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Bilder aus Sasso Marconi



0.29 km
ALe642 007 passiert den Taleinschnitt bei Sasso Marconi, 26.08.1993, Zug 6340. 1864 wurde mit der Porrettana die erste (eingleisige) Strecke zwischen Bologna und Florenz eröffnet. Bereits 1934 wurde die Direttissima zwischen beiden Städten eröffnet, da die Porrettana nicht genügend Kapazität bei viel zu langen Fahrzeiten hatte. 2009 wurde dann die dritte Strecke zwischen Bologna und Florenz eröffnet, die den Anforderungen das aktuellen Schnellverkehrs entspricht. Die alte Strecke von 1864 hat nur noch regionale Bedeutung bei etwa stündlicher Bedienung.
ALe642 007 passiert den Taleinschnitt bei Sasso Marconi, 26.08.1993, Zug 6340. 1864 wurde mit der Porrettana die erste (eingleisige) Strecke zwischen Bologna und Florenz eröffnet. Bereits 1934 wurde die Direttissima zwischen beiden Städten eröffnet, da die Porrettana nicht genügend Kapazität bei viel zu langen Fahrzeiten hatte. 2009 wurde dann die dritte Strecke zwischen Bologna und Florenz eröffnet, die den Anforderungen das aktuellen Schnellverkehrs entspricht. Die alte Strecke von 1864 hat nur noch regionale Bedeutung bei etwa stündlicher Bedienung.
Christian Wenger

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 642

732 1x1 Px, 01.10.2011

14.7 km
Blick in das Depot Bologna auf eine Lokomotive der Serie E 626 (September 1986). Die FS beschaffte zwischen 1927 und 1939 insgesamt 448 E 626 für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen. Die letzten standen bis 1999 im Dienst.
Blick in das Depot Bologna auf eine Lokomotive der Serie E 626 (September 1986). Die FS beschaffte zwischen 1927 und 1939 insgesamt 448 E 626 für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen. Die letzten standen bis 1999 im Dienst.
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.626

406 1x1 Px, 21.10.2021

14.76 km
Ein dreiteiliger Nahverkehrstriebwagen der Serie ALe 803 im September 1986 in Bologna C.
Ein dreiteiliger Nahverkehrstriebwagen der Serie ALe 803 im September 1986 in Bologna C.
Horst Lüdicke

14.88 km
In der ursprünglichen Version präsentiert sich E 444 117 im September 1986 in Bologna Centrale
In der ursprünglichen Version präsentiert sich E 444 117 im September 1986 in Bologna Centrale
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte'

757  3 1x1 Px, 07.05.2015

18.13 km
Euro9000 Stadler in Test - Bologna San Donato 07/04/2025
Euro9000 Stadler in Test - Bologna San Donato 07/04/2025
Grasso Giovanni

Spanien / Zweikraftloks / BR 9000 ·Euro9000·

146 1x1 Px, 09.04.2025

38.84 km
Die FS Trenitalia E 402B 146 erreicht mit einem IC den Bahnhof von Modena.
 
20. September 2014
Die FS Trenitalia E 402B 146 erreicht mit einem IC den Bahnhof von Modena. 20. September 2014
Stefan Wohlfahrt

44.66 km
Der ÖBB Vectron 1293 030 wartet am 26.09.2023 im Bahnhof Castelbolognese in der Emilia Romagna fernab der Heimat auf die Weiterfahrt mit ihrem Ganzzug in Richtung Rimini/Ancona
Der ÖBB Vectron 1293 030 wartet am 26.09.2023 im Bahnhof Castelbolognese in der Emilia Romagna fernab der Heimat auf die Weiterfahrt mit ihrem Ganzzug in Richtung Rimini/Ancona
Thomas Scherf

48.37 km
Ein ALn 501-MD, unterwegs von Borgo San Lorenzo nach Firenze Campo di Marte, verlässt den kleine Bahnhof von S. Piero a Sieve; ein kleiner Ort, der durchaus einen kurzen Besuch lohnt.
14. Nov. 2017
Ein ALn 501-MD, unterwegs von Borgo San Lorenzo nach Firenze Campo di Marte, verlässt den kleine Bahnhof von S. Piero a Sieve; ein kleiner Ort, der durchaus einen kurzen Besuch lohnt. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

48.44 km
Vom Bahnhof San Piero a Sieve führt eine Strasse in den Ortskern, und in der Gegenrichtung   aufs Land  und bietet dort einen herrlichen Blick in Tal des Sieve und die Schnellfahrstrecke Bologna - Firenze, die hier auf dem 641 langen Piana della Sieve zwischen zwei Tunnels kurz ans Tageslicht kommt, eine schöne  Ausnahme  dieser Strecke, verlaufen doch 71.8 Kilometer von 78 Kilometer in Tunneln.
14. Nov. 2017
Vom Bahnhof San Piero a Sieve führt eine Strasse in den Ortskern, und in der Gegenrichtung "aufs Land" und bietet dort einen herrlichen Blick in Tal des Sieve und die Schnellfahrstrecke Bologna - Firenze, die hier auf dem 641 langen Piana della Sieve zwischen zwei Tunnels kurz ans Tageslicht kommt, eine schöne "Ausnahme" dieser Strecke, verlaufen doch 71.8 Kilometer von 78 Kilometer in Tunneln. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

48.48 km
71.8 Kilometer von 78 Kilometer verlaufen in Tunneln. Die Rede ist von der Schnellfahrstrecke Bolgogna - Firenze; so ist etwas kurios, dass ich meine Idee, ein  schnellen Zug  in voller Fahrt zu fotografieren gerade hier verwirklicht habe. 
Das Bild zeigt einen meiner italienischen Lieblingszüge, einen FS ETR 400 Frecciarossa 1000, welcher zwischen zwei Tunnels die 641 m lange Brücke Piana della Sieve befährt.
14. Nov. 2017
71.8 Kilometer von 78 Kilometer verlaufen in Tunneln. Die Rede ist von der Schnellfahrstrecke Bolgogna - Firenze; so ist etwas kurios, dass ich meine Idee, ein "schnellen Zug" in voller Fahrt zu fotografieren gerade hier verwirklicht habe. Das Bild zeigt einen meiner italienischen Lieblingszüge, einen FS ETR 400 Frecciarossa 1000, welcher zwischen zwei Tunnels die 641 m lange Brücke Piana della Sieve befährt. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

48.93 km
Die FS D445 1147 mit dem Zug R23593 von Firenze-S.M.N. über Pontassieve nach Borgo-San Lorenzo (an 16:08).

Borgo San Lorenzo
2012-06-07
Die FS D445 1147 mit dem Zug R23593 von Firenze-S.M.N. über Pontassieve nach Borgo-San Lorenzo (an 16:08). Borgo San Lorenzo 2012-06-07
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Dieselloks / D 445

778 1x1 Px, 29.10.2012

48.98 km
Innenansicht eines FS-Mitteleinstiegspersonenwagens vom Typ MDVC.
Dieser Wagen hat uns im R23593 von Firenze-SMN (14:55) über Pontassieve nach Borgo-San-Lorenzo (16:08) gebracht. Er ist noch unrenoviert im klassischen Innendesign, ohne Klimaanlage und mit zu öffnenden Fenstern.

Borgo San Lorenzo
2012-06-07
Innenansicht eines FS-Mitteleinstiegspersonenwagens vom Typ MDVC. Dieser Wagen hat uns im R23593 von Firenze-SMN (14:55) über Pontassieve nach Borgo-San-Lorenzo (16:08) gebracht. Er ist noch unrenoviert im klassischen Innendesign, ohne Klimaanlage und mit zu öffnenden Fenstern. Borgo San Lorenzo 2012-06-07
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Personenwagen / Inneneinrichtungen

853 1x1 Px, 29.10.2012

51.36 km
MAK2000 015 DPO in service Reggio Emilia - Dinazzano 21.04.2015
MAK2000 015 DPO in service Reggio Emilia - Dinazzano 21.04.2015
Grasso Giovanni

51.37 km
MAK2000 15DINAZZANO PO - PRATISSOLO 21/04/2015
MAK2000 15DINAZZANO PO - PRATISSOLO 21/04/2015
Grasso Giovanni

53.41 km
FER/ACT 1900 008 (ex DB V160 001 / 216 001) exceptionally hauling a freight train between Dinazzano and Reggio Emilia, here near Bosco on the 29th of July in 2009
FER/ACT 1900 008 (ex DB V160 001 / 216 001) exceptionally hauling a freight train between Dinazzano and Reggio Emilia, here near Bosco on the 29th of July in 2009
maurizio messa

57.55 km
E 424 050 im September 1986 im Bahnhof Ferrara. Zwischen 1943 und 1951 beschaffte die FS 158 dieser Lokomotiven für die Beförderung leichter Personenzüge. Die letzten wurden 2007 abgestellt.
E 424 050 im September 1986 im Bahnhof Ferrara. Zwischen 1943 und 1951 beschaffte die FS 158 dieser Lokomotiven für die Beförderung leichter Personenzüge. Die letzten wurden 2007 abgestellt.
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.424

594  3 1x1 Px, 21.10.2021

57.58 km
Mit einer abwechslungsreichen Wagengarnitur ist E 424 026 im September 1986 in Ferrara angekommen, daneben einer der letzten noch im Einsatz befindlichen Triebwagen der Reihe ALe 880
Mit einer abwechslungsreichen Wagengarnitur ist E 424 026 im September 1986 in Ferrara angekommen, daneben einer der letzten noch im Einsatz befindlichen Triebwagen der Reihe ALe 880
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.424

874 1x1 Px, 04.06.2016

57.58 km
Neben der FSF nimmt auch die Ferrovie Padane (FP) ihren Ausgang in Ferrara. Im September 1986 steht ein interessanter Zug vor dem Bahnhofsgebäude: Am Zugschluss ALn 68 1009, in der Mitte ein ALn 772 und im Hintergrund ist noch ein ALn 773 erkennbar
Neben der FSF nimmt auch die Ferrovie Padane (FP) ihren Ausgang in Ferrara. Im September 1986 steht ein interessanter Zug vor dem Bahnhofsgebäude: Am Zugschluss ALn 68 1009, in der Mitte ein ALn 772 und im Hintergrund ist noch ein ALn 773 erkennbar
Horst Lüdicke

57.62 km
Mitten in der Triebwagengarnitur der Ferrovie Padana ist im September 1986 im Bahnhof Ferrara einer der formschönen Vorkriegstriebwagen der Reihe ALn 772 eingereiht
Mitten in der Triebwagengarnitur der Ferrovie Padana ist im September 1986 im Bahnhof Ferrara einer der formschönen Vorkriegstriebwagen der Reihe ALn 772 eingereiht
Horst Lüdicke

57.62 km
Eine artreine ALn 668-Garnitur der Ferrovie Padana mit ALn 668 1012 an der Spitze ist im September 1986 in Ferrara eingetroffen
Eine artreine ALn 668-Garnitur der Ferrovie Padana mit ALn 668 1012 an der Spitze ist im September 1986 in Ferrara eingetroffen
Horst Lüdicke

57.63 km
Zwei markante Köpfe der FS im September 1986 in Ferrara: vorne ein ALe 880, im Hintergrund die E 424 026
Zwei markante Köpfe der FS im September 1986 in Ferrara: vorne ein ALe 880, im Hintergrund die E 424 026
Horst Lüdicke

57.63 km
Einer der letzten noch im Dienst befindlichen Vorkriegstriebwagen der Reihe ALe 880 steht im September 1986 abfahrbereit im Bahnhof Ferrara
Einer der letzten noch im Dienst befindlichen Vorkriegstriebwagen der Reihe ALe 880 steht im September 1986 abfahrbereit im Bahnhof Ferrara
Horst Lüdicke

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 880

458 1x1 Px, 20.02.2018

57.63 km
Italien Aln 073 der FER - Ferrovie Emilia Romagna in Ferrara 20.09.2014
Italien Aln 073 der FER - Ferrovie Emilia Romagna in Ferrara 20.09.2014
Dieter Berger

57.68 km
Im September 1986 steht ein ALn 668 der Ferrovia Suzzara-Ferrara (FSF) abfahrtereit in Ferrara
Im September 1986 steht ein ALn 668 der Ferrovia Suzzara-Ferrara (FSF) abfahrtereit in Ferrara
Horst Lüdicke

57.99 km
Italien Zufällig startete eine Dampflok 640 148 in Pistoia mit Leerwagen in Richtung Firenze/Florenz 24.05.2014
Italien Zufällig startete eine Dampflok 640 148 in Pistoia mit Leerwagen in Richtung Firenze/Florenz 24.05.2014
Dieter Berger

Italien / Dampfloks / BR 640

898  1 1x1 Px, 28.05.2014

58.04 km
Zwei Regionalzüge stehen in Bahnhof von Pistoia(Toskana(I) bei Sonne und Wolken am 5.9.2012.
Zwei Regionalzüge stehen in Bahnhof von Pistoia(Toskana(I) bei Sonne und Wolken am 5.9.2012.
Stefan Hochstetter

58.07 km
Italien D220.060 (ex DB V200 060) Gesehen bei der Ausfahrt in Ferrara in Richtung Rovigo/Venedig... 20.09.2014
Italien D220.060 (ex DB V200 060) Gesehen bei der Ausfahrt in Ferrara in Richtung Rovigo/Venedig... 20.09.2014
Dieter Berger

58.08 km
Blick auf den Lokschuppen von Pistoia(Toskana(I) bei Sommerwetter 5.9.2012.
Blick auf den Lokschuppen von Pistoia(Toskana(I) bei Sommerwetter 5.9.2012.
Stefan Hochstetter

58.16 km
The immaculate E.656 023 stored at Pistoia, 7 Nov 12
The immaculate E.656 023 stored at Pistoia, 7 Nov 12
Laurence Sly

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

702 1x1 Px, 13.02.2014

58.2 km
Italien D 445 1011 im Museum in Pistoia 24.05.2014
Italien D 445 1011 im Museum in Pistoia 24.05.2014
Dieter Berger

58.22 km
Italien Dampflok 746 038 im Museum in Pistoia 24.05.2014
Italien Dampflok 746 038 im Museum in Pistoia 24.05.2014
Dieter Berger

58.24 km
Italien E 626 128 im Museum in Pistoia 24.05.2014
Italien E 626 128 im Museum in Pistoia 24.05.2014
Dieter Berger

58.24 km
Italien Dampflok 835 088 im Museum in Pistoia 24.05.2014
Italien Dampflok 835 088 im Museum in Pistoia 24.05.2014
Dieter Berger

58.94 km
FER/ACT 1900 008 (ex DB V160 001 / 216 001) - REGGIO EMILIA 24.03.2014
FER/ACT 1900 008 (ex DB V160 001 / 216 001) - REGGIO EMILIA 24.03.2014
Grasso Giovanni

58.96 km
E483 101 DB SCHENKER/NORDCARGO - REGGIO EMILIA 220.07.2013
E483 101 DB SCHENKER/NORDCARGO - REGGIO EMILIA 220.07.2013
Grasso Giovanni

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

438 1x1 Px, 11.04.2014

59.18 km
E483 018 OCEANOGATE - REGGIO EMILIA 25.01.2013
E483 018 OCEANOGATE - REGGIO EMILIA 25.01.2013
Grasso Giovanni

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

520  1 1x1 Px, 11.04.2014

59.54 km
V160 007 ACT - REGGIO EMILIA 10/04/2018
V160 007 ACT - REGGIO EMILIA 10/04/2018
Grasso Giovanni

59.54 km
V160 001 ACT - REGGIO EMILIA 10/04/2018
V160 001 ACT - REGGIO EMILIA 10/04/2018
Grasso Giovanni

59.98 km
TPER ATR220 - Reggio Emilia Medipadana 10/04/2018
TPER ATR220 - Reggio Emilia Medipadana 10/04/2018
Grasso Giovanni

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·

265  1 1x1 Px, 13.04.2018

60.14 km
FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024
FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024
Julian Ryf

60.22 km
FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024
FS ETR 500 / Reggio Emilia AV Mediopadana, 14. September 2024
Julian Ryf

64.87 km
E483 106 DB CARGO ITALIA - FIRENZE 14/06/2020
E483 106 DB CARGO ITALIA - FIRENZE 14/06/2020
Grasso Giovanni

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

217 1x1 Px, 25.07.2020

67.03 km
ME 055 E-Triebzug in Florenz/Ferenze 26.06.2013
ME 055 E-Triebzug in Florenz/Ferenze 26.06.2013
Dieter Berger

67.03 km
E652 127 in Florenz/Ferenze Statuto 26.06.2013
E652 127 in Florenz/Ferenze Statuto 26.06.2013
Dieter Berger

Italien / E-Loks / E.652

526  1 1x1 Px, 26.07.2013

67.25 km
D.445 1074 stabled outside the shed at Firenze, 7 November 2012
D.445 1074 stabled outside the shed at Firenze, 7 November 2012
Laurence Sly

Italien / Dieselloks / D 445

536 1x1 Px, 13.02.2014

67.42 km
FSF 220 006 - Sermide - 11.05.1988
This is the first V200 arrived in Italy in the far 1982
FSF 220 006 - Sermide - 11.05.1988 This is the first V200 arrived in Italy in the far 1982
maurizio messa

Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna

1579 1x1 Px, 23.04.2008

67.89 km
Hier D445 1112 mit R11994 von Borgo S. Lorenzo nach Firenze S.M.N., dieser Zug stand am 20.7.2011 in Firenze S.M.N.
Hier D445 1112 mit R11994 von Borgo S. Lorenzo nach Firenze S.M.N., dieser Zug stand am 20.7.2011 in Firenze S.M.N.
Alexander

67.89 km
Hier ALn668 3107 als R21479 von Firenze S.M.N. nach Faenza, dieser Triebzug stand am 20.7.2011 in Firenze S.M.N.
Hier ALn668 3107 als R21479 von Firenze S.M.N. nach Faenza, dieser Triebzug stand am 20.7.2011 in Firenze S.M.N.
Alexander

67.91 km
Italien 02.09.14-17:19: Florenz-Anfahrtbereit steht ein  Zug nach Arezzo
Italien 02.09.14-17:19: Florenz-Anfahrtbereit steht ein Zug nach Arezzo
Alexander Sax

67.91 km
Italien 02.09.14-17:19: Anfahrtbereit steht ein dieselbespannter Zug nach Napoli
Italien 02.09.14-17:19: Anfahrtbereit steht ein dieselbespannter Zug nach Napoli
Alexander Sax

Italia > Emilia-Romagna > Bologna > Unione dei comuni Valli del Reno, Lavino e Samoggia > Sasso Marconi




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