50 Bilder aus Überherrn

Umweg.... Ehemaliger Grenzbahnhof zur SNCF in Überherrn-Saar am 02.09.2009. So sah es am Anschluß Mosolf vor dem Bau der B 269neu aus. Bahnstrecke Thionville - Bouzonville - Hargarten/Falck - Überherrn - Völklingen. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 1308 1000x750 Px, 09.03.2013 

Mit max. 30 Km/h unterwegs.. Da der Zug so langsam unterwegs ist bietet sich die Möglichkeit ihn mehrmals abzulichten. Also ging es von Wadgassen aus 7 Km weiter Richtung Überherrn zur Brücke beim ehemaligen Haltepunkt Linslerhof. Gute 10 Minuten mußten wir noch warten bis 211 030-2 angebrummt kam. 13.02.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Unternehmen | historisch / Wincanton Rail GmbH, St. Ingbert ·WINR·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

 1490  1 1024x1021 Px, 27.02.2013 

Spielen die Signale verrückt? Nein, es ist ein wunderbares Lichtspektakel. Die Signale haben schon seit Jahren ihre Funktion und ihre Elektrik verloren und sind von hinten offen. Im Herbst wenn die Sonne tiefer steht scheint sie von Hinten in die Signale hinein. Ehemaliger Grenzbahnhof Überherrn am 06.10.2010 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 1146  2 679x1000 Px, 14.03.2013 

Schienenbus 795 240-1 mit Anhänger 995 019-7 auf einer Sonderfahrt nach Überherrn (Saar) im Frühjahr 1996. 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

 1477 800x527 Px, 20.10.2006 

Bei blauem Himmel und 18°........ Auf der A 620 zwischen Fürstenhausen und Wehrden haben wir ihn entdeckt, den Autotransportzug nach Überherrn. Nachdem wir den Zug in Wadgassen auf den Chip gebannt haben, ging es weiter Richtung Überherrn. Standpunkt zwischen Differten und Linslerhof an der Landstraße. Zuglok war Wincanton Lok 9, ex Saarbergwerke 9 von Kraus Maffei, Baujahr 1966. 98 80 3509 004-8 D-WINR Von der ehemals zweispurigen Strecke wird nur noch ein Gleis benutzt. 1 März 2012 Nach fast 3 Stunden Eisenbahnfotografie und nach reichlicher Ausbeute beschlossen wir bei strahlendem Sonnenschein und 18° die Schwenkersaison zu eröffnen. Lecker.........!!! 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Unternehmen | historisch / Wincanton Rail GmbH, St. Ingbert ·WINR·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 509 ·Krauss-Maffei M 500 C · ML 500 C·

 882 1024x624 Px, 26.02.2013 

Der ehemalige Kleinbahnhof Felsberg/Saar am 11.11.2012 Normalspurige Kleinbahn Saarlouis - Felsberg, verlängert später bis Creutzwald. Am 20. Juni 1913 eröffnete die Stadt Saarlouis eine Kleinbahnstrecke, die vom Stadtzentrum nach Westen bis Felsberg (4,8 Kilometer) führte. Ursprünglich wurde die Kleinbahn zum Abtransport von Kalksteinen aus einem Steinbruch bei Felsberg gebaut. Die Kraft- und Verkehrswerke AG setzten den Ausbau des Netzes am 1. April 1922 mit der Elektrifizierung der Kleinbahnabschnitte Saarlouis – Felsberg fort, die dann als Straßenbahnlinie 9 bezeichnet wurde. Die Felsberger Strecke wurde am 1. September 1925 bis Kreuzwald (Creutzwald) verlängert, obwohl der Endpunkt in Lothringen lag. Den fast zwei Kilometer langen Abschnitt auf französischem Territorium finanzierte der Eigentümer der Grube La Houve und verpachtete ihn an die Bahngesellschaft. Diese Strecke galt bis zu ihrer Einstellung auch im Personenverkehr als Kleinbahn, daher konnten im Berufsverkehr bis zu sechs Beiwagen mitgeführt werden. Zwei Monate nach der Einstellung des Güterverkehrs wurde am 28. Februar 1961 auch der Personenverkehr Saarlouis Kleinbahnhof – Felsberg – Creutzwald (La Houve)stillgelegt. Einige Relikte erinnern noch an die ehemalige Kleinbahn. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke Saarlouis Kleinbahnhof ⨯ Felsberg ⨯ Überherrn ⨯ Creutzwald

 1653 1024x527 Px, 17.02.2013 

Am 28.12.2016 pendelten die Süwex Triebwagen nur zwischen Trier und Mannheim bzw. Kaiserslautern. An der Mosel wurde gebaut (Tunnelarbeiten) und so gab es zwischen Bullay und Cochem Schienen-Ersatzverkehr. Viele Güterzüge wurden durch die Pfalz umgeleitet. 429 108 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous. Im Hintergrund die ehemalige Halle des DB Brückenaußenlagers Karthaus (E-94 Halle). 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

 338 1200x791 Px, 02.01.2017 

425 134 bekommt die volle Herbstsonne ab. Als RB Homburg - Trier ist der Triebwagen hier bei Bous Saar unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 20.11.2013 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 288 1200x586 Px, 20.09.2015 

426 006 und 426 004 sind als RB von St. Ingbert nach Dillingen unterwegs. Die Triebwagen haben gerade den Bahnhof Bous verlassen und fahren auf Ensdorf zu. 18.02.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 475 1200x932 Px, 19.02.2014 

Am 28.12.2016 pendelten die Süwex Triebwagen nur zwischen Trier und Mannheim bzw. Kaiserslautern. An der Mosel wurde gebaut (Tunnelarbeiten) und so gab es zwischen Bullay und Cochem Schienen-Ersatzverkehr. Viele Güterzüge wurden durch die Pfalz umgeleitet. 429 100 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous. Im Hintergrund des Kraftwerk Ensdorf. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

 232 1200x797 Px, 02.01.2017 

Drei Mini-Quietschies.....haben, so könnte man meinen, das schöne Sonntagswetter zu einem Betriebsausflug genutzt! 426 005 , ein Unbekannter und 426 037 sind auf Betriebsfahrt im Saartal. Gleich passiert das Gespann die ehemalige Halle des Brückenaußenlagers Karthaus. Hier in dieser Halle wurden auch von einem Schrotthändler einige E-94 Krokodile ausgeschlachtet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 10.05.2015 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 351 1200x854 Px, 12.05.2015 

425 133 ist als RB Merzig - Kaiserslautern unterwegs und hat gerade das Kraftwerk Ensdorf passiert. Das Kraftwerk soll Ende 2017 vom Netz gehen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus zwischen Bous und Ensdorf. 09.05.2017 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 319 1200x797 Px, 23.07.2017 

Sonne pur.......und blauen Himmel gab es am 10.05.2015, also richtiges Sonntagswetter. 425 139 ist als RB Trier - Homburg Saar unterwegs. Vorbei am Kraftwerk Ensdorf geht es nach der Kurve auf eine lange Gerade bis zum Bahnhof Bous Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 418  1 1200x486 Px, 12.05.2015 

1440 002 ist als RB Merzig - Kaiserslautern im Saartal unterwegs, gleich wird der Bahnhof Bous Saar erreicht werden. Im Hintergrund das abgeschaltete Kraftwerk in Ensdorf. Bahnstrecke 3230 am 27.04.2022 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 940 1200x755 Px, 30.04.2022 

Zurück ins Ruhrgebiet...bringt 185 544-4 ihren leeren NIAG-Zug. Entweder aus Bexbach oder Göttelborn kommt die Fuhre um Kohlenachschub für die Kraftwerke im Saarland zu holen. Hier in Bous passiert der Zug das Gelände des Stahlwerkes Bous (früher Mannesmann Röhrenwerke). In der Halle rechts befand sich früher das Außenlager des DB Brückenlagers in Karthaus. Das Gleis neben mir ist das Ausziehgleis der Stahlwerke Bous, hinter mir gibt es einen Prellbock, sodass die Stelle gefahrlos ist und ebenso frei zugänglich. In den 1990er Jahren wurden auch hier E 94 Krokodile zerlegt! 18.02.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Erhard Pitzius

Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 630 1200x421 Px, 19.02.2014 

52 Jahre war sie zum Zeitpunkt der Aufnahme alt, 363 162-9 oder besser V 60 1162. Im Jahr 1962 von Krupp gebaut und am 07.01.1963 bei der DB in Dienst gestellt. Seit 2012 gehört die Lok der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein (EBM Cargo GmbH). Betreiber ist zur Zeit ein junges Unternehmen, der Bahnservice Saar (BSS). Früher wurden hier Röhren gefertigt, die Mannesmann Röhren genossen Weltruf. Bereits 1886 wurden dort nahtlose Rohre nach dem Mannesmann-Pilgerschrittverfahren gewalzt. Das Werk Bous, die ehemalige Mannesmann Röhren-Walzwerk AG, kann für sich in Anspruch nehmen, dass hier die ersten verkaufsfähigen nahtlosen Rohre serienmäßig hergestellt wurden. Heute wird Blockguss und Strangguss gefertigt und das Werk gehört seit 1998 der Georgsmarienhütte Holding GmbH. 18.02.2014 Bous/Saar 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EBM Cargo GmbH

 377 1200x851 Px, 02.02.2016 

1440 019 und ein Schwestertriebwagen sind auf der Relation Homburg - Trier unterwegs. Die Triebwagen haben gerade den Bahnhof Bous verlassen und passieren das Gelände des ehemaligen Brückenaußenlagers Karthaus der DB. Bahnstrecke 3230 am 27.04.2022 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 201 1200x817 Px, 30.04.2022 

429 101 und ein Schwestertriebwagen (der wohl nur bis Trier mitläuft) ist als SÜWEX nach Koblenz unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous Saar am 17.03.2016 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

 375 1200x797 Px, 18.03.2016 

Während Anfang November 2013 auf der Strecke Leipzig - Hof die ersten Testfahrten mit 143er und Doppelstockwagen statt finden, werden die Einsatztage an Saar und Mosel immer weniger. Wenn Ivie und ich dann wieder das Vogtland besuchen können wir auch in der Gegend um Plauen und Hof den gewohnten Anblick genießen. 143 825 mit RE Koblenz - Saarbrücken auf den letzten Kilometern bis zum Ziel, hier beim Kohlekraftwerk in Ensdorf. 02.10.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 750  1 1024x625 Px, 04.11.2013 

Gleich wird es dem Photographen warm, nicht nur ums Herz - Der Suppenzug läßt das Herz des Eisenbahnfans sowieso schon höher schlagen und es wird einem "warm ums Herz"! Aber Vorsicht, wer zu nahe am Gleis steht, der spürt die Hitze des vorbeifahrenden Suppenzuges schon ganz deutlich. Immer häufiger wird die Suppe in den letzten Wochen mit Diesel gefahren. Akiem 75102 - Baureihe BB 75000 in Frankreich - ist eine von Alstom gebaute Diesellok mit der Typenbezeichnung " Prima DE 33 B AC ". Eigentlich sollten die Loks die Reihe BB 67400 ablösen aber die Erwartungen konnte die Diesel Prima nicht ganz erfüllen und durch den Rückgang bei SNCF FRET sind auch schon viele Loks der Reihe BB 75000 überflüssig geworden und werden an private Unternehmen oder Tochtergesellschaften ausgeliehen. 02.10.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus mit dem Kraftwerk Ensdorf im Hintergrund. 
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieselloks / BB 75000 ·Prima DE33 B AC·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport, Torpedowagenzüge "Suppenzüge"

 725  1 1024x561 Px, 04.11.2013 

425 112 ist als RE Kaiserslautern - Trier auf der Saarstrecke unterwegs. Die Halle auf der rechten Seite gehörte mal zum Außenlager des Brückenlagers Karthaus und auch mal zu einem Schrotthändler der E 94 Loks zerlegt hat. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous Saar am 28.08.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 260 1200x955 Px, 30.01.2016 

186 334 rauscht mit einem sehr kurzen Güterzug zwischen Bous und Ensdorf auf die Schienen an uns vorbei. Das Vorfeld der ehemaligen " E 94 Halle " war bis vor einigen Jahren noch mit Gleisen und Weichen versehen. Das heutige Auszugsgleis der Stahlwerke Bous ging früher als 3. Gleis bis nach Ensdorf durch, auch die Halle selbst war durch ein Gleis durchgehend befahrbar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.08.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 284 1200x527 Px, 30.01.2016 

426 007 ist am Abend des 28.08.2014 als RB nach Merzig Saar unterwegs. Vor den Zeiten der Quietschies und der S-Bahn bis Homburg gab es mal einen Stadtexpress auf der Relation Offenburg - Merzig, immer mit einer 110er bestückt! Das waren noch Zeiten! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

 371  4 1200x797 Px, 30.01.2016 

425 132 ist als RB Trier - Homburg Saar unterwegs und legt sich zwischen Ensdorf und Bous in die Kurve. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.12.2016 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 310 1200x812 Px, 07.01.2017 

Ein sonniger Tag im Saarland. 425 112 ist als RB von Trier nach Homburg Saar unterwegs und hat gerade das Kraftwerk in Ensdorf passiert. 17.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 343  1 1200x704 Px, 17.03.2016 

425 134 RB Kaiserslautern - Merzig bei Bous Saar am Areal des ehemaligen Außenlagers des DB Brückenlagers Karthaus. 17.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 310  3 1200x797 Px, 18.03.2016 

Die Kohle fährt am Kraftwerk vorbei....Das Kraftwerk Ensdorf liegt direkt an der Saar und wird überwiegend per Schiff mit Kohlen versorgt. An der Saar liegt ebenfalls das Kraftwerk Fenne, das mit Bahn und Schiff bedient wird. Die Kraftwerke Weiher bei Quierschied und Bexbach in der Nähe von Neunkirchen haben keinen "Wasseranschluß" und werden nur per Bahn mit dem schwarzen Gold versorgt. Nach leichtem Bodenfrost zeigte sich der Mittag des 16.12.2013 von seiner besten Seite. Das Thermometer kletterte langsam auf die 10 Grad Marke zu und man konnte eher einen Frühlingstag vermuten. 189 092 und HUSA 189 096 bringen ihre VTG Wagen aus dem Ruhrgebiet in Richtung Neunkirchen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus zwischen Ensdorf und Bous. 
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 685 1200x454 Px, 16.12.2013 

Hoffentlich schwappt die Suppe nicht über, denn bei dieser Schräglage in der Überhöhung des Gleises kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Bous, wäre es nicht gut, wenn das flüssige Roheisen ins Freie gelangen würde. Akiem 75102 mit nur drei Torpedowagen unterwegs zur Völklinger Hütte, danke an den Lokführer für den freundlichen Gruß, auch das Horn der Diesel Prima klingt klasse! 20.11.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieselloks / BB 75000 ·Prima DE33 B AC·, Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport, Torpedowagenzüge "Suppenzüge", Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·

 1095 1024x491 Px, 23.11.2013 

Selten auf freier Strecke anzutreffen sind auf der Saarstrecke die Loks der Baureihe 294. Im Güterbahnhof Saarbrücken Malstatt mit Anschluß zu Saarstahl Burbach, in Völklingen bei Saarstahl und im Dillinger Güterbahnhof sind sie zu Hause. 294 589-7 bringt einen Schrottzug aus Richtung Völklingen wohl nach Dillingen. Am Schluß laufen noch leere Rungenwagen im Zug. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - 16.12.2013 - bei Bous-Saar. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 633 1024x463 Px, 16.12.2013 

185 243-3 ist mit 3 leeren Torpedowagen von Völklingen zur Rogesa (Roheisengesellschaft Saar) nach Dillingen/Saar unterwegs. Hier beim Gelände des Stahlwerkes Bous (ehemals Mannesmann Röhrenwerke) und der ehemaligen Bahnmeisterei Bous. 19.11.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

 746 1024x489 Px, 20.11.2012 

Der Tag vor dem ersten Schnee war im Jahr 2013 der 20. November, jedenfalls im Saarland. Die Sonne lockte teilweise noch mit wärmenden Strahlen, sodass man noch ohne "Angora Unterwäsche" an der Strecke stehen konnte. 425 131 wird gleich in den Bahnhof Bous einfahren. Der Triebwagen ist auf der Linie RB 71 von Trier nach Homburg unterwegs. Da die Solarzellen bei dem trüben Wetter der letzten Tage nicht mehr genug Strom ins Netz einspeisen können, wurde das Kraftwerk Ensdorf "angefeuert". Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - KBS 685 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 576  2 1024x512 Px, 21.11.2013 

429 122 ist als RE Trier - Mannheim unterwegs. Die Triebzug hat gerade das Kraftwerk Ensdorf passiert und fährt nun am Gelände des ehemaligen Brückenaußenlagers Karthaus in Bous vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 09.05.2017 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

 258 1200x797 Px, 10.05.2017 

429 112 als SÜWEX Koblenz - Mannheim bei Bous Saar. Im Hintergrund das stillgelegte Kohlekraftwerk Ensdorf. 16.02.2019 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

 372 1200x797 Px, 27.02.2019 

Noch dampfen sie, die vier Kohlekraftwerke im Saarland. Das Kraftwerk Ensdorf im Hintergrund produziert nur noch Strom für die Saarstahl AG. Verfeuert wird nach der Schließung der letzten Grube an der Saar nur noch Importkohle. Am herbstlichen 20.11.2013 ist 425 131 als RB Trier - Homburg unterwegs. Gleich erfolgt der Planhalt in Bous. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 365 1200x872 Px, 19.09.2015 

Noch dampfen sie, die vier Kohlekraftwerke im Saarland. Das Kraftwerk Ensdorf im Hintergrund produziert nur noch Strom für die Saarstahl AG. Verfeuert wird nach der Schließung der letzten Grube an der Saar nur noch Importkohle. Am herbstlichen 20.11.2013 ist 425 090 als RE Saarhölzbach - St. Wendel unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 279 700x1024 Px, 19.09.2015 

185 154 ist dem Mega Combi Containerzug im Saartal unterwegs. Aus Richtung Saarbrücken kommend passiert der Zug das ehemalige Außenlager des Brückenlagers Karthaus bei Bous Saar. 24.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - karthaus - Und so sieht das ganze von Oben aus! https://vimeo.com/160279953 
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 294 1200x797 Px, 25.03.2016 

Nicht oft vertreten ist 425 113 hier bei BB. Daher stelle ich ihn mal ein. Der baden-Württemberger 425 113 macht sich im Saarland, an der Mosel und in der Pfalz nützlich. RB Kaiserslautern - Merzig Saar bei Bous am 24.03.2016 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 339 1200x800 Px, 25.03.2016 

143 018-0 mit Regional Express Koblenz - Saarbrücken zwischen Ensdorf und Bous am 19.11.2012. 
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 750 1024x631 Px, 13.12.2012 

Akiem 37002 legt sich mit den leeren Flüssigeisentorpedowagen in die Kurve zwischen Bous und Ensdorf Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.12.2016 
Erhard Pitzius

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport, Torpedowagenzüge "Suppenzüge", Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

 276 1200x788 Px, 08.01.2017 

Noch dampfen sie, die vier Kohlekraftwerke im Saarland. Das Kraftwerk Ensdorf im Hintergrund produziert nur noch Strom für die Saarstahl AG. Verfeuert wird nach der Schließung der letzten Grube an der Saar nur noch Importkohle. Am herbstlichen 20.11.2013 ist eher als Ausnahme Akiem 75 102 mit dem Suppenpendel von Dillingen nach Völklingen unterwegs. Akiem hat in Völklingen immer Reserveloks bereit stehen, um die Anlieferung der "Suppe" nicht zu gefährden. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous. 
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieselloks / BB 75000 ·Prima DE33 B AC·, Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport, Torpedowagenzüge "Suppenzüge", Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

 626  4 995x1024 Px, 19.09.2015 

In der brütenden Mittagssonne...lockte mich 185 345 aus meinem schattigen Plätzchen an der KBS 685 hervor. Sie befördert hier einen Ganzzug aus ÖBB Wagen nach Dillingen/Saar. Der Zug rauscht hier an den Stahlwerken Bous vorbei und natürlich auch gleich an mir. Keine Angst das Ausziehgleis der Stahlwerke Bous geht links an mir vorbei. 21.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. 
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 696 1024x725 Px, 30.07.2013 

Das kesselt oder grau in grau mit Farbtupfern - 185 148-4 bringt einen Kesselwagenzug durch das Saartal aus Richtung Saarbrücken. Hier in Bous ist die Landschaft noch sehr Industrie lastig geprägt. Erst hinter Dillingen wird sich die Landschaft an der Strecke ändern. Der ehemalige Bahnknoten Bous hat viel an Bedeutung verloren. Hier war früher sehr viel los. Direkt an den Bahnhof schließen sich die Rangieranlagen der Saarstahl an und das Gleisfeld der Stahlwerke Bous. Dort ist der Verkehr merklich zurückgegangen. Als die Mannesmann Röhrenwerke noch in voller Blüte standen war buntes Treiben auf den Gleisen angesagt. 18.02.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 411 1200x707 Px, 19.02.2014 

Weil ich ein Herz für Quietschies habe...durften am 18.02.2014 auch einige 425er und 426er Aufnahmen mit dabei sein. 426 015-4 und 426 022-0 sind als Regionalbahn zwischen Dillingen und St. Ingbert unterwegs. Montag bis Freitag verkehren diese Regionalbahnen im Stundentakt zwischen 6.45 Uhr am Morgen bis gegen 17.00 Uhr am Nachmittag. Im Hintergrund dampft das Kraftwerk Ensdorf vor sich hin und produziert Kohlestrom, wenn Wind und Sonne nicht ausreichen. Die Gegend zwischen Bous und Ensdorf hat sich in den letzten Jahren durch den Bau der B269 neu vollkommen geändert. Dort wo ich stand gab es noch Gleise zur Halle des Brückenlagers Außenstelle Karthaus, der Damm und die Brücke waren auch noch nicht da und die Breite des nach Ensdorf führenden Bahndamms läßt erahnen, dass das heutige Ausziehgleis der Stahlwerke Bous bis nach Ensdorf durchgängig befahrbar war. 18.02.2014 - Bahnstrecke Saarbrücken - Karthaus 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 456  1 1076x1024 Px, 19.02.2014 

Zur Zeit sind die Kohlekraftwerke an der Saar gut ausgelastet. Die Sonne ließ sich wenig blicken, sodass die Kraftwerke bis auf die Sonntage meist im Dauerbetrieb sind. RTS Taurus 1216 903-5 ist mit einem weiteren NIAG Leerwagenzug in Richtung Ruhrgebiet unterwegs. Die in Österreich zugelassene Lok ist häufiger Gast auf saarländischen Gleisen. 18.02.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Österreich / E-Loks / BR 1216.9 ·ES 64 U4· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 636 873x1024 Px, 20.02.2014 

Am 28.12.2016 pendelten die Süwex Triebwagen nur zwischen Trier und Mannheim bzw. Kaiserslautern. An der Mosel wurde gebaut (Tunnelarbeiten) und so gab es zwischen Bullay und Cochem Schienen-Ersatzverkehr. Viele Güterzüge wurden durch die Pfalz umgeleitet. 429 100 in Richtung Saarbrücken - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous. Im Hintergrund des Kraftwerk Ensdorf. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

 335 1200x779 Px, 08.01.2017 

Der 19.11.2012 war im Saarland ein sonniger Tag bei angenehmen 13 Grad. Wir waren zwischen Bous und Ensdorf unterwegs. An der Suppe war mal eine 185er und keine 139er. 185 243-3 ist mit 3 leeren Torpedowagen von Völklingen zur Rogesa (Roheisengesellschaft Saar) nach Dillingen/Saar unterwegs. Hier beim Gelände des Stahlwerkes Bous (ehemals Mannesmann Röhrenwerke) und der ehemaligen Bahnmeisterei Bous. KBS 685 
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

 566 1024x605 Px, 13.12.2012 

Akiem 37002 legt sich mit den leeren Flüssigeisentorpedowagen in die Kurve zwischen Bous und Ensdorf Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.12.2016 
Ivonne Pitzius

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport, Torpedowagenzüge "Suppenzüge"

 272 1200x949 Px, 01.01.2017 

In der brütenden Mittagssonne waren wir am 21.07.2013 unterwegs. An der Suppe sollten zwei Dieselloks im Sandwich fahren. So postierten wir uns zwischen Bous und Ensdorf und warteten. Bedingt durch Weichenarbeiten in Saarlouis fielen auch viele Züge aus. Mit Campingstuhl im Schatten und einigen Flaschen Mineralwasser versuchten wir der Hitze Herr zu werden. Um 12.43 Uhr gab es eine Abwechslung. 143 919 brachte den RE Koblenz - Saarbrücken an uns vorbei. KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 702  2 1024x627 Px, 23.07.2013 

Noch 5 Meter.....4 Meter...3 Meter..2 Meter......fast geschafft. Fingerspitzengefühl ist vom Rangierlokführer gefragt als der per Funkfernsteuerung die Güterwagen aus dem Werk der Stahlwerke Bous ausziehen muß. Der Zug passt nämlich bis auf wenige Zentimeter genau auf das Ausziehgleis, damit die Weiche am hinteren Ende des Zuges umgestellt werden kann. 52 Jahre ist sie alt 363 162-9 oder besser V 60 1162. Im Jahr 1962 von Krupp gebaut und am 07.01.1963 bei der DB in Dienst gestellt. Seit 2012 gehört die Lok der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein (EBM Cargo GmbH). Betreiber ist zur Zeit ein junges Unternehmen, der Bahnservice Saar (BSS). Früher wurden hier Röhren gefertigt, die Mannesmann Röhren genossen Weltruf. Bereits 1886 wurden dort nahtlose Rohre nach dem Mannesmann-Pilgerschrittverfahren gewalzt. Das Werk Bous ဓ die ehemalige Mannesmannröhren-Walzwerk AG ဓ kann für sich in Anspruch nehmen, dass hier die ersten verkaufsfähigen nahtlosen Rohre serienmäßig hergestellt wurden. Heute wird Blockguss und Strangguss gefertigt und das Werk gehört seit 1998 der Georgsmarienhütte Holding GmbH 18.02.2014 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EBM Cargo GmbH

 400 1200x973 Px, 21.02.2014 

52 Jahre ist sie alt 363 162-9 oder besser V 60 1162. Im Jahr 1962 von Krupp gebaut und am 07.01.1963 bei der DB in Dienst gestellt. Seit 2012 gehört die Lok der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein (EBM Cargo GmbH). Betreiber ist zur Zeit ein junges Unternehmen, der Bahnservice Saar (BSS). Früher wurden hier Röhren gefertigt, die Mannesmann Röhren genossen Weltruf. Bereits 1886 wurden dort nahtlose Rohre nach dem Mannesmann-Pilgerschrittverfahren gewalzt. Das Werk Bous, die ehemalige Mannesmannröhren-Walzwerk AG, kann für sich in Anspruch nehmen, dass hier die ersten verkaufsfähigen nahtlosen Rohre serienmäßig hergestellt wurden. Heute wird Blockguss und Strangguss gefertigt und das Werk gehört seit 1998 der Georgsmarienhütte Holding GmbH. 18.02.2014 Bous/Saar 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EBM Cargo GmbH

 509 1200x695 Px, 21.02.2014 