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Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.
Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.
Christian Bremer

Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz. (September 2021)
Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz. (September 2021)
Christian Bremer

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die Elektrolokomotive 182 001-8 zu sehen.
Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die Elektrolokomotive 182 001-8 zu sehen.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.
Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.
Christian Bremer

Der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03. (DB-Museum Koblenz, September 2021)
Der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03. (DB-Museum Koblenz, September 2021)
Christian Bremer

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03 besichtigt werden.
Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03 besichtigt werden.
Christian Bremer

218 447-1 rangiert im Bahnhof Brilon-Wald (28.11.2021)
218 447-1 rangiert im Bahnhof Brilon-Wald (28.11.2021)
Lukas Sanders

411 522 war am 10.07.2021 als ICE 1558 unterwegs von Dresden nach Wiesbaden. Am Bahnhof Flughafen Leipzig/Halle führt die Strecke mitten durch den Flughafen. Nördlich der Strecke wartet eine Antonov An-124 auf Ihren nächsten Einsatz.
411 522 war am 10.07.2021 als ICE 1558 unterwegs von Dresden nach Wiesbaden. Am Bahnhof Flughafen Leipzig/Halle führt die Strecke mitten durch den Flughafen. Nördlich der Strecke wartet eine Antonov An-124 auf Ihren nächsten Einsatz.
Michael Brunsch

Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Zu den zwei ersten Modulen, die  oben  fertiggestellt sind ( unten  wird noch ein Schattenbahnhof eingebaut) bauen wir an drei/vier weiteren Modulen. Im Bild das  Kurvenmodul  und das Modul zur Kehrschleife mit Gleiswendel im Februar 2018
Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Zu den zwei ersten Modulen, die "oben" fertiggestellt sind ("unten" wird noch ein Schattenbahnhof eingebaut) bauen wir an drei/vier weiteren Modulen. Im Bild das "Kurvenmodul" und das Modul zur Kehrschleife mit Gleiswendel im Februar 2018
Jürgen und Roland

Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Zu den zwei ersten Modulen, die  oben  fertiggestellt sind ( unten  wird noch ein Schattenbahnhof eingebaut) bauen wir an drei/vier weiteren Modulen. Blick auf das  Kurvenmodul  und das Modul zur Kehrschleife und Gleiswendel im Januar 2021
Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Zu den zwei ersten Modulen, die "oben" fertiggestellt sind ("unten" wird noch ein Schattenbahnhof eingebaut) bauen wir an drei/vier weiteren Modulen. Blick auf das "Kurvenmodul" und das Modul zur Kehrschleife und Gleiswendel im Januar 2021
Jürgen und Roland

Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Zu den zwei ersten Modulen, die  oben  fertiggestellt sind ( unten  wird noch ein Schattenbahnhof eingebaut) bauen wir an drei/vier weiteren Modulen. Blick auf die aus zwei Modulen bestehende Kehrschleife und Gleiswendel im Januar 2021
Zum Tag der Modelleisenbahn (02.12.) - Zu den zwei ersten Modulen, die "oben" fertiggestellt sind ("unten" wird noch ein Schattenbahnhof eingebaut) bauen wir an drei/vier weiteren Modulen. Blick auf die aus zwei Modulen bestehende Kehrschleife und Gleiswendel im Januar 2021
Jürgen und Roland

Verschlossenes Mundloch (WTK-Stollen), datiert 1949 bei Hinterschlagen; 130622
Verschlossenes Mundloch (WTK-Stollen), datiert 1949 bei Hinterschlagen; 130622
JohannJ

Zuckerrübentransporte per Bahn.
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021
Zuckerfabrik Aarberg
MFAG Am 841 008-9, ehemals SBB, auf der Fahrt von Aarberg nach Cugy FR. Entstanden ist die Aufnahme vom Leermaterialzug am 22. Oktober 2021  in Payerne.
Die historischen Fahrzeuge befinden sich im Besitz der Museumsbahn SWISSTRAIN.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübentransporte per Bahn. ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021 Zuckerfabrik Aarberg MFAG Am 841 008-9, ehemals SBB, auf der Fahrt von Aarberg nach Cugy FR. Entstanden ist die Aufnahme vom Leermaterialzug am 22. Oktober 2021 in Payerne. Die historischen Fahrzeuge befinden sich im Besitz der Museumsbahn SWISSTRAIN. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit Gittertoren verschlossener WTK-Stollen bei Hinterschlagen; 130622
Mit Gittertoren verschlossener WTK-Stollen bei Hinterschlagen; 130622
JohannJ

Am 21.11.21 fuhren 218 434 und eine Schwestermaschine den IC118 von Lindau nach Stuttgart. Hier sind sie gerade kurz vor Erbach auf Höhe des Donaukanals.
Am 21.11.21 fuhren 218 434 und eine Schwestermaschine den IC118 von Lindau nach Stuttgart. Hier sind sie gerade kurz vor Erbach auf Höhe des Donaukanals.
Joni 103

Am 21.11.21 fuhren 218 463 und 218 054 (ex 218 448) den IC119 von Stuttgart nach Lindau. Hier sind sie gerade kurz nach Erbach auf Höhe des Donaukanals.
Am 21.11.21 fuhren 218 463 und 218 054 (ex 218 448) den IC119 von Stuttgart nach Lindau. Hier sind sie gerade kurz nach Erbach auf Höhe des Donaukanals.
Joni 103

Am 23.11.21 fuhren 218 463 und 218 054 (ex 218 448) den IC119 von Stuttgart nach Lindau. Hier gerade bei der Durchfahrt in Esslingen-Zell.
Am 23.11.21 fuhren 218 463 und 218 054 (ex 218 448) den IC119 von Stuttgart nach Lindau. Hier gerade bei der Durchfahrt in Esslingen-Zell.
Joni 103

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