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RVT-Historique.
Der Triebwagen mit Bar  Etincelante  ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021.
Begegnung mit einem ICN 5 anlässlich der Fahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel.
Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Begegnung mit einem ICN 5 anlässlich der Fahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RVT-Historique.
Der Triebwagen mit Bar  Etincelante  ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021.
Ausfahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel.
Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Ausfahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RVT-Historique.
Der Triebwagen mit Bar  Etincelante  ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021.
Ausfahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel.
Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Ausfahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RVT-Historique.
Der Triebwagen mit Bar  Etincelante  ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021.
Impressionen von Neuchâtel.
Auf die baldige Abfahrt ins Val de Travers wartend.
Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Impressionen von Neuchâtel. Auf die baldige Abfahrt ins Val de Travers wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RVT-Historique.
Der Triebwagen mit Bar  Etincelante  ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021.
RVT EINST UND JETZT.
Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. RVT EINST UND JETZT. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RVT-Historique.
Der Triebwagen mit Bar  Etincelante  ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021.
Einfahrt in den Bahnhof Neuchâtel. Fotostandort Perron, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Einfahrt in den Bahnhof Neuchâtel. Fotostandort Perron, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Cargo AG (D) mit  232 567-8   (NVR-Nummer  92 80 1232 567-8 D-DB ) mit gemischtem Kesselwagenzug am 01.06.21 Mönchmühle/Mühlenbeck.
DB Cargo AG (D) mit "232 567-8" (NVR-Nummer "92 80 1232 567-8 D-DB") mit gemischtem Kesselwagenzug am 01.06.21 Mönchmühle/Mühlenbeck.
Lothar Stöckmann

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit  232 527-2  [NVR-Nummer: 92 80 1232 527-2 D-WFL] am 05.05.21 Durchfahrt Bf. Holm (Potsdam).
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit "232 527-2" [NVR-Nummer: 92 80 1232 527-2 D-WFL] am 05.05.21 Durchfahrt Bf. Holm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG (D) mit  232 309-5  (NVR-Nummer  92 80 1232 309-5 D-DB ) mit gemischtem Güterzug und hinten dran noch eine 298ér am 06.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG (D) mit "232 309-5" (NVR-Nummer "92 80 1232 309-5 D-DB") mit gemischtem Güterzug und hinten dran noch eine 298ér am 06.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit  232 535-5  [NVR-Nummer: 92 80 1232 535-5 D-WFL] am 11.05.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit "232 535-5" [NVR-Nummer: 92 80 1232 535-5 D-WFL] am 11.05.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit  232 901-9  [NVR-Nummer: 92 80 1232 901-9 D-WFL] und Schotterzug am 17.05.21Durchfahrt Bf. Saarmund.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit "232 901-9" [NVR-Nummer: 92 80 1232 901-9 D-WFL] und Schotterzug am 17.05.21Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit  232 601-5  [NVR-Nummer: 92 80 1232 601-5 D-WFL] am 19.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) Richtung Wustermark.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit "232 601-5" [NVR-Nummer: 92 80 1232 601-5 D-WFL] am 19.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) Richtung Wustermark.
Lothar Stöckmann

Noch ist Sie nicht ganz fertig ,...
Die kleine Böhler Lok aus dem Hause Jenbacher. 
Liebevoll wird Sie in Stainz restauriert. 
25.06.2021
Noch ist Sie nicht ganz fertig ,... Die kleine Böhler Lok aus dem Hause Jenbacher. Liebevoll wird Sie in Stainz restauriert. 25.06.2021
Karl Heinz Ferk

Vectron Doppeltraktion vermutlich vom Brenner kommend in Richtung München irgendwo nahe Grafing am 27.06.2021
Vectron Doppeltraktion vermutlich vom Brenner kommend in Richtung München irgendwo nahe Grafing am 27.06.2021
Joachim Görg

193-556 hat die Licence to rail und railt in Richtung Rosenheim.27.06.2021 KBS 950/951 bei km 39.0
193-556 hat die Licence to rail und railt in Richtung Rosenheim.27.06.2021 KBS 950/951 bei km 39.0
Joachim Görg

Die Pfeitafel Richtung Liebenwalde steht in Zehlendorf immer noch vor dem unbeschrankten Überweg.Die Gleise sind teilweise zugewachsen.Aufgenommen am 26.Juni 2021.
Die Pfeitafel Richtung Liebenwalde steht in Zehlendorf immer noch vor dem unbeschrankten Überweg.Die Gleise sind teilweise zugewachsen.Aufgenommen am 26.Juni 2021.
Mirko Schmidt

An der ehemaligen Heidekrautstrecke Wensickendorf-Liebenwalde gelegend die Station Zehlendorf.Seit 1994 fährt hier kein Zug mehr obwohl die Gleise teilweise noch liegen.Aufgenommen am 26.Juni 2021.
An der ehemaligen Heidekrautstrecke Wensickendorf-Liebenwalde gelegend die Station Zehlendorf.Seit 1994 fährt hier kein Zug mehr obwohl die Gleise teilweise noch liegen.Aufgenommen am 26.Juni 2021.
Mirko Schmidt

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