bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

991104 Bilder
<<  page précédente  39295 39296 39297 39298 39299 39300 39301 39302 39303 39304 page suivante  >>
DB Regio 420 280 + 420 xxx // Kelsterbach // 6. Juli 2014
DB Regio 420 280 + 420 xxx // Kelsterbach // 6. Juli 2014
Paul Zimmer

650 132 war am 20.04.2019 als RB auf dem Weg von Bullay nach Traben-Trarbach. Nachdem Bullay verlassen wurde, wird die Doppelstockbrücke über die Mosel überquert.
650 132 war am 20.04.2019 als RB auf dem Weg von Bullay nach Traben-Trarbach. Nachdem Bullay verlassen wurde, wird die Doppelstockbrücke über die Mosel überquert.
Michael Brunsch

DB Regio AG/Region Nordost mit ihrem Kulturzug / Pociąg do Kultury IRE von Berlin nach Proclaw Glowny am 26.07.24 Durchfahrt Bahnhof Lübben (Spreewald).
DB Regio AG/Region Nordost mit ihrem Kulturzug / Pociąg do Kultury IRE von Berlin nach Proclaw Glowny am 26.07.24 Durchfahrt Bahnhof Lübben (Spreewald).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 105-3  [NVR-Nummer: 91 80 6152 105-3 D-DB] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 30.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 105-3" [NVR-Nummer: 91 80 6152 105-3 D-DB] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 30.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Flachwageneinheit mit RockTainer (Selbstentladebehältnisse für Eisenerz) vom Hersteller innofreigt vermietet an die DB Cargo mit der Nr. 35 TEN 81 A-IF 4658 042-0 Sggmmrrs in einem Ganzzug am 30.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Flachwageneinheit mit RockTainer (Selbstentladebehältnisse für Eisenerz) vom Hersteller innofreigt vermietet an die DB Cargo mit der Nr. 35 TEN 81 A-IF 4658 042-0 Sggmmrrs in einem Ganzzug am 30.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 787 3 248-8 Zaces,  lt. UN-Nr.: 83/2789 für das Ladegut Eisessig oder Essigsäure, Lösung mit mehr als 80 Masse-% Säure in einem Ganzzug am 12.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 787 3 248-8 Zaces, lt. UN-Nr.: 83/2789 für das Ladegut Eisessig oder Essigsäure, Lösung mit mehr als 80 Masse-% Säure in einem Ganzzug am 12.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Französischer Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller SAS MODALIS mit der Nr. 33 TEN 87 F-MXMU 4594 033-2 Sgmmns 60 (GE) in einem Containerzug am 03.08.24 Höhe Bahnhof Oranienburg.
Französischer Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller SAS MODALIS mit der Nr. 33 TEN 87 F-MXMU 4594 033-2 Sgmmns 60 (GE) in einem Containerzug am 03.08.24 Höhe Bahnhof Oranienburg.
Lothar Stöckmann

Zwei unterschiedliche österreichische Lokalbahnen mit abweichenden Spurweiten (12.07.1986): Vorn befinden sich Wagen der schmalspurigen Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf (ein Personenwagen und daneben ET 23 101 StH), in der Mitte etwas weiter entfernt befindet sich die normalspurige Ellok 20 010 StH der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg (StH Rangierlokomotiven E 20).
Zwei unterschiedliche österreichische Lokalbahnen mit abweichenden Spurweiten (12.07.1986): Vorn befinden sich Wagen der schmalspurigen Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf (ein Personenwagen und daneben ET 23 101 StH), in der Mitte etwas weiter entfernt befindet sich die normalspurige Ellok 20 010 StH der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg (StH Rangierlokomotiven E 20).
Frank Nowotny

Schwanengesang eines ET 25 der DB:
Sie hatte ihn einfach abgestellt, obwohl dieser Zug sicherlich noch lange gefahren wäre: 
Der 425 410-8 am Rand des BW Tübingen, und zwar sehr am Rand...
Datum: 01.08.1985
Schwanengesang eines ET 25 der DB: Sie hatte ihn einfach abgestellt, obwohl dieser Zug sicherlich noch lange gefahren wäre: Der 425 410-8 am Rand des BW Tübingen, und zwar sehr am Rand... Datum: 01.08.1985
Frank Nowotny

Wer dachte bei dieser Szenerie schon an das Bw Tübingen? Beim Abstellen ihrer früher sehr zuverlässigen Züge kannte unsere DB nichts, so auch hier mit ihren ETs der Baureihe 425 alt (425 124-5 und 425 422-3). 
Datum: 05.05.1985
Wer dachte bei dieser Szenerie schon an das Bw Tübingen? Beim Abstellen ihrer früher sehr zuverlässigen Züge kannte unsere DB nichts, so auch hier mit ihren ETs der Baureihe 425 alt (425 124-5 und 425 422-3). Datum: 05.05.1985
Frank Nowotny

Das BW Tübingen (DB) hatte an seinem Rand einige ETs der DB-Baureihe 425 (alt) vorzuweisen, welche sich schon sehr nahe an der Natur befanden.
(05.05.1985)
Das BW Tübingen (DB) hatte an seinem Rand einige ETs der DB-Baureihe 425 (alt) vorzuweisen, welche sich schon sehr nahe an der Natur befanden. (05.05.1985)
Frank Nowotny

Abfahrt unter einem Schleier von Oberleitungsauslegern - 

... einer S2 nach Schorndorf. Für einige Zeit im Juli 2024 wendete jede zweite Bahn der Linie S2 auf Gleis 1 in Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Um auf das Gleis in Stadtauswärtsrichtung musste allerdings das Gegengleis der in den Stammstreckentunnel fahrenden Züge der Linien S1, S2 und S3 niveaugleich gekreuzt werden, was betrieblich immer ungünstig ist bei sehr dichtem Zugverkehr. 

24.07.2024 (M)
Abfahrt unter einem Schleier von Oberleitungsauslegern - ... einer S2 nach Schorndorf. Für einige Zeit im Juli 2024 wendete jede zweite Bahn der Linie S2 auf Gleis 1 in Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Um auf das Gleis in Stadtauswärtsrichtung musste allerdings das Gegengleis der in den Stammstreckentunnel fahrenden Züge der Linien S1, S2 und S3 niveaugleich gekreuzt werden, was betrieblich immer ungünstig ist bei sehr dichtem Zugverkehr. 24.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

190 1516x904 Px, 26.08.2024

Ankunft mit viel Bahntechnik drumrum - 

... einer S2 nach Schorndorf. Für einige Zeit im Juli 2024 wendete jede zweite Bahn der Linie S2 auf Gleis 1 in Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Der Zug dürfte sich etwa in der selben Position befinden, wie beim zweiten, dem Abfahrtsbild. 

24.07.2024 (M)
Ankunft mit viel Bahntechnik drumrum - ... einer S2 nach Schorndorf. Für einige Zeit im Juli 2024 wendete jede zweite Bahn der Linie S2 auf Gleis 1 in Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Der Zug dürfte sich etwa in der selben Position befinden, wie beim zweiten, dem Abfahrtsbild. 24.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Kaelble Zugmaschine der DB mit Tw 101 auf dem Culemeyer-Straßenroller neben der Hw fertig für den Transport zum Zbhf Degerloch.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Kaelble Zugmaschine der DB mit Tw 101 auf dem Culemeyer-Straßenroller neben der Hw fertig für den Transport zum Zbhf Degerloch.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 neben der Hw in Möhringen auf dem Culemeyer-Straßenroller. Letzte Handarbeiten für den Transport zum Zbhf Degerloch.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 neben der Hw in Möhringen auf dem Culemeyer-Straßenroller. Letzte Handarbeiten für den Transport zum Zbhf Degerloch.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 wird neben der Hw in Möhringen auf den Culemeyer-Straßenroller verladen.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 wird neben der Hw in Möhringen auf den Culemeyer-Straßenroller verladen.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 wird neben der Hw in Möhringen auf den Culemeyer-Straßenroller verladen.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 wird neben der Hw in Möhringen auf den Culemeyer-Straßenroller verladen.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 im neuen Glanz und technisch modernisiert steht auf Rollschemeln (wegen seiner Zahnräder, die auf der Zb-Strecke in die Straßenniveau-gleiche Zahnstange greifen) neben der Hw in Möhringen.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 im neuen Glanz und technisch modernisiert steht auf Rollschemeln (wegen seiner Zahnräder, die auf der Zb-Strecke in die Straßenniveau-gleiche Zahnstange greifen) neben der Hw in Möhringen.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Es ist soweit: nach knapp 13 Monaten verläßt Tw 101 im neuen Glanz und technisch modernisiert wieder die Hw in Möhringen.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Es ist soweit: nach knapp 13 Monaten verläßt Tw 101 im neuen Glanz und technisch modernisiert wieder die Hw in Möhringen.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

An einem heißen Augusttag 2005 donnern die 2095 001 und die 2095 004 mit einem schweren Güterzug von Garting kommend nach Brunn am Berg durch den Bahnhof Wisach.
Das laute dröhnen der beiden SGP Zwölfzylinder S12a Motoren war schon von weitem zu hören.
An einem heißen Augusttag 2005 donnern die 2095 001 und die 2095 004 mit einem schweren Güterzug von Garting kommend nach Brunn am Berg durch den Bahnhof Wisach. Das laute dröhnen der beiden SGP Zwölfzylinder S12a Motoren war schon von weitem zu hören.
Max Kiegerl

Im Sommer 1991 ist die 2095.11 mit dem nachmittags verkehrenden VG76014 im Bahnhof Wisach angekommen.
Triebfahrzeugführerin Barbara wird mit der Verschubpartie hier einige Wagen aufnehmen bevor die Fahrt nach Strauchbach weitergeht.
Im Sommer 1991 ist die 2095.11 mit dem nachmittags verkehrenden VG76014 im Bahnhof Wisach angekommen. Triebfahrzeugführerin Barbara wird mit der Verschubpartie hier einige Wagen aufnehmen bevor die Fahrt nach Strauchbach weitergeht.
Max Kiegerl

Anfang der 1990er fuhr die 2095.11 mit dem vormittäglichen VG76010 von Garting nach Strauchbach und bediente hier in Wisach einige Ladegleise.
Anfang der 1990er fuhr die 2095.11 mit dem vormittäglichen VG76010 von Garting nach Strauchbach und bediente hier in Wisach einige Ladegleise.
Max Kiegerl

<<  page précédente  39295 39296 39297 39298 39299 39300 39301 39302 39303 39304 page suivante  >>




Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.