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Die ersten Pfeilerfundamente und das über dem vorderen rechten Fundament zu erahnende bahnhofsseitige Widerlager der Stadtbrücke von Grünhain. Die Brücke war 15,80m hoch und 185,50m lang, wurde 1899 von der Fa. Klönne aus Dortmund erbaut und 1981 abgerissen. Grünhain 03.10.07
Die ersten Pfeilerfundamente und das über dem vorderen rechten Fundament zu erahnende bahnhofsseitige Widerlager der Stadtbrücke von Grünhain. Die Brücke war 15,80m hoch und 185,50m lang, wurde 1899 von der Fa. Klönne aus Dortmund erbaut und 1981 abgerissen. Grünhain 03.10.07
Kai Gläßer

Ein gutes Stück hinter der Göckeritzbrücke in Grünhain quert die Bahntrasse nach Scheibenberg die Elterleiner Straße in Richtung Flößelbrücke im Oswaldtal. 03.10.07
Ein gutes Stück hinter der Göckeritzbrücke in Grünhain quert die Bahntrasse nach Scheibenberg die Elterleiner Straße in Richtung Flößelbrücke im Oswaldtal. 03.10.07
Kai Gläßer

Die Fußgängerbrücke über das Schwarzwasser in Schwarzenberg wird gerade saniert. Bis 1952 fuhren hier die Züge um wenige Meter weiter durch den Burgbergtunnel über eine weitere Brücke zu gelangen. 03.10.07
Die Fußgängerbrücke über das Schwarzwasser in Schwarzenberg wird gerade saniert. Bis 1952 fuhren hier die Züge um wenige Meter weiter durch den Burgbergtunnel über eine weitere Brücke zu gelangen. 03.10.07
Kai Gläßer

Die Bahntrasse von Elterlein Ri. Scheibenberg vor der Langklotzbrücke. Man kann stückenweise noch Schwellen und Schotter finden, 03.10.07
Die Bahntrasse von Elterlein Ri. Scheibenberg vor der Langklotzbrücke. Man kann stückenweise noch Schwellen und Schotter finden, 03.10.07
Kai Gläßer

Etwa 50m hinter der Schlangenbachtalbrücke in Elterlein findet man die Reste dieser Feldwegunterführung. Was da durchgepasst haben soll, ist mir allerdings ein Rätsel. 03.10.07
Etwa 50m hinter der Schlangenbachtalbrücke in Elterlein findet man die Reste dieser Feldwegunterführung. Was da durchgepasst haben soll, ist mir allerdings ein Rätsel. 03.10.07
Kai Gläßer

Kurz vor dem Geyerschen Widerlager des Greifenbachviaduktes liegen sogar noch Holzschwellen im Waldboden, dabei ist der/das Viadukt schon 30 Jahre verschwunden. 03.10.07
Kurz vor dem Geyerschen Widerlager des Greifenbachviaduktes liegen sogar noch Holzschwellen im Waldboden, dabei ist der/das Viadukt schon 30 Jahre verschwunden. 03.10.07
Kai Gläßer

Die BR 425 649-1 wartet am 29.09.2007 in Rosenheim auf ausfahrt. Im Hintergrund steht gerade eine RB mit einer 111er und wartet auf ausfahrt nach Innsbruck.
Die BR 425 649-1 wartet am 29.09.2007 in Rosenheim auf ausfahrt. Im Hintergrund steht gerade eine RB mit einer 111er und wartet auf ausfahrt nach Innsbruck.
Christian Maier

BLS Re4/4 174,173 und 179 in Basel Badischer Bhf am 15.August 2007
BLS Re4/4 174,173 und 179 in Basel Badischer Bhf am 15.August 2007
Arnold Schepers

Thurbo 753-9 auf der Brücke unter Schloss Laufen am Rheinfall bei Neuhausen am 12. August 2007
Thurbo 753-9 auf der Brücke unter Schloss Laufen am Rheinfall bei Neuhausen am 12. August 2007
Arnold Schepers

Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002

726 800x533 Px, 12.10.2007

294 745 mit einem Güterwagen auf dem Weg nach Hirschau, hier bei der Ortsdurchfahrt Gebenbach. 01.10.2007 (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
294 745 mit einem Güterwagen auf dem Weg nach Hirschau, hier bei der Ortsdurchfahrt Gebenbach. 01.10.2007 (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

523 006 steht am 17.08.2007 im Bahnhof von Brunnen.
523 006 steht am 17.08.2007 im Bahnhof von Brunnen.
Tobias Schuminetz, Hirschau

DFB 1 am 13.8.200 im Betriebswerk Realp
DFB 1 am 13.8.200 im Betriebswerk Realp
Matthias Handschuch

Der Lokschuppen der DFB in Realp am 13.8.2007
Der Lokschuppen der DFB in Realp am 13.8.2007
Matthias Handschuch

DFB 9 steht am 13.8.2007 mit dem Zug nach Realp in Furka
DFB 9 steht am 13.8.2007 mit dem Zug nach Realp in Furka
Matthias Handschuch

DFB 9 steht am 13.8.2007 in Furka. Dort hat der Zug 20 Minuten aufenthalt und es gibt einen kleinen Imbiss
DFB 9 steht am 13.8.2007 in Furka. Dort hat der Zug 20 Minuten aufenthalt und es gibt einen kleinen Imbiss
Matthias Handschuch

Noch 20 min. nachdem der Dampfzug aus dem Tunnel gekommen ist kam dampf heraus
Noch 20 min. nachdem der Dampfzug aus dem Tunnel gekommen ist kam dampf heraus
Matthias Handschuch

143 858-9 zieht am 12.10.07, dem Streikfreitag die Regionalbahn Erfurt-Sangerhausen, hier Einfahrt in den Bahnhof Artern. Der Gegenzug war aufgrund des Streikes Ausfall.
143 858-9 zieht am 12.10.07, dem Streikfreitag die Regionalbahn Erfurt-Sangerhausen, hier Einfahrt in den Bahnhof Artern. Der Gegenzug war aufgrund des Streikes Ausfall.
Michael Rathmann

RABe 523 002 erneut als S2 nach Erstfeld bei Steinen am 08.10.2007
RABe 523 002 erneut als S2 nach Erstfeld bei Steinen am 08.10.2007
Lukas Buchmeier

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