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Bilder aus Bad Neustadt an der Saale



0 km
612 055-4 fährt in den Bahnhof von Bad Neustadt ein. Die Aufnahme entstand am 19. Oktober 2008.
612 055-4 fährt in den Bahnhof von Bad Neustadt ein. Die Aufnahme entstand am 19. Oktober 2008.
Ulrich Slovig

0 km
Pfingsfahrt am 23.5.10 mit dem Meininger Dampflokverein (MDV) und der 50 3501 + 3 Schürzenwagen zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg.
Hier abends auf dem Rückweg in Bad Neustadt(Saale) und der Mond läßt grüßen !
Pfingsfahrt am 23.5.10 mit dem Meininger Dampflokverein (MDV) und der 50 3501 + 3 Schürzenwagen zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg. Hier abends auf dem Rückweg in Bad Neustadt(Saale) und der Mond läßt grüßen !
Frank Woischke

0.54 km
0.6 km
Ausfahrt eines RE7 aus Bad Neustadt an der Saale am Samstag den 12.1.2019, der Zug ist auf dem Weg nach Würzburg Hbf.
Ausfahrt eines RE7 aus Bad Neustadt an der Saale am Samstag den 12.1.2019, der Zug ist auf dem Weg nach Würzburg Hbf.
Andreas Strobel

0.69 km
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: Rechts auf Gleis 5 wartete 211 019 mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt nach Süden und links auf Gleis 2 ein Wendezug auf die Weiterfahrt nach Mellrichstadt.
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: Rechts auf Gleis 5 wartete 211 019 mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt nach Süden und links auf Gleis 2 ein Wendezug auf die Weiterfahrt nach Mellrichstadt.
Jörg Schäfer

0.75 km
0.79 km
Am 14.4.89 schob eine 211er ihren Wendezug nach Schweinfurt aus dem Bahnhof Bad Neustadt (Saale). Der Bahnhof hatte noch Flügelsignale und das für Gleis 3 zeigte „Hp 2“.
Am 14.4.89 schob eine 211er ihren Wendezug nach Schweinfurt aus dem Bahnhof Bad Neustadt (Saale). Der Bahnhof hatte noch Flügelsignale und das für Gleis 3 zeigte „Hp 2“.
Jörg Schäfer

0.82 km
0.84 km
Am 15.5.88 stand in Bad Neustadt auf Gleis 1 die Garnitur für die nächste Fahrt nach Bischofsheim bereit. Auf der doppelten Kreuzungsweiche zwischen Empfangsgebäude kam die Kleinlok von der Bedienung der Anschlüsse im Stadtgebiet zurück.
Am 15.5.88 stand in Bad Neustadt auf Gleis 1 die Garnitur für die nächste Fahrt nach Bischofsheim bereit. Auf der doppelten Kreuzungsweiche zwischen Empfangsgebäude kam die Kleinlok von der Bedienung der Anschlüsse im Stadtgebiet zurück.
Jörg Schäfer

0.87 km
Als RB nach Meinigen kommt der VT 005/ 650 435-3 in Bad Neustadt an der Saale eingefahren, sobald der Gegenzug nach Schweinfurt Hbf angekommen ist, kann er seine Fahrt fortsetzen. 12.1.2019
Als RB nach Meinigen kommt der VT 005/ 650 435-3 in Bad Neustadt an der Saale eingefahren, sobald der Gegenzug nach Schweinfurt Hbf angekommen ist, kann er seine Fahrt fortsetzen. 12.1.2019
Andreas Strobel

0.87 km
Blick auf zwei RE7 nach Erfurt und Würzburg, im Nachschuß ist der 612 023 zu erkennen und im Frontalschuß ist der 612 175 auf Gleis 3 am Samstag den 26.1.2019
Blick auf zwei RE7 nach Erfurt und Würzburg, im Nachschuß ist der 612 023 zu erkennen und im Frontalschuß ist der 612 175 auf Gleis 3 am Samstag den 26.1.2019
Andreas Strobel

0.89 km
0.89 km
Der RegioShuttle VT 022 der Erfurter Bahn wartete in Bad Neustadt auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz. Links das Empfangsgebäude und direkt davor das Gleis Richtung Bischofsheim. Bis etwa 2005 gab es dort eine Weichenverbindung Richtung Mellrichstadt.
Der RegioShuttle VT 022 der Erfurter Bahn wartete in Bad Neustadt auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz. Links das Empfangsgebäude und direkt davor das Gleis Richtung Bischofsheim. Bis etwa 2005 gab es dort eine Weichenverbindung Richtung Mellrichstadt.
Jörg Schäfer

0.89 km
0.91 km
Zwei RE7 stehen in Bad Neustadt an der Saale am Bahnsteig, der Linke ist auf dem Weg nach Erfurt Hbf und der Rechte auf dem Weg nach Würzburg Hbf. Samstag 12.1.2019
Zwei RE7 stehen in Bad Neustadt an der Saale am Bahnsteig, der Linke ist auf dem Weg nach Erfurt Hbf und der Rechte auf dem Weg nach Würzburg Hbf. Samstag 12.1.2019
Andreas Strobel

0.91 km
Die RegioShuttle 022 und 003 der Erfurter Bahn begegneten sich am 4.5.16 wieder einmal in Bad Neustadt. Rechts der neue Ausgang der Bahnsteigunterführung nach Osten.
Die RegioShuttle 022 und 003 der Erfurter Bahn begegneten sich am 4.5.16 wieder einmal in Bad Neustadt. Rechts der neue Ausgang der Bahnsteigunterführung nach Osten.
Jörg Schäfer

1 km
Das Gleis nach Bischofsheim (Rhön) bog schon mitten im Bahnhof Bad Neustadt (Saale) zwischen Empfangsgebäude und Güterabfertigung ab. (4. Mai 2016)
Das Gleis nach Bischofsheim (Rhön) bog schon mitten im Bahnhof Bad Neustadt (Saale) zwischen Empfangsgebäude und Güterabfertigung ab. (4. Mai 2016)
Jörg Schäfer

1.01 km
Blick vom ersten Bahnübergang der ex-KBS 814 in die andere Richtung: In einem großen Bogen wandte sich das Gleis nach Bichofsheim gen Westen. (4. Mail 2016)
Blick vom ersten Bahnübergang der ex-KBS 814 in die andere Richtung: In einem großen Bogen wandte sich das Gleis nach Bichofsheim gen Westen. (4. Mail 2016)
Jörg Schäfer

1.03 km
Der Abendzug nach Bischofsheim erreichte am 14.4.89 Brendlorenzen. Vom Bahnhof Bad Neustadt hatte er zwar erst 1,0 Strecken-km, aber immerhin schon fast 20 Höhenmeter hinter sich.
Der Abendzug nach Bischofsheim erreichte am 14.4.89 Brendlorenzen. Vom Bahnhof Bad Neustadt hatte er zwar erst 1,0 Strecken-km, aber immerhin schon fast 20 Höhenmeter hinter sich.
Jörg Schäfer

1.04 km
Der erste Bahnübergang der ex-KBS 814 in Bad Neustadt bekam nach der Einstellung des Personenverkerhs eine bemerkenswert einfache, aber effektive Sicherung. (4. Mai 2016 - den frei zugänglichen Bereich sieht man auf Bild 1199970 links.)
Der erste Bahnübergang der ex-KBS 814 in Bad Neustadt bekam nach der Einstellung des Personenverkerhs eine bemerkenswert einfache, aber effektive Sicherung. (4. Mai 2016 - den frei zugänglichen Bereich sieht man auf Bild 1199970 links.)
Jörg Schäfer

1.08 km
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Jörg Schäfer

1.08 km
01 118 Sonderfahrt der UEF nach Meiningen am 4.2.2006 aufgenommen in Bad Neustadt
01 118 Sonderfahrt der UEF nach Meiningen am 4.2.2006 aufgenommen in Bad Neustadt
Uwe Braig

1.15 km
1.15 km
In Strecken-km 0,5 kreuzt die Bundesstraße B 19 die Brendtalbahn. Das Gleis steigt mit bis zu 20 ‰ vom Bahnhof Bad Neustadt her an. (4. Mail 2016)
In Strecken-km 0,5 kreuzt die Bundesstraße B 19 die Brendtalbahn. Das Gleis steigt mit bis zu 20 ‰ vom Bahnhof Bad Neustadt her an. (4. Mail 2016)
Jörg Schäfer

1.16 km
Blick vom Fußgängerweg am Bahnübergang der B 19 in Bad Neustadt nach Westen am 4.5.16: Bei Strecken-km 0,7 liegen kurz hintereinander zwei Weichen zu verschiedenen Gleisanschlüssen.
Blick vom Fußgängerweg am Bahnübergang der B 19 in Bad Neustadt nach Westen am 4.5.16: Bei Strecken-km 0,7 liegen kurz hintereinander zwei Weichen zu verschiedenen Gleisanschlüssen.
Jörg Schäfer

1.25 km
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Jörg Schäfer

1.33 km
EB Triebwagen 650 021 nach Meiningen in Salz an der Mühlbacher Straße am Samstag den 26.1.2019
EB Triebwagen 650 021 nach Meiningen in Salz an der Mühlbacher Straße am Samstag den 26.1.2019
Andreas Strobel

1.55 km
In der Ortsmitte von Salz führt eine Brücke über das Gleis. Von dort entstand am 24.5.06 das Bild vom 612 058, der 2 Minuten zuvor in Bad Neustadt abgefahren war.
In der Ortsmitte von Salz führt eine Brücke über das Gleis. Von dort entstand am 24.5.06 das Bild vom 612 058, der 2 Minuten zuvor in Bad Neustadt abgefahren war.
Jörg Schäfer

1.75 km
3.42 km
Am ehemaligen Bahnhof von Niederlauer kommt ein RE7 aus Richtung Bad Neustadt an der Saale gen Münnerstadt gefahren auf seinem Weg nach Würzburg Hbf. Samstag 2.2.2019
Am ehemaligen Bahnhof von Niederlauer kommt ein RE7 aus Richtung Bad Neustadt an der Saale gen Münnerstadt gefahren auf seinem Weg nach Würzburg Hbf. Samstag 2.2.2019
Andreas Strobel

3.43 km
Am Rand des Industriegebiets Niederlauer ist am Samstagnachmittag der 650 005 der EIB als EB40 gen Burglauer unterwegs. Samstag den 26.1.2019
Am Rand des Industriegebiets Niederlauer ist am Samstagnachmittag der 650 005 der EIB als EB40 gen Burglauer unterwegs. Samstag den 26.1.2019
Andreas Strobel

5.86 km
Der EB-RegioShuttle VT 017 hielt am 24.5.06 als RB nach Schweinfurt im schlichten, aber sehr langen Haltepunkt Burglauer. Der Ort liegt links vom Bildrand.
Der EB-RegioShuttle VT 017 hielt am 24.5.06 als RB nach Schweinfurt im schlichten, aber sehr langen Haltepunkt Burglauer. Der Ort liegt links vom Bildrand.
Jörg Schäfer

5.86 km
Der EB-RegioShuttle VT 017 erreichte am 24.5.06 als RB nach Schweinfurt den Haltepunkt Burglauer. Der Fußweg über die Gleise wurde wohl gesperrt, weil die RE hier mit bis zu 100 km/h durchrasen.
Der EB-RegioShuttle VT 017 erreichte am 24.5.06 als RB nach Schweinfurt den Haltepunkt Burglauer. Der Fußweg über die Gleise wurde wohl gesperrt, weil die RE hier mit bis zu 100 km/h durchrasen.
Jörg Schäfer

7.16 km
Besonders makaber war die  Modernisierung des Verkehrsangebots  1976 nördlich von Bad Neustadt: Durch den  eilzugmäßigen Betrieb  fuhren alle Züge in Heustreu, Unsleben und Oberstreu durch, obwohl dort jeweils über 1.000 Menschen wohnten. Dadurch kamen die Züge ein paar Minuten früher in Mellrichstadt an, dort war dann aber Endstation: Denn gleichzeitig wurde die Nebenbahn nach Fladungen eingestellt. 

Fahrgastschwund und anschließende Stilllegung des Abschnitts Bad Neustadt - Mellrichstadt waren dadurch vorprogrammiert, wurden aber 1989 durch die deutsche Wiedervereinigung verhindert. An den drei Bahnhöfen mit den typischen fränkischen Würfeln als Empfangsgebäude fahren die Züge aber bis heute durch. (Unsleben, 24.5.06)
Besonders makaber war die "Modernisierung des Verkehrsangebots" 1976 nördlich von Bad Neustadt: Durch den "eilzugmäßigen Betrieb" fuhren alle Züge in Heustreu, Unsleben und Oberstreu durch, obwohl dort jeweils über 1.000 Menschen wohnten. Dadurch kamen die Züge ein paar Minuten früher in Mellrichstadt an, dort war dann aber Endstation: Denn gleichzeitig wurde die Nebenbahn nach Fladungen eingestellt. Fahrgastschwund und anschließende Stilllegung des Abschnitts Bad Neustadt - Mellrichstadt waren dadurch vorprogrammiert, wurden aber 1989 durch die deutsche Wiedervereinigung verhindert. An den drei Bahnhöfen mit den typischen fränkischen Würfeln als Empfangsgebäude fahren die Züge aber bis heute durch. (Unsleben, 24.5.06)
Jörg Schäfer

8.32 km
Münnerstadt am 27.5.97: Eine Europool-Diesellok fuhr mit einem Güterzug durch Gleis 3 nach Norden. Die Trasse vom früheren Gleis 1 war vor dem Empfangsgebäude noch deutlich zu erkennen.
Münnerstadt am 27.5.97: Eine Europool-Diesellok fuhr mit einem Güterzug durch Gleis 3 nach Norden. Die Trasse vom früheren Gleis 1 war vor dem Empfangsgebäude noch deutlich zu erkennen.
Jörg Schäfer

8.34 km
Münnerstadt am 24.5.06, die verbliebenen Gleise wurden inzwischen zu 1 und 2 umbenannt: Zugkreuzung eines EB-RegioShuttles als RB nach Schweinfurt mit dem DB-RegioSwinger 612 525 als RE nach Erfurt.
Münnerstadt am 24.5.06, die verbliebenen Gleise wurden inzwischen zu 1 und 2 umbenannt: Zugkreuzung eines EB-RegioShuttles als RB nach Schweinfurt mit dem DB-RegioSwinger 612 525 als RE nach Erfurt.
Jörg Schäfer

8.34 km
Der RegioShuttle 003 der Erfurter Bahn hielt am 4.5.16 auf dem Weg nach Schweinfurt in Münnerstadt auf Gleis 1 vor dem Empfangsgebäude.
Der RegioShuttle 003 der Erfurter Bahn hielt am 4.5.16 auf dem Weg nach Schweinfurt in Münnerstadt auf Gleis 1 vor dem Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

8.39 km
8.46 km
„Nachschuss“ am 19.6.01 auf den in Münnerstadt nach Gleis 2 einfahrenden 614 024. Vorne stand ein Prellbock quer zum Gleis und im Hintergrund zeigte das Ausfahrsignal schon „Hp2“.
„Nachschuss“ am 19.6.01 auf den in Münnerstadt nach Gleis 2 einfahrenden 614 024. Vorne stand ein Prellbock quer zum Gleis und im Hintergrund zeigte das Ausfahrsignal schon „Hp2“.
Jörg Schäfer

8.59 km
614 023 kam am 19.6.01 aus Schweinfurt und fuhr am großen Baywa-Lagerhaus vorbei in den Bahnhof Münnerstadt ein.
614 023 kam am 19.6.01 aus Schweinfurt und fuhr am großen Baywa-Lagerhaus vorbei in den Bahnhof Münnerstadt ein.
Jörg Schäfer

10.18 km
Kurzer Stopp in Schönau (Brenz). Das Ladegleis lag am 14.4.89 noch, wurde aber offensichtlich schon seit langem nicht mehr genutzt.
Kurzer Stopp in Schönau (Brenz). Das Ladegleis lag am 14.4.89 noch, wurde aber offensichtlich schon seit langem nicht mehr genutzt.
Jörg Schäfer

11.94 km
Eine am 14.4.89 typische Wendezug-Garnitur im Bahnhof Wegfurt. Untypisch für Nebenbahnen war, dass einige Züge über Bad Neustadt hinaus Schweinfurt ansteuerten. Wodurch die Loks wechselweise an beiden Zugenden fuhren.
Eine am 14.4.89 typische Wendezug-Garnitur im Bahnhof Wegfurt. Untypisch für Nebenbahnen war, dass einige Züge über Bad Neustadt hinaus Schweinfurt ansteuerten. Wodurch die Loks wechselweise an beiden Zugenden fuhren.
Jörg Schäfer

12.96 km
Am 24.5.06 begegneten sich in Mellrichstadt der 612 472 als RE nach Erfurt auf Gleis 3 und die MWB-Lok 135 mit einem Güterzug Richtung Schweinfurt auf Gleis 2.
Am 24.5.06 begegneten sich in Mellrichstadt der 612 472 als RE nach Erfurt auf Gleis 3 und die MWB-Lok 135 mit einem Güterzug Richtung Schweinfurt auf Gleis 2.
Jörg Schäfer

12.98 km
Die BR 98 hier im Bf Mellrichstadt zieht am 29.04.2007 einen Sonderzug nach Fladungen anläßlich des 10. Jahrestages der Museumsbahn
Die BR 98 hier im Bf Mellrichstadt zieht am 29.04.2007 einen Sonderzug nach Fladungen anläßlich des 10. Jahrestages der Museumsbahn
Maik Christmann

12.98 km
Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.
Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.
Jörg Schäfer

13 km
Als die MWB-Lok 135 am 24.5.06 eine längere Pause in Mellrichstadt einlegte, war das Empfangsgebäude noch weitgehend im Ursprungszustand.
Als die MWB-Lok 135 am 24.5.06 eine längere Pause in Mellrichstadt einlegte, war das Empfangsgebäude noch weitgehend im Ursprungszustand.
Jörg Schäfer

13 km
Am 4.5.16 begegneten sich in Mellrichstadt der VT 022 als RB nach Schweinfurt auf Gleis 2 und der VT 007 als RB nach Meiningen auf Gleis 3.
Am 4.5.16 begegneten sich in Mellrichstadt der VT 022 als RB nach Schweinfurt auf Gleis 2 und der VT 007 als RB nach Meiningen auf Gleis 3.
Jörg Schäfer

13 km
Panoramaufnahme aus Mellrichstadt vom 24.5.06 um 12:37 Uhr: Auf Gleis 2 stand die Mittelweserbahn-LOk 135 mit einem langen Güterzug, ansonsten waren alle Gleise leer.
Panoramaufnahme aus Mellrichstadt vom 24.5.06 um 12:37 Uhr: Auf Gleis 2 stand die Mittelweserbahn-LOk 135 mit einem langen Güterzug, ansonsten waren alle Gleise leer.
Jörg Schäfer

13.01 km
Mellrichstadt, Blick nach Süden am 16.9.94 auf 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen. Die Formsignale waren noch in Betrieb und die neuen Lichtsignale noch ausgekreuzt.
Mellrichstadt, Blick nach Süden am 16.9.94 auf 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen. Die Formsignale waren noch in Betrieb und die neuen Lichtsignale noch ausgekreuzt.
Jörg Schäfer

13.01 km
Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.
Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.
Jörg Schäfer

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Rhön-Grabfeld > Bad Neustadt an der Saale




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