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Mit einem  Kerosin -Kesselzug nach Glattburg (CH), welcher aus Wascosa-Kesselwagen bestand, fuhr am 26.10.2017 die Re 482 013-0  Alpäzähmer  bei Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze.
Mit einem "Kerosin"-Kesselzug nach Glattburg (CH), welcher aus Wascosa-Kesselwagen bestand, fuhr am 26.10.2017 die Re 482 013-0 "Alpäzähmer" bei Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Am 26.10.2017 bespannte Re 485 001-2  Haltingen  eine RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) und fuhr bei Müllheim (Baden) durchs Rheintal in Richtung Schweiz.
Am 26.10.2017 bespannte Re 485 001-2 "Haltingen" eine RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) und fuhr bei Müllheim (Baden) durchs Rheintal in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt

145 057-6 am Abend des 26.10.2017, als sie mit dem  Lannutti -KLV (Charleroi Dry Port - Torino Orbassano) nördlich von Müllheim (Baden) in Richtung Basel fuhr.
145 057-6 am Abend des 26.10.2017, als sie mit dem "Lannutti"-KLV (Charleroi Dry Port - Torino Orbassano) nördlich von Müllheim (Baden) in Richtung Basel fuhr.
Tobias Schmidt

Am 26.10.2017 bespannte Re 482 023-9  fährt für SBB Cargo International  den Autozug aus Rotterdam, als sie nördlich von Müllheim (baden) durchs Rheintal gen Schweiz fuhr.
Am 26.10.2017 bespannte Re 482 023-9 "fährt für SBB Cargo International" den Autozug aus Rotterdam, als sie nördlich von Müllheim (baden) durchs Rheintal gen Schweiz fuhr.
Tobias Schmidt

Blick auf einen Schnellzugwagen der Gattung  Bm 501  (56 80 22-30 746-2 D-SVG) der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG), der in SDZ 56594 alias  HFC-Fankurven-Express  von München Hbf mit 1142 654-1  Helene  der SVG eingereiht ist und in seinem Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9 steht.
[11.11.2018 | 0:26 Uhr]
Blick auf einen Schnellzugwagen der Gattung "Bm 501" (56 80 22-30 746-2 D-SVG) der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG), der in SDZ 56594 alias "HFC-Fankurven-Express" von München Hbf mit 1142 654-1 "Helene" der SVG eingereiht ist und in seinem Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9 steht. [11.11.2018 | 0:26 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen Schnellzugwagen der Gattung  BDms 272  (56 80 22-30 745-4 D-SVG) der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG), der in SDZ 56594 alias  HFC-Fankurven-Express  von München Hbf mit 1142 654-1  Helene  der SVG eingereiht ist und in seinem Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9 steht.
[11.11.2018 | 0:08 Uhr]
Blick auf einen Schnellzugwagen der Gattung "BDms 272" (56 80 22-30 745-4 D-SVG) der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG), der in SDZ 56594 alias "HFC-Fankurven-Express" von München Hbf mit 1142 654-1 "Helene" der SVG eingereiht ist und in seinem Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9 steht. [11.11.2018 | 0:08 Uhr]
Clemens Kral

Mittlerweile Geschichte:
648 779-6 (VT 801 | Alstom Coradia LINT 41), ex Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress), als HEX80416 (HEX 4) nach Goslar steht in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 12 D-F.
[17.11.2018 | 15:48 Uhr]
Mittlerweile Geschichte: 648 779-6 (VT 801 | Alstom Coradia LINT 41), ex Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress), als HEX80416 (HEX 4) nach Goslar steht in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 12 D-F. [17.11.2018 | 15:48 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 15:15 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient. Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten. [17.11.2018 | 15:15 Uhr]
Clemens Kral

DR-Feeling im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) mit Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl).
Bald wird es hier - u.a. durch die Inbetriebnahme elektronischer Stellwerkstechnik - anders aussehen.
Aufgenommen im Gegenlicht. Die Sonne stand recht tief.
[17.11.2018 | 13:57 Uhr]
DR-Feeling im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) mit Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl). Bald wird es hier - u.a. durch die Inbetriebnahme elektronischer Stellwerkstechnik - anders aussehen. Aufgenommen im Gegenlicht. Die Sonne stand recht tief. [17.11.2018 | 13:57 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 13:47 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient. Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten. [17.11.2018 | 13:47 Uhr]
Clemens Kral

ICE Velaro nach Paris wird im Stuttgarter Hbf bereitgestellt.
Aufgenommen am 06.05.2019.
ICE Velaro nach Paris wird im Stuttgarter Hbf bereitgestellt. Aufgenommen am 06.05.2019.
Sophie Mueller

ICE 3 aus Brüssel nach der Ankunft im Frankfurter Hbf. 
Mit dem bin ich von Aachen nach Frankfurt Hbf gefahren um dort umzusteigen.
Aufgenommen am 27.04.2019.
ICE 3 aus Brüssel nach der Ankunft im Frankfurter Hbf. Mit dem bin ich von Aachen nach Frankfurt Hbf gefahren um dort umzusteigen. Aufgenommen am 27.04.2019.
Sophie Mueller

03 1010 mit Sonderzug in Unkel, am 27.04.2019.
03 1010 mit Sonderzug in Unkel, am 27.04.2019.
Daniel

1142.562 der Steiermarkbahn wartet nächst dem Terminal Werndorf auf weitere Leistungen. 
7.05.2019
1142.562 der Steiermarkbahn wartet nächst dem Terminal Werndorf auf weitere Leistungen. 7.05.2019
Karl Heinz Ferk

Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002. (Oldtimermuseum Prora. April 2019)
Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002. (Oldtimermuseum Prora. April 2019)
Christian Bremer

Frontalansicht der Diesellokomotive V200 009 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Frontalansicht der Diesellokomotive V200 009 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E18 204 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Die Elektrolokomotive E18 204 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Christian Bremer

 Hermann Windel II  ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
"Hermann Windel II" ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die massive Front der Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Die massive Front der Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Christian Bremer

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