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Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 213, aufgenommen im Oktober 2016 in Mainz-Gonsenheim.
Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 213, aufgenommen im Oktober 2016 in Mainz-Gonsenheim.
N8Express

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6M, GT6ZO, GTZO, Deutschland / Straßenbahn - Tram / Mainz / MVG Mainz

313 1200x779 Px, 30.10.2016

111 141-8 (Baujahr: 1979) mit RE 26230 Münster Hauptbahnof-Emden Hauptbahnhof bei Gandersum am 12-11-2015.
111 141-8 (Baujahr: 1979) mit RE 26230 Münster Hauptbahnof-Emden Hauptbahnhof bei Gandersum am 12-11-2015.
Date Jan de Vries

103122 erreicht hierr am w27.6.1998 um 8.18 Uhr mit einem Intercity aus Münster kommend den Bahnhof Hasbergen auf der Fahrt nach Osnabrück.
103122 erreicht hierr am w27.6.1998 um 8.18 Uhr mit einem Intercity aus Münster kommend den Bahnhof Hasbergen auf der Fahrt nach Osnabrück.
Gerd Hahn

140840 am 5.7.1989 im Bahnhof Löhne in Westfalen.
140840 am 5.7.1989 im Bahnhof Löhne in Westfalen.
Gerd Hahn

140207 am 5.7.1989 im Bahnhof Löhne in Westfalen.
140207 am 5.7.1989 im Bahnhof Löhne in Westfalen.
Gerd Hahn

Dieser WGüg 518009-40507-8 war am 4.7.1989 im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich zu Gast.
Dieser WGüg 518009-40507-8 war am 4.7.1989 im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich zu Gast.
Gerd Hahn

RVM Deutz Lok 28 hat am 2.7.1989 im Bahnhof Osnabrück - Eversburg einen Sonderzug übernommen, den sie über die Tecklenburger Nordbahn via Westerkappeln, Mettingen und Recke bis nach Rheine führen wird.
RVM Deutz Lok 28 hat am 2.7.1989 im Bahnhof Osnabrück - Eversburg einen Sonderzug übernommen, den sie über die Tecklenburger Nordbahn via Westerkappeln, Mettingen und Recke bis nach Rheine führen wird.
Gerd Hahn

RVM Lok 28 mit einem Sonderzug Richtung Rheine auf der Tecklenburger Nordbahn in Lotte-Halen am 2.7.1989.
RVM Lok 28 mit einem Sonderzug Richtung Rheine auf der Tecklenburger Nordbahn in Lotte-Halen am 2.7.1989.
Gerd Hahn

EBM 202 330-0 und 03 1010 in Bochum Dahlhausen, am 29.10.2016. Standort von einem öffentlichen Parkplatz fotografiert.
EBM 202 330-0 und 03 1010 in Bochum Dahlhausen, am 29.10.2016. Standort von einem öffentlichen Parkplatz fotografiert.
Daniel

Am frühen Morgen kurz nach Sonnenaufgang versieht die Re 456 096 den Schubdienst am Voralpenexpress.Bild Kaltbrunn vom 30.10.2016
Am frühen Morgen kurz nach Sonnenaufgang versieht die Re 456 096 den Schubdienst am Voralpenexpress.Bild Kaltbrunn vom 30.10.2016
Matti Morelli

Ein letztes mal an diesem Tag befüllt der Heizer den  Frosch  mit Heissdampföl. 

Impression von 29.671 am 29.10.2016
Ein letztes mal an diesem Tag befüllt der Heizer den "Frosch" mit Heissdampföl. Impression von 29.671 am 29.10.2016
Karl Heinz Ferk

Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1362 + E1 4549) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Hütteldorfer Straße (Hst. Johnstraße) am 17. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1362 + E1 4549) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Hütteldorfer Straße (Hst. Johnstraße) am 17. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1362 + E1 4549) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Hütteldorfer Straße (Hst. Johnstraße) am 17. Februar 2016. - Die Johnstraße erhielt 1894 ihren gegenwärtigen Namen; benannt wurde sie nach Franz Xaver Freiherr von John, der von 1815 bis 1876 lebte. Franz Xaver Freiherr von John, der der Chef des österreichischen Generalstabs war, wurde 1866 Kriegsminister.
Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1362 + E1 4549) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Hütteldorfer Straße (Hst. Johnstraße) am 17. Februar 2016. - Die Johnstraße erhielt 1894 ihren gegenwärtigen Namen; benannt wurde sie nach Franz Xaver Freiherr von John, der von 1815 bis 1876 lebte. Franz Xaver Freiherr von John, der der Chef des österreichischen Generalstabs war, wurde 1866 Kriegsminister.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4549 + c4 1362) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Hütteldorfer Straße am 17. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4549 + c4 1362) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Hütteldorfer Straße am 17. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Mein Ze Bhe 2/4 fährt Bhe 2/4 ...
... oder: das Modell trifft das Original.
29. Okt. 2016
Mein Ze Bhe 2/4 fährt Bhe 2/4 ... ... oder: das Modell trifft das Original. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

251 1200x915 Px, 30.10.2016

Ein ganzer Bhe 2/4 für mich...
Der Rochers des Naye Bahn Bhe 2/4 207 auf der (Leer)-Fahrt von Tremblex nach Glion.
29. Okt. 2016
Ein ganzer Bhe 2/4 für mich... Der Rochers des Naye Bahn Bhe 2/4 207 auf der (Leer)-Fahrt von Tremblex nach Glion. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Endstation Tremblex; Eigentlich genügt während der Bau bedingten Unterbrechung zwischen Tremblex und Caux ein Triebwagen für den Plandienst, mit einer Ausnahme: Am Morgen zwischen sieben und acht verschiebt sich der Takt um eine halbe Stunde, so dass für den Zug  3357 (Montreux ab 8.17) ein zweiter Triebwagen benötigt wird, da der um 7.44 in Montreux Richtung Caux abgefahrene erst wieder um 8.41 in Montreux eintrifft. 
Für diesen zweiten Umlauf Montreux (Zug 3357)- Tremblex und Leerfahrt nach Montreux zurück wird planmäßig der Bhe 2/4 207 eingesetzt. 
Leider endet der Einsatz, da ab dem 31. Okt. bis 20 Nov. (Bauphase 2) die gesamte Strecke Montreux Caux gesperrt sein wird.
29. Okt. 2016
Endstation Tremblex; Eigentlich genügt während der Bau bedingten Unterbrechung zwischen Tremblex und Caux ein Triebwagen für den Plandienst, mit einer Ausnahme: Am Morgen zwischen sieben und acht verschiebt sich der Takt um eine halbe Stunde, so dass für den Zug 3357 (Montreux ab 8.17) ein zweiter Triebwagen benötigt wird, da der um 7.44 in Montreux Richtung Caux abgefahrene erst wieder um 8.41 in Montreux eintrifft. Für diesen zweiten Umlauf Montreux (Zug 3357)- Tremblex und Leerfahrt nach Montreux zurück wird planmäßig der Bhe 2/4 207 eingesetzt. Leider endet der Einsatz, da ab dem 31. Okt. bis 20 Nov. (Bauphase 2) die gesamte Strecke Montreux Caux gesperrt sein wird. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Nach der Fahrt am Morgen mit dem Bhe 2/4 207 gab es ab Abend, kurz vor Sonnenuntergang nochmals ein aus der Vorkriegszeit stammenden Triebzug zu fotografieren: der BCFe 4/6 736  Blauer Pfeil  erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf. 
29. Okt. 2016
Nach der Fahrt am Morgen mit dem Bhe 2/4 207 gab es ab Abend, kurz vor Sonnenuntergang nochmals ein aus der Vorkriegszeit stammenden Triebzug zu fotografieren: der BCFe 4/6 736 "Blauer Pfeil" erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

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