 André Breutel 26.9.2009 19:15 26.9.2009 19:15
Wunderbares Motiv!
Viele Grüße aus Norwegen
André

 Gilbert Angermann 30.9.2009 16:19 30.9.2009 16:19
Hallo André!

Vielen Dank für Deinen Kommentar.

Grüße aus Kanada Gilbert

 André Breutel 21.8.2009 18:49 21.8.2009 18:49
Wunderschön! In diesen Sitzen saß man wie auf Omas Sofa. In Bodø und Trondheim wurde alle Wagen einzeln gedreht, damit Niemand rückwärts reisen muss. Super Service!

 Heinz Stoll 24.8.2009 15:22 24.8.2009 15:22
Ja, André - stimmt, war sehr bequem auf den Sofas. Sofern man nicht für ein paar Std. im Korridor stehen musste, bis es endlich Platz gab... ;-)
24 Sitzplätze pro Wagen sind wenig und belegen auch, dass mehr Platz pro Sitz für solch lange Reisen zur Verfügung stand.
Gruss, Heinz

 Herbert Graf 24.5.2009 11:20 24.5.2009 11:20
Man siehts, in Norwegen ist der Schneepflug ein wichtiges Utensil. Zwei schöne Loks.
Gruss
Herbert

 Philip Debes 26.5.2009 22:40 26.5.2009 22:40
Auch ich finde, das es zwei wirklich schöne Loks sind, die gut abgelichtet wurden ;)

Meine Kamera hätte die beiden bestimmt auch zu gerne gesehen, schade aber man kann halt nicht alles haben ne!

Gruß
Philip

 André Breutel 21.8.2009 18:46 21.8.2009 18:46
Interessant ist die völlig neue Bezeichnung der Loks. Allein dass die Sereinnummer bei 001 wieder anfängt.
In Norwegen ist es typisch die Lokomotiven einer Traktionsart durchzunummerieren. Da die letzte in Dienst gestellte E-Lok die El 18 2262 war. Hätten diese Maschinen als El 19.2267 und El 19.2268 (119.2267, 119.2268)bezeichnet werden müssen.

 André Breutel 20.8.2009 17:06 20.8.2009 17:06
Mein Gott, was Du da drüben alles ausgräbst. Ich dachte der Northlander ist längst wieder in Europa! Das da noch ein Zugteil rumgammelt, hätte ich nicht gedacht. Ob er die Bezeichnung TEE 1900 hatte, weiß ich nicht. Ich kenne ihn unter SBB: RAm TEE I oder NS: DE IV. TEE-Classics hatte vor Jahren einen kompletten Northlander zurückgeholt.
Hier ein interessanter Link. Ich hatte mich im Oktober mal damit beschäftigt, nachdem ich den heutigen Northlander fotografierte.

http://de.wikipedia.org/wiki/Northlander

Viele Grüße
André

 Gilbert Angermann 25.8.2009 10:15 25.8.2009 10:15
Hallo André!

Der Triebwagen ist mir auch nur zufällig begegnet. Von Weitem hatte ich nur zufällig die Dampflok gesehen.

Viele Grüße Gilbert

 Stefan Wohlfahrt 19.8.2009 20:50 19.8.2009 20:50
Grandios, der kleine Zug und das grosse Kalkwerk!
mfg
Stefan

 Herbert Graf 19.8.2009 20:59 19.8.2009 20:59
Hallo André
Da die Eisenbahn und die Industrie zusammen gehören gefällt mir als Liebhaber solcher Bilder deine Aufnahmen ganz speziell gut.
Gruss
Herbert

 André Breutel 19.8.2009 23:18 19.8.2009 23:18
Sali miteinander,
es wurde auch Zeit, dass ich dieses Foto mal bei solcher Wetterlage mache. Es existiert eins von einem grauen Wintertag, welches auch die Bahngesellschaft auf ihrer HP verwendet. Aber die Züge fahren immer morgens zum Hronberg und da steht die Sonne sehr schlecht für diese Aufnahme. In dieser Woche fuhre mal wieder Züge am Nachmittag. So konnte ich die Aufnahme bestens wiederholen.
Viele Grüße in die Schweiz!
André Breutel

 Kevin Schmidt 2.8.2009 13:19 2.8.2009 13:19
Hi Christian,
diese natürliche Idylle um den Güterzug herum gefällt sogar mir sehr gut! ;-) Auch die Kombination der 285 mit der 185 finde ich interessant - sozusagen die 285 mit ihrer elektrischen Schwester! ;-)

Grüße aus Saalfeld (Saale)

 Christian Kühn 2.8.2009 18:38 2.8.2009 18:38
Hi Kevin,

schön das das Bild gefällt! Diese Stelle gefiel mir recht gut, ich stand mehrmals dort bzw. an 2 Tagen jeweils knapp 2 Stunden, aber erst am zweiten Tag hatte ich Glück mit einem Zug. Zwischendurch war ich noch an anderen Bahnstrecken unterwegs

Grüße
Christian

 Kevin Schmidt 2.8.2009 19:56 2.8.2009 19:56
Also kam am ersten Tag 2 Stunden lang kein Zug?! Ist ja heftig! Man möcht's nicht glauben! Aber was da am zweiten Tag kam, ist wenigstens 'ne gute Entschädigung!

 Christian Kühn 2.8.2009 20:02 2.8.2009 20:02
Irgendwie war am ersten Tag der Wurm drin, weiß nicht warum. Am 2 Tag wie du richtig sagst kam dann die Entschädigung. Die selben loks kamen dann etwas später aus Rübeland Richtung Blankenburg an der selben Stelle nochmals vorbei.

 Klaus Wohlgemuth 2.8.2009 23:50 2.8.2009 23:50
Eine brillante Aufnahme!
Gruß, Klaus

 Christian Kühn 3.8.2009 12:27 3.8.2009 12:27
Hallo Klaus,

danke für den netten Kommentar!

Grüße
Christian

 André Breutel 16.8.2009 9:09 16.8.2009 9:09
Die Wirtschaftskriese macht vor den Kalkwerken auch nicht halt. Von daher fallen auch Zugleistungen aus. Vor allem sind davon die Lieferungen für die Stahlindustrie betroffen. Der Schotterabsatz läuft dafür gut.

 André Breutel 10.8.2009 22:48 10.8.2009 22:48
Ein Stück südlicher kommst Du auf die Derry Road. Wenn Du die in Richtung Westen fährst, kommst Du zur Kreuzung mit der Kennedy Road. Da hab ich 10 Wochen gearbeitet;-) Dort in der Ecke, wo das Foto entstand, war ich ein paar mal zu besuch.

 Gilbert Angermann 11.8.2009 3:04 11.8.2009 3:04
Hallo André!

An der Stelle bin ich ab und zu, da Abends die Sonne gut steht. Auf der anderen Seite habe ich schon nette Bekanntschaft mit einem Skunk gemacht. Das Tier kam bis auf einem Meter heran und hatte keine Angst, aber ich war etwas vorsichtig.
MfG
Gilbert

 Mathias Rothmann 13.6.2007 13:24 13.6.2007 13:24
Eine super Aufnahme ! Ist die von der bekannten Fotostelle aus gemacht oder mit einem Tele von dem gegenüberliegenden Berg ?
vG Mathias

 André Breutel 13.6.2007 14:16 13.6.2007 14:16
Die Aufnahme ist von der bekannten Fotostelle gemacht. Es war der erste Wochenendtag 2005 an dem man Skilaufen konnte. So führte uns eine Skitour dorthin. Es war die Idee meines Kumpels - Hat sich wirklich gelohnt!

 André Breutel 8.8.2009 22:46 8.8.2009 22:46
Hallo Kay,
diesen Kritikpunkt nehme ich gerne an und könnte mich heute noch in den A... beißen. ich habe genau eine Wagenlänge verschenkt. Ich hatte damals noch eine alte und vor allem langsame Olympus Camaedia. Es stand also nur ein Schuß zur Verfügung. Vor Aufregung ging er halt diese Wagenlänge zu früh los.
Auflösung: 2288x1712
Gruß André

P.S. Eigentlich hätte ich das Foto längst mal wiederholen können...

 André Breutel 8.8.2009 22:05 8.8.2009 22:05
Was ich so exotisch fand, dass die Rollenstromabnehmer heute noch aktuell sind. Sieht für einen Europäer etwas gewöhnungsbedürftig aus.

 Gilbert Angermann 11.8.2009 3:58 11.8.2009 3:58
Dies fand ich im Museum auch lustig.
An jedem Ende der Strecke befand sich ein Wendekreis. In diesem konnten die Umlenkrollen an der falschen Gleisseite weiterlaufen. Dies passierte dann auch ständig, wodurch der Reiseguide die Rollen aus- und einhängen musste.
Dies Museum ist für Strassenbahnfreunde sehr zu empfehlen und der Wagenführer spricht gerne mal wieder Deutsch mit seinen Fahrgästen.
Gilbert

 Stefan Wohlfahrt 22.5.2009 16:19 22.5.2009 16:19
Gefällt!
mfg
Stefan

 André Breutel 8.8.2009 21:59 8.8.2009 21:59
Wunderschönes Foto des Dash 9 Tripples vor den Rockys. Aber in der Kategorie "Unternehmen/Canadian Pacific" wäre es sicher besser aufgehoben;-)

 André Breutel 8.8.2009 21:50 8.8.2009 21:50
Warum eigentlich Kategorie "Sonstiges" und nicht "Unternehmen / Canadian National" oder "Dieselloks / SD70"?

 André Breutel 8.8.2009 21:41 8.8.2009 21:41
Glaub mir, das geht! Als ich im Januar ihre Räumfahrzeuge sah, war ich überzeugt, dass sie uns in der Wintertechnik ne Nasenspitze voraus sind! Aber safty first! Deshalb hupt ja so ein Zug auch ständig wenn er fährt. Könnte ja Jemand auf den Gleisen spazzieren! Richtig herzig find ich das Läutwerk wenn ein Zug in den Bahnhof fährt. Ich meine wenn die Dampfloks der HSB mit Läutwerk über die Westerntorkreuzung in Wernigerode fahren, ist das ja Kleinbahnromantik. Aber ein Expresszug der Via Rail in der Union Station;-)

 André Breutel 8.8.2009 10:13 8.8.2009 10:13
Hallo Gilbert,
traumhafte Serie rund um den Lake Ontario! Da werden Erinnerungen wach. Machst Du dort Urlaub oder bist Du beruflich dort? Ich war letztes Jahr 10 Wochen in Mississauga.
Aber schau Dir mal bitte die Kategorien an. Diese Kategorie - Vai Rail "The Canadian" - befasst sich ausschließlich mit dem "Canadian", dem Zug der von Toronto bzw. Montreal nach Vancuver fährt. (täglich 22.00 Uninon Station) Ich denke sie wurde damals von Jens Hardt ins Leben gerufen. Für den anderen Via Rail Verkehr gibt es die Kategorie. "Via Rail". Die Fotos von der Go Trans sind auch klasse!
Grüß mir Ontario und den See.
Greets André

 Gilbert Angermann 8.8.2009 11:59 8.8.2009 11:59
Hallo André!

Für mich heißt die Bahngesellschaft eigentlich VIA Rail Canada. Somit ergaben sich für mich 2 gleiche Kategorien, aber ich werde die Bilder dann umsortieren.
Ich bin geschäftlich für 3-4 Wochen hier un pendel zwischen Brampton und Milton. Heute geht es für 2Tage nach Norden. Ich hoffe, ich sehe auch einmal CP-Loks.
Viele Grüße Gilbert

 André Breutel 8.8.2009 20:10 8.8.2009 20:10
Brampton?! Bist Du für Ssi oder SEW tätig? Die haben beide ihre Niederlassungen in Brampton. Ich weiß ja nicht wo Du in den Norden hingehst. Aber die beste Strecke war die gemeinsam von der CN, O.N.Rail und Via Rail genutzte Linie von Toronto über Gravenhurst nach Huntsville. Rechts vom Lake Simcoe entlang. Am T-C Highway 12, südlich von Orilla sind zwischen Brechin und Gamebridge die Bahnübergänge, wo man so entlos lang steht. Dort habe ich viel Fotografiert. Auf dem Ausweich, westlich von Brechin begegnen sich am Nachmittag, so 16.00 / 17.00 Uhr der Northlander mit einem CN Güterzug. Die CP erwischte ich mehr in Richtung Georgian Bay. Ich war aber immer mit Kollegen unterwegs, die sich nicht für Eisenbahnen interessieren. Im Ontario Road Atlas, so ein gelber, sind die unterschiedlichen Bahnlinen gut eingetragen. Die CP und CN sind extra bezeichnet. Bei GoTransit, O.N.R und Via sind deren Logen als Bahnhöfe eingetragen. Eigentlich eine Super Orientierungshilfe.
Die extra Kategorie für den Canadian, sehe ich auch nicht so sinnvoll. Vor allem, weil sie verwirrt. Ich stand am Anfang auch vor der Frage, worein mit den Via Rail Pics. Aber schau Dir mal die vielen sinnlosen Kategorien in Deutschland an. Irgendwann gab es mal drei für die BR 250 - Tiger. Blue- Red- Grey-... Manchmal ist alles schon seltsam.
Wenn Du zum Trent-Severn Waterway
http://www.schiffbilder.de/name/galerie/kategorie/Kan%E4le~Kanada~Trent-Severn+Waterway.html
oder zum Algonquin Park
http://www.landschaftsfotos.eu/name/galerie/kategorie/Kanada~Ontario~Algonquin+Park.html
kommst, grüße sie mir.
Aber Du hast schon schöne Fotos aus den letzten Tagen hier reingesetzt. Super! Es war schon ne schöne Zeit in Ontario!
Gruß
André

 André Breutel 8.8.2009 20:38 8.8.2009 20:38
Kleiner Nachtrag Gilbert.
Ich hab grad noch mal geschaut. Die Begegnung des Northlander mit dem CN Frighttrain habe ich am 12.10.2008 um 23.33 Uhr bei Brechin fotografiert. Da meine Kamera auf MEZ stand, muss es 17.33 gewesen sein. Brechin liegt am T-C Highway 12, ca 20 km südlich von Orilla. Mitten im Ort ist eine Kreuzung. Wenn Du nach Westen, zum Ufer des Lake Simcoe abbiegst, kommst Du zu einem Bahnübergang am Streckenausweich. Die Begegnung ist ein Erlebnis. Allein wegen dem Sound! Hier ist der Fahrplan ab Washagoo in Richtung Toronto
http://www.ontarionorthland.ca/en/railpassenger/northlander/schedule_fares.html
(04.30 pm ausser samstags) Von Washagoo bis Brechin sind es ca. 30 km. Bei mir käme dann eine Verspätung hinzu. Kannst ja mal Dein Glück versuchen.
Viele Grüße
André

 Gilbert Angermann 10.8.2009 5:28 10.8.2009 5:28
Hallo André!

Ich bin bei Magna in Milton tätig.
Ich bin das Wochende über bis Engelhart im Norden und Smith Falls im Osten gekommen. Bilder kommen später. Jetzt bin ich müde (23:30 Ortszeit).
Aber vielen Dank für deine Hinweise, vieleicht gibt sich ja demnächst wieder eine Möglichkeit. Morgen fahre ich nach der Arbeit wieder einmal nach Hamilton. Vieleicht sind dann ja auch wieder kanadische Eisenbahnfreunde mit Ihren Funksprechgeräten da, damit man den entsprechenden Fotostandpunkt nach deren Voraussage einnehmen kann..

 André Breutel 8.8.2009 20:24 8.8.2009 20:24
Schöne Begegnung!

 André Breutel 8.8.2009 10:31 8.8.2009 10:31
Super starkes Bild der Dash 9!
Aber ich habe jetzt was an der Kategorie zu bemängeln. Die vier Modellreihen der GE C40-9 bis C44-9WL laufen unter der Baureihenbezeichnung Dash 9. Somit haben wir jetzt hier eine Doppelkategorie. Ich wählte vor einigen Wochen "Dash 9", damit alle vier Modellreihen in einer Kategorie eingegliedert werden können. Jetzt verlaufen sich unsere wenigen Fotos in zwei Kategorien. Wollen wir sie in eine eingliedern oder sie so stehen lassen. Wenn ja, für welche einigen wir uns. Bei meinen Dash 9 handelt es sich auch um C44-9W bzw. bei der CN#2618 um eine C44-9WL (Dash 9-44CWL EF-644d) Soll ich meine umsortieren oder sortierst Du Deine um?
Hier eine gute Quelle vieler amerikanischer Loks:
http://www.myrailfan.com/
Für die CN:
http://www.myrailfan.com/collection/CN/index_CN.htm
Best regards
André

 Gilbert Angermann 8.8.2009 12:28 8.8.2009 12:28
Hallo André!

Ich hatte die Seite http://www.rrpicturearchives.net/ als Bezugsquelle genommen. Die Nummer gesucht und die dazugehörige Baureihe abgelesen. Da es diese noch nicht gab hatte ich Sie anlegen lassen. Von einer Dash9 war dort keine rede.
Woher kommt denn eigentlich Dash9?
Alle 4 Typen in eine zu vereinen ist soweit o.k., aber es ist vieleicht verständlicher die einzelenen Untertypen in einer Klammer mit anzugeben, um solche Missverständnisse zu vermeiden.
Viele Grüße Gilbert
Viele Grüße Gilbert

 André Breutel 8.8.2009 19:55 8.8.2009 19:55
Hallo Gilbert,
eine weitere gute Seite ist diese hier:
http://www.railpictures.net/
Wenn Du jetzt auf "Select Locomotive Type" gehst, siehst Du auch die Doppelbezeichnung der General Electric Maschinen. Warum GE die unterschiedlichen Baureihenbezeichnung wählt, weiß ich auch nicht.
Gruß
André

 Date Jan de Vries 27.5.2009 17:53 27.5.2009 17:53
Vielen Dank für deine Lob, Michael!
Grüße,
Date Jan

 André Breutel 22.7.2009 11:39 22.7.2009 11:39
Sali Date Jan,
die genaue Typenbezeichnung dieser Maschine ist El 7. Bei AEG/Skabo wurde 1911 zwei Exemplare davon gebaut. Sie wurden auf der Rjukanbanen eingesetzt. Infos über norwegische Fahrzeuge findest Du auf:
http://www.jernbane.net
Viele Grüße
André

 Date Jan de Vries 22.7.2009 17:14 22.7.2009 17:14
Hallo André,
Vielen Dank für deine Information. Ich habe das Baureihenummer angepasst und mache noch eine Kategorie Norwegen/E-Loks/El7.
Grüße,
Date Jan

 André Breutel 17.10.2009 23:07 17.10.2009 23:07
Ich war letzte Woche im Museum. Die El 7 war nicht mehr da. Dafür eine schöne El 1. Begeistert hat mich die Dovregubben. Wenn ich die Rjukanbanen fertig habe, setze ich mal ein paar Bilder vom Norsk Jernbanemuseum rein.
Viele Grüße
André

 Frank Paukstat 14.7.2009 19:25 14.7.2009 19:25
Das sieht immer wieder beeindruckend aus. Nicht nur die Mehrfachtraktion, sondern auch die gestapelten Container. Ich frag mich da immer wieder was gemacht wird wenn da mal ein Container runterfällt.

Schönes Bild, auch die anderen.

Gruß Frank Paukstat

 André Breutel 21.7.2009 22:38 21.7.2009 22:38
Interessant sieht es aus, wenn ein 55ft-Container auf einem 40ft-Container liegt.
Passend ein Video der CN auf Youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=1--aYav0Hac&feature=related

Aber vom Schiff fallen die doch auch nicht runter;-)

Gruß
André

 Frank Paukstat 3.8.2009 12:45 3.8.2009 12:45
Stimmt schon, vom Schiff fällt auch keiner runter. Daher bin ich immer wieder erstaunt über solche Transporte die dann auch komplett am Ziel ankommen.

Gruß Frank