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Leicht eingedellt kam die 151 163-3 am 11.05.2016 mit leeren Autotransportwagen daher. Aufgenommen im Bremer Hauptbahnhof.
Leicht eingedellt kam die 151 163-3 am 11.05.2016 mit leeren Autotransportwagen daher. Aufgenommen im Bremer Hauptbahnhof.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

320 1200x824 Px, 31.01.2019

Strabag 203 166-4 mit Gleiswagen beim durchfahren der Halle des Hauptbahnhofs Bremen. Aufgenommen am 11.05.2016.
Strabag 203 166-4 mit Gleiswagen beim durchfahren der Halle des Hauptbahnhofs Bremen. Aufgenommen am 11.05.2016.
Jens Baumhauer

Wettfahrt in den Bremer Hauptbahnhof. Die Kontrahenten links in rot die 218 139-4 mit Altschotter auf Flachwagen und rechts in gelb der 711 111-5. Aufgenommen am 11.05.2016.
Wettfahrt in den Bremer Hauptbahnhof. Die Kontrahenten links in rot die 218 139-4 mit Altschotter auf Flachwagen und rechts in gelb der 711 111-5. Aufgenommen am 11.05.2016.
Jens Baumhauer

185 532-9 von Captrain passiert die Halle des Bremer Hauptbahnhofs mit ordentlich Kohle am Haken. Aufgenommen am 11.05.2016.
185 532-9 von Captrain passiert die Halle des Bremer Hauptbahnhofs mit ordentlich Kohle am Haken. Aufgenommen am 11.05.2016.
Jens Baumhauer

Auf den ersten Blick ist nicht zu erkennen, dass es sich bei der V 149 von Captrain, die am 30.01.2019 in Düsseldorf-Rath mit der St. Josef-Kirche im Hintergrund rangiert, um eine ehemalige DB-V 100 handelt. Die Lok hat eine abwechslungsreichen Lebenslauf: Krauss-Maffei (Fabrik-Nr. 18870) lieferte sie 1962 als V 100 1274 an die DB, die Abnahme erfolgte am 08.03.1962. Am 01.01.1968 wurde sie in 211 274-6 umgezeichnet und rund 20 Jahre später, am 30.06.1988, ausgemustert. Über die Firma Layritz gelangte sie zur ÖBB, die sie als 2048 008-3 am 15.11.1991 in Betrieb nahm. Nach einem Unfall wurde sie am 01.11.2000 ausgemustert und gelangte 2003 zu On Rail. Im gleichen Jahr wurde sie von Vossloh Locomotives unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen zur DH 1004/8 umgebaut. 2006 kam sie zur Westerwaldbahn. Seit 01.12.2017 ist sie für Captrain unterwegs.
Auf den ersten Blick ist nicht zu erkennen, dass es sich bei der V 149 von Captrain, die am 30.01.2019 in Düsseldorf-Rath mit der St. Josef-Kirche im Hintergrund rangiert, um eine ehemalige DB-V 100 handelt. Die Lok hat eine abwechslungsreichen Lebenslauf: Krauss-Maffei (Fabrik-Nr. 18870) lieferte sie 1962 als V 100 1274 an die DB, die Abnahme erfolgte am 08.03.1962. Am 01.01.1968 wurde sie in 211 274-6 umgezeichnet und rund 20 Jahre später, am 30.06.1988, ausgemustert. Über die Firma Layritz gelangte sie zur ÖBB, die sie als 2048 008-3 am 15.11.1991 in Betrieb nahm. Nach einem Unfall wurde sie am 01.11.2000 ausgemustert und gelangte 2003 zu On Rail. Im gleichen Jahr wurde sie von Vossloh Locomotives unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen zur DH 1004/8 umgebaut. 2006 kam sie zur Westerwaldbahn. Seit 01.12.2017 ist sie für Captrain unterwegs.
Horst Lüdicke

Während eines heftigen Schneeschauers treffen 422 567-0 und ein weiterer 422 als S 6 nach Köln-Worringen am 30.01.2019 im S-Bahnhof Düsseldorf-Rath ein
Während eines heftigen Schneeschauers treffen 422 567-0 und ein weiterer 422 als S 6 nach Köln-Worringen am 30.01.2019 im S-Bahnhof Düsseldorf-Rath ein
Horst Lüdicke

187 506 der CTL führte am 20.01.19 einen Kesselwagenzug durch Brehna Richtung Bitterfeld.
187 506 der CTL führte am 20.01.19 einen Kesselwagenzug durch Brehna Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 20.01.19 erreicht 1442 676 als S8 zum Hbf Halle(S) in Kürze den Haltepunkt Brehna.
Am 20.01.19 erreicht 1442 676 als S8 zum Hbf Halle(S) in Kürze den Haltepunkt Brehna.
Martin Schneider

Am 20.01.19 begegneten sich der ICE 1006 nach Berlin und die S8 nach Halle(S) in Brehna.
Am 20.01.19 begegneten sich der ICE 1006 nach Berlin und die S8 nach Halle(S) in Brehna.
Martin Schneider

Der ICE 93 nach Wien passiert auf dem Weg Richtung Halle(S) am 20.01.19 Brehna.
Der ICE 93 nach Wien passiert auf dem Weg Richtung Halle(S) am 20.01.19 Brehna.
Martin Schneider

Der ICE 1535 fuhr am 20.01.19 auf dem Gegengleis durch Brehna Richtung Bitterfeld um die vorausfahrende S-Bahn zu überholen.
Der ICE 1535 fuhr am 20.01.19 auf dem Gegengleis durch Brehna Richtung Bitterfeld um die vorausfahrende S-Bahn zu überholen.
Martin Schneider

187 319 der raildox rollte mit einem Schwenkdachwagenzug am 20.01.19 durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
187 319 der raildox rollte mit einem Schwenkdachwagenzug am 20.01.19 durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Die SBB Re 4/4 II 11251 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Wallis vor dem Panorama des Genfer-Sees.

29. Jan. 2019
Die SBB Re 4/4 II 11251 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Wallis vor dem Panorama des Genfer-Sees. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11607 (Re 620 007-5) mit einem Güterzug Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in Montreux.

29. Jan. 2019
Die SBB Re 6/6 11607 (Re 620 007-5) mit einem Güterzug Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in Montreux. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Wenn es schneit, rückt die CEV HGe 2/2 N° 1 mit dem Xrot 91 aus, hier ist das Gespann bereits wieder auf dem Rückweg in Dépôt von Blonay.
29. Jan. 2019
Wenn es schneit, rückt die CEV HGe 2/2 N° 1 mit dem Xrot 91 aus, hier ist das Gespann bereits wieder auf dem Rückweg in Dépôt von Blonay. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Roma / Rom ATAC SL 14 (TAS-Tw 7075) Via Farini / Via Gioberti am 20. Januar 2019.
Roma / Rom ATAC SL 14 (TAS-Tw 7075) Via Farini / Via Gioberti am 20. Januar 2019.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OMS | TAS, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

328 1200x855 Px, 31.01.2019

SNCB Elektrolok 2721 rangiert am 13.5.2001 im Grenzbahnhof HBF Aachen.
SNCB Elektrolok 2721 rangiert am 13.5.2001 im Grenzbahnhof HBF Aachen.
Gerd Hahn

SNCB 5502 und 5513 fahren hier am 13.5.2001 in Aachen West zurück nach Belgien.
SNCB 5502 und 5513 fahren hier am 13.5.2001 in Aachen West zurück nach Belgien.
Gerd Hahn

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