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1 203 Baureihe 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private Fotos

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B & V Leipzig GmbH, Leipzig mit  V160.2  [NVR-Nummer: 92 80 1203 014-6 D-BUVL] aktuell wohl an STRABAG vermietet? am 18.08.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
B & V Leipzig GmbH, Leipzig mit "V160.2" [NVR-Nummer: 92 80 1203 014-6 D-BUVL] aktuell wohl an STRABAG vermietet? am 18.08.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Besuch aus dem Osten I:
203 006-2 (DR V 100.1) der STAV GmbH, eingestellt bei der Falkenberger Eisenbahngesellschaft mbH, als Tfzf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | 4800) Richtung Bietigheim-Bissingen.
Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 3/4.
(Neubearbeitung wegen Mängel in der Bearbeitung)
[26.7.2019 | 10:24 Uhr]
Besuch aus dem Osten I: 203 006-2 (DR V 100.1) der STAV GmbH, eingestellt bei der Falkenberger Eisenbahngesellschaft mbH, als Tfzf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | 4800) Richtung Bietigheim-Bissingen. Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 3/4. (Neubearbeitung wegen Mängel in der Bearbeitung) [26.7.2019 | 10:24 Uhr]
Clemens Kral

Doppeltraktion HVLE V160.5 (NVR-Nummer: 92 80 1203 143-3 D-HVLE) + V160.8 (NVR-Nummer: 92 80 1203 616-8 D-HVLE) mit einem Getreidezug (Fa. Bohnhorst) am 05.09.19 Vorbeifahrt Magdeburg Neustadt.
Doppeltraktion HVLE V160.5 (NVR-Nummer: 92 80 1203 143-3 D-HVLE) + V160.8 (NVR-Nummer: 92 80 1203 616-8 D-HVLE) mit einem Getreidezug (Fa. Bohnhorst) am 05.09.19 Vorbeifahrt Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

05. April 2018, Dieses Pärchen ehemaliger DR-V100 steht in Diensten der Firma Spitzke. Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln musste es einige Überholungen abwarten, bevor es seine Fahrt in Richtung Kulmbach fortsetzen durfte. Geschichte der 006: 1971 Auslieferung an die und Indienststellung bei der DR als 110 340. Nach Einbau des 1200 PS Motors 1981 Umzeichnung in 112 340. 31.03.1999 Ausmusterung im Bh Cottbus. 02.03.2006 an Spitzke Spoorbouw B.V., Houten V 100-SP-006  Name:   Marieke . Geschichte  der 008: 1973 Auslieferung an DR als 110 529. 1985 Umbau in 112 529 im Bw Blankenburg (Harz). 1998	Ausmusterung, 20.07.2007 an SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren V 100-SP-008.
05. April 2018, Dieses Pärchen ehemaliger DR-V100 steht in Diensten der Firma Spitzke. Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln musste es einige Überholungen abwarten, bevor es seine Fahrt in Richtung Kulmbach fortsetzen durfte. Geschichte der 006: 1971 Auslieferung an die und Indienststellung bei der DR als 110 340. Nach Einbau des 1200 PS Motors 1981 Umzeichnung in 112 340. 31.03.1999 Ausmusterung im Bh Cottbus. 02.03.2006 an Spitzke Spoorbouw B.V., Houten V 100-SP-006 Name: "Marieke". Geschichte der 008: 1973 Auslieferung an DR als 110 529. 1985 Umbau in 112 529 im Bw Blankenburg (Harz). 1998 Ausmusterung, 20.07.2007 an SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren V 100-SP-008.
Jürgen Krause

20. Mai 2014, Im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen wartet ein mit Betonschwellen beladener Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Kronach. Die Lokomotiven (204 012 und 204 010) sowie ein Großteil der Wagen sind Eigentum der Pressnitztal-Bahngesellschaft. 204 010 lief zunächst bei der DR als 110 870, wurde dann  Harzkamel  199 870, dann erneuter Umbau. 204 012 wurde 1973 bei der  DR als 110 525 in Dienst gestellt.
20. Mai 2014, Im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen wartet ein mit Betonschwellen beladener Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Kronach. Die Lokomotiven (204 012 und 204 010) sowie ein Großteil der Wagen sind Eigentum der Pressnitztal-Bahngesellschaft. 204 010 lief zunächst bei der DR als 110 870, wurde dann "Harzkamel" 199 870, dann erneuter Umbau. 204 012 wurde 1973 bei der DR als 110 525 in Dienst gestellt.
Jürgen Krause

KGT Gleis- und Tiefbau GmbH mit der sehr schönen neu gestalteten   203 728  [NVR-Nummer: 92 80 1203 135-9 D-KGT] fuhr im Rahmen der Bahnbaustellen in und um Berlin mehrfach durch den Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
KGT Gleis- und Tiefbau GmbH mit der sehr schönen neu gestalteten "203 728" [NVR-Nummer: 92 80 1203 135-9 D-KGT] fuhr im Rahmen der Bahnbaustellen in und um Berlin mehrfach durch den Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

DIESELLOK 203 318-1(LEW V100.1)DER E.G.O.O. IM SEM SIEGEN
Die schöne Diesellok der EGOO am 24.8.2019 im SEM-SIEGEN,daneben noch
MAK 1000BB...
DIESELLOK 203 318-1(LEW V100.1)DER E.G.O.O. IM SEM SIEGEN Die schöne Diesellok der EGOO am 24.8.2019 im SEM-SIEGEN,daneben noch MAK 1000BB...
Hans-Peter Kampmann

WFL  Lok 25/203 112-8  (NVR-Nummer: 92 80 1203 112-8 D-WFL) am 23.08.19 Berlin Hirschgarten.
WFL "Lok 25/203 112-8" (NVR-Nummer: 92 80 1203 112-8 D-WFL) am 23.08.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

hvle Doppeltraktion V160.7 (NVR-Nummer: 92 80 1203 150-8 D-HVLE)  + V160.6 (NVR-Nummer: 92 80 1203 144-1 D-HVLE) am 14.08.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
hvle Doppeltraktion V160.7 (NVR-Nummer: 92 80 1203 150-8 D-HVLE) + V160.6 (NVR-Nummer: 92 80 1203 144-1 D-HVLE) am 14.08.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH  202 484-2  [NVR-Nummer: 92 80 1203 229-0 D-CLR] mit einem Sonderzug (Theaterzug) mit dreiachsigen ehemaligen DB Bahndienstwagen, die zu Personenwagen unter anderem einem Autorenatelier, Aufenthaltsräumen und vielem mehr  umgebaut worden sind, die unter der EVB als EVU registriert sind, die Fahrt selbst ging wohl planmäßig nach  Frankfurt/Oder. Jedenfalls habe ich einen derartigen Zug das erste Mal überhaupt in der Form gesehen, 19.08.19 Berlin-Hirschgarten.
CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH "202 484-2" [NVR-Nummer: 92 80 1203 229-0 D-CLR] mit einem Sonderzug (Theaterzug) mit dreiachsigen ehemaligen DB Bahndienstwagen, die zu Personenwagen unter anderem einem Autorenatelier, Aufenthaltsräumen und vielem mehr umgebaut worden sind, die unter der EVB als EVU registriert sind, die Fahrt selbst ging wohl planmäßig nach Frankfurt/Oder. Jedenfalls habe ich einen derartigen Zug das erste Mal überhaupt in der Form gesehen, 19.08.19 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

BBL Lok 09 alias 203 122-7 und BBL Lok 08 alias 203 121-9 brummen durch Barleben in Richtung Magdeburg.

Barleben 23.07.2019
BBL Lok 09 alias 203 122-7 und BBL Lok 08 alias 203 121-9 brummen durch Barleben in Richtung Magdeburg. Barleben 23.07.2019
Dennis Fiedler

Ganz frisch aus der Fabrik. Der offensichtlich erste sechsteiliger Flirt 3 RABe 524 301 für die TiLo wird in Konstanz abgeholt. Hier auf der Rheinbrücke, Zuglok ist 203 211-8, etwas verwirrend von der Press als 204 010-6 angeschrieben. Kann ein V 100 Ost-Experte kann das eigentlich erklären, warum man zwei unterschiedliche Nummern anschreibt außer vielleicht der Lok 10? August 2019.
Ganz frisch aus der Fabrik. Der offensichtlich erste sechsteiliger Flirt 3 RABe 524 301 für die TiLo wird in Konstanz abgeholt. Hier auf der Rheinbrücke, Zuglok ist 203 211-8, etwas verwirrend von der Press als 204 010-6 angeschrieben. Kann ein V 100 Ost-Experte kann das eigentlich erklären, warum man zwei unterschiedliche Nummern anschreibt außer vielleicht der Lok 10? August 2019.
Olli

PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH mit  114 703-2  [NVR-Nummer: 92 80 1203 230-8 D-PRESS] überführt eine Schmalspurdampflokomotive auf Spezialtransportwagen + Schutzwagen am 08.08.19 Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld.
PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH mit "114 703-2" [NVR-Nummer: 92 80 1203 230-8 D-PRESS] überführt eine Schmalspurdampflokomotive auf Spezialtransportwagen + Schutzwagen am 08.08.19 Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

hvle V160.9 (NVR-Nummer: 92 80 1203 141-7 D-HVLE) mit Kesselwagenzug (Schwefelsäure) am 08.08.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld.
hvle V160.9 (NVR-Nummer: 92 80 1203 141-7 D-HVLE) mit Kesselwagenzug (Schwefelsäure) am 08.08.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Willke Logistics GmbH mit  203.501  [Name: Roger]  [NVR-Nummer: 92 80 1203 501-2 D-WWL] am 06.08.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
Willke Logistics GmbH mit "203.501" [Name: Roger] [NVR-Nummer: 92 80 1203 501-2 D-WWL] am 06.08.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

21.August 1985, an der Strecke Wismar - Rostock bei Neubukow fotografierte ich diesen Güterzug. Die Lok wurde 1974 als 110 746 an die DR ausgeliefert. 1986 erfolgte im Bw Cottbus der Umbau in 112 746. Nach Umzeichnung in 202 746, Ausmusterung 2001, dann, nach zahlreichen Vermietungen, ging sie 2007 als 202 746/203 026 an die PRESS.
21.August 1985, an der Strecke Wismar - Rostock bei Neubukow fotografierte ich diesen Güterzug. Die Lok wurde 1974 als 110 746 an die DR ausgeliefert. 1986 erfolgte im Bw Cottbus der Umbau in 112 746. Nach Umzeichnung in 202 746, Ausmusterung 2001, dann, nach zahlreichen Vermietungen, ging sie 2007 als 202 746/203 026 an die PRESS.
Jürgen Krause

21.August 1985, An der Strecke Wismar - Rostock bei Neubukow fotografierte ich diesen Personenzug. Lokgeschichte: 1974   Auslieferung an DR als 110 746. 1986 Umbau in 112 746 im Bw Cottbus. 2001 Ausmusterung. Vermietung an zahllose EVU's. 2007 an PRESS als 202 746.
21.August 1985, An der Strecke Wismar - Rostock bei Neubukow fotografierte ich diesen Personenzug. Lokgeschichte: 1974 Auslieferung an DR als 110 746. 1986 Umbau in 112 746 im Bw Cottbus. 2001 Ausmusterung. Vermietung an zahllose EVU's. 2007 an PRESS als 202 746.
Jürgen Krause

20.Oktober 1983, Am Bahnhof Neuhausen im Erzgebirge, Endpunkt der KBS 425 von Flöha. Geschichte der Lok: 1970 Auslieferung an die DR als 110 315. 1982 Umbau in 112 315 im Bw Karl-Marx-Stadt. 1992  Umzeichnung in 202 315. 1996 Ausmusterung im Bh Reichenbach, 1998 Verschrottung.
20.Oktober 1983, Am Bahnhof Neuhausen im Erzgebirge, Endpunkt der KBS 425 von Flöha. Geschichte der Lok: 1970 Auslieferung an die DR als 110 315. 1982 Umbau in 112 315 im Bw Karl-Marx-Stadt. 1992 Umzeichnung in 202 315. 1996 Ausmusterung im Bh Reichenbach, 1998 Verschrottung.
Jürgen Krause

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