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In den 1990er Jahren wurden auch einige 614 in der  Nürnberg-Lackierung  nach Braunschweig umgesetzt. Am 3.7.1993 ist 614 050 aus dem Harz kommend bei Northeim nach Göttingen unterwegs.
In den 1990er Jahren wurden auch einige 614 in der "Nürnberg-Lackierung" nach Braunschweig umgesetzt. Am 3.7.1993 ist 614 050 aus dem Harz kommend bei Northeim nach Göttingen unterwegs.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 350 Hannover – Kreiensen – Göttingen (–Kassel) ·hannöversche Südbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

421 1200x788 Px, 09.09.2021

Weitere Abwechslung auf der Nord-Süd-Strecke zwischen Northeim und Göttingen boten die von Nordhausen nach Göttingen mit DR 228 bespanten Eilzüge (228 714, 3.7.1993).
Weitere Abwechslung auf der Nord-Süd-Strecke zwischen Northeim und Göttingen boten die von Nordhausen nach Göttingen mit DR 228 bespanten Eilzüge (228 714, 3.7.1993).
Markus Engel

Historisch gesehen ist die Strecke Hannoversch Münden - Dransfeld - Göttingen auch ein Teil der klassischen Nord-Süd-Verbindung, auch wenn sie nach Elektrifizierung der Strecke über Eichenberg schlagartig an Bedeutung verlor. Am 16.7.1986 bedient 261 122 (damals noch nicht zur  Kleinlok  361 122 degradiert) mit ihrer Übergabe noch das Reststück Hannoversch Münden - Dransfeld, hier auf der Rückfahrt bei Oberscheden.
Historisch gesehen ist die Strecke Hannoversch Münden - Dransfeld - Göttingen auch ein Teil der klassischen Nord-Süd-Verbindung, auch wenn sie nach Elektrifizierung der Strecke über Eichenberg schlagartig an Bedeutung verlor. Am 16.7.1986 bedient 261 122 (damals noch nicht zur "Kleinlok" 361 122 degradiert) mit ihrer Übergabe noch das Reststück Hannoversch Münden - Dransfeld, hier auf der Rückfahrt bei Oberscheden.
Markus Engel

Ebenfalls nicht so häufig dürften Aufnahmen von 141 auf der SFS sein (Kragenhof, 141 241 am 3.7.1990).
Ebenfalls nicht so häufig dürften Aufnahmen von 141 auf der SFS sein (Kragenhof, 141 241 am 3.7.1990).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Eichenberg – Hann. Münden (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

408 1200x783 Px, 09.09.2021

140 015  Kornwestheim  19.09.80
140 015 Kornwestheim 19.09.80
Hansjörg Brutzer

140 016  Murnau  25.04.98
140 016 Murnau 25.04.98
Hansjörg Brutzer

140 018  Graben - Neudorf  09.04.02
140 018 Graben - Neudorf 09.04.02
Hansjörg Brutzer

140 018  Prien  03.08.88
140 018 Prien 03.08.88
Hansjörg Brutzer

Dieser offene Drehgestellwagen Eanos (33 54 5375 005-1) war Mitte Mai 2021 in Neubrandenburg zu sehen.
Dieser offene Drehgestellwagen Eanos (33 54 5375 005-1) war Mitte Mai 2021 in Neubrandenburg zu sehen.
Christian Bremer

Dieser offene Drehgestellwagen Eanos (33 54 5375 437-6) war Mitte Mai 2021 in Neubrandenburg zu sehen.
Dieser offene Drehgestellwagen Eanos (33 54 5375 437-6) war Mitte Mai 2021 in Neubrandenburg zu sehen.
Christian Bremer

Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 wartet auf die Entladung der angehängten offenen Güterwagen. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 wartet auf die Entladung der angehängten offenen Güterwagen. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Christian Bremer

Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 wartet auf die Entladung der angehängten offenen Güterwagen. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 wartet auf die Entladung der angehängten offenen Güterwagen. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Christian Bremer

Herstellerschild an der Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Herstellerschild an der Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Christian Bremer

Dieser offene Drehgestellwagen Eanos (33 54 5375 031-7) war Mitte Mai 2021 in Neubrandenburg zu sehen.
Dieser offene Drehgestellwagen Eanos (33 54 5375 031-7) war Mitte Mai 2021 in Neubrandenburg zu sehen.
Christian Bremer

Am 29.07.2021 sind SBB Cargo Re 620 083-6 und Re 620 039-8 unterwegs mit dem Kieszug von Bodio TI nach Hüntwangen-Wil und konnte hier bei Altdorf aufgenommen werden.
Am 29.07.2021 sind SBB Cargo Re 620 083-6 und Re 620 039-8 unterwegs mit dem Kieszug von Bodio TI nach Hüntwangen-Wil und konnte hier bei Altdorf aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 29.07.2021 sind SBB Cargo Re 620 083-6 und Re 620 039-8 unterwegs mit dem Kieszug von Bodio TI nach Hüntwangen-Wil und konnte hier bei Steinen aufgenommen werden.
Am 29.07.2021 sind SBB Cargo Re 620 083-6 und Re 620 039-8 unterwegs mit dem Kieszug von Bodio TI nach Hüntwangen-Wil und konnte hier bei Steinen aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 31.07.2021 ist BLS Stiftung Ae 6/8 205 unterwegs mit einem Extrazug von Vallorbe nach Bern und konnte hier auf der neuen Brücke bei Moudon aufgenommen werden.
Am 31.07.2021 ist BLS Stiftung Ae 6/8 205 unterwegs mit einem Extrazug von Vallorbe nach Bern und konnte hier auf der neuen Brücke bei Moudon aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 31.07.2021 ist BLS Stiftung Ae 6/8 205 unterwegs mit einem Extrazug von Vallorbe nach Bern und konnte hier im Bahnhof Kerzers aufgenommen werden.
Am 31.07.2021 ist BLS Stiftung Ae 6/8 205 unterwegs mit einem Extrazug von Vallorbe nach Bern und konnte hier im Bahnhof Kerzers aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 05.08.2021 sind BLS RABe 528 102 und RABe 528 104 unterwegs als HVZ-S4 von Thun nach Langnau i.E. und konnte hier kurz vor Thurnen aufgenommen werden.
Am 05.08.2021 sind BLS RABe 528 102 und RABe 528 104 unterwegs als HVZ-S4 von Thun nach Langnau i.E. und konnte hier kurz vor Thurnen aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 08.08.2021 ist HŽPP 1141 386-8 unterwegs als P 4601 von Rijeka nach Ogulin und konnte hier bei Hreljin, Kroatien aufgenommen werden.
Am 08.08.2021 ist HŽPP 1141 386-8 unterwegs als P 4601 von Rijeka nach Ogulin und konnte hier bei Hreljin, Kroatien aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Die GKB 2016 922 brachte am Abend des 01. September 2021 den R 8657 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Wies-Eibiswald. Kurz vor der Abzweigung der Sulmtalbahn nahe Pölfing-Brunn ist dieses Bild entstanden.
Die GKB 2016 922 brachte am Abend des 01. September 2021 den R 8657 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Wies-Eibiswald. Kurz vor der Abzweigung der Sulmtalbahn nahe Pölfing-Brunn ist dieses Bild entstanden.
Kriwetz Lukas

Die Schachbrett 1144 117 war am Vormittag des 06. September 2021 mit dem 44453 von Graz Verschiebebahnhof nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir in Wildon fotografiert.
Die Schachbrett 1144 117 war am Vormittag des 06. September 2021 mit dem 44453 von Graz Verschiebebahnhof nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir in Wildon fotografiert.
Kriwetz Lukas

Mit einem Kesselwagenzug rollte 185 584 der RHC am 15.08.21 durch Radis Richtung Bitterfeld.
Mit einem Kesselwagenzug rollte 185 584 der RHC am 15.08.21 durch Radis Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

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