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Die ersten Fotos aus Schweiz / Strecken

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Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 arbeiten die ehemaligen  MÜNCHNERINNEN  wieder bei SBB CARGO NATIONAL. Am 22. Dezember 2020 hiess es für die Re 421 383-1 bei strömendem Regen Frauenfeld-Daillens anstatt Zürich-HB - Lindau.
Die Farbenvielfalt der BOBOS ist zur Zeit enorm! 
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 arbeiten die ehemaligen "MÜNCHNERINNEN" wieder bei SBB CARGO NATIONAL. Am 22. Dezember 2020 hiess es für die Re 421 383-1 bei strömendem Regen Frauenfeld-Daillens anstatt Zürich-HB - Lindau. Die Farbenvielfalt der BOBOS ist zur Zeit enorm! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vor dem Fahrplanwechsel bediente die TILO mit den SBB zusammen die Strecke zwischen Bellinzona und Locarno. Seit dem 13.12. ist jetzt auch noch die SOB mit von der Partie. Im Sommer war noch alles beim alten und der RABe 524 102 wartet in Locarno auf die Abfahrt nach Castione -Arbedo auf der Linie S 20.

Locarno FFS, 23.07.2020
Vor dem Fahrplanwechsel bediente die TILO mit den SBB zusammen die Strecke zwischen Bellinzona und Locarno. Seit dem 13.12. ist jetzt auch noch die SOB mit von der Partie. Im Sommer war noch alles beim alten und der RABe 524 102 wartet in Locarno auf die Abfahrt nach Castione -Arbedo auf der Linie S 20. Locarno FFS, 23.07.2020
Christoph Streck

Eher sehr selten gesehen:
Re 620 IM POSTDIENST.
Re 620 078-6  BASSERSDORF  am 11. Dezember 2020 in Solothurn West mit einem Postzug in Richtung Westschweiz unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Eher sehr selten gesehen: Re 620 IM POSTDIENST. Re 620 078-6 "BASSERSDORF" am 11. Dezember 2020 in Solothurn West mit einem Postzug in Richtung Westschweiz unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bei Kreuzlingen zieht am 03.10.2020 Re 460 007-8 die Wagen des IR75 2114, Konstanz - Luzern, den Seerücken hinauf.
Bei Kreuzlingen zieht am 03.10.2020 Re 460 007-8 die Wagen des IR75 2114, Konstanz - Luzern, den Seerücken hinauf.
Jürgen Vos

Zwischen den Stationen Berg (TG) und Kehlhof fährt am 03.10.2020 IR75 2128, Konstanz - Zürich, in einem weiten Bogen in das Thurtal hinab.
Zwischen den Stationen Berg (TG) und Kehlhof fährt am 03.10.2020 IR75 2128, Konstanz - Zürich, in einem weiten Bogen in das Thurtal hinab.
Jürgen Vos

BLS RABe 515 021 im Bahnhof Leissigen am 11.12.2020
R 6732 von Spiez nach Interlaken Ost
Der letzte Zug hat am 12.12.2020 um 19:41 den Bahnhof in Richtung Spiez verlassen und nicht nur den Bahnhof, sondern auch die 120-jährige Bahngeschichte hinter sich lassen.
Hier zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel 2020/21 konnte ich den oben genannten Regionalzug mit einem Mutz bei dem planmässigen Halt aufnehmen.
BLS RABe 515 021 im Bahnhof Leissigen am 11.12.2020 R 6732 von Spiez nach Interlaken Ost Der letzte Zug hat am 12.12.2020 um 19:41 den Bahnhof in Richtung Spiez verlassen und nicht nur den Bahnhof, sondern auch die 120-jährige Bahngeschichte hinter sich lassen. Hier zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel 2020/21 konnte ich den oben genannten Regionalzug mit einem Mutz bei dem planmässigen Halt aufnehmen.
Yannik Gartmann

Re 420 307-1 mit dem Güterzug ab Bern-Weiermannshaus bei Wynigen am 29. Dezember 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 307-1 mit dem Güterzug ab Bern-Weiermannshaus bei Wynigen am 29. Dezember 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Frühling, SOMMER, Herbst und Winter: hoch steht die Sonne am Himmel als an diesem schöne Sommertag ein ICN RABe 500 beim der westlichen Teil des Bahnhof von Twann fotografiert werden konnte. 

14. August 2019
Frühling, SOMMER, Herbst und Winter: hoch steht die Sonne am Himmel als an diesem schöne Sommertag ein ICN RABe 500 beim der westlichen Teil des Bahnhof von Twann fotografiert werden konnte. 14. August 2019
Stefan Wohlfahrt

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG.
Zuckerrüben-Leerwagenüberfuhr Aarberg-Islikon mit 24 Wagen vom 29. Dezember 2020 mit der Sersa Re 420 503. Kurze Zeit vor der Durchfahrt Wynigen hatte sich die Sonne leider verabschiedet.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG. Zuckerrüben-Leerwagenüberfuhr Aarberg-Islikon mit 24 Wagen vom 29. Dezember 2020 mit der Sersa Re 420 503. Kurze Zeit vor der Durchfahrt Wynigen hatte sich die Sonne leider verabschiedet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Meine beiden letzten Aufnahmen von Güterzügen im Jahre 2020.
Entstanden sind sie zwischen Selzach und Bettlach bei winterlicher Stimmung.
Postzug mit der Re 420 276-8.
Foto: Walter Ruetsch
Meine beiden letzten Aufnahmen von Güterzügen im Jahre 2020. Entstanden sind sie zwischen Selzach und Bettlach bei winterlicher Stimmung. Postzug mit der Re 420 276-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Meine beiden letzten Aufnahmen von Güterzügen im Jahre 2020.
Entstanden sind sie zwischen Selzach und Bettlach bei winterlicher Stimmung am Mittag des 31.12.2020.
Letzter Leeröler Basel-Cornaux mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II. An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die Re 420 337-8.
Nun ist Schluss mit dieser herrlichen Ära. Ab dem neuen Jahr kommen für diese Dienste Vectron von SBB Cargo International zum Einsatz und die fleissige Verschrottung von den robusten Re 4/4 kann weitergehen.
Foto: Walter Ruetsch
Meine beiden letzten Aufnahmen von Güterzügen im Jahre 2020. Entstanden sind sie zwischen Selzach und Bettlach bei winterlicher Stimmung am Mittag des 31.12.2020. Letzter Leeröler Basel-Cornaux mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II. An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die Re 420 337-8. Nun ist Schluss mit dieser herrlichen Ära. Ab dem neuen Jahr kommen für diese Dienste Vectron von SBB Cargo International zum Einsatz und die fleissige Verschrottung von den robusten Re 4/4 kann weitergehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 270-1 mit einem der letzten Postzügen des Jahres 2020 in Grenchen-Süd am 31. Dezember 2020.
Besondere Beachtung gilt den beiden verschiedenen Stirnfronten trotz dem gleichen Werbeanstrich.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 270-1 mit einem der letzten Postzügen des Jahres 2020 in Grenchen-Süd am 31. Dezember 2020. Besondere Beachtung gilt den beiden verschiedenen Stirnfronten trotz dem gleichen Werbeanstrich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der erste SIRUPZUG der Saison 2021.
Der 40281 Karlsruhe-Aarberg wurde am 5. Januar 2021 ab Basel mit zwei blauen Vectron geführt. An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die 193 527.
Die geplante Durchfahrt Solothurn um 14:14h wurde auf 16:15h verlegt. Trotz sehr schlechten Lichtverhältnissen entstand die nicht alltägliche Aufnahme dieses Zuges mit einem Gewicht von 2'110 Tonnen und einer Länge von 380 m um 15:55h bei Oensingen.
Besondere Beachtung gilt den gesenkten Stromabnehmern der beiden Lokomotiven beim Befahren der Schutzstrecke Oensingen-Obrbuchsiten.
Foto: Walter Ruetsch
Der erste SIRUPZUG der Saison 2021. Der 40281 Karlsruhe-Aarberg wurde am 5. Januar 2021 ab Basel mit zwei blauen Vectron geführt. An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die 193 527. Die geplante Durchfahrt Solothurn um 14:14h wurde auf 16:15h verlegt. Trotz sehr schlechten Lichtverhältnissen entstand die nicht alltägliche Aufnahme dieses Zuges mit einem Gewicht von 2'110 Tonnen und einer Länge von 380 m um 15:55h bei Oensingen. Besondere Beachtung gilt den gesenkten Stromabnehmern der beiden Lokomotiven beim Befahren der Schutzstrecke Oensingen-Obrbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die mit den gefällige  SwissPass  Werbe-Farben versehene SBB Re 4/4 II 11252 (Re 420 252-9) ist bei Veytaux Chillon mit einem kurzen Güterzug unterwegs. 

23. Dezember 2020
Die mit den gefällige "SwissPass" Werbe-Farben versehene SBB Re 4/4 II 11252 (Re 420 252-9) ist bei Veytaux Chillon mit einem kurzen Güterzug unterwegs. 23. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen  Münchnerinnen  im Güterbetrieb beobachtet werden.
Re 421 371-6 mit ihrem Güterzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen am 6. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen "Münchnerinnen" im Güterbetrieb beobachtet werden. Re 421 371-6 mit ihrem Güterzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen am 6. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Re 4/4 II 11304 mit RegionAlps Domino B und ABt am 4. Januar 2021 auf der Gäubahnbrücke in Olten.
SBB Re 4/4 II 11304 mit RegionAlps Domino B und ABt am 4. Januar 2021 auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Julian Ryf

SBB Cargo Re 421 371 mit Güterzug Solothurn - Frenkendorf am 6. Januar 2021 auf der Gäubahnbrücke in Olten.
SBB Cargo Re 421 371 mit Güterzug Solothurn - Frenkendorf am 6. Januar 2021 auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Julian Ryf

REFIT 3 Re 620 006-7  TURGI 
mit einem Schrottzug Basel-Gerlafingen unterwegs bei Niederbipp am 8. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
REFIT 3 Re 620 006-7 "TURGI" mit einem Schrottzug Basel-Gerlafingen unterwegs bei Niederbipp am 8. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 420 239-6  Porrentruy  mit einem Kurzgüter bei Niederbipp am 8. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 239-6 "Porrentruy" mit einem Kurzgüter bei Niederbipp am 8. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Damals noch Alltag: Ein DPZ, hier Re 450 107-8, als S5 zwischen Dübendorf und Schwerzenbach am 26.06.2011. Heute werden auf dieser Linie ausschliesslich RABe 511 planmässig eingesetzt.
Damals noch Alltag: Ein DPZ, hier Re 450 107-8, als S5 zwischen Dübendorf und Schwerzenbach am 26.06.2011. Heute werden auf dieser Linie ausschliesslich RABe 511 planmässig eingesetzt.
Thomas Schürch

Ein DPZ bei Schwerzenbach als S9, welche damals noch nach Zug verkehrte (heute: Rafz/Schaffhausen an Stelle der S5). Von einem Gehweg aufgenommen am 26.06.2011.
Ein DPZ bei Schwerzenbach als S9, welche damals noch nach Zug verkehrte (heute: Rafz/Schaffhausen an Stelle der S5). Von einem Gehweg aufgenommen am 26.06.2011.
Thomas Schürch

SBB Re 4/4 II 11132 mit IC Zürich HB - Chur am 9. Januar 2021 bei Walenstadt.
SBB Re 4/4 II 11132 mit IC Zürich HB - Chur am 9. Januar 2021 bei Walenstadt.
Julian Ryf

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