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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Armin Krischok aus dem Dezember 2003

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2003:

6. Dezember 2003 (5 Bilder)

216009 im Bw Hagen-Eck abgestellt zum Motortausch.
Aufnahme 1970.
216009 im Bw Hagen-Eck abgestellt zum Motortausch. Aufnahme 1970.
Armin Krischok

TEE, 1985 bei einer Ausstellung 1985 in Bochum-Dahlhausen.
TEE, 1985 bei einer Ausstellung 1985 in Bochum-Dahlhausen.
Armin Krischok


218131 mit City-Bahn abgstellt im Bahnhof Hagen Eckesey
für einen Fototermin. Ca.1972
218131 mit City-Bahn abgstellt im Bahnhof Hagen Eckesey für einen Fototermin. Ca.1972
Armin Krischok

218143 im Jhr. 1970 in Winterberg. Aufnahme aus der Vorspannlok 218151
Es wurde gerade ein Wintersportsonderzug angebracht!
218143 im Jhr. 1970 in Winterberg. Aufnahme aus der Vorspannlok 218151 Es wurde gerade ein Wintersportsonderzug angebracht!
Armin Krischok

10. Dezember 2003 (1 Bild)

Märklin Modellbahn, Ausschnitt Betriebswerk.
Beim Nachtdienst;-))
Märklin Modellbahn, Ausschnitt Betriebswerk. Beim Nachtdienst;-))
Armin Krischok

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

5479 800x505 Px, 10.12.2003

15. Dezember 2003 (4 Bilder)

1965, Hagen Hbf, die 03 1045 ist  voll mit Kohle versorgt und fährt  
vor den D306 Hagen-Regensburg. Lokumlauf Hagen-Köln, zurück D65 Köln-
Norddeich. Lokumlauf von Köln bis Münster.
Auf dem Kohlentender ist gut die verschließbare Tenderabdeckung zu sehen. Außerdem war im Tender eine Kohlevorschubeinrichtung eingebaut!
Sie erleichterte damit dem Heizer, die schwere Arbeit ein wenig!
Diese Art war bei amerikanischen Dampfloks, als Stokereinrichtung
weit verbreitet.
1965, Hagen Hbf, die 03 1045 ist voll mit Kohle versorgt und fährt vor den D306 Hagen-Regensburg. Lokumlauf Hagen-Köln, zurück D65 Köln- Norddeich. Lokumlauf von Köln bis Münster. Auf dem Kohlentender ist gut die verschließbare Tenderabdeckung zu sehen. Außerdem war im Tender eine Kohlevorschubeinrichtung eingebaut! Sie erleichterte damit dem Heizer, die schwere Arbeit ein wenig! Diese Art war bei amerikanischen Dampfloks, als Stokereinrichtung weit verbreitet.
Armin Krischok

Die E-150 137 vom Bw Hagen-Eck. vor einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Gbf Hagen-Hengstey. Aufnahme von 1969. Da liefen die Maschinen noch mit
ihrer ersten Farbgebung Schwarz-grün. 2001 wurden alle Hagener 150
nach Stuttgart abgegeben!
Die E-150 137 vom Bw Hagen-Eck. vor einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Gbf Hagen-Hengstey. Aufnahme von 1969. Da liefen die Maschinen noch mit ihrer ersten Farbgebung Schwarz-grün. 2001 wurden alle Hagener 150 nach Stuttgart abgegeben!
Armin Krischok

Die 012063 vom Bw Rheine bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rheine vor einem Eilzug nach Norddeich-Mole. Der Zug aus Frankfurt/Main, wurde bis Rheine von der E-Lok 104017 gebracht. Damals endete die Oberleitung dort. Dadurch
ergab sich noch ein kurzes Überleben dieser Dampflok-Baureihe!
Die 012063 vom Bw Rheine bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rheine vor einem Eilzug nach Norddeich-Mole. Der Zug aus Frankfurt/Main, wurde bis Rheine von der E-Lok 104017 gebracht. Damals endete die Oberleitung dort. Dadurch ergab sich noch ein kurzes Überleben dieser Dampflok-Baureihe!
Armin Krischok

 Die 23017 vor einem Eilzug bei der Durchfahrt durch Hagen-Hengstey 
Richtung Kassel. Aufgenommen ca 1969
Die 23017 vor einem Eilzug bei der Durchfahrt durch Hagen-Hengstey Richtung Kassel. Aufgenommen ca 1969
Armin Krischok

25. Dezember 2003 (12 Bilder)

Ca.1989. Die Hagener 151115 AK wartet auf das Signal zur Einfahrt in den Lokschuppen zur Frist.
Alle 20 Maschinen wurden nach ca. 20Jhr. zum Bw Oberhausen-Osterfeld
umbeheimatet.
Ca.1989. Die Hagener 151115 AK wartet auf das Signal zur Einfahrt in den Lokschuppen zur Frist. Alle 20 Maschinen wurden nach ca. 20Jhr. zum Bw Oberhausen-Osterfeld umbeheimatet.
Armin Krischok

1965, Doppeltraktion von 03.10+01.10 vor einem Schnellzug Ri. Hannover
1965, Doppeltraktion von 03.10+01.10 vor einem Schnellzug Ri. Hannover
Armin Krischok

 1988, drei Loks der Br. 141 warten im Heimat Bw Hagen-Eck. auf ihren nächsten Einsatz.
1988, drei Loks der Br. 141 warten im Heimat Bw Hagen-Eck. auf ihren nächsten Einsatz.
Armin Krischok

1973 Wiesbaden Hbf. Am Bahnsteig eingefahrener TEE aus München mit 103128.
1973 Wiesbaden Hbf. Am Bahnsteig eingefahrener TEE aus München mit 103128.
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

2149 800x422 Px, 25.12.2003

Neubeckum 1988. Die 103 wurde defekt. Die Weiterfahrt nach Hannover erfolgte mit einer Hilfslok der Br.110 die nach einer Stunde  aus
Hamm gekommen war.
Neubeckum 1988. Die 103 wurde defekt. Die Weiterfahrt nach Hannover erfolgte mit einer Hilfslok der Br.110 die nach einer Stunde aus Hamm gekommen war.
Armin Krischok

1989, Durchfahrt eines IC in HH-Sternschanze
Ri. HH-Dammtor. Zuglok ist eine 120
1989, Durchfahrt eines IC in HH-Sternschanze Ri. HH-Dammtor. Zuglok ist eine 120
Armin Krischok

Die 221106 wartet vor der Schuppeneinfahrt in Hagen-Eck.
um auf die Schiebebühne fahren zu dürfen
Die 221106 wartet vor der Schuppeneinfahrt in Hagen-Eck. um auf die Schiebebühne fahren zu dürfen
Armin Krischok

1983, Doppeltraktion 218 bei der Einfahrt in Lübeck Hbf
1983, Doppeltraktion 218 bei der Einfahrt in Lübeck Hbf
Armin Krischok

Der ICE Experimental verläßt gerade den Bf. HH-Sternschanze. Auf dem Dach des letzten Wagens befindet sich ein Scheinwerfer und eine Kamera, um den Stromabnehmer des hinteren Triebkopfes zu beobachten!!
Der ICE Experimental verläßt gerade den Bf. HH-Sternschanze. Auf dem Dach des letzten Wagens befindet sich ein Scheinwerfer und eine Kamera, um den Stromabnehmer des hinteren Triebkopfes zu beobachten!!
Armin Krischok

26. Dezember 2003 (1 Bild)

1985 in Bochum-Dahlhausen auf einer Fahrzeugausstellung die
größte und stärkste Güterzug-Dampflok der DB, die 45 010
1985 in Bochum-Dahlhausen auf einer Fahrzeugausstellung die größte und stärkste Güterzug-Dampflok der DB, die 45 010
Armin Krischok

29. Dezember 2003 (2 Bilder)

August 1991. Ausfahrt eines IC aus dem Bahnhof Berlin-Zoo
mit einem IC Ri. Hamburg. Die Lok hat noch die alte Nummer
132-386
August 1991. Ausfahrt eines IC aus dem Bahnhof Berlin-Zoo mit einem IC Ri. Hamburg. Die Lok hat noch die alte Nummer 132-386
Armin Krischok

E60-10 bei einer Ausstellung in Bochum-Dahlhausen.
Diese Lokomotive wurde c. 1930 von der AEG und Siemens
hergestellt. Insgesamt wurden 14 Stück hergestellt. Sie wurden ausschließlich in Süddeutschland, zwischen Garmisch und Heidelberg
im Rangier- und leichtem Güterzugdienst eingesetzt! In den 70ger Jahren erhielt sie die BR-Nr.161.
E60-10 bei einer Ausstellung in Bochum-Dahlhausen. Diese Lokomotive wurde c. 1930 von der AEG und Siemens hergestellt. Insgesamt wurden 14 Stück hergestellt. Sie wurden ausschließlich in Süddeutschland, zwischen Garmisch und Heidelberg im Rangier- und leichtem Güterzugdienst eingesetzt! In den 70ger Jahren erhielt sie die BR-Nr.161.
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160

2278 800x552 Px, 29.12.2003

31. Dezember 2003 (3 Bilder)

1980, die 151-115 vom Bw Hagen-Eckesey wird gerade aufgerüstet.
Gut zu sehen ist die automatische Kupplung zwischen den Puffern!
1980, die 151-115 vom Bw Hagen-Eckesey wird gerade aufgerüstet. Gut zu sehen ist die automatische Kupplung zwischen den Puffern!
Armin Krischok

Nach einigen Sonderfahrten, ist nun das Ende gekommen.
Abgestellt seit einem Jahr, rosten die 212 dahin.
Nach einigen Sonderfahrten, ist nun das Ende gekommen. Abgestellt seit einem Jahr, rosten die 212 dahin.
Armin Krischok

Zu sehen ist der Rangierbahnhof Hagen-Vorhalle.
Unmittelbar vor den Bergen, hinter dem Rbf, fließt die
Ruhr, Richtung Wetter,Witten, Bochum.
Zu sehen ist der Rangierbahnhof Hagen-Vorhalle. Unmittelbar vor den Bergen, hinter dem Rbf, fließt die Ruhr, Richtung Wetter,Witten, Bochum.
Armin Krischok





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