Ivonne Pitzius

Bahnhof Thun (22.04.2017)
Bahnhof Thun (22.04.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Thun

265 1193x800 Px, 23.04.2017

EC57 nach Milano.C. mit RABe 503 in Thun. (22.04.2017)
EC57 nach Milano.C. mit RABe 503 in Thun. (22.04.2017)
Herbert Graf

Whisky Train mit der Eb 3/5  5810 in Kerzers am 22.04.2017
Whisky Train mit der Eb 3/5 5810 in Kerzers am 22.04.2017
Hp. Teutschmann

Whisky Train mit der Dampflok Eb 3/5 5810 und 11 Personenwagen sowie am Schluss der Schiebende Triebwagen BDe 4/4 201 unterwegs zwischen Kerzers und Galmiz am 22.04.2017
Whisky Train mit der Dampflok Eb 3/5 5810 und 11 Personenwagen sowie am Schluss der Schiebende Triebwagen BDe 4/4 201 unterwegs zwischen Kerzers und Galmiz am 22.04.2017
Hp. Teutschmann

Whisky Train mit der Dampflok Eb 3/5 5810 und 11 Personenwagen sowie am Schluss der Schiebende Triebwagen BDe 4/4 201 unterwegs bei Aegerten am 22.04.2017
Whisky Train mit der Dampflok Eb 3/5 5810 und 11 Personenwagen sowie am Schluss der Schiebende Triebwagen BDe 4/4 201 unterwegs bei Aegerten am 22.04.2017
Hp. Teutschmann

Whisky Train am Schluss der Schiebende Triebwagen BDe 4/4 201 unterwegs bei Aegerten am 22.04.2017
Whisky Train am Schluss der Schiebende Triebwagen BDe 4/4 201 unterwegs bei Aegerten am 22.04.2017
Hp. Teutschmann

Bundesbahnflair in Mettlach Saar. 215 004-3 bringt eine Gleisstopfmaschine nach Merzig. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.04.2017. Rechts die alten nicht mehr benutzten Werkshallen von Villeroy und Boch. Früher gab es hier mehrere Werksanschlußgleise. Heute ist V&B in Mettlach und in Merzig ohne Bahnanschluss. Der Fotostandpunkt ist neben dem Prellbock des nicht mehr benutzen Anschlussgleises zum ehemaligen Güterschuppen und zu einem Werkstor von V&B. In diesem Areal, das vom Bahnsteig aus zugänglich ist arbeitet Niemand mehr und es finden auch keine Rangierfahrten mehr statt.
Bundesbahnflair in Mettlach Saar. 215 004-3 bringt eine Gleisstopfmaschine nach Merzig. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.04.2017. Rechts die alten nicht mehr benutzten Werkshallen von Villeroy und Boch. Früher gab es hier mehrere Werksanschlußgleise. Heute ist V&B in Mettlach und in Merzig ohne Bahnanschluss. Der Fotostandpunkt ist neben dem Prellbock des nicht mehr benutzen Anschlussgleises zum ehemaligen Güterschuppen und zu einem Werkstor von V&B. In diesem Areal, das vom Bahnsteig aus zugänglich ist arbeitet Niemand mehr und es finden auch keine Rangierfahrten mehr statt.
Ivonne Pitzius

Bundesbahnflair in Mettlach Saar. 215 004-3 bringt eine Gleisstopfmaschine nach Merzig. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.04.2017. Rechts die alten nicht mehr benutzten Werkshallen von Villeroy und Boch. Früher gab es hier mehrere Werksanschlußgleise. Heute ist V&B in Mettlach und in Merzig ohne Bahnanschluss. 
Der Fotostandpunkt ist neben dem Prellbock des nicht mehr benutzen Anschlussgleises zum ehemaligen Güterschuppen und zu einem Werkstor von V&B. In diesem Areal, das vom Bahnsteig aus zugänglich ist arbeitet Niemand mehr und es finden auch keine Rangierfahrten mehr statt.
Bundesbahnflair in Mettlach Saar. 215 004-3 bringt eine Gleisstopfmaschine nach Merzig. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.04.2017. Rechts die alten nicht mehr benutzten Werkshallen von Villeroy und Boch. Früher gab es hier mehrere Werksanschlußgleise. Heute ist V&B in Mettlach und in Merzig ohne Bahnanschluss. Der Fotostandpunkt ist neben dem Prellbock des nicht mehr benutzen Anschlussgleises zum ehemaligen Güterschuppen und zu einem Werkstor von V&B. In diesem Areal, das vom Bahnsteig aus zugänglich ist arbeitet Niemand mehr und es finden auch keine Rangierfahrten mehr statt.
Ivonne Pitzius

425 129 Ist als RB Merzig - Trier unterwegs da zwischen Dillingen und Merzig SEV bei den RB angesagt war. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Mettlach Saar am 23.04.2017
425 129 Ist als RB Merzig - Trier unterwegs da zwischen Dillingen und Merzig SEV bei den RB angesagt war. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Mettlach Saar am 23.04.2017
Ivonne Pitzius

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