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Schweiz / Regionen

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Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre Ae 4/4, Ae 8/8 und selbst die Re 4/4 weiterhin braun und dies bis ans Einsatzende der Loks. Im Bild die BLS Re 4/4 194 bei einer Rangierfahrt in Kandersteg. 

11. Oktober 2022
Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre Ae 4/4, Ae 8/8 und selbst die Re 4/4 weiterhin braun und dies bis ans Einsatzende der Loks. Im Bild die BLS Re 4/4 194 bei einer Rangierfahrt in Kandersteg. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 535  Lötschberger ist auf dem Weg von Bern nach Zweisimmen und hat bei Garstatt sein Ziel schon fast erreicht. 

18. September 2020
Ein BLS RABe 535 "Lötschberger ist auf dem Weg von Bern nach Zweisimmen und hat bei Garstatt sein Ziel schon fast erreicht. 18. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Trubschachen ist der BLS RABe 535 119 auf dem Weg von Bern nach Luzern. 

30. September 2020
Kurz vor Trubschachen ist der BLS RABe 535 119 auf dem Weg von Bern nach Luzern. 30. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Die  Lötschbergerin  RABe 535 113 der BLS erreicht den kleinen Halt Enge im Simmental. 

14. April 2021
Die "Lötschbergerin" RABe 535 113 der BLS erreicht den kleinen Halt Enge im Simmental. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 535 111  Lötschberger  verlässt Wimmis in Richtung Zweisimmen. 

14. Juni 2021
Zwei BLS  Lötschberger  mit dem RABe 535 104 an der Spitze sind bei Mülenen auf dem Weg in Richtung Brig (via Kandersteg). 

14. Juni 2021
Zwei BLS "Lötschberger" mit dem RABe 535 104 an der Spitze sind bei Mülenen auf dem Weg in Richtung Brig (via Kandersteg). 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Eine BLS Re 4/4 II schiebt bei Garstatt ihren RE in Richtung Interlaken Ost. 

18. Sept. 2020
Eine BLS Re 4/4 II schiebt bei Garstatt ihren RE in Richtung Interlaken Ost. 18. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Aus dem RE Richtung Interlaken konnte in Dästetten der Gegenzug mit der schiebenden BLS Re 4/4 II 504 fotografiert werden. 

17. Februar 2021
Aus dem RE Richtung Interlaken konnte in Dästetten der Gegenzug mit der schiebenden BLS Re 4/4 II 504 fotografiert werden. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn ist mit dem Riviera Belle Epoque von Vevey nach Blonay zurückgekehrt. Ab Blonay fährt der Zug als Leermaterialzug nach Chaulin.

29. Mai 2023
Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn ist mit dem Riviera Belle Epoque von Vevey nach Blonay zurückgekehrt. Ab Blonay fährt der Zug als Leermaterialzug nach Chaulin. 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison!  (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2018) - Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn rangiert mit mit einem Reisezug in Chaulin.

30. Oktober 2022
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2018) - Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn rangiert mit mit einem Reisezug in Chaulin. 30. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Wie neu zeigt sich der Berninabahn RhB 4/4 I 35 mit dem Revisionsdatum 1.5.23 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. 

9. Juli 2023
Wie neu zeigt sich der Berninabahn RhB 4/4 I 35 mit dem Revisionsdatum 1.5.23 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. 9. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der neue SBB KISS RABe 512 003 der am 27.7.23 beim Bahnhof Raron abgestellt ist.
Der neue SBB KISS RABe 512 003 der am 27.7.23 beim Bahnhof Raron abgestellt ist.
Stefan H.

Der neue IR-Doppelstöcker der SBB RABe 512 003 am 27.7.23 beim Bahnhof Raron abgestellt.
Der neue IR-Doppelstöcker der SBB RABe 512 003 am 27.7.23 beim Bahnhof Raron abgestellt.
Stefan H.

 La DER de la Saison!  (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) -  Der als LLB ABFeh 2/4 10 angeschriebene BCFeh 4/4 der Blonay-Chamby Bahn fährt mit LLB Wagen über den Baye de Clarens Viadukt in Richtung Chamby. 

Als Nachtrag noch Details zu den Wagen: LLB Abteilwagen AB4 N° 22 (1915), der gedeckte LLB Güterwagen K 41 (1915) und den LLB Flachwagen K 60 (1915) bilden diesen herrlichen, stilreinen LLB Zug

30. Oktober 2022
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - Der als LLB ABFeh 2/4 10 angeschriebene BCFeh 4/4 der Blonay-Chamby Bahn fährt mit LLB Wagen über den Baye de Clarens Viadukt in Richtung Chamby. Als Nachtrag noch Details zu den Wagen: LLB Abteilwagen AB4 N° 22 (1915), der gedeckte LLB Güterwagen K 41 (1915) und den LLB Flachwagen K 60 (1915) bilden diesen herrlichen, stilreinen LLB Zug 30. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Schon fast ein Flugzug - in den steil zum See abfallenden Rebbergen erklimmt ein SBB RABe 523 auf der  Train des Vigens  Strecke von Vevey nach Puidoux oberhalb von St Saphorin die die Steigung nach Chexbres.

24. November 2019
Schon fast ein Flugzug - in den steil zum See abfallenden Rebbergen erklimmt ein SBB RABe 523 auf der "Train des Vigens" Strecke von Vevey nach Puidoux oberhalb von St Saphorin die die Steigung nach Chexbres. 24. November 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 ist bei Planchamp auf dem Weg nach Montreux. Mittlerweile haben die SURF GTW ABeh 2/6 7501- 7508 die vier GTW Be 2/6 Serie 7000 ersetzt. Die GTW Be 2/6 Serie 7000 haben bei der MIB/ZB und ASM einen neun Platz gefunden.

27. Dezember 2016
Ein CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 ist bei Planchamp auf dem Weg nach Montreux. Mittlerweile haben die SURF GTW ABeh 2/6 7501- 7508 die vier GTW Be 2/6 Serie 7000 ersetzt. Die GTW Be 2/6 Serie 7000 haben bei der MIB/ZB und ASM einen neun Platz gefunden. 27. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

Der TILO RABe 524 014 nennt sich  SUPSI  und zeigt sich in einer interessanten Lackierung. 
Der Zug wartet in Lugano auf die Abfahrt als S90 nach Giubiasco (via alte Monte Ceneri Strecke). 

13. März 2023
Der TILO RABe 524 014 nennt sich "SUPSI" und zeigt sich in einer interessanten Lackierung. Der Zug wartet in Lugano auf die Abfahrt als S90 nach Giubiasco (via alte Monte Ceneri Strecke). 13. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre - Generationentreffen in Chaulin: von Links nach Rechts der LLB BCFeh 4/4 N° 10 von 1914, die MOB DZe 6/6 2002 von 1932 und der zu Besuch weilende GFM Historique Ce 4/4 131 von 1943. 

10. Sept. 2022
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre - Generationentreffen in Chaulin: von Links nach Rechts der LLB BCFeh 4/4 N° 10 von 1914, die MOB DZe 6/6 2002 von 1932 und der zu Besuch weilende GFM Historique Ce 4/4 131 von 1943. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

So als optische Abkühlung für die kommenden heissen Tage: Winterbilder! Bei heftigem Schneefall verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7501 die Haltestelle Château de Blonay um sein Ziel  Blonay zu erreichen. 

25. Januar 2021
So als optische Abkühlung für die kommenden heissen Tage: Winterbilder! Bei heftigem Schneefall verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7501 die Haltestelle Château de Blonay um sein Ziel Blonay zu erreichen. 25. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Einmal ein paar Aufnahmen aus der guten alten Zeit, obwohl die, besonders was die Bilder der ex DR 52 8163-9 (Baujahr 1943) oder der G 2x 2/2 105 betreffen, so gut auch nicht waren...
Also - Dampf und Rauch in sechs Bilder: 
Bild 1 zeigt die SEG 2x 2/2 105, welche entgegen ihrer Planung friedlich aber schwer beschäftigt einen Blonay-Chamby Bahn Personen Zug die steile Rampe in der Baye de Clarens Schlucht hinaufzieht und bei dem kühlen Wetter für herrlich viel Rauch und Dampf sorgt. 

27. Oktober 2018
Einmal ein paar Aufnahmen aus der guten alten Zeit, obwohl die, besonders was die Bilder der ex DR 52 8163-9 (Baujahr 1943) oder der G 2x 2/2 105 betreffen, so gut auch nicht waren... Also - Dampf und Rauch in sechs Bilder: Bild 1 zeigt die SEG 2x 2/2 105, welche entgegen ihrer Planung friedlich aber schwer beschäftigt einen Blonay-Chamby Bahn Personen Zug die steile Rampe in der Baye de Clarens Schlucht hinaufzieht und bei dem kühlen Wetter für herrlich viel Rauch und Dampf sorgt. 27. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt

Dampf und Rauch in sechs Bilder: Die gute alte Zeit mal modern: Bild 2 zeigt, dass auch um die Jahrtausendwende noch Dampfloks gebaut wurden: die Brienz-Rothorn Bahn H 2/3 12 wurde 1992 zum 100 jährigen Jubiläum der BRB in Dienst gestellt, weitere Dampfloks folgten 1996 und 2004. Im Bahnhof Brienzer Rothorn steht die H 2/3 N° 12  Bern  mit einem Zug nach Brienz und die Diesellok Hm 2/2 N° 10. 

8. Juli 2016
Dampf und Rauch in sechs Bilder: Die gute alte Zeit mal modern: Bild 2 zeigt, dass auch um die Jahrtausendwende noch Dampfloks gebaut wurden: die Brienz-Rothorn Bahn H 2/3 12 wurde 1992 zum 100 jährigen Jubiläum der BRB in Dienst gestellt, weitere Dampfloks folgten 1996 und 2004. Im Bahnhof Brienzer Rothorn steht die H 2/3 N° 12 "Bern" mit einem Zug nach Brienz und die Diesellok Hm 2/2 N° 10. 8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Dampf und Rauch in sechs Bilder:  Bild 3 zeigt, dass die BRB nicht nur moderne Dampfloks besitzt, sondern alte Traditionen pflegt und dies mit den Kohle gefeuerten Dampfloks der ersten und zweiten Generation. Im Bild die Kohle gefeuerte H 2/3 N° 6 beim Rangieren in Brienz. 

8. Juli 2016
Dampf und Rauch in sechs Bilder: Bild 3 zeigt, dass die BRB nicht nur moderne Dampfloks besitzt, sondern alte Traditionen pflegt und dies mit den Kohle gefeuerten Dampfloks der ersten und zweiten Generation. Im Bild die Kohle gefeuerte H 2/3 N° 6 beim Rangieren in Brienz. 8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem GPX 4068 auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen, wobei der Zug selbst allem Anschein nach wieder bis Interlaken Ost weiterfahren wird, d.h. die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme wohl eine Lösung gefunden haben. 
Das Bild entstand im Schatten des kleinen Wartehäuschen der Station Châtelard VD, welches mir leider etwas Probleme mit der Fokussierung bereitete, welche sich in einer nicht ganz einwandfreien Schärfe des Zuges äussert.

16. Juni 2023
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem GPX 4068 auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen, wobei der Zug selbst allem Anschein nach wieder bis Interlaken Ost weiterfahren wird, d.h. die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme wohl eine Lösung gefunden haben. Das Bild entstand im Schatten des kleinen Wartehäuschen der Station Châtelard VD, welches mir leider etwas Probleme mit der Fokussierung bereitete, welche sich in einer nicht ganz einwandfreien Schärfe des Zuges äussert. 16. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

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