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Zwischen vom Wind schiefgeblasenen Birken liegt die asphaltierte Trasse der Bahnstrecke ZS zwischen Scheibenberg und Elterlein, hier am Gewerbegebiet Elterlein, 03.10.07
Zwischen vom Wind schiefgeblasenen Birken liegt die asphaltierte Trasse der Bahnstrecke ZS zwischen Scheibenberg und Elterlein, hier am Gewerbegebiet Elterlein, 03.10.07
Kai Gläßer

Etwa 50m hinter der Schlangenbachtalbrücke in Elterlein findet man die Reste dieser Feldwegunterführung. Was da durchgepasst haben soll, ist mir allerdings ein Rätsel. 03.10.07
Etwa 50m hinter der Schlangenbachtalbrücke in Elterlein findet man die Reste dieser Feldwegunterführung. Was da durchgepasst haben soll, ist mir allerdings ein Rätsel. 03.10.07
Kai Gläßer

Die Bahntrasse von Elterlein Ri. Scheibenberg vor der Langklotzbrücke. Man kann stückenweise noch Schwellen und Schotter finden, 03.10.07
Die Bahntrasse von Elterlein Ri. Scheibenberg vor der Langklotzbrücke. Man kann stückenweise noch Schwellen und Schotter finden, 03.10.07
Kai Gläßer

Ein gutes Stück hinter der Göckeritzbrücke in Grünhain quert die Bahntrasse nach Scheibenberg die Elterleiner Straße in Richtung Flößelbrücke im Oswaldtal. 03.10.07
Ein gutes Stück hinter der Göckeritzbrücke in Grünhain quert die Bahntrasse nach Scheibenberg die Elterleiner Straße in Richtung Flößelbrücke im Oswaldtal. 03.10.07
Kai Gläßer

Blick in den Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim, Heimatbahnhof der Nassauischen Touristikbahn und Ausgangspunkt der Aartalbahn; 05.10.2007
Blick in den Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim, Heimatbahnhof der Nassauischen Touristikbahn und Ausgangspunkt der Aartalbahn; 05.10.2007
Frank Thomas

An einem schönen Septembertag 2007 ist die RB auf dem Weg nach Bullay (Mosel).
An einem schönen Septembertag 2007 ist die RB auf dem Weg nach Bullay (Mosel).
Wolfgang Schielasko

Verbindungskurve Schwarzenacker-Einöd; (12/89 abgebaut) mit Blick auf den ehemaligen Abzweig der Strecke nach Bierbach/Reinheim; auf der in den letzten Wochen umfangreiche Freischndeidearbeiten stattfanden, wie auf der weiteren Strecke Schwarzenacker-Homburg/Saar.
Verbindungskurve Schwarzenacker-Einöd; (12/89 abgebaut) mit Blick auf den ehemaligen Abzweig der Strecke nach Bierbach/Reinheim; auf der in den letzten Wochen umfangreiche Freischndeidearbeiten stattfanden, wie auf der weiteren Strecke Schwarzenacker-Homburg/Saar.
Florian B

Verbindungskurve Schwarzenacker-Einöd; (12/89 abgebaut) mit Blick Richtung Einöd/Zweibrücken, auf der in den letzten Wochen umfangreiche Freischndeidearbeiten stattfanden, wie auf der weiteren Strecke Schwarzenacker-Homburg/Saar.
Verbindungskurve Schwarzenacker-Einöd; (12/89 abgebaut) mit Blick Richtung Einöd/Zweibrücken, auf der in den letzten Wochen umfangreiche Freischndeidearbeiten stattfanden, wie auf der weiteren Strecke Schwarzenacker-Homburg/Saar.
Florian B

641 033-6 abfahrbereit nach Friedrichroda (Thüringer Wald) im Bahnhof Fröttstädt an der Strecke Erfurt - Eisenach, 2006
641 033-6 abfahrbereit nach Friedrichroda (Thüringer Wald) im Bahnhof Fröttstädt an der Strecke Erfurt - Eisenach, 2006
ERHARD BEYER

BR 294 818 mit der Übergabe 55438 von Koblenz-Lützel nach Trier-Ehrang hat Planaufenthalt in Wittlich HBF am 24.04.08. Am Zugschluss sieht man eine aufgeladene Köf für Trier HBF.
BR 294 818 mit der Übergabe 55438 von Koblenz-Lützel nach Trier-Ehrang hat Planaufenthalt in Wittlich HBF am 24.04.08. Am Zugschluss sieht man eine aufgeladene Köf für Trier HBF.
Bob Schmidt

Baureihe 425 089-0 war am 10.10.2004 mit einer Regionalbahn von Koblenz nach Trier unterwegs. Hier im Bahnhof Moselkern.
Baureihe 425 089-0 war am 10.10.2004 mit einer Regionalbahn von Koblenz nach Trier unterwegs. Hier im Bahnhof Moselkern.
Daniel Klemm

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