Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2003:
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19. Juni 2003 (10 Bilder)
ETR 470 "Cisalpino" ebenfalls auf der Mega Tessin in Mendrisio, September 1997
Ingo Fussen
Am 841 bei der Mega Tessin in Mendrisio, September 1997
Ingo Fussen
Re 6/6 + Re 4/4 bei der Durchfahrt Bellinzonas.Die Re 6/6 ist ein Prototyp
Ingo Fussen
LOk 101 047 mit Werbung für die Feuerwehr in Hmb-Eidelstedt, Juni 2003.
Hans Hoh
295 028-5 rangiert am Abllaufberg in Hohe Schaar. Hier werden die Güterwagen der Firmen im Hafen zusammengestellt.
Stefan Barthel
Siemens Dispolok ES64U2-025 im Auuftrag der Karsdorfer Eisenbahn Gesellschaft hat im GBF Hohe Schaar Feierabend.
Stefan Barthel
Rail4Chem 145CL003 im Güterbahnhof Hamburg Hohe Schaar vor einem KEsselwagenzug.
Stefan Barthel
In Hamburg hohe Schaar ist von Mora C noch nicht viel zu sehen. 295 081-4 bedient einzelne Güterkunden und holt dort Wagen ab.
Stefan Barthel
E40 128 am Himmelfahrtstag 2003 abgestellt im Betriebshof Nürnberg Rbf
Birk Noack
Wetten dass? 232 205 Saalfeld/Saale Mai 2003
Birk Noack
20. Juni 2003 (9 Bilder)
ÖBB Taurus mit dem Eurocity "Maria Theresia" am 7.6.03 in Bludenz
kopf alexander
Die Kupplungsansicht der Montafonerbahn am 7.6.03 in Bludenz
kopf alexander
Ein Triebwagen der Montafonerbahn AG am 7.6.03 in Bludenz.
kopf alexander
Eine Garnitur der Montafonerbahn und im Vordergrund eine Taube am 7.6.03 in Bludenz.
kopf alexander
Eine Zuggarnitur eines Tunnelshuttlezuges am 7.6.03 in Bludenz.
kopf alexander
21. Juni 2003 (17 Bilder)
Die Re 460 032-6 mit der grünen SF DRS Werbung, steht am 11.6.03 im Zürcher HB
Daniel Schärer
Die Re 460 032-6 mit der violeten SF DRS Werbung, steht am 11.6.03 im Zürcher HB
Daniel Schärer
Die 460 034-2 mit der Aufschrift " ZUGKRAFT AARGAU " fährt am 11.6.03 aus dem Zürcher HB
Daniel Schärer
Die 460 056-5 mit der gelben SF DRS Werbung, fährt am 11.6.03 aus dem Zürcher HB
Daniel Schärer
Die 460 040-9 mit einem Gemälde, dass die Bedeutung "Hundert Jahre Bewegung " hat, fährt am 11.6.03 aus dem Zürcher HB. (Die Lok ist auf der einen Seite Gelb und auf der andern Blau)
Daniel Schärer
Die 460 040-9 mit einem Gemälde, dass die Bedeutung "Hundert Jahre Bewegung " hat, steht am 11.6.03 im Zürcher HB. (Die Lok ist auf der einen Seite Gelb und auf der andern Blau)
Daniel Schärer
Die Re 460 074-8 mit der Aufschrift " Wer hat die meisten Anhänger? " (macht Werbung für die SBB Cargo) fährt am 11.6.03 im Zürcher HB ein
Daniel Schärer
Eine Re 4/4 II mit der Aufschrift " ZUGKRAFT AARGAU " fährt am 11.6.03 im Zürcher HB ein
Daniel Schärer
1116 003-3 gehört zu den Maschinen der ÖBB die mittlerweile mit Güterzügen bis nach Maschen kommen.
Stefan Barthel
151 042-9 mit mehreren Schwestermashinen "arbeitslos" in Maschen.
Stefan Barthel
182 020-8 steht abgestellt in der Nähe des Zentralen Verwaltungsgebäudes im RBF Maschen
Stefan Barthel
Die Re 460 037-5 mit der Werbeaufschrift " golden arch hotel " steht am 11.6.03 im Zürcher HB
Daniel Schärer
152 169-9 mit meherern Schwesterloks im Abstellbereich im Rangierbahnhof Maschen.
Stefan Barthel
Auch die Mehrsystem Lok 185 151-8 steht in Maschen. Obwohl es sich um eine Mehrsystemlok handelt, verfügt sie nur über 2 Stromabnehmer.
Stefan Barthel
22. Juni 2003 (23 Bilder)
2050 008-8, am 19.Mai 2003 bereits abgestellt in der ehemaligen Traktion Wien Nord
Michael Freisleben
919.138, am 10.Mai 2003 mit einem Sonderzug bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof (Ost)
Michael Freisleben
629.01 (77.66), am 11.Mai 2003 mit einem Sonderzug bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof (Ost)
Michael Freisleben
Die 101 001 hat am 22.6.2003 eine neue Werbung bekommen.
Hans Hoh
Triebzug 641 020-3 am 22.06.2003 in Obstfelderschmiede, er fährt von Rottenbach nach Katzhütte.
Günther Glauz†
Drehscheibe in der Talstation Obstfelderschmiede am 22.06.2003. Bei dieser Seilbahn ist an einem Seilende ein Breitspurpersonenwagen und am anderen ein Breitspurtransportwagen mit Normalspurgleis, auf dem steht ein Personenwagen, es können aber auch Güterwagen transportiert werden. Die Drehscheibe dient zum Wechsel der Wagen, sie ist nach links mit dem Gleis der Schwarzatalbahn verbunden.
Günther Glauz†
Eichfahrzeug-Beiwagen am 22.06.2003 in der Bergstation Lichtenhain. Ob es nur ein Museumswagen ist (DR-Beschriftung?) oder ob er tatsächlich noch für Lastprüffahrten der Seilbahn verwendet wird, ist mir unbekannt.
Günther Glauz†
Aufsetzwagen bei der Bergfahrt am 22.06.2003 kurz vor der Bergstation Lichtenhain.
Günther Glauz†
Breitspurpersonenwagen bei der Talfahrt am 22.06.2003 nach verlassen der Bergstation Lichtenhain.
Günther Glauz†
Triebwagen 479 203-2 verläßt am 22.06.2003 die Station Lichtenhain nach Oberweißbach - Cursdorf.
Günther Glauz†
Triebwagen 479 201-6 am 22.06.2003 in der Station Lichtenhain, rechts ein Beiwagen, der nicht sehr betriebsfähig aussieht.
Günther Glauz†
Triebwagen 479 205-7 am 22.06.2003 in der Station Lichtenhain.
Günther Glauz†
Gebäude und Eingang zur Bergstation Lichtenhain am 22.06.2003.
Günther Glauz†
106 006, eine V 60 der DR , mit einem Güterzug der ITL Eisenbahngesellschaft mbH in Dresden-Friedrichstadt (17.06.03)
Volkmar Döring
Die tschechische Zweisystemlok 372 011 (siehe auch BR 180 DB) setzt sich in Dresden-Friedrichstadt vor einen Güterzug (17.06.03)
Volkmar Döring
Die Zweisystemlok 372 011 (siehe auch BR 180 DB) fährt mit einem Güterzug in Richtung Tschechien (Dresden-Friedrichstadt 17.06.03)
Volkmar Döring
Die tschechische Zweisystemlok 372 011 (siehe auch BR 180 DB) in Dresden-Friedrichstadt (17.06.03)
Volkmar Döring
642 035 mit Werbung für den Flughafen Dresden in DD-Friedrichstadt (17.06.03)
Volkmar Döring
143 122 schiebt eine Doppelstockeinheit als RB 27942 nach Coswig (Dresden-Friedrichstadt 17.06.03)
Volkmar Döring
23. Juni 2003 (12 Bilder)
VT 132 am 20.06.2003 in Lauscha, Strecke Sonneberg - Neuhaus. Lauscha ist der erste Kopfbahnhof auf dieser Strecke, wie man sieht, wird am Bahnsteig noch gebaut
Günther Glauz†
VT 132 auf dem neuen Nasse-Telle-Viadukt am 20.06.2003 zwischen Lauscha und Ernstthal, der Verkehr über diese Brücke wurde im Dezember 2002 eröffnet.
Günther Glauz†
Zugbegegnung am 20.06.2003 im Bahnhof Ernsttal, dem zweiten Kopfbahnhof der Strecke Sonneberg - Neuhaus. Früher zweigte hier eine Strecke nach Probstzella ab, aber wegen dem schlechten Gleiszustand ist sie leider gesperrt, ob sie saniert wird, steht noch in den Sternen, die DB AG ist jedenfalls nicht interessiert.
Günther Glauz†
VT 132 am 20.06.2003 im Endbahnhof Neuhaus am Rennsteig.
Günther Glauz†
Mittelwagen des VT 12 "Stuttgarter Rössle" am 21.06.2003 in Sonneberg Hbf.
Günther Glauz†
Ein Triebkopf vom VT 12 "Stuttgarter Rössle" hat zwei Computer-Nummern, 612 506-6 und 688 121-3, wie hier zu sehen ist.
Günther Glauz†
VT 12 "Stuttgarter Rössle" am 21.06.2003 als Sonderzug in Sonneberg Hbf.
Günther Glauz†
VT 12 "Stuttgarter Rössle" am 21.06.2003 in Sonneberg Hbf.
Günther Glauz†
Warten auf Fahrgäste am 22.6.2003 in Bad Wimpfen
(Baureihe 628)
Frank Kosarik
5047 090-5 bei morgendlicher Fahrt zwischen dem Bf. St. Johann/Haide und Bf. Grafendorf.(Bild ist urheberrechtlich geschützt!)
Matthias Platzer
24. Juni 2003 (9 Bilder)
Steuerwagen der Gattung DABgbuzf 760 am Ende des RE 1 (Hamburg - Rostock) bei seinem Aufenthalt in Bad Kleinen. (23.06.03)
André Przesang
Abschied von der Nebenbahn Roßberg-Bad Wurzbach in Oberschwaben am 6.April 2003.
Da fanden die Abschiedsfahrten statt.
Mittlerweile fährt allerdings die Württembergische Eisenbahngesellschaft die Güterzüge nach Bad Wurzach, so das die Strecke wohl gerettet ist(Stand:2.11.2003)
Frank Kosarik
BR114 003 mit ihrem RE der Linie 1 (Hamburg - Rostock) im Hamburger Hbf. Der RE mußte ein paar Minuten länger auf seine Abfahrt warten, da er als Anschlußzug diente und sich die Zubringer mal wieder verspäteten! (23.06.03)
André Przesang
BR218 283 schiebt hier ihre RB aus dem Hamburger Hbf in Richtung Niedersachsen (genaues Ziel leider unbekannt). Rechts im Hintergrund ist die Siemens Dispolok der BR182 zu sehen. (23.06.03)
André Przesang
Hier sind die Bahnsteige 11 - 14 des Hamburger Hbf zusehen. Für einen Montag war der Andrang an Fahrgästen verhältnismäßig gering! Doch schon wenige Minuten später füllten sich die Bahnsteige wieder zur genüge! (23.06.03)
André Przesang
Hier sind die Bahnsteige 1 - 7 des Hamburger Hbf zu sehen. Effektiv ersichtlich sind hier aber nur die Gleise 3 - 7, da sich die ersten beiden Gleise hinter der weißen Verkleidung verbergen! Die Gleise 1 - 4 im Hamburger Hbf dienen dem Stadtverkehr, wogegen die restlichen Gleise 5 - 14 für den Regional - und Fernverkehr vorgesehen sind! (23.06.03)
André Przesang
Der Hamburger Hbf in Großaufnahme! Ok, es ist nicht der gesamte Bahnhof zusehen, aber ich habe versucht so viel wie möglich darzustellen. Im linken Feld befinden sich die Gleise 1 - 6. Mittig zu sehen sind die beiden Gleise 7 und 8 und im rechten Feld demnach die anderen Gleise 9 - 14. Die Philips-Werbung hat sichtlich gelitten, aber das liegt wohl an den momentan stattfindenden Bauarbeiten im Hamburger Hbf! Sie wird wohl bald wieder im alten Glanz erstrahlen. (23.06.03)
André Przesang
BR218 255 mit ihrer RB im Hamburger Hbf. Von dieser Baureihe existieren, wenn ich richtig informiert bin, noch 415 Stück und mit ihren Schwester-Baureihen 215,216 und 217 sind es insgesamt 525 Stück! Demnach dürfte diese Lokfamilie wohl ein wichtiges Standbein in der Dieseltraktion der DB darstellen! (23.06.03)
André Przesang
BR642 (DESIRO) der Ostsee-Recknitz-Bahn als RB im Rostocker Hbf. (23.06.03)
André Przesang
