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Mit dem  Gartner -Containerzug (Basel Bad Rbf - Vieselbach) fuhr am Mittag des 25.05.2019 die 187 176 südlich vom Haltepunkt Auggen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Mit dem "Gartner"-Containerzug (Basel Bad Rbf - Vieselbach) fuhr am Mittag des 25.05.2019 die 187 176 südlich vom Haltepunkt Auggen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

193 721-8 (Siemens Vectron) der ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG), im Einsatz für die Flixtrain GmbH (Flixmobility GmbH), als FLX76307 (FLX 10) von Berlin Hbf (tief) nach Stuttgart Hbf, mit Umleitung über Mannheim Hbf und Heidelberg Hbf, erreicht Halle(Saale)Hbf auf Gleis 6 bei Regenwetter.
(Smartphone-Aufnahme)
[10.3.2020 | 16:23 Uhr]
193 721-8 (Siemens Vectron) der ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG), im Einsatz für die Flixtrain GmbH (Flixmobility GmbH), als FLX76307 (FLX 10) von Berlin Hbf (tief) nach Stuttgart Hbf, mit Umleitung über Mannheim Hbf und Heidelberg Hbf, erreicht Halle(Saale)Hbf auf Gleis 6 bei Regenwetter. (Smartphone-Aufnahme) [10.3.2020 | 16:23 Uhr]
Clemens Kral

Der Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH geht in die nächste Runde. Einige Bombardier Talent 2 sind noch nicht geliefert worden bzw. einsatzbereit.
Hier stehen 425 311-8 und 426 527-8, ehem. DB Regio NRW, von DB Regio Baden-Württemberg als RB 19306 (RB18) von Stuttgart Hbf nach Osterburken im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1.
[11.3.2020 | 7:52 Uhr]
Der Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH geht in die nächste Runde. Einige Bombardier Talent 2 sind noch nicht geliefert worden bzw. einsatzbereit. Hier stehen 425 311-8 und 426 527-8, ehem. DB Regio NRW, von DB Regio Baden-Württemberg als RB 19306 (RB18) von Stuttgart Hbf nach Osterburken im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1. [11.3.2020 | 7:52 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk  Bf  des Bahnhofs Backnang, Standardbauart 60 von Siemens, Inbetriebnahme 1967.
Besonders ins Auge fallen hier die beiden erhaltenen Formsignale vor dem Stellwerksgebäude.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.
(Smartphone-Aufnahme)
[11.3.2020 | 8:27 Uhr]
Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk "Bf" des Bahnhofs Backnang, Standardbauart 60 von Siemens, Inbetriebnahme 1967. Besonders ins Auge fallen hier die beiden erhaltenen Formsignale vor dem Stellwerksgebäude. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. (Smartphone-Aufnahme) [11.3.2020 | 8:27 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Backnang, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

513 1200x815 Px, 26.04.2020

430 015-8 und 430 084-4 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Stuttgart-Vaihingen erreichen den Endbahnhof Backnang auf Gleis 5.
[11.3.2020 | 8:35 Uhr]
430 015-8 und 430 084-4 der S-Bahn Stuttgart als S3 von Stuttgart-Vaihingen erreichen den Endbahnhof Backnang auf Gleis 5. [11.3.2020 | 8:35 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Lieferverzögerungen der Stadler FLIRT 3 XL für den RE90 Stuttgart–Nürnberg wurden mit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2019 verschiedene Unternehmen beauftragt, für die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) einen Ersatzverkehr mit n-Wagen anzubieten.
Ursprünglich geplant bis Ende Februar, wurde das Ersatzkonzept (zu meinem Glück) bis zum 17.4.2020 verlängert.
Hier verlässt Bnrbdzf (NVR-Nummer nicht bekannt) der TRI Train Rental GmbH mit Schublok 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 81780 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf den Bahnhof Backnang auf Gleis 3.
Viele Grüße zurück an den Tf!
[11.3.2020 | 8:39 Uhr]
Aufgrund von Lieferverzögerungen der Stadler FLIRT 3 XL für den RE90 Stuttgart–Nürnberg wurden mit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2019 verschiedene Unternehmen beauftragt, für die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) einen Ersatzverkehr mit n-Wagen anzubieten. Ursprünglich geplant bis Ende Februar, wurde das Ersatzkonzept (zu meinem Glück) bis zum 17.4.2020 verlängert. Hier verlässt Bnrbdzf (NVR-Nummer nicht bekannt) der TRI Train Rental GmbH mit Schublok 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 81780 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf den Bahnhof Backnang auf Gleis 3. Viele Grüße zurück an den Tf! [11.3.2020 | 8:39 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 81780 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), der den Bahnhof Backnang auf Gleis 3 verlässt.
[11.3.2020 | 8:39 Uhr]
Nachschuss auf 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 81780 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), der den Bahnhof Backnang auf Gleis 3 verlässt. [11.3.2020 | 8:39 Uhr]
Clemens Kral

EfW Doppel mit 215021-7 an der Spitze ist hier am Ortsrand von Hasbergen mit einem schweren Schotterzug am 26.04.2020 um 13.54 Uhr unterwegs in Richtung Münster.
EfW Doppel mit 215021-7 an der Spitze ist hier am Ortsrand von Hasbergen mit einem schweren Schotterzug am 26.04.2020 um 13.54 Uhr unterwegs in Richtung Münster.
Gerd Hahn

Am Ortsrand von Hasbergen begegnen sich hier am 26.4.2020 um 11.53 Uhr ein ICE in Richtung Münster und ein Intercity mit Steuerwagen voraus in Richtung Osnabrück.
Am Ortsrand von Hasbergen begegnen sich hier am 26.4.2020 um 11.53 Uhr ein ICE in Richtung Münster und ein Intercity mit Steuerwagen voraus in Richtung Osnabrück.
Gerd Hahn

Eine Arbeitsmaschine von Rail Spitzke Gleis Power ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 26.04.2020 um 13.47 Uhr in Richtung Münster unterwegs.
Eine Arbeitsmaschine von Rail Spitzke Gleis Power ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 26.04.2020 um 13.47 Uhr in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

110 722-6(202 708-4 D-PRESS)abgestellt im Rostocker Seehafen.26.04.2020
110 722-6(202 708-4 D-PRESS)abgestellt im Rostocker Seehafen.26.04.2020
Stefan Pavel

Eine Doppeltraktion LINT 54 der Rurtalbahn als RB39 unterwegs von Düsseldorf nach Bedburg an der Erft. Bei Kapellen führt die Strecke durch ein Tulpenfeld ,einige Tage nach dem 20.4.20 war dieses Motiv bereits so nicht mehr möglich da dann bereits die Tulpen abgeerntet wurden.
Eine Doppeltraktion LINT 54 der Rurtalbahn als RB39 unterwegs von Düsseldorf nach Bedburg an der Erft. Bei Kapellen führt die Strecke durch ein Tulpenfeld ,einige Tage nach dem 20.4.20 war dieses Motiv bereits so nicht mehr möglich da dann bereits die Tulpen abgeerntet wurden.
Jens Hubers

Auf Grund einer Störung zwischen Düsseldorf und Neuss konnte ich am 20.4.20 eine weitere Doppeltraktion LINTs der Rurtalbahn auf der RB39 erwischen.
Auf Grund einer Störung zwischen Düsseldorf und Neuss konnte ich am 20.4.20 eine weitere Doppeltraktion LINTs der Rurtalbahn auf der RB39 erwischen.
Jens Hubers

Ein LINT der Rurtalbahn am 20.4.20 unterwegs auf der Regilnalbahnlinie 39 zwischen Düsseldorf und Grevenbroich. Kurz von dem Bahnhof Kapellen durchfährt dieser Triebwagen diese herrlich blühenden Tulpenfelder
Ein LINT der Rurtalbahn am 20.4.20 unterwegs auf der Regilnalbahnlinie 39 zwischen Düsseldorf und Grevenbroich. Kurz von dem Bahnhof Kapellen durchfährt dieser Triebwagen diese herrlich blühenden Tulpenfelder
Jens Hubers

252 535 unterwegs mit dem leeren Stolberger aus Hamburg auf der Fahrt in Richtung Aachen am 19.4.20 kurz hinter dem Halterner Bahnhhof
252 535 unterwegs mit dem leeren Stolberger aus Hamburg auf der Fahrt in Richtung Aachen am 19.4.20 kurz hinter dem Halterner Bahnhhof
Jens Hubers

Dieser IC2 verlässt am 19.4.2020 die südliche Ausfahrt des Halterner Bahnhofs,und fährt langsam seinem Zielbahnof Köln entgegen.
Dieser IC2 verlässt am 19.4.2020 die südliche Ausfahrt des Halterner Bahnhofs,und fährt langsam seinem Zielbahnof Köln entgegen.
Jens Hubers

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