SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 5 mit GT4 746+621 verläßt die Tunnelrampe in der Königstr. vor dem Schloßplatz.__09-1977 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 6 mit GT4 472+594 verläßt die Tunnelrampe in der Königstr. vor dem Schloßplatz.__09-1977 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 6 inmitten der Baustelle Schloßplatz mit GT4 581 als BTw. Auch die nördliche Kastanienallee (vor den Säulenbögen des Kunstgebäudes) ist vorübergehend verschwunden.__06-11-1976 Klaus-Erich Lisk
Der Triebwagen 141 wurde 1925 in Halle in Dienst gestellt. Ab 1965 diente er als Arbeitstriebwagen TS 1. Am 04.10.2025 steht er im Straßenbahnmuseum in Halle. Christopher Pätz
Aus dem Jahr 1926 stammt der Triebwagen 158 der Straßenbahnfreunde Halle. Er ist im letzten Einsatzzstand als Fahrschulwagen erhalten geblieben. (Straßenbahnmuseum Halle, 04.10.2025) Christopher Pätz
Schirmpilze sprießen aus der Wiese bei Mansfeld und sorgen für herbstliche Dekoration, als 628 227 der CLR am 11.10.2025 Richtung Wippra unterwegs ist. Christopher Pätz
München
Am 14.10.2025 war der vorletzte Betriebstag der R2.2 auf Linie hier konnte 2103 als Linie 25 bei der Menterschwaige festgehalten werden.
Patrick Köck
DR-Diesellok 132 425 am 14.11.1990 beim S-Bf. Berlin Warschauer Straße. Die Herkunft der angehängten Wagen war mir leider nicht bekannt. Ein Eisenbahnfreund klärte mich aber freundlicherweie auf: Das waren Wagen der Dänischen Staatsbahn. Ernst Lauer
Schmalspur-VT T3, 1940 von Wismar an die NWE geliefert, erhielt bei der DR zunächst die Nummer VT 137 566 und später noch 187 025. Die Aufnahme entstand am 09.06.2012 bei der HSB in Wernigerode. Ernst Lauer
Der vom Waggonbau Görlitz 1968 an die DR gelieferte ORT erhielt dort zunächst die Tfz.-Nummer 137 711 und ab 1970 dann die Nummer 188 201. Zuletzt trug das Fahrzeug sogar noch die DB-Nummer 708 201. Die Aufnahme entstand am 24.05.2008 beim TEV Weimar (Quelle: revisionsdaten.de). Ernst Lauer
Dessau lieferte 1939 diesen Beiwagen als VB 151 an die Gardelegen-Haldensleben-Weferlinger Eisenbahn GHWE, Bei der DR trug sie ab 1950 die Nummer VB 140 508 und ab 1970 die Tfz.-Nummer 190 833. Mit dieser Nummer stand der Beiwagen am 04.06.1997 im Museum Gramzow (Datenquelle: revisonsdaten.de) Ernst Lauer
Aus einer Zeit, in der in Heidelberg noch Schnee fiel :-) stammt diese am 19.02.1986 im Bw. Heidelberg entstandene Aufnahme des Triebkopfes 456 401. Ernst Lauer
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