50 Bilder aus Sasso Marconi

ALe642 007 passiert den Taleinschnitt bei Sasso Marconi, 26.08.1993, Zug 6340. 1864 wurde mit der Porrettana die erste (eingleisige) Strecke zwischen Bologna und Florenz eröffnet. Bereits 1934 wurde die Direttissima zwischen beiden Städten eröffnet, da die Porrettana nicht genügend Kapazität bei viel zu langen Fahrzeiten hatte. 2009 wurde dann die dritte Strecke zwischen Bologna und Florenz eröffnet, die den Anforderungen das aktuellen Schnellverkehrs entspricht. Die alte Strecke von 1864 hat nur noch regionale Bedeutung bei etwa stündlicher Bedienung. 
Christian Wenger

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 642

 732 1x1 Px, 01.10.2011 

Blick in das Depot Bologna auf eine Lokomotive der Serie E 626 (September 1986). Die FS beschaffte zwischen 1927 und 1939 insgesamt 448 E 626 für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen. Die letzten standen bis 1999 im Dienst. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.626

 406 1x1 Px, 21.10.2021 

Ein dreiteiliger Nahverkehrstriebwagen der Serie ALe 803 im September 1986 in Bologna C. 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 803

 280 1x1 Px, 23.10.2021 

In der ursprünglichen Version präsentiert sich E 444 117 im September 1986 in Bologna Centrale 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte'

 757  3 1x1 Px, 07.05.2015 

Euro9000 Stadler in Test - Bologna San Donato 07/04/2025 
Grasso Giovanni

Spanien / Zweikraftloks / BR 9000 ·Euro9000·

 146 1x1 Px, 09.04.2025 

Die FS Trenitalia E 402B 146 erreicht mit einem IC den Bahnhof von Modena. 20. September 2014 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Strecken / 82 Piacenza – Bologna, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

 510  2 1x1 Px, 09.01.2015 

Der ÖBB Vectron 1293 030 wartet am 26.09.2023 im Bahnhof Castelbolognese in der Emilia Romagna fernab der Heimat auf die Weiterfahrt mit ihrem Ganzzug in Richtung Rimini/Ancona 
Thomas Scherf

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·, Italien / Bahnhöfe / Castelbolognese

 270 1x1 Px, 02.10.2023 

Ein ALn 501-MD, unterwegs von Borgo San Lorenzo nach Firenze Campo di Marte, verlässt den kleine Bahnhof von S. Piero a Sieve; ein kleiner Ort, der durchaus einen kurzen Besuch lohnt. 14. Nov. 2017 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Dieseltriebzüge / ALn 501 · ALn 502 ·Minuetto MD·

 369 1x1 Px, 16.11.2017 

Vom Bahnhof San Piero a Sieve führt eine Strasse in den Ortskern, und in der Gegenrichtung "aufs Land" und bietet dort einen herrlichen Blick in Tal des Sieve und die Schnellfahrstrecke Bologna - Firenze, die hier auf dem 641 langen Piana della Sieve zwischen zwei Tunnels kurz ans Tageslicht kommt, eine schöne "Ausnahme" dieser Strecke, verlaufen doch 71.8 Kilometer von 78 Kilometer in Tunneln. 14. Nov. 2017 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Italien / Strecken / 82 AV/AC Bologna – Firenze

 306 1x1 Px, 17.11.2017 

71.8 Kilometer von 78 Kilometer verlaufen in Tunneln. Die Rede ist von der Schnellfahrstrecke Bolgogna - Firenze; so ist etwas kurios, dass ich meine Idee, ein "schnellen Zug" in voller Fahrt zu fotografieren gerade hier verwirklicht habe. Das Bild zeigt einen meiner italienischen Lieblingszüge, einen FS ETR 400 Frecciarossa 1000, welcher zwischen zwei Tunnels die 641 m lange Brücke Piana della Sieve befährt. 14. Nov. 2017 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Italien / Strecken / 82 AV/AC Bologna – Firenze

 239 1x1 Px, 16.11.2017 

Die FS D445 1147 mit dem Zug R23593 von Firenze-S.M.N. über Pontassieve nach Borgo-San Lorenzo (an 16:08). Borgo San Lorenzo 2012-06-07 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Dieselloks / D 445

 778 1x1 Px, 29.10.2012 

Innenansicht eines FS-Mitteleinstiegspersonenwagens vom Typ MDVC. Dieser Wagen hat uns im R23593 von Firenze-SMN (14:55) über Pontassieve nach Borgo-San-Lorenzo (16:08) gebracht. Er ist noch unrenoviert im klassischen Innendesign, ohne Klimaanlage und mit zu öffnenden Fenstern. Borgo San Lorenzo 2012-06-07 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Personenwagen / Inneneinrichtungen

 853 1x1 Px, 29.10.2012 

MAK2000 015 DPO in service Reggio Emilia - Dinazzano 21.04.2015 
Grasso Giovanni

Italien / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Vossloh G 2000-2 BB

 334 1x1 Px, 08.06.2015 

MAK2000 15DINAZZANO PO - PRATISSOLO 21/04/2015 
Grasso Giovanni

Italien / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Vossloh G 2000-2 BB

 261  1 1x1 Px, 15.12.2016 

FER/ACT 1900 008 (ex DB V160 001 / 216 001) exceptionally hauling a freight train between Dinazzano and Reggio Emilia, here near Bosco on the 29th of July in 2009 
maurizio messa

Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160 Vorserie 'Lollo'

 3909  7 1x1 Px, 01.09.2009 

E 424 050 im September 1986 im Bahnhof Ferrara. Zwischen 1943 und 1951 beschaffte die FS 158 dieser Lokomotiven für die Beförderung leichter Personenzüge. Die letzten wurden 2007 abgestellt. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.424

 594  3 1x1 Px, 21.10.2021 

Mit einer abwechslungsreichen Wagengarnitur ist E 424 026 im September 1986 in Ferrara angekommen, daneben einer der letzten noch im Einsatz befindlichen Triebwagen der Reihe ALe 880 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.424

 874 1x1 Px, 04.06.2016 

Neben der FSF nimmt auch die Ferrovie Padane (FP) ihren Ausgang in Ferrara. Im September 1986 steht ein interessanter Zug vor dem Bahnhofsgebäude: Am Zugschluss ALn 68 1009, in der Mitte ein ALn 772 und im Hintergrund ist noch ein ALn 773 erkennbar 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668, Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna

 555 1x1 Px, 05.06.2016 

Mitten in der Triebwagengarnitur der Ferrovie Padana ist im September 1986 im Bahnhof Ferrara einer der formschönen Vorkriegstriebwagen der Reihe ALn 772 eingereiht 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 772, Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna

 458 1x1 Px, 05.06.2016 

Eine artreine ALn 668-Garnitur der Ferrovie Padana mit ALn 668 1012 an der Spitze ist im September 1986 in Ferrara eingetroffen 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668, Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna

 420  2 1x1 Px, 05.06.2016 

Zwei markante Köpfe der FS im September 1986 in Ferrara: vorne ein ALe 880, im Hintergrund die E 424 026 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.424, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 880

 369 1x1 Px, 23.10.2021 

Einer der letzten noch im Dienst befindlichen Vorkriegstriebwagen der Reihe ALe 880 steht im September 1986 abfahrbereit im Bahnhof Ferrara 
Horst Lüdicke

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 880

 458 1x1 Px, 20.02.2018 