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Bilder aus Pretzschendorf



0.39 km
RB 17324 von Dresden nach Zwickau hier bei der Fahrt über das Viadukt in Colmnitz, 20.10.08
RB 17324 von Dresden nach Zwickau hier bei der Fahrt über das Viadukt in Colmnitz, 20.10.08
Björn G. Dietrich

2.54 km
IC 1568 mit zwei 612er Einheiten fuhr in Klingenberg-Colmnitz auf dem Überholgleis, um am warteten RE 17314 vorbeizufahren und hat auf dem Weg von Desden nach Nürnberg nach nur 25 km bereits 10 Minuten Verspätung - 23.01.2004
IC 1568 mit zwei 612er Einheiten fuhr in Klingenberg-Colmnitz auf dem Überholgleis, um am warteten RE 17314 vorbeizufahren und hat auf dem Weg von Desden nach Nürnberg nach nur 25 km bereits 10 Minuten Verspätung - 23.01.2004
Volkmar Döring

3.66 km
Die Dampflokomotive 50 3648-8 zieht unseren Sonderzug im April 2017 wieder in Richtung Dresden.
Die Dampflokomotive 50 3648-8 zieht unseren Sonderzug im April 2017 wieder in Richtung Dresden.
Christian Bremer

3.79 km
 Erkennbar  schief   ist hier  612 597 tatsächlich,da die Neigetechnik funktioniert, der Fotograf  ist froh draußen in der Sonne zu wandern und nicht, vielleicht gar rückwärts fahrend im zweiten TW  mit  voller Blase  (Toilette unbrauchbar) sitzend, die Dieselabgase des ersten TW , einatmen zu müssen.
Zwischen Klingenberg Colmnitz und Tharandt  fotografiert und das erstere Szenario in diesem TW vor einiger Zeit erlebt.  29.09.2013 11:43 Uhr.
"Erkennbar schief " ist hier 612 597 tatsächlich,da die Neigetechnik funktioniert, der Fotograf ist froh draußen in der Sonne zu wandern und nicht, vielleicht gar rückwärts fahrend im zweiten TW mit "voller Blase" (Toilette unbrauchbar) sitzend, die Dieselabgase des ersten TW , einatmen zu müssen. Zwischen Klingenberg Colmnitz und Tharandt fotografiert und das erstere Szenario in diesem TW vor einiger Zeit erlebt. 29.09.2013 11:43 Uhr.
Siegfried Heße

4.33 km
4.33 km
612 609 passiert gerade, gerade und nicht geneigt, km  23,6 um sich gleich wieder in die Kurve zu legen. 27.09.2013  11:43 Uhr zwischen  Edle Krone und Klingenberg Colmnitz.
612 609 passiert gerade, gerade und nicht geneigt, km 23,6 um sich gleich wieder in die Kurve zu legen. 27.09.2013 11:43 Uhr zwischen Edle Krone und Klingenberg Colmnitz.
Siegfried Heße

4.38 km
Km 23,6 des Streckenabschnittes   Klingenberg Colmnitz - Tharandt, der Kommentar eines Straßenbauingenieurs:   So würde man heute keine Bundesstraße trassieren !  
29.09.2013 11:43 Uhr
Km 23,6 des Streckenabschnittes Klingenberg Colmnitz - Tharandt, der Kommentar eines Straßenbauingenieurs: " So würde man heute keine Bundesstraße trassieren !" 29.09.2013 11:43 Uhr
Siegfried Heße

4.4 km
185 008-0 mit einem Güterzug bei Hilbersdorf, 24.10.08
185 008-0 mit einem Güterzug bei Hilbersdorf, 24.10.08
Björn G. Dietrich

4.75 km
Hier frönen die Dampffans ihrem Hobby und nutzen ihre Chance, die CFL 5519 aus nächster Nähe abzulichten. (Parallelfahrt auf der Tharanter Rampe, April 2017)
Hier frönen die Dampffans ihrem Hobby und nutzen ihre Chance, die CFL 5519 aus nächster Nähe abzulichten. (Parallelfahrt auf der Tharanter Rampe, April 2017)
Christian Bremer

4.82 km
Vierbogiger Viadukt (Länge 85m, Höhe 12m) der ehemaligen Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Oberdittmannsdorf; unter dem Brückenbogen links im Bild ist die B173 Dresden - Freiberg und unter dem rechten Brückenbogen die Straße nach Grillenburg im Tharander Wald; Naundorf (bei Freiberg/Sachsen), 28.09.2015
Vierbogiger Viadukt (Länge 85m, Höhe 12m) der ehemaligen Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Oberdittmannsdorf; unter dem Brückenbogen links im Bild ist die B173 Dresden - Freiberg und unter dem rechten Brückenbogen die Straße nach Grillenburg im Tharander Wald; Naundorf (bei Freiberg/Sachsen), 28.09.2015
Volkmar Döring

4.83 km
Jetziger Zustand des Streckenverlaufes der ehemaligen Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Oberdittmannsdorf (Wilsdruffer Netz) auf dem Viadukt in Naundorf (Bobritzsch-Hilbersdorf, LK Mittelsachsen); manche Telegrafenmasten sind noch erhalten; 28.09.2015
Jetziger Zustand des Streckenverlaufes der ehemaligen Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Oberdittmannsdorf (Wilsdruffer Netz) auf dem Viadukt in Naundorf (Bobritzsch-Hilbersdorf, LK Mittelsachsen); manche Telegrafenmasten sind noch erhalten; 28.09.2015
Volkmar Döring

5.04 km
5.45 km
Die Dampflok CFL 5519 zieht einen Güterzug anlässlich des 9. Dresdner Dampfloktreffens. (Parallelfahrt auf der Tharanter Rampe, April 2017)
Die Dampflok CFL 5519 zieht einen Güterzug anlässlich des 9. Dresdner Dampfloktreffens. (Parallelfahrt auf der Tharanter Rampe, April 2017)
Christian Bremer

5.67 km
Am Vormittag des 07.11.09 zieht eine unerkannt gebliebene 143 RB 17311, Zwickau-Dresden, über den Muldenhüttenviadukt bei Freiberg.
Am Vormittag des 07.11.09 zieht eine unerkannt gebliebene 143 RB 17311, Zwickau-Dresden, über den Muldenhüttenviadukt bei Freiberg.
Björn G. Dietrich

5.73 km
20.08.2010, 01 509 zieht den Heizhausexpress 2010 auf der Tharandter Rampe, hier in Höhe Seerenteich (zwischen Hp. Edle Krone und Klingenberg), zurück nach Chemnitz-Hilbersdorf ins Sächsische Eisenbahnmuseum (SEM)
20.08.2010, 01 509 zieht den Heizhausexpress 2010 auf der Tharandter Rampe, hier in Höhe Seerenteich (zwischen Hp. Edle Krone und Klingenberg), zurück nach Chemnitz-Hilbersdorf ins Sächsische Eisenbahnmuseum (SEM)
Floreg L.

5.86 km
Das Tele  macht es möglich, der Streckenabschnitt zwischen  km 21,6  und 21,8 der Strecke  Dresden - Freiberg. Übrigens Ne 7, das auf dem Kopf stehende gelbe V , bedeutet: Pflugschaar heben . 27.09.2013 10:42 Uhr.
Das Tele macht es möglich, der Streckenabschnitt zwischen km 21,6 und 21,8 der Strecke Dresden - Freiberg. Übrigens Ne 7, das auf dem Kopf stehende gelbe V , bedeutet: Pflugschaar heben . 27.09.2013 10:42 Uhr.
Siegfried Heße

6.16 km
Laut brummend ist hier 294 669 - 0 zwischen Edle Krone und Klingenberg Colmnitz unterwegs, ein aufgelassner BÜ ergibt einen günstigen Fotostandort in ausreichender Entfernung zu den Gleisen.27.09.2013 10:36 Uhr
Laut brummend ist hier 294 669 - 0 zwischen Edle Krone und Klingenberg Colmnitz unterwegs, ein aufgelassner BÜ ergibt einen günstigen Fotostandort in ausreichender Entfernung zu den Gleisen.27.09.2013 10:36 Uhr
Siegfried Heße

6.61 km
Anfang Mai 2024 war 143 012  Marie-Luise  für ein paar Tage bei der Dresdner S-Bahn im Einsatz. Ich konnte besagte Lok am 3.5.24 mit ihrer S3 nach Dresden Hbf zwischen Freiberg (Sachsen) und Muldenhütten fotografieren.
Anfang Mai 2024 war 143 012 "Marie-Luise" für ein paar Tage bei der Dresdner S-Bahn im Einsatz. Ich konnte besagte Lok am 3.5.24 mit ihrer S3 nach Dresden Hbf zwischen Freiberg (Sachsen) und Muldenhütten fotografieren.
saxony_spotter

6.63 km
6.74 km
Die Dampflokomotive 03 2155-4 schiebt unseren Sonderzug im April 2017 wieder in Richtung Dresden.
Die Dampflokomotive 03 2155-4 schiebt unseren Sonderzug im April 2017 wieder in Richtung Dresden.
Christian Bremer

7.25 km
eine weiter typische Brücke der Weißeritzbahn über die K9072  27.09.2013 10:14 Uhr
eine weiter typische Brücke der Weißeritzbahn über die K9072 27.09.2013 10:14 Uhr
Siegfried Heße

7.36 km
35 1097-1 und 35 1019-5 zogen am 24.8.2007 den  Heizhausexpress  die Tharandter Rampe hinauf
35 1097-1 und 35 1019-5 zogen am 24.8.2007 den "Heizhausexpress" die Tharandter Rampe hinauf
Michael Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

2237  2 1x1 Px, 03.09.2007

7.58 km
09.05.2010 - 52 8079 auf der Tharandter Rampe (Sachsen)
09.05.2010 - 52 8079 auf der Tharandter Rampe (Sachsen)
Floreg L.

7.6 km
Dieser Gotha ET 57 steht am ehemaligen Porzellanwerk in Freiberg, 21.03.09
Dieser Gotha ET 57 steht am ehemaligen Porzellanwerk in Freiberg, 21.03.09
Kai Gläßer

7.72 km
612 963-9 und eine weitere 612-Einheit fahren als IRE 3090  Franken-Sachsen-Express  unter der Brücke der Frauensteiner Straße in Freiberg ein. Der Bahnhof Freiberg ist damit fast erreicht. 24.10.08
612 963-9 und eine weitere 612-Einheit fahren als IRE 3090 "Franken-Sachsen-Express" unter der Brücke der Frauensteiner Straße in Freiberg ein. Der Bahnhof Freiberg ist damit fast erreicht. 24.10.08
Björn G. Dietrich

7.83 km
Ins schlechte Wetter hinein fährt FEG 30422 auf dem Weg von Freiberg nach Holzhau, hier kurz hinter Berthelsdorf, 26.05.09
Ins schlechte Wetter hinein fährt FEG 30422 auf dem Weg von Freiberg nach Holzhau, hier kurz hinter Berthelsdorf, 26.05.09
Björn G. Dietrich

7.84 km
VT 3.02  Hannah  der Freiberger Eisenbahngesellschafft fährt soeben als FEG 30419 von Holzhau kommend in den als Bedarfshalt ausgelegten Haltepunkt Berthelsdorf Ort ein, 21.10.08
VT 3.02 "Hannah" der Freiberger Eisenbahngesellschafft fährt soeben als FEG 30419 von Holzhau kommend in den als Bedarfshalt ausgelegten Haltepunkt Berthelsdorf Ort ein, 21.10.08
Björn G. Dietrich

7.85 km
VT 3.02  Hannah  hat soeben den Haltepunkt Berthelsdorf Ort verlassen und fährt über die Eisenbahnbrücke den Bahnhof Berthelsdorf an, FEG 30419 Holzhau-Freiberg, 21.10.08
VT 3.02 "Hannah" hat soeben den Haltepunkt Berthelsdorf Ort verlassen und fährt über die Eisenbahnbrücke den Bahnhof Berthelsdorf an, FEG 30419 Holzhau-Freiberg, 21.10.08
Björn G. Dietrich

7.96 km
FEG 30421, Holzhau-Freiberg, hier kurz vor dem haltepunkt Berthelsdorf Ort, im Hintergrund, die 200-Meter-Schornsteine von Muldenhütten, 21.10.08
FEG 30421, Holzhau-Freiberg, hier kurz vor dem haltepunkt Berthelsdorf Ort, im Hintergrund, die 200-Meter-Schornsteine von Muldenhütten, 21.10.08
Björn G. Dietrich

8.02 km
Fahrdrahtlokomotive EL 5 im Besucherbergwerk Reiche Zeche Freiberg/Sachsen am 12.10.2011. Technische Daten:  Dienstgewicht 120kN, 2 Fahrmotore  je 37.5kW
Geschwindigkeit unter Last 13km, Spurweite 600 mm,  Fahrdratspannung  220/550 V.
Hersteller: VEB Lokomotivbau – Elektrotechnische Werke ,,Hans Beimler`` Henningsdorf
Fahrdrahtlokomotive EL 5 im Besucherbergwerk Reiche Zeche Freiberg/Sachsen am 12.10.2011. Technische Daten: Dienstgewicht 120kN, 2 Fahrmotore je 37.5kW Geschwindigkeit unter Last 13km, Spurweite 600 mm, Fahrdratspannung 220/550 V. Hersteller: VEB Lokomotivbau – Elektrotechnische Werke ,,Hans Beimler`` Henningsdorf
M. Schiebel

8.09 km
Die RegioShuttles der FEG werden nun auch nicht mehr mit VT bezeichnet, sondern mit der offiziellen Baureihenbezeichnung.  Hannah  wurde von VT 3.02 in 650 056 umbenannt und ist hier unterwergs als FEG 30423 von Holzhau nach Freiberg zwischen Berthelsdorf Ort und Berthelsdorf
Die RegioShuttles der FEG werden nun auch nicht mehr mit VT bezeichnet, sondern mit der offiziellen Baureihenbezeichnung. "Hannah" wurde von VT 3.02 in 650 056 umbenannt und ist hier unterwergs als FEG 30423 von Holzhau nach Freiberg zwischen Berthelsdorf Ort und Berthelsdorf
Björn G. Dietrich

8.33 km
VT 3.01  Luisa  als FEG 30423 von Holzhau nach Freiberg am späten Nachmittag des 13.10.08 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Berthelsdorf
VT 3.01 "Luisa" als FEG 30423 von Holzhau nach Freiberg am späten Nachmittag des 13.10.08 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Berthelsdorf
Björn G. Dietrich

8.39 km
8.39 km
SKL 02 der Regio Infra Service, abgestellt im Bahnhof Berthelsdorf, 27.04.09
SKL 02 der Regio Infra Service, abgestellt im Bahnhof Berthelsdorf, 27.04.09
Björn G. Dietrich

8.39 km
VT 3.03  Esther  fährt als FEG 30410 von Freiberg nach Holzhau in den Bahnhof Berthelsdorf ein. 22.04.09
VT 3.03 "Esther" fährt als FEG 30410 von Freiberg nach Holzhau in den Bahnhof Berthelsdorf ein. 22.04.09
Björn G. Dietrich

8.4 km
Der Bahnhof Berthelsdorf im Erzgebirge liegt an der KBS 514 von Freiberg nach Holzhau, welche von der FEG betrieben wird. Berthelsdorf ist Startpunkt der inzwischen stillgelgten Kursbuchstrecken 515 nach Langenau und Großhartmannsdorf, 21.10.08
Der Bahnhof Berthelsdorf im Erzgebirge liegt an der KBS 514 von Freiberg nach Holzhau, welche von der FEG betrieben wird. Berthelsdorf ist Startpunkt der inzwischen stillgelgten Kursbuchstrecken 515 nach Langenau und Großhartmannsdorf, 21.10.08
Björn G. Dietrich

8.41 km
Hier die Gleisseite in Richtung Brand-Erbisdorf, die Züge der FEG halten auf der anderen Seite, 21.10.08
Hier die Gleisseite in Richtung Brand-Erbisdorf, die Züge der FEG halten auf der anderen Seite, 21.10.08
Björn G. Dietrich

8.41 km
FEG 30426 von Freiberg nach Holzhau, am frühen abend eines wunderschönen Herbsttages kurz nach Verlassen des Bahnhofes in Berthelsdorf, 13.10.08
FEG 30426 von Freiberg nach Holzhau, am frühen abend eines wunderschönen Herbsttages kurz nach Verlassen des Bahnhofes in Berthelsdorf, 13.10.08
Björn G. Dietrich

8.45 km
 Hochbetrieb  im Bahnhof Freiberg, Ein  Franken-Sachsen-Express  verlässt gerade den Bahnhof in Richtung Dresden, daneben steht 143 010-7 abgestellt mit der S30 und ganz hinten ist gerade der Pipelinezug, gezogen von 2 140ern, angekommen, 07.10.08
"Hochbetrieb" im Bahnhof Freiberg, Ein "Franken-Sachsen-Express" verlässt gerade den Bahnhof in Richtung Dresden, daneben steht 143 010-7 abgestellt mit der S30 und ganz hinten ist gerade der Pipelinezug, gezogen von 2 140ern, angekommen, 07.10.08
Björn G. Dietrich

8.46 km
143 865-4 mit RB 17331 nach Dresden verlässt im Abendlicht den Bahnhof Freiberg, dahinter steht 143 368-9 abgestellt mit 2 Dostos. Dieser Zug wird am Morgen wieder die S30 nach Dresden bilden, 11.09.08
143 865-4 mit RB 17331 nach Dresden verlässt im Abendlicht den Bahnhof Freiberg, dahinter steht 143 368-9 abgestellt mit 2 Dostos. Dieser Zug wird am Morgen wieder die S30 nach Dresden bilden, 11.09.08
Björn G. Dietrich

8.49 km
RB 17332 von Dresden nach Zwickau passiert am Abend des 03.07.09 die Gartenanlagen kurz vor dem Bahnhof Freiberg.
RB 17332 von Dresden nach Zwickau passiert am Abend des 03.07.09 die Gartenanlagen kurz vor dem Bahnhof Freiberg.
Björn G. Dietrich

8.49 km
Eigentlich gibt es , wenn man auf das südöstliche Gleisvorfeld von Freiberg blickt, ausser dem üppigen Grün, wenig zu sehen, anders heute, als  E 77 10 hier rangiert. 
11.10.2014  10:33 Uhr.
Eigentlich gibt es , wenn man auf das südöstliche Gleisvorfeld von Freiberg blickt, ausser dem üppigen Grün, wenig zu sehen, anders heute, als E 77 10 hier rangiert. 11.10.2014 10:33 Uhr.
Siegfried Heße

8.51 km
612 977-9 verlässt als IRE 3085  Franken-Sachsen-Express  von Nürnberg nach Dresden den Bahnhof Freiberg. Von hier aus wird er ohne Halt bis nach Dresden durchfahren. 24.10.08
612 977-9 verlässt als IRE 3085 "Franken-Sachsen-Express" von Nürnberg nach Dresden den Bahnhof Freiberg. Von hier aus wird er ohne Halt bis nach Dresden durchfahren. 24.10.08
Björn G. Dietrich

8.51 km
Die Nase einer Linsinger T7/41 Fräs- und Schleifmaschine im April 2017 in Freiberg.
Die Nase einer Linsinger T7/41 Fräs- und Schleifmaschine im April 2017 in Freiberg.
Christian Bremer

8.52 km
Eine Linsinger T7/41 Fräs- und Schleifmaschine im April 2017 in Freiberg.
Eine Linsinger T7/41 Fräs- und Schleifmaschine im April 2017 in Freiberg.
Christian Bremer

8.54 km
Lauf  Kaninchen , lauf, zum Glück hat der RE nach Dresden Verspätung.28.09.2014 12:35 Uhr  Bahnhof  Freiberg
Lauf Kaninchen , lauf, zum Glück hat der RE nach Dresden Verspätung.28.09.2014 12:35 Uhr Bahnhof Freiberg
Siegfried Heße

8.54 km
TW  650 057, der FEG ,  aus Holzau fährt in Freiberg ein.28.09.2014 12:18 Uhr.
TW 650 057, der FEG , aus Holzau fährt in Freiberg ein.28.09.2014 12:18 Uhr.
Siegfried Heße

8.54 km
Wärendessen der Fotograf auf den verspäteten RE nach Dresden Hbf wartet, wartet  143 093 -3 auf die Rückfahrt nach Zwickau und FEG 650 057 auf die Rückfahrt nach Holzau.
28.09.2014 12:21 Uhr.
Wärendessen der Fotograf auf den verspäteten RE nach Dresden Hbf wartet, wartet 143 093 -3 auf die Rückfahrt nach Zwickau und FEG 650 057 auf die Rückfahrt nach Holzau. 28.09.2014 12:21 Uhr.
Siegfried Heße

8.58 km
Mit Holz beladene Flachwagen im April 2017 auf dem Bahnhof Freiberg.
Mit Holz beladene Flachwagen im April 2017 auf dem Bahnhof Freiberg.
Christian Bremer

8.67 km
Eine V 100 beim Rangieren in Freiberg. 11.10.2014 10:21 Uhr.
Eine V 100 beim Rangieren in Freiberg. 11.10.2014 10:21 Uhr.
Siegfried Heße

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