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Bilder aus Cuxhaven

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Landkreis Cuxhaven
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Cuxhaven


0.17 km
0.18 km
0.23 km
0.25 km
ME 246-006, 007 und 008 treten am Heiligen Abend 2007 bereits um 20:00 Uhr ihre wohlverdiente Nachtruhe an! Man beachte die Reihenfolge der Loks!
ME 246-006, 007 und 008 treten am Heiligen Abend 2007 bereits um 20:00 Uhr ihre wohlverdiente Nachtruhe an! Man beachte die Reihenfolge der Loks!
Michael Böhme

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·

2345 800x600 Px, 01.06.2008

0.27 km
Im 1-Stunden-Takt verbinden die Doppelstockzüge der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH täglich das Nordseeheilbad Cuxhaven mit dem Hamburger Hauptbahnhof. Am 3.03.2013 steht 246 009-5 mit einer Doppelstockgarnitur als ME 81520 nach Hamburg Hbf zur Abfahrt bereit. Im September 2013 wurden die modernisierten und erhöhten Bahnsteige eröffnet.
Im 1-Stunden-Takt verbinden die Doppelstockzüge der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH täglich das Nordseeheilbad Cuxhaven mit dem Hamburger Hauptbahnhof. Am 3.03.2013 steht 246 009-5 mit einer Doppelstockgarnitur als ME 81520 nach Hamburg Hbf zur Abfahrt bereit. Im September 2013 wurden die modernisierten und erhöhten Bahnsteige eröffnet.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·

1001 1024x688 Px, 15.12.2013

0.28 km
246 006-1 mit einer RE5 nach Hamburg Hbf am 9.9.2016 in Cuxhaven.
246 006-1 mit einer RE5 nach Hamburg Hbf am 9.9.2016 in Cuxhaven.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·

538  2 1200x798 Px, 12.09.2016

0.29 km
Am 20. Juli 2012 bot sich die Gelegenheit zwei metronom-Garnituren in Cuxhaven zu fotographieren. Die linke wurde von 246 004 ('Stade') aus Hamburg geschoben; die rechte wird von 246 006 ('Hemmoor') zurück in die Alstermetropole gezogen.
Am 20. Juli 2012 bot sich die Gelegenheit zwei metronom-Garnituren in Cuxhaven zu fotographieren. Die linke wurde von 246 004 ('Stade') aus Hamburg geschoben; die rechte wird von 246 006 ('Hemmoor') zurück in die Alstermetropole gezogen.
Michael Konarski

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·

799 1024x768 Px, 01.08.2012

0.3 km
Nach einem regnerischen Tag spiegelt sich 246 006 in einer Pfütze auf dem Bahnsteig des Cuxhavener Bahnhofs. In Kürze wird sie die Unterelbebahn in Richtung Hamburg befahren. Cuxhaven, 2012-07-20.
Nach einem regnerischen Tag spiegelt sich 246 006 in einer Pfütze auf dem Bahnsteig des Cuxhavener Bahnhofs. In Kürze wird sie die Unterelbebahn in Richtung Hamburg befahren. Cuxhaven, 2012-07-20.
Michael Konarski

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

855  5 1024x768 Px, 01.08.2012

0.3 km
Nur einen kurzen Augenblick durchbrach die Sonne am Morgen des 19.05.2015 die Wolkendecke und beleuchtete die Metronom-246 011-1 im Bahnhof Cuxhaven
Nur einen kurzen Augenblick durchbrach die Sonne am Morgen des 19.05.2015 die Wolkendecke und beleuchtete die Metronom-246 011-1 im Bahnhof Cuxhaven
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

537  2 1200x660 Px, 20.05.2015

0.32 km
246 008-7 von Metronom am 16.05.2015 im Bahnhof Cuxhaven. Wegen Bauarbeiten endet der Zug bereits in Himmelpforten.
246 008-7 von Metronom am 16.05.2015 im Bahnhof Cuxhaven. Wegen Bauarbeiten endet der Zug bereits in Himmelpforten.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

405 1200x711 Px, 31.08.2019

0.32 km
0.32 km
VT 102 und ein weiterer VT der EVB verlassen am 17.05.2015 den Bahnhof Cuxhaven in Richtung Bremerhafen, daneben die 246 004-6 von Metronom. Wegen Bauarbeiten verkehrten die Metronom an diesem Wochenende nur bis Himmelpforten, von dort bis Stade musste in den Bus gewechselt werden.
VT 102 und ein weiterer VT der EVB verlassen am 17.05.2015 den Bahnhof Cuxhaven in Richtung Bremerhafen, daneben die 246 004-6 von Metronom. Wegen Bauarbeiten verkehrten die Metronom an diesem Wochenende nur bis Himmelpforten, von dort bis Stade musste in den Bus gewechselt werden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

671  4 1200x731 Px, 20.05.2015

0.36 km
EVB 102 sowie ein weitere EVT Triebwagen verlassen am 5.9.2009 den Bahnhof Cuxhaven im Auftrag der DB AG Richtung Bremerhaven.
EVB 102 sowie ein weitere EVT Triebwagen verlassen am 5.9.2009 den Bahnhof Cuxhaven im Auftrag der DB AG Richtung Bremerhaven.
Dennis Anton

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

1013 800x600 Px, 22.09.2009

0.37 km
In der Abstellung in Cuxhaven steht die Altmann 223 155 am Mittag des 9.9.2016 und wartet auf neue Aufgaben.
In der Abstellung in Cuxhaven steht die Altmann 223 155 am Mittag des 9.9.2016 und wartet auf neue Aufgaben.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

455  7 1200x798 Px, 12.09.2016

0.49 km
0.61 km
0.65 km
1.17 km
1.23 km
anläßlich der Loktaufe befindet sich die 246 003-8 im Bahnhof von Cuxhaven
anläßlich der Loktaufe befindet sich die 246 003-8 im Bahnhof von Cuxhaven
Eckhard Zemke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven

1519 800x600 Px, 30.08.2007

1.23 km
Anläßlich der Loktaufe in Cuxhaven befindet sich der metronom zur Abfahrt nach Himmelpforten bereit. Hier ist der Triebkopf zu sehen.
Anläßlich der Loktaufe in Cuxhaven befindet sich der metronom zur Abfahrt nach Himmelpforten bereit. Hier ist der Triebkopf zu sehen.
Eckhard Zemke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven

1791 600x800 Px, 30.08.2007

1.23 km
anläßlich der Loktaufe befindet sich die 246 003-8 im Bahnhof von Cuxhaven
anläßlich der Loktaufe befindet sich die 246 003-8 im Bahnhof von Cuxhaven
Eckhard Zemke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven

1562 800x600 Px, 30.08.2007

1.32 km
1.34 km
DB Schenker Rail 261 100 verläßt mit einem gemischten Güterzug am 15.04.15 das Hafengebiet von Cuxhaven.
DB Schenker Rail 261 100 verläßt mit einem gemischten Güterzug am 15.04.15 das Hafengebiet von Cuxhaven.
Reinhard Kühn

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

600 1200x784 Px, 16.04.2015

1.34 km
4.28 km
216 078 verlässt Cuxhaven bei Altenwalde in Richtung Bremerhaven, 27.05.1989.
216 078 verlässt Cuxhaven bei Altenwalde in Richtung Bremerhaven, 27.05.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 125 Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen

1403 1024x705 Px, 03.12.2011

4.84 km
5.18 km
5.39 km
218 379 durcheilt den aufgelassenen Bahnhof Altenbruch kurz vor Erreichen des Ziels Cuxhaven, 26.07.2004, RE 14574.
218 379 durcheilt den aufgelassenen Bahnhof Altenbruch kurz vor Erreichen des Ziels Cuxhaven, 26.07.2004, RE 14574.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

1200 1104x726 Px, 02.12.2011

6.92 km
1984 reichte das Netz der Bahnen zur Neulandgewinnung noch von Spieka Neufeld bis kurz vor Cuxhaven Duhnen, wobei die Strecke in Sahlenburg direkt an der Strandpromenade verlief. Diese Verbindungsstrecke wurde Anfang der 1990er eingestellt und das Netz geteilt. Bei Duhnen gab es noch einen Restbetrieb bis etwa 2005, wobei das Material vom Bauhof nun per LKW angeliefert und auf die Feldbahn vor Ort umgeladen wurde. Endlich konnten die Touristen in Sahlenburg ihre Ruhe geniessen, ohne dass die Materialzüge an ihren Strandkörben vorbeirumpelten. Aufnahme zwischen Sahlenburg und Duhnen, 24.07.1984.
1984 reichte das Netz der Bahnen zur Neulandgewinnung noch von Spieka Neufeld bis kurz vor Cuxhaven Duhnen, wobei die Strecke in Sahlenburg direkt an der Strandpromenade verlief. Diese Verbindungsstrecke wurde Anfang der 1990er eingestellt und das "Netz" geteilt. Bei Duhnen gab es noch einen Restbetrieb bis etwa 2005, wobei das Material vom Bauhof nun per LKW angeliefert und auf die Feldbahn vor Ort umgeladen wurde. Endlich konnten die Touristen in Sahlenburg ihre Ruhe geniessen, ohne dass die Materialzüge an ihren Strandkörben vorbeirumpelten. Aufnahme zwischen Sahlenburg und Duhnen, 24.07.1984.
Christian Wenger

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

1510 1020x682 Px, 16.01.2011

8.9 km
Die touristischen Zentren von Cuxhaven liegen einige Kilometer entfernt. Normalerweise verschlägt es nicht einmal Mountain -Biker in die Weiten des Deichvorlandes bei Arensch. Ob die Ladie sich wohl verlaufen haben? Währenddessen rücken die beiden Züge in den heimatlichen Bauhof bei Arensch ein, 25.05.1989.
Die touristischen Zentren von Cuxhaven liegen einige Kilometer entfernt. Normalerweise verschlägt es nicht einmal "Mountain"-Biker in die Weiten des Deichvorlandes bei Arensch. Ob die Ladie sich wohl verlaufen haben? Währenddessen rücken die beiden Züge in den heimatlichen Bauhof bei Arensch ein, 25.05.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

2237 1020x670 Px, 12.01.2011

9.08 km
Die Bahn zu den Feldern der Neuland-Gewinnung zwischen Cuxhaven Sahlenburg und Spieka hatte ihren Betriebsmittelpunkt in Arensch. Auf dem dortigen Bauhof lagert auch heute noch jede Menge Feldbahn-Material. Aktuell werden nur noch ein paar Hunder Meter Bahn bei Spieka Neufeld betrieben. Am 25.05.1989 rückten diese beiden Züge pünktlich zum Kaffee ein - eher eine Ausnahme, denn die Arbeiszeiten in der Neuland-Gewinnung richten sich nicht nur nach Tages-Zeiten sondern auch nach Ge-Zeiten.
Die Bahn zu den Feldern der Neuland-Gewinnung zwischen Cuxhaven Sahlenburg und Spieka hatte ihren "Betriebsmittelpunkt" in Arensch. Auf dem dortigen Bauhof lagert auch heute noch jede Menge Feldbahn-Material. Aktuell werden nur noch ein paar Hunder Meter Bahn bei Spieka Neufeld betrieben. Am 25.05.1989 rückten diese beiden Züge pünktlich zum Kaffee ein - eher eine Ausnahme, denn die Arbeiszeiten in der Neuland-Gewinnung richten sich nicht nur nach Tages-Zeiten sondern auch nach Ge-Zeiten.
Christian Wenger

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

1900 1020x637 Px, 12.01.2011

9.14 km
Feierabend! Einst hatte die Bahn zur Neulandgewinnung zwischen Cuxhaven Sahlenburg und Spieka Neufeld ein ausgedehntes Netz. Heute werden nur noch wenige hundert Meter bei Spieka betrieben. Am 25.05.1989 rollten pünktlich zum Feierabend (die Arbeitszeiten werden hier von den Gezeiten bestimmt) zwei Züge Richtung Bauhof Arensch.
Feierabend! Einst hatte die Bahn zur Neulandgewinnung zwischen Cuxhaven Sahlenburg und Spieka Neufeld ein ausgedehntes Netz. Heute werden nur noch wenige hundert Meter bei Spieka betrieben. Am 25.05.1989 rollten pünktlich zum Feierabend (die Arbeitszeiten werden hier von den Gezeiten bestimmt) zwei Züge Richtung Bauhof Arensch.
Christian Wenger

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

2362 1103x724 Px, 12.01.2011

10.69 km
Am 06.01.2009 um 9:50 Uhr auf der KBS 125: ein Triebzug der BR 648 LINT 41 in Einzeltraktion der EVB fährt aus Richtung Cuxhaven in den Bahnhof Nordholz ein
Am 06.01.2009 um 9:50 Uhr auf der KBS 125: ein Triebzug der BR 648 LINT 41 in Einzeltraktion der EVB fährt aus Richtung Cuxhaven in den Bahnhof Nordholz ein
Karsten v. Elverfeldt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

900 800x600 Px, 21.05.2009

12.87 km
Gerade verlässt die 246 008-7 Otterndorf in Richtung Endstation Cuxhaven. 8.9.2016
Gerade verlässt die 246 008-7 Otterndorf in Richtung Endstation Cuxhaven. 8.9.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

404  3 1200x856 Px, 18.09.2016

12.91 km
Metronom 246 004-6 als RE5 kurz vorm Halt in Otterndorf, die Gegenlichtaufnahme entstand am Abende des 8.9.2016 gegen 19:31 Uhr auf seinem Weg nach Hamburg Hbf.
Metronom 246 004-6 als RE5 kurz vorm Halt in Otterndorf, die Gegenlichtaufnahme entstand am Abende des 8.9.2016 gegen 19:31 Uhr auf seinem Weg nach Hamburg Hbf.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

409 1200x797 Px, 21.09.2016

12.94 km
Rückseite der Kilometertafel des Bü Cuxhavener Straße in Otterndorf. Wer hats gemacht, genau die Rheydter Scheidt und Bachmann....seit beginn an in der Eisenbahnsicherungstechnik firmiert. Otterndorf den 8.9.2016
Rückseite der Kilometertafel des Bü Cuxhavener Straße in Otterndorf. Wer hats gemacht, genau die Rheydter Scheidt und Bachmann....seit beginn an in der Eisenbahnsicherungstechnik firmiert. Otterndorf den 8.9.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

327 1200x797 Px, 30.09.2016

12.98 km
Am Bü Cuxhavener Straße in Otterndorf kommt ein RE5 Zug nach Cuxhaven Steuerwagen voraus auf den Fotografen zugefahren. 8.9.2016
Am Bü Cuxhavener Straße in Otterndorf kommt ein RE5 Zug nach Cuxhaven Steuerwagen voraus auf den Fotografen zugefahren. 8.9.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

409  2 1200x797 Px, 18.09.2016

13.47 km
218 379 mit RE 14566 (Hamburg Hbf–Cuxhaven) am 02.05.2006 in Otterndorf
218 379 mit RE 14566 (Hamburg Hbf–Cuxhaven) am 02.05.2006 in Otterndorf
Gustav Richard

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

597 1200x830 Px, 06.03.2015

13.48 km
Zufallstreffer: Die V 320 001 der Firma Wiebe durchfährt am 06.07.2007 mit einem Gleisschwellenzug den Bahnhof Otterndorf in Richtung Cuxhaven.
Zufallstreffer: Die V 320 001 der Firma Wiebe durchfährt am 06.07.2007 mit einem Gleisschwellenzug den Bahnhof Otterndorf in Richtung Cuxhaven.
Patrick Kautz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 BR 232 DB V 320 Prototyp V 320 001

1730  2 800x533 Px, 18.01.2009

16.97 km
Torfbahn bei Ahlen-Falkenberg im Hinterland von Cuxhaven, 26.05.1989. Hier gab es 1989 noch drei aktive Betriebe, die Konzessionen sind mittlerweile abgelaufen. Ein Betrieb bietet nun Touristenfahrten mit der Feldbahn ins Moor.
Torfbahn bei Ahlen-Falkenberg im Hinterland von Cuxhaven, 26.05.1989. Hier gab es 1989 noch drei aktive Betriebe, die Konzessionen sind mittlerweile abgelaufen. Ein Betrieb bietet nun Touristenfahrten mit der Feldbahn ins Moor.
Christian Wenger

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

2737 1104x726 Px, 02.02.2011

24.85 km
25.06 km
218 208 mit RE 14568 (Hamburg-Harburg–Cuxhaven) am 02.05.2006 in Cadenberge
218 208 mit RE 14568 (Hamburg-Harburg–Cuxhaven) am 02.05.2006 in Cadenberge
Gustav Richard

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

554 1200x829 Px, 06.03.2015

25.06 km
218 458 mit RE 14568 (Hamburg-Harburg–Cuxhaven) am 02.05.2006 in Cadenberge
218 458 mit RE 14568 (Hamburg-Harburg–Cuxhaven) am 02.05.2006 in Cadenberge
Gustav Richard

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

605 1200x831 Px, 06.03.2015

30.3 km
Talent`0013´ der Ostseeland Verkehrs GmbH war am 23.08.2007 für die NOB zwischen Itzehoe und Heide im Einsatz; hier beim Verlassen des Bahnhofs von St. Michaelisdonn.
Talent`0013´ der Ostseeland Verkehrs GmbH war am 23.08.2007 für die NOB zwischen Itzehoe und Heide im Einsatz; hier beim Verlassen des Bahnhofs von St. Michaelisdonn.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

619 1200x817 Px, 26.02.2014

30.32 km
Hier eine 622 in NAH.SH Lakierung, die das Tagesziel am 07.08 waren.
Hier eine 622 in NAH.SH Lakierung, die das Tagesziel am 07.08 waren.
Harry

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54·

434 1200x800 Px, 08.08.2019

30.33 km
RE der Nordostseebahn bei der Durchfahrt in St. Michaelisdonn in Richtung Hamburg.
RE der Nordostseebahn bei der Durchfahrt in St. Michaelisdonn in Richtung Hamburg.
Jan Schuur

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

1047 1024x764 Px, 05.12.2009

30.36 km
30.36 km
VT 013 der MRB am 21.08.2009 als NOB nach Heide in Sankt Michaelisdonn.
VT 013 der MRB am 21.08.2009 als NOB nach Heide in Sankt Michaelisdonn.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

1056 1024x696 Px, 29.05.2011

30.36 km
218 363-0 und 218 345-7 ziehen am 19.12.2010 IC 2074 nach Westerland an der Doppelformsignalkombination von St. Michaelisdonn vorbei.
218 363-0 und 218 345-7 ziehen am 19.12.2010 IC 2074 nach Westerland an der Doppelformsignalkombination von St. Michaelisdonn vorbei.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

1349  6 1024x696 Px, 26.12.2010

30.37 km
Als die Formsignale in Sankt Michaelisdonn noch standen, entstand diese Aufnahme: DE 2700-10 zieht am 21.08.2009 eine NOB nach Westerland.
Als die Formsignale in Sankt Michaelisdonn noch standen, entstand diese Aufnahme: DE 2700-10 zieht am 21.08.2009 eine NOB nach Westerland.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6

845 1024x713 Px, 29.05.2011

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Cuxhaven > Cuxhaven


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