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Experimente - Anders gesehen Fotos

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Von Osoppo in Italien kommt fast täglich ein Ganzzug beladen mit Drahtrollen nach Messendorf. 
Der Zug der von Villach Süd Gvbf nach Messendorf früh morgens als GAG57750 fährt war am 5.7.2022 so stark verspätet, dass der Zug als SGAG91040 geführt wurde und erst zur Mittagszeit in Messendorf ankam.
Die 2016 062 brachte den Zug von Graz Vbf nach Messendorf hier kurz nach der Ankunft.
Von Osoppo in Italien kommt fast täglich ein Ganzzug beladen mit Drahtrollen nach Messendorf. Der Zug der von Villach Süd Gvbf nach Messendorf früh morgens als GAG57750 fährt war am 5.7.2022 so stark verspätet, dass der Zug als SGAG91040 geführt wurde und erst zur Mittagszeit in Messendorf ankam. Die 2016 062 brachte den Zug von Graz Vbf nach Messendorf hier kurz nach der Ankunft.
Max Kiegerl

Ende der 70er Jahre brachte die damals in Graz stationierte 2043.28 den Eilzug E786 von Lassnitzthal nach Villach Hbf und überquert hier die Gartnerhöhenbrücke über die Lassnitz.
Der Zug bestand Planmäßig aus N28-Wagen und hat an der Spitze eine  Schlieren -Wagen 2. Klasse als Kurswagen nach Wien Süd.
Bild vom 3.7.2022
Ende der 70er Jahre brachte die damals in Graz stationierte 2043.28 den Eilzug E786 von Lassnitzthal nach Villach Hbf und überquert hier die Gartnerhöhenbrücke über die Lassnitz. Der Zug bestand Planmäßig aus N28-Wagen und hat an der Spitze eine "Schlieren"-Wagen 2. Klasse als Kurswagen nach Wien Süd. Bild vom 3.7.2022
Max Kiegerl

Planmäßig wird das Zugpaar VG73101/73104 mit 2143er bespannt. Wegen einer defekten Lok und dem glücklicherweise weniger Güterverkehr am 22.7.1988 wurde der Fahrverschub ins Lassnitztal mit der 2060.14 bespannt die hier mit etwas Verspätung die Gartnerhöhenbrücke am Weg nach Lonsberg an der Lassnitz überquert.
Bild vom 3.7.2022
Planmäßig wird das Zugpaar VG73101/73104 mit 2143er bespannt. Wegen einer defekten Lok und dem glücklicherweise weniger Güterverkehr am 22.7.1988 wurde der Fahrverschub ins Lassnitztal mit der 2060.14 bespannt die hier mit etwas Verspätung die Gartnerhöhenbrücke am Weg nach Lonsberg an der Lassnitz überquert. Bild vom 3.7.2022
Max Kiegerl

Am 7.6.2022 warten VT70.04 und VT70.05 vor der Firm Schrottwolf in Graz auf ihre Zerlegung und verschrottung.
Die Gleisanlagen der  Grazer Schleppbahn  sind passend ebenso verwahrlost wie die beiden ehemaligen GKB Triebwagen.
Am 7.6.2022 warten VT70.04 und VT70.05 vor der Firm Schrottwolf in Graz auf ihre Zerlegung und verschrottung. Die Gleisanlagen der "Grazer Schleppbahn" sind passend ebenso verwahrlost wie die beiden ehemaligen GKB Triebwagen.
Max Kiegerl

In den 80er Jahren baute SGP in Graz in Lizenz von Linke-Hofmann-Busch 5 + 8 Triebwagen der Reihe VT70 ähnlich der VT2E.
Über 30 Jahre prägten diese  Waschrumpel  genannten Triebwagen das Bild der Weststeiermark auf den GKB Strecken von Graz nach Köflach und Wies-Eibiswald.
Ein geplanter Verkauf nach Polen und nach Rumänien kam leider nicht zustande und seit einiger Zeit werden die Triebwagen bei der Firma Schrottwolf in Graz verschrotten.
VT70.05 und VT70.04 stehen am 7.6.2022 bei der Firma Schrottwolf und warten bereits in einem desolaten Zustand auf ihre Zerlegung.
In den 80er Jahren baute SGP in Graz in Lizenz von Linke-Hofmann-Busch 5 + 8 Triebwagen der Reihe VT70 ähnlich der VT2E. Über 30 Jahre prägten diese "Waschrumpel" genannten Triebwagen das Bild der Weststeiermark auf den GKB Strecken von Graz nach Köflach und Wies-Eibiswald. Ein geplanter Verkauf nach Polen und nach Rumänien kam leider nicht zustande und seit einiger Zeit werden die Triebwagen bei der Firma Schrottwolf in Graz verschrotten. VT70.05 und VT70.04 stehen am 7.6.2022 bei der Firma Schrottwolf und warten bereits in einem desolaten Zustand auf ihre Zerlegung.
Max Kiegerl

Sehr kurzfristig wurde am 7.6.2022 der Holding Graz Wagen Nr. 509 in der Resmise 3 mit dem Wagen Nr. 221 (Variobahn) getauscht. Die wenigen Fahrgäste wurden kurzerhand in den Freibereich der Remise mitgenommen und konnten dort umsteigen.
Sehr kurzfristig wurde am 7.6.2022 der Holding Graz Wagen Nr. 509 in der Resmise 3 mit dem Wagen Nr. 221 (Variobahn) getauscht. Die wenigen Fahrgäste wurden kurzerhand in den Freibereich der Remise mitgenommen und konnten dort umsteigen.
Max Kiegerl

Wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bruck an der Mur fährt von 21.5.2022 bis 28.5.2022 der NJ464 und der NJ465 bis nach Kapfenberg um dort zu wenden anstatt wie sonst in Bruck/Mur.
Am Abend des 22.5.2022 steht der SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB bespannt mit der 1116 102 vorne und der 1116 166 hinten.
Wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bruck an der Mur fährt von 21.5.2022 bis 28.5.2022 der NJ464 und der NJ465 bis nach Kapfenberg um dort zu wenden anstatt wie sonst in Bruck/Mur. Am Abend des 22.5.2022 steht der SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB bespannt mit der 1116 102 vorne und der 1116 166 hinten.
Max Kiegerl

Die modernisierung des Bahnhofes Deutschlandsberg ist voll im Gange und bringt moderne Infrastruktur mit sich. 
Der Schaukasten der den Bahnsteig mit einigen meiner Bilder schmückte wurde klarerweise abgebaut. 
6.05.2022
Die modernisierung des Bahnhofes Deutschlandsberg ist voll im Gange und bringt moderne Infrastruktur mit sich. Der Schaukasten der den Bahnsteig mit einigen meiner Bilder schmückte wurde klarerweise abgebaut. 6.05.2022
Karl Heinz Ferk

22,6 Meter, 138 Tonnen und 2700 PS hat die 1936 von der Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaute 12.10. Schon damals schaffte die Schnellzuglok eine Geschwindigkeit von 154km/h. Seit 2020 kann die größte in Österreich gebaute Lokomotive im Technischen Museum in Wien bestaunt werden wo am 18.4.2022 das Bild entstand.
22,6 Meter, 138 Tonnen und 2700 PS hat die 1936 von der Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaute 12.10. Schon damals schaffte die Schnellzuglok eine Geschwindigkeit von 154km/h. Seit 2020 kann die größte in Österreich gebaute Lokomotive im Technischen Museum in Wien bestaunt werden wo am 18.4.2022 das Bild entstand.
Max Kiegerl

Fast wie früher als in Messendorf noch Regionalzüge hielten steht am 15.4.2022 der 5022 055 am Hausbahnsteig und wartet auf die Weiterfahrt.
Die Aufschrift Fehring diente nur für das Foto den eigentlich handelte es sich um den Leerzug SLP95442.
Fast wie früher als in Messendorf noch Regionalzüge hielten steht am 15.4.2022 der 5022 055 am Hausbahnsteig und wartet auf die Weiterfahrt. Die Aufschrift Fehring diente nur für das Foto den eigentlich handelte es sich um den Leerzug SLP95442.
Max Kiegerl

5047 002-02 dieser doch alte Dino dieser Baureihe ist neu am Rieder-Kreuz eingetroffen, und muß schon am Bhf.Ried mit Energie aufgeladen werden; 220206
5047 002-02 dieser doch alte Dino dieser Baureihe ist neu am Rieder-Kreuz eingetroffen, und muß schon am Bhf.Ried mit Energie aufgeladen werden; 220206
JohannJ

Planmäßig hätte die 2068 043 mit der 2068 031 für das Containerterminal Budapest getauscht werden soll.
Weil die 2068 043 aber keine ungarische Zulassung hat wurden beide von Hegyeshalom nach Wien und weiter nach Graz überführt.
Der SLZ18067 kam am 5.3.2022 kurz vor Wiener Neustadt zum Stehen und wartet auf die Weiterfahrt.
Planmäßig hätte die 2068 043 mit der 2068 031 für das Containerterminal Budapest getauscht werden soll. Weil die 2068 043 aber keine ungarische Zulassung hat wurden beide von Hegyeshalom nach Wien und weiter nach Graz überführt. Der SLZ18067 kam am 5.3.2022 kurz vor Wiener Neustadt zum Stehen und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Durch den Spiegelgang im Bhf. Ried wird sie kommen, die 2016 076-8 mit R5965! 220225
Durch den Spiegelgang im Bhf. Ried wird sie kommen, die 2016 076-8 mit R5965! 220225
JohannJ

Noch schnell ein Handyfoto ehe DH390.01 auf die Reise über die Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn geht . 26.02.2022
Noch schnell ein Handyfoto ehe DH390.01 auf die Reise über die Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn geht . 26.02.2022
Karl Heinz Ferk

Andreaaas , von dem Ich übrigens eine Zustimmung zur veröffentlichung dieses Bildes erhalten habe , stellt die frisch gelandete DH390.01 auf die Schienen der Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn. 26.02.2022
Andreaaas , von dem Ich übrigens eine Zustimmung zur veröffentlichung dieses Bildes erhalten habe , stellt die frisch gelandete DH390.01 auf die Schienen der Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn. 26.02.2022
Karl Heinz Ferk

Als erstes natürlich zur  Verwiegung  ...

Ein Modell der EX GKB DH 390.1 im Anflug auf die Sulmtalbahn-Modul-Anlage. 
26.02.2022
Als erstes natürlich zur "Verwiegung" ... Ein Modell der EX GKB DH 390.1 im Anflug auf die Sulmtalbahn-Modul-Anlage. 26.02.2022
Karl Heinz Ferk

Natürlich hat das Werksfoto von GKB DH1500.2 einen Ehrenplatz in den Räumlichkeiten der Freunde der Sulmatlbahn bekommen. Peter richtet es am 29.01.2022 noch gerade
Natürlich hat das Werksfoto von GKB DH1500.2 einen Ehrenplatz in den Räumlichkeiten der Freunde der Sulmatlbahn bekommen. Peter richtet es am 29.01.2022 noch gerade
Karl Heinz Ferk

Ein Werksfoto aus dem Hause Jenbacher betrachtet Andreas hier andächtig. 
DH 1500.2 mit etwas  Patina  1.02.2022
Ein Werksfoto aus dem Hause Jenbacher betrachtet Andreas hier andächtig. DH 1500.2 mit etwas "Patina" 1.02.2022
Karl Heinz Ferk

Zuckerrübe_GZ75829, oder doch nur  Rote-Rübe ; 131223
Zuckerrübe_GZ75829, oder doch nur "Rote-Rübe"; 131223
JohannJ

Es war eine Notlösung, aber kein Notschuss: Zum BÜ hätte ich es nicht mehr geschafft. Also versuchte ich, den REX 4024 097 (bereits im CityJet-Design) am Durchlass Mühlbach in Hörbranz in Szene zu setzen – auch wenn das Geländer Teile der Front verdeckt. Von Lindau-Reutin kommend, hat der Zug am 30.01.2022 soeben die Staatsgrenze passiert.
Es war eine Notlösung, aber kein Notschuss: Zum BÜ hätte ich es nicht mehr geschafft. Also versuchte ich, den REX 4024 097 (bereits im CityJet-Design) am Durchlass Mühlbach in Hörbranz in Szene zu setzen – auch wenn das Geländer Teile der Front verdeckt. Von Lindau-Reutin kommend, hat der Zug am 30.01.2022 soeben die Staatsgrenze passiert.
Georg Friebe

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