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Bilder aus Horst

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Horst


0.54 km
Die Stuttgarter 110 483-5 zog am 26.08.2011 den IC 2410 nach Flensburg, hier bei Horst (Holstein).
Die Stuttgarter 110 483-5 zog am 26.08.2011 den IC 2410 nach Flensburg, hier bei Horst (Holstein).
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

696  1 1x1 Px, 26.08.2011

0.57 km
Leider nur bei Seitenlicht konnte 103 235-8 mit IC 2410 nach Flensburg am 11.03.2011 in Horst fotografisch festgehalten werden.
Leider nur bei Seitenlicht konnte 103 235-8 mit IC 2410 nach Flensburg am 11.03.2011 in Horst fotografisch festgehalten werden.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

902 1x1 Px, 12.03.2011

0.58 km
EG 3110 und EG 3113 mit einem Güterzug Richtung Dänemark am 7.05.2011 in Horst (Holstein).
EG 3110 und EG 3113 mit einem Güterzug Richtung Dänemark am 7.05.2011 in Horst (Holstein).
Julian Düll

Dänemark / E-Loks / Serie EG 3101-3113 ·ES 64 F·

1248 1x1 Px, 07.05.2011

3.74 km
Sylt Shuttle plus nennt sich das am 13.12.2015 gestartete Angebot von DB Fernverkehr auf der Marschbahn. Diese aus einem Triebwagen der Baureihe 628 bestehenden Züge verkehren vornehmlich auf dem nördlichen Teil der Marschbahn, ab Niebüll vereinigt mit den Autozügen des DB Sylt Shuttle. Ein Zugpaar erreicht täglich allerdings auch den Bahnhof Hamburg-Altona: Ankunft 1:00 Uhr, Abfahrt 4:00 Uhr. Eine Aufnahme bei Tageslicht ist somit südlich von Bredstedt im Planbetrieb nicht möglich. Während der Schulungsfahrten in der 50. Kalenderwoche bot sich jedoch die Gelegenheit den Triebwagen auch auf dem südlichen Teil der Marschbahn abzulichten. Das Foto zeigt 628 540 am 8.12.2015 in Bullendorf bei Elmshorn.
Sylt Shuttle plus nennt sich das am 13.12.2015 gestartete Angebot von DB Fernverkehr auf der Marschbahn. Diese aus einem Triebwagen der Baureihe 628 bestehenden Züge verkehren vornehmlich auf dem nördlichen Teil der Marschbahn, ab Niebüll vereinigt mit den Autozügen des DB Sylt Shuttle. Ein Zugpaar erreicht täglich allerdings auch den Bahnhof Hamburg-Altona: Ankunft 1:00 Uhr, Abfahrt 4:00 Uhr. Eine Aufnahme bei Tageslicht ist somit südlich von Bredstedt im Planbetrieb nicht möglich. Während der Schulungsfahrten in der 50. Kalenderwoche bot sich jedoch die Gelegenheit den Triebwagen auch auf dem südlichen Teil der Marschbahn abzulichten. Das Foto zeigt 628 540 am 8.12.2015 in Bullendorf bei Elmshorn.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

1025  3 1x1 Px, 14.12.2015

4.04 km
78 468 mit einem Sonderzug nach Niebüll am 17.07.2010 in Elmshorn.
78 468 mit einem Sonderzug nach Niebüll am 17.07.2010 in Elmshorn.
Julian Düll

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18

1708  3 1x1 Px, 21.07.2010

4.3 km
Mit dem Fahrplanwechsel am 13.12.2015 endete der Einsatz der Triebwagen der Baureihe VT2E bei der AKN. Die 1976 und 1977 gebauten Triebwagen kamen seit 1993 auch auf der Linie A3 (KBS 139 Elmshorn - Ulzburg Süd) zum Einsatz. Nach Halt in Bokholt beschleunigt VT 2.35 der AKN am 8.12.2015 als Zug nach Elmshorn am Bahnübergang Lohe. Letzterer ist einer der wenigen nur mit Andreaskreuz (nicht technisch) gesicherten Bahnübergänge im Netz der AKN. Seit dem Fahrplanwechsel kommen auf der Linie A3 die 1993 gebauten Doppeltriebwagen vom Typ VTA zum Einsatz, auf der Linie A1 vorwiegend die 2015 gebauten LINT 54.
Mit dem Fahrplanwechsel am 13.12.2015 endete der Einsatz der Triebwagen der Baureihe VT2E bei der AKN. Die 1976 und 1977 gebauten Triebwagen kamen seit 1993 auch auf der Linie A3 (KBS 139 Elmshorn - Ulzburg Süd) zum Einsatz. Nach Halt in Bokholt beschleunigt VT 2.35 der AKN am 8.12.2015 als Zug nach Elmshorn am Bahnübergang Lohe. Letzterer ist einer der wenigen nur mit Andreaskreuz (nicht technisch) gesicherten Bahnübergänge im Netz der AKN. Seit dem Fahrplanwechsel kommen auf der Linie A3 die 1993 gebauten Doppeltriebwagen vom Typ VTA zum Einsatz, auf der Linie A1 vorwiegend die 2015 gebauten LINT 54.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·

692  3 1x1 Px, 14.12.2015

4.46 km
Parallel zur Strecke Neumünster - Hamburg verlaufen die Gleise der AKN-Strecke aus Richtung Barmstedt vor dem Bahnhof Elmshorn. Ein unbekannter VTA der AKN wurde dort kurz vor Erreichen des Endbahnhofes am 05.07.2023 aufgenommen.
Parallel zur Strecke Neumünster - Hamburg verlaufen die Gleise der AKN-Strecke aus Richtung Barmstedt vor dem Bahnhof Elmshorn. Ein unbekannter VTA der AKN wurde dort kurz vor Erreichen des Endbahnhofes am 05.07.2023 aufgenommen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 139 (Hamburg–) Elmshorn – Henstedt-Ulzburg ⨯ Bad Oldesloe ·EBOE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·

211 1x1 Px, 21.07.2023

4.53 km
E40 128 mit musealen Anhängseln am 2.07.2010 in Elmshorn.
E40 128 mit musealen Anhängseln am 2.07.2010 in Elmshorn.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

676 1x1 Px, 02.07.2010

4.53 km
112 155-7 mit einem RE von Padborg nach Hamburg Hbf am 2.07.2010 in Elmshorn.
112 155-7 mit einem RE von Padborg nach Hamburg Hbf am 2.07.2010 in Elmshorn.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

836 1x1 Px, 27.05.2013

4.54 km
E40 128 beschleunigt am 2.07.2010 mit ihrem Zug aus Neumünster nach etwa 2-stündiger Wartezeit Richtung Hamburg in Elmshorn. Der Zug besteht im einzelnen aus : V200 116 , einem Bdms (Historische Verkehre, Frankfurt), einem ABn, einem Bn (DB Regio Hessen), der Köf 323 525-6 alias Siglinde (auf einem Flachwagen), 094 692-1, 50 3694-2 und 082 008-4. Die 4 letztgenannten Lokomotiven waren allesamt lange Zeit bei den Rendsburger Eisenbahnfreunden in Neumünster stationiert.
E40 128 beschleunigt am 2.07.2010 mit ihrem Zug aus Neumünster nach etwa 2-stündiger "Wartezeit" Richtung Hamburg in Elmshorn. Der Zug besteht im einzelnen aus : V200 116 , einem Bdms (Historische Verkehre, Frankfurt), einem ABn, einem Bn (DB Regio Hessen), der Köf 323 525-6 alias Siglinde (auf einem Flachwagen), 094 692-1, 50 3694-2 und 082 008-4. Die 4 letztgenannten Lokomotiven waren allesamt lange Zeit bei den Rendsburger Eisenbahnfreunden in Neumünster stationiert.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

1757  1 1x1 Px, 02.07.2010

4.54 km
EG 3111 zieht am 2.07.2010 einen Güterzug Richtung Maschen durch Elmshorn.
EG 3111 zieht am 2.07.2010 einen Güterzug Richtung Maschen durch Elmshorn.
Julian Düll

Dänemark / E-Loks / Serie EG 3101-3113 ·ES 64 F·

1480 1x1 Px, 02.07.2010

4.62 km
Bombardier Married-Pair Steuerwagenzug rangiert im Bahnhof Elmshorn. Wegen Bauarbeiten in Pinneberg fuhr meisten Marschbahn Verkeher am diesem Tag nur nach Elmshorn. 16.10.2018
Bombardier Married-Pair Steuerwagenzug rangiert im Bahnhof Elmshorn. Wegen Bauarbeiten in Pinneberg fuhr meisten Marschbahn Verkeher am diesem Tag nur nach Elmshorn. 16.10.2018
Andrea Zaratin

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Married-Pair, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

496 1x1 Px, 31.10.2018

4.62 km
Knapp 51 Jahre nach ihrer letzten Fahrt auf der Marschbahn verlässt die 012 104-6 am Morgen des 08.07.2023 fast pünktlich gegen 08:07 Uhr den Bahnhof Elmshorn und befährt die ersten Meter in das 207 km entfernte Westerland. Leider begann die Fahrt etwas behutsam, eigentlich hatte ich auf eine Dampffahne gehofft (trotz der schon am Morgen herrschenden Temperatur von rd. 20 Grad). Auf eine Angstlok wurde übrigens verzichtet - wieso nicht, zu Planzeiten schaffte die 012 das ja auch. Im Gegensatz zur chaotischen Fahrt vor 4 Wochen ging alles glatt und der Zug traf pünktlich in Westerland ein.
Knapp 51 Jahre nach ihrer letzten Fahrt auf der Marschbahn verlässt die 012 104-6 am Morgen des 08.07.2023 fast pünktlich gegen 08:07 Uhr den Bahnhof Elmshorn und befährt die ersten Meter in das 207 km entfernte Westerland. Leider begann die Fahrt etwas behutsam, eigentlich hatte ich auf eine Dampffahne gehofft (trotz der schon am Morgen herrschenden Temperatur von rd. 20 Grad). Auf eine "Angstlok" wurde übrigens verzichtet - wieso nicht, zu Planzeiten schaffte die 012 das ja auch. Im Gegensatz zur chaotischen Fahrt vor 4 Wochen ging alles glatt und der Zug traf pünktlich in Westerland ein.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn

415  3 1x1 Px, 11.07.2023

4.62 km
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Elmshorn befährt 245 215-9 mit dem RE 6 am Morgen des 08.07.2023 die ersten Meter der Marschbahn. Rund 2 1/2 Stunden später und 207 km weiter wird sie ihr Ziel Westerland auf der Insel Sylt erreichen.
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Elmshorn befährt 245 215-9 mit dem RE 6 am Morgen des 08.07.2023 die ersten Meter der Marschbahn. Rund 2 1/2 Stunden später und 207 km weiter wird sie ihr Ziel Westerland auf der Insel Sylt erreichen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nord ab 2015

210 1x1 Px, 25.07.2023

4.65 km
4.65 km
Triebzug MFB 5283 der DSB durchfährt Bahnhof Elmshorn auf dem Weg nach Danemark. 16.10.2018
Triebzug MFB 5283 der DSB durchfährt Bahnhof Elmshorn auf dem Weg nach Danemark. 16.10.2018
Andrea Zaratin

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 103 Hamburg – Elmshorn – Neumünster – Kiel

327 1x1 Px, 30.10.2018

4.67 km
4.67 km
4.69 km
4.71 km
4.77 km
Married-Pair Steuerwagenzug verlasst Elmshorn nach Westerland. Wegen Baurbeiten bei Pinneberg fuhren meisten Marschbahn Zuge auf diesem Tag nur nach Elmshorn. 16.10.2018
Married-Pair Steuerwagenzug verlasst Elmshorn nach Westerland. Wegen Baurbeiten bei Pinneberg fuhren meisten Marschbahn Zuge auf diesem Tag nur nach Elmshorn. 16.10.2018
Andrea Zaratin

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Married-Pair, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

413 1x1 Px, 30.10.2018

4.83 km
Nachschuss auf die EG 3102 und 3101, die am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn in Richtung Norden verlassen
Nachschuss auf die EG 3102 und 3101, die am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn in Richtung Norden verlassen
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Dänemark / E-Loks / Serie EG 3101-3113 ·ES 64 F·, Dänemark / Unternehmen / DB Cargo Scandinavia A/S ·DBCSC·RSC· ex DB Schenker

246 1x1 Px, 15.07.2023

4.85 km
Seit dem 17.06.2023 verkehren zwischen Hamburg und Kopenhagen statt der MF-Triebzüge/IC3 lokbespannte Züge. Dafür haben die dänischen Staatsbahnen DB-IC-Wagen angemietet, die von Vectron-Loks der Reihe BE befördert werden. Am 10.07.2023 zieht die EB 3212 den IC 395 durch Elmshorn in Richtung Hamburg. (Hinweis zum Fotostandort: Außerhalb des DB-Bereichs an einem Zaun am Busbahnhof)
Seit dem 17.06.2023 verkehren zwischen Hamburg und Kopenhagen statt der MF-Triebzüge/IC3 lokbespannte Züge. Dafür haben die dänischen Staatsbahnen DB-IC-Wagen angemietet, die von Vectron-Loks der Reihe BE befördert werden. Am 10.07.2023 zieht die EB 3212 den IC 395 durch Elmshorn in Richtung Hamburg. (Hinweis zum Fotostandort: Außerhalb des DB-Bereichs an einem Zaun am Busbahnhof)
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 131 (Hamburg–) Neumünster – Rendsburg - Flensburg (–Fredericia), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

290 1x1 Px, 13.07.2023

4.89 km
4.89 km
ES 64 US-070 mit dem historischen IC 2417 nach Köln Hbf am 4.09.2011 in Elmshorn.
ES 64 US-070 mit dem historischen IC 2417 nach Köln Hbf am 4.09.2011 in Elmshorn.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

743 1x1 Px, 04.09.2011

4.93 km
103 184-8 mit IC 2417 von Flensburg nach Köln Hbf am 12.12.2010 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Elmshorn.
103 184-8 mit IC 2417 von Flensburg nach Köln Hbf am 12.12.2010 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Elmshorn.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1747 1x1 Px, 12.12.2010

4.94 km
4.95 km
4.96 km
Von der Abendsonne beschienen durchfährt die GreenCargo-BR 5334 am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn
Von der Abendsonne beschienen durchfährt die GreenCargo-BR 5334 am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Dänemark / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Dänemark / E-Loks / Serie Br 5332-5334, 5404-5406 ·Traxx AC2·

353 1x1 Px, 16.07.2023

4.96 km
Ein VTA aus dem Hause Linke-Hofmann-Busch (LHB) im Einsatz für die AKN steht in Elmshorn als A3 zur Abfahrt nach Ulzburg Süd bereit. Seitdem die VTA auf den anderen Linien ab Ende 2015 nahezu komplett durch LINT 54 ersetzt worden sind, verkehren sie als Nachfolger der VT2E-Triebwagen nun planmäßig auf der Linie A3. Die Fahrzeuge stammen aus dem Jahre 1993 und wurden im Vergleich zu ihren Vorgängern aus den 1970er-Jahren mit leistungsstärkeren Motoren ausgestattet, die für eine vernehmliche Geräuschkulisse an Bord sorgen und etwaige Gespräche stark erschweren. Aufgenommen am 10. März 2016.
Ein VTA aus dem Hause Linke-Hofmann-Busch (LHB) im Einsatz für die AKN steht in Elmshorn als A3 zur Abfahrt nach Ulzburg Süd bereit. Seitdem die VTA auf den anderen Linien ab Ende 2015 nahezu komplett durch LINT 54 ersetzt worden sind, verkehren sie als Nachfolger der VT2E-Triebwagen nun planmäßig auf der Linie A3. Die Fahrzeuge stammen aus dem Jahre 1993 und wurden im Vergleich zu ihren Vorgängern aus den 1970er-Jahren mit leistungsstärkeren Motoren ausgestattet, die für eine vernehmliche Geräuschkulisse an Bord sorgen und etwaige Gespräche stark erschweren. Aufgenommen am 10. März 2016.
Anton R.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·

760 1x1 Px, 11.03.2016

4.96 km
Eine IC3-Dreifachtraktion, vorne MFA 5083, ist mit dem IC 1182 am 10.07.2023 von Hamburg nach Aarhus unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Elmshorn. Das Foto entstand vom Zugang zum Bahnsteig aus.
Eine IC3-Dreifachtraktion, vorne MFA 5083, ist mit dem IC 1182 am 10.07.2023 von Hamburg nach Aarhus unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Elmshorn. Das Foto entstand vom Zugang zum Bahnsteig aus.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 131 (Hamburg–) Neumünster – Rendsburg - Flensburg (–Fredericia), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

288 1x1 Px, 14.07.2023

4.96 km
EG 3105 nähert sich am 06.07.2023 mit einem Güterzug aus Skandinavien dem Bahnhof Elmshorn
EG 3105 nähert sich am 06.07.2023 mit einem Güterzug aus Skandinavien dem Bahnhof Elmshorn
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Dänemark / E-Loks / Serie EG 3101-3113 ·ES 64 F·, Dänemark / Unternehmen / DB Cargo Scandinavia A/S ·DBCSC·RSC· ex DB Schenker

251 1x1 Px, 15.07.2023

4.97 km
Am 16.04.2024 verlassen 445 025 und ein weiterer 445 den Bahnhof Elmshorn. In Neumünster werden die Züge geflügelt. Für 445 025 geht es ab dort weiter nach Flensburg, während der zweite Zugteil in Richtung Kiel fährt.
Am 16.04.2024 verlassen 445 025 und ein weiterer 445 den Bahnhof Elmshorn. In Neumünster werden die Züge geflügelt. Für 445 025 geht es ab dort weiter nach Flensburg, während der zweite Zugteil in Richtung Kiel fährt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nord ab 2015

242 1x1 Px, 18.04.2024

4.97 km
4.97 km
ET 5.07 der Nordbahn fährt am 16.04.2024 mit einer RB in Richtung Itzehoe aus Elmshorn aus, rechts wartet der AKN-VTA 66 auf Fahrgäste nach Ulzburg Süd. In Elmshorn zweigt die Marschbahn nach Westerland von der Strecke nach Flensburg/Kiel ab. Mit nur drei Bahnsteiggleisen (und dem Kopfgleis der AKN) geht es hier ziemlich beengt zu, daher ist ein Neubau der Bahnstation mit zwei Mittelbahnsteigen etwa 200 m südlich des heutigen Bahnhofs ab Ende 2031 geplant. Zu den VTA der AKN sei ergänzend angemerkt, dass diese nur noch auf der Linie zwischen Elmshorn und Ulzburg Süd verkehren - und dies wahrscheinlich nicht mehr allzu lange, denn durch die Umstellung auf Akkutriebwagen im Nordnetz werden LINT frei, die die VTA ersetzen können.
ET 5.07 der Nordbahn fährt am 16.04.2024 mit einer RB in Richtung Itzehoe aus Elmshorn aus, rechts wartet der AKN-VTA 66 auf Fahrgäste nach Ulzburg Süd. In Elmshorn zweigt die Marschbahn nach Westerland von der Strecke nach Flensburg/Kiel ab. Mit nur drei Bahnsteiggleisen (und dem Kopfgleis der AKN) geht es hier ziemlich beengt zu, daher ist ein Neubau der Bahnstation mit zwei Mittelbahnsteigen etwa 200 m südlich des heutigen Bahnhofs ab Ende 2031 geplant. Zu den VTA der AKN sei ergänzend angemerkt, dass diese nur noch auf der Linie zwischen Elmshorn und Ulzburg Süd verkehren - und dies wahrscheinlich nicht mehr allzu lange, denn durch die Umstellung auf Akkutriebwagen im Nordnetz werden LINT frei, die die VTA ersetzen können.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)· Private

250 1x1 Px, 18.04.2024

4.99 km
E 103 113-7 macht Halt in Elmshorn auf dem Weg nach Flensburg (Sept. 2000)
E 103 113-7 macht Halt in Elmshorn auf dem Weg nach Flensburg (Sept. 2000)
Jürgen Zahren

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1447 1x1 Px, 30.04.2008

4.99 km
E 103 227-5 macht Halt in Elmshorn, auf ihrem Weg von Flensburg nach Hamburg-Altona (Sept. 2000)
E 103 227-5 macht Halt in Elmshorn, auf ihrem Weg von Flensburg nach Hamburg-Altona (Sept. 2000)
Jürgen Zahren

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1627 1x1 Px, 30.04.2008

4.99 km
Mit einem RE 6 nach Westerland verlässt die 245 210-0 am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn, links VT 55 der AKN, im Hintergrund ein Flirt 3 der Nordbahn
Mit einem RE 6 nach Westerland verlässt die 245 210-0 am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn, links VT 55 der AKN, im Hintergrund ein Flirt 3 der Nordbahn
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

210 1x1 Px, 25.07.2023

5 km
Die 241.001 von Hectorrail ist am 09.07.2023 in Elmshorn in Richtung Dänemark unterwegs
Die 241.001 von Hectorrail ist am 09.07.2023 in Elmshorn in Richtung Dänemark unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Schweden / E-Loks / BR 241 ·Traxx AC2· Private, Schweden / Unternehmen / Hector Rail AB, Danderyd ·HCTOR·

291 1x1 Px, 16.07.2023

5.04 km
5.04 km
5.1 km
Ein Bauzug,den WLE 21 am 15.4.2010 durch Elmshorn zog. Kann mir jemand sagen,was das für ein Fahrzeug ist?
Ein Bauzug,den WLE 21 am 15.4.2010 durch Elmshorn zog. Kann mir jemand sagen,was das für ein Fahrzeug ist?
Dennis Bock

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen und -kräne | sonstige

2476  2 1x1 Px, 19.04.2010

5.1 km
Ein Bauzug im Elmshorner Bahnhof am 15.4.2010. Ich habe leider keine Ahnung von Bauzügen und kann nicht sagen,was das für Wagen sind.
Ein Bauzug im Elmshorner Bahnhof am 15.4.2010. Ich habe leider keine Ahnung von Bauzügen und kann nicht sagen,was das für Wagen sind.
Dennis Bock

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen und -kräne | sonstige

1081 1x1 Px, 19.04.2010

5.1 km
5.1 km
Ein Bauzug im Elmshorner Bahnhof am 15.4.2010. Ich würde gerne mal wissen,was das für ein Wagen ist.
Ein Bauzug im Elmshorner Bahnhof am 15.4.2010. Ich würde gerne mal wissen,was das für ein Wagen ist.
Dennis Bock

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen und -kräne | sonstige

1299  1 1x1 Px, 19.04.2010

5.1 km
Hier 143 295-4 mit einem R60 von Itzehoe nach Hamburg-Altona, dieser Zug stand am 9.10.2011 in Elmshorn.
Hier 143 295-4 mit einem R60 von Itzehoe nach Hamburg-Altona, dieser Zug stand am 9.10.2011 in Elmshorn.
Alexander

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

855 1x1 Px, 12.10.2011

5.1 km
Hier 112 167-2 mit RE21024 von Hamburg Hbf. nach Kiel Hbf., bei der Ausfahrt am 9.10.2011 aus Elmshorn.
Hier 112 167-2 mit RE21024 von Hamburg Hbf. nach Kiel Hbf., bei der Ausfahrt am 9.10.2011 aus Elmshorn.
Alexander

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

784 1x1 Px, 12.10.2011

5.1 km
Hier NOB81724 von Hamburg-Altona nach Westerland/Sylt, dieser Zug stand am 9.10.2011 in Elmshorn.
Hier NOB81724 von Hamburg-Altona nach Westerland/Sylt, dieser Zug stand am 9.10.2011 in Elmshorn.
Alexander

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn

1491 1x1 Px, 12.10.2011

5.1 km
Hier 143 314-3 mit einem R60 von Hamburg-Altona nach Itzehoe, dieser Zug stand am 9.10.2011 in Elmshorn.
Hier 143 314-3 mit einem R60 von Hamburg-Altona nach Itzehoe, dieser Zug stand am 9.10.2011 in Elmshorn.
Alexander

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

928 1x1 Px, 12.10.2011

5.1 km
Deutschland > Schleswig-Holstein > Kreis Steinburg > Horst-Herzhorn > Horst


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