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1144 009-8 und 1116 134-8 müssen in Timelkam mit einer Güterzugleistung einen kurzen Halt einlegen; 240320
1144 009-8 und 1116 134-8 müssen in Timelkam mit einer Güterzugleistung einen kurzen Halt einlegen; 240320
JohannJ

Om 743000, steht in Timelkam für die nächste Fahrt bereit; 240320
Om 743000, steht in Timelkam für die nächste Fahrt bereit; 240320
JohannJ

Lost Wagon  IV  .

Bei Pölfing Brunn steht ein  BI  verlassen auf einem einstigen Festgelände. 
Einst war er als  WC Wagen   im Einsatz bei Groß Veranstaltungen . 
10.04.2024
Lost Wagon "IV" . Bei Pölfing Brunn steht ein "BI" verlassen auf einem einstigen Festgelände. Einst war er als "WC Wagen " im Einsatz bei Groß Veranstaltungen . 10.04.2024
Karl Heinz Ferk

Lost Wagon  III  .

Bei Pölfing Brunn steht ein  BI  verlassen auf einem einstigen Festgelände. 
Einst war er als  WC Wagen   im Einsatz bei Groß Veranstaltungen . 
10.04.2024
Lost Wagon "III" . Bei Pölfing Brunn steht ein "BI" verlassen auf einem einstigen Festgelände. Einst war er als "WC Wagen " im Einsatz bei Groß Veranstaltungen . 10.04.2024
Karl Heinz Ferk

rapidKL MRT-Garnitur 112 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname  The Guiding Light  am 12.März 2024 auf der Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Kwasa Sentral (KG05) und Kota Damansara (KG06).
rapidKL MRT-Garnitur 112 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname "The Guiding Light" am 12.März 2024 auf der Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Kwasa Sentral (KG05) und Kota Damansara (KG06).
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der rapidKL MRT Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Kwasa Sentral (KG05) und Kota Damansara (KG06) am 12.März 2024.
Streckenabschnitt der rapidKL MRT Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Kwasa Sentral (KG05) und Kota Damansara (KG06) am 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der rapidKL MRT Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Kwasa Sentral (KG05) und Kota Damansara (KG06) am 12.März 2024.
Streckenabschnitt der rapidKL MRT Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Kwasa Sentral (KG05) und Kota Damansara (KG06) am 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

rapidKL MRT Stesen Kwasa Sentral (KG05) am 12.März 2024. - In der Station die rapidKL MRT-Garnitur 145 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname  The Guiding Light .
rapidKL MRT Stesen Kwasa Sentral (KG05) am 12.März 2024. - In der Station die rapidKL MRT-Garnitur 145 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname "The Guiding Light".
Karl Seltenhammer

Schematische Darstellung der MRT Kajang Line (KG), aufgenommen am 12.März 2024 in der MRT-Garnitur 132 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname  The Guiding Light  während der Fahrt zwischen den Stesen's Kwasa Damansara (KG04) und Kwasa Sentral (KG05).
Schematische Darstellung der MRT Kajang Line (KG), aufgenommen am 12.März 2024 in der MRT-Garnitur 132 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname "The Guiding Light" während der Fahrt zwischen den Stesen's Kwasa Damansara (KG04) und Kwasa Sentral (KG05).
Karl Seltenhammer

Innenansicht der MRT-Garnitur 132 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname  The Guiding Light . - Aufgenommen am 12.März 2024 während der Fahrt zwischen den Stesen's Kwasa Damansara (KG04) und Kwasa Sentral (KG05).
Innenansicht der MRT-Garnitur 132 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname "The Guiding Light". - Aufgenommen am 12.März 2024 während der Fahrt zwischen den Stesen's Kwasa Damansara (KG04) und Kwasa Sentral (KG05).
Karl Seltenhammer

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der Akiem Lok  E 186 139  [NVR-Nummer: 91 80 6186 139-2 D-AKIEM]und einem Ganzzug tschechischer Selbstentladewagen am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der Akiem Lok "E 186 139" [NVR-Nummer: 91 80 6186 139-2 D-AKIEM]und einem Ganzzug tschechischer Selbstentladewagen am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 057-6  (NVR:  91 80 6152 057-6 D-DB ) und einem PKW-Transportzug (fabrikneue SKODA Modelle) am 08.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 057-6" (NVR: "91 80 6152 057-6 D-DB") und einem PKW-Transportzug (fabrikneue SKODA Modelle) am 08.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Train4Train GmbH, Bodenwerder mit ihrer  111 025-3  (NVR:  91 80 6111 025-3 D-TFT ) am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Train4Train GmbH, Bodenwerder mit ihrer "111 025-3" (NVR: "91 80 6111 025-3 D-TFT") am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

 PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit ihrer  145 030-7  [NVR-Nummer: 91 80 6145 085-7 D-PRESS] und einem PKW-Transportzug (leer) am 08.04.24 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit ihrer "145 030-7" [NVR-Nummer: 91 80 6145 085-7 D-PRESS] und einem PKW-Transportzug (leer) am 08.04.24 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
Lothar Stöckmann

Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen, Limbach-Oberfrohna mit ihrer  155 219-9  (NVR:  91 80 6155 219-9 D-MAED ) und einem Getreidezug am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen, Limbach-Oberfrohna mit ihrer "155 219-9" (NVR: "91 80 6155 219-9 D-MAED") und einem Getreidezug am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg [A] mit der Railpool Lok  187 316-5  [NVR-Nummer: 91 80 6187 316-5 D-Rpool] und einem Ganzzug Container für Holzhack-Schnitzel (leer) am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg [A] mit der Railpool Lok "187 316-5" [NVR-Nummer: 91 80 6187 316-5 D-Rpool] und einem Ganzzug Container für Holzhack-Schnitzel (leer) am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Stuttgarter Straßenbahnzug mit zwei GT4 neben der Gerlinger Feuerwache. 
Datum unbekannt
Stuttgarter Straßenbahnzug mit zwei GT4 neben der Gerlinger Feuerwache. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Eine sehr schöne Sonderfahrt gelang am 26.09.1986 durch die Gerlinger Straßenbahnschleife und darüber hinaus. TW 851 und BW 1390 waren an der Station neben der Gerlinger Feuerwache schon vollbesetzt und sorgten überall für eine glückliche Erfahrung mit einer Museumsstraßenbahn.
Eine sehr schöne Sonderfahrt gelang am 26.09.1986 durch die Gerlinger Straßenbahnschleife und darüber hinaus. TW 851 und BW 1390 waren an der Station neben der Gerlinger Feuerwache schon vollbesetzt und sorgten überall für eine glückliche Erfahrung mit einer Museumsstraßenbahn.
Frank Nowotny

Sehr gefährlich war die Überquerung der Straße nach der Gerlinger Straßenbahnstation neben der Feuerwache, auch bei dieser Sonderfahrt mit TW 851 und Beiwagen 1390 am 26.09.1986.
Sehr gefährlich war die Überquerung der Straße nach der Gerlinger Straßenbahnstation neben der Feuerwache, auch bei dieser Sonderfahrt mit TW 851 und Beiwagen 1390 am 26.09.1986.
Frank Nowotny

Ein Straßenbahnsonderzug (TW 851 und BW 1390) erreicht soeben die lange Gerlinger Schleife, welche zunächst bis zur Gerlinger Feuerwache führte. Am 26.09.1986 war dort relativ wenig los, so dass der Zug freie Fahrt hatte.
Ein Straßenbahnsonderzug (TW 851 und BW 1390) erreicht soeben die lange Gerlinger Schleife, welche zunächst bis zur Gerlinger Feuerwache führte. Am 26.09.1986 war dort relativ wenig los, so dass der Zug freie Fahrt hatte.
Frank Nowotny

Am 26.09.1986 lag auf den Gerlinger Straßenbahnschienen neben der Feuerwache wohl wegen der Sonderfahrten viel Sand. Museumszüge und GT4-Züge nach Fahrplan wechselten sich dabei ab. Vorn befindet sich TW 851 plus Beiwagen 1390.
Am 26.09.1986 lag auf den Gerlinger Straßenbahnschienen neben der Feuerwache wohl wegen der Sonderfahrten viel Sand. Museumszüge und GT4-Züge nach Fahrplan wechselten sich dabei ab. Vorn befindet sich TW 851 plus Beiwagen 1390.
Frank Nowotny

Am 26.09.1986 war es in Gerlingen ziemlich warm, so dass eine Fahrt mit TW 851 und Beiwagen 1390 ein echtes Vergnügen darstellte. Der Zug der Sonderfahrt überquert gleich die Straße neben der Feuerwache.
Am 26.09.1986 war es in Gerlingen ziemlich warm, so dass eine Fahrt mit TW 851 und Beiwagen 1390 ein echtes Vergnügen darstellte. Der Zug der Sonderfahrt überquert gleich die Straße neben der Feuerwache.
Frank Nowotny

1 442 651 war am 09.03.2024 als RE 24281 auf dem Weg von Kassel nach Bad Hersfeld. Am neuen Haltepunkt in Melsungen-Schwarzenberg hielt er jedoch planmäßig nicht.
1 442 651 war am 09.03.2024 als RE 24281 auf dem Weg von Kassel nach Bad Hersfeld. Am neuen Haltepunkt in Melsungen-Schwarzenberg hielt er jedoch planmäßig nicht.
Michael Brunsch

159 259  Tamara  der LTE wartet in Engelsdorf auf weitere Aufgaben. 
Aufnahme mit Tele von der Hugo-Aurich-Straße am 9.4.24
159 259 "Tamara" der LTE wartet in Engelsdorf auf weitere Aufgaben. Aufnahme mit Tele von der Hugo-Aurich-Straße am 9.4.24
Heinz Bergner

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