Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2005:
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20. März 2005 (60 Bilder)
Hagen 1995. Die 103-229 vom Bw HH-Eidelstedt wird gerade für eine neue Leistung aufgerüstet!
Armin Krischok
ICE 2 (BR 402) als ICE631 von Bremen nach Hannover.
Sven Bauer
Als Aushilfe für eine BR 111 zieht am 14.3.05 die BR 110 324-1 den RE 14511 von Bremen nach Hannover.
Sven Bauer
Eine BR 152 am Nachmittag des 14.3.05 vor dem Drakenburger Wasserwerk.
Sven Bauer
Ein ICE 2 (BR 402) fährt am 14.3.05 mit offener Bugklappe am Steuerwagen im planmäßigen Einsatz nach Bremen.
Hier unterquert er gerade die neue Straße zwischen Drakenburg und Holtorf.
Sven Bauer
BR 145 011-3 am 14.3.05 beim Drakenburger Wasserwerk.
Sven Bauer
Ein Zug der "H. F. Wiebe Unternehmensgruppe".
Die BR 216 ist hier am sonnigen Nachmittag des 14.3.05 auf dem Weg ins Nienburger Depot.
Sven Bauer
Eine Gleisbaumaschiene der "GBM Wiebe Gleisbaumaschinen GmbH"
Sven Bauer
Eine BR 145 der Railion allein auf großer Fahrt zwischen Drakenburg und Holtorf.
Sven Bauer
Ein RE bestehend aus Doppelstockwagen der Gattung 3 und einer BR 111.
So ist er jede Stunde zwischen Bremen und Hannover anzutreffen.
Hier fährt er bei Holtorf, kurz vor Nienburg (Weser).
Sven Bauer
In der Abenddämmerung des 14.3.05 zieht eine BR 152 ihren "Bananenexpress" durch das Nienburger Industriegebiet.
Sven Bauer
Y1 1318, im Einsatz bei der SJ, wird -wie andere Y1 Triebwagen auch- in Kristinehamn von TågAB gewartet. Sommer 2003
järnvägsfotograf
2004: regelmäßig zum Einsatz kommen die El 17 vor Personenzügen nur noch auf der Flåm-Bahn, wo sie touristisch angepasst unterwegs sind. Hier El 17.2227 bei Kårdal
järnvägsfotograf
Die Flåmbahn ist eine Stichbahn der Bergenbahn und führt mit über 900m Höhenunterschied (Gefälle 5,5%) von Myrdal hinunter nach Flåm, hat aber nur noch touristische Bedeutung. Es werden sandwich-Züge mit El 17 gefahren. Hier sind El 17 2228+2231 im Sommer 2004 bei Kårdal unterwegs.
järnvägsfotograf
Ein THLAYS im BW-K.-Deutzerfeld.
Dieses Foto habe ich bei meinem Betriebspraktikum gemacht.
Michael Wingchen
Der FST vom THALYS
Dieses Foto habe ich bei meinem Betriebspraktikum gemacht.
Michael Wingchen
Ein Dieseltriebwagen der OSB steht in Hausach, Breisgau bereit zur Weiterfahrt.
Lukas Morick
Hier ist die 425-759 (259) in Biblis. Sie wartet auf ihre Abfahrt nach Worms Hbf. Rechts ist noch eine 143er die einen Doppelstockzug schiebt.
Sascha Götz
Hier fährt die 425-255 gerade über die Wormser Rheinbrücke.
Sascha Götz
Hier sieht man den rechten Teil der Zuganzeige im Wormser Stellwerk.
Sascha Götz
Hier sieht man den linken Teil der Zuganzeige im Wormser Stellwerk
Sascha Götz
Hier fährt die RB von Biblis in Worms Hbf ein. Bild enstand ca.2003. Jetzt fährt nämlich die 146 mit Doppelstock und 425.
Sascha Götz
Diesellok 202 003-0 am Tag der offenen Tür bei der RAG in Gladbeck am 2. Juni 1985
Johannes Maischak
"Stopfexpress" BBW mit dem farblich abgestimmten Lichtmast bzw. Stegunterunkonstruktion(19.03.05)
JohannJ
"Stopfexpress" der BBW (19.03.05)
JohannJ
"Stopfexpress" BBW von oben 19.03.05
JohannJ
Glacier-Express auf dem Rottenviadukt nach Verlassen des Kehrtunnels bei der Einfahrt in Grengiols FO im Juli 1997
Johannes Maischak
Ein ET 425 ist im Bahnhof Lützelsachsen und fährt weiter richtung Frankfurt/m am 20.3.2005
Georg Marinschek
Ehemaliger Grenzbahnhof Berlin-Staaken 1993 mit Blick von der Straßenbrücke Nennhauserdamm in Richtung Westen, eine der wenigen Stellen, an denen auf beiden Seiten Westen war. Hinter uns Westen (Westberlin) und vor uns Himmelsrichtung Westen, also Richtung Hannover.
Wolfgang Schlegel
Die alten Kanalbrücken in Wustermark 1992. Davor die 4 Einfahrsignale aus Richtung Priort(Elstal) südlicher Berliner Außenring - Gütergleis von Wustermark Rbf - Personenzuggleis von Wustermark Rbf - und ganz rechts von Abzweigstelle Awf (Wustermark/Falkenhagen) und Berliner Außenring aus Richtung Norden.
Wolfgang Schlegel
361 161-3 rangiert im (Güterwagen-)Ausbesserungswerk Paderborn im Sommer 1989
Johannes Maischak
40 Jahre wird der Transalpin alt; in Österreich weiß man derartige Jubiläen noch zu schätzen, wie 4010 001 mit seinen Schildern im Fenster zeigt.
Franz Fanger
1042 059 verließ am 15.3.'05 in Salzburg ihren Nahverkehrszug, um in die Remise einzurücken.
Franz Fanger
45809 mit 1116 091 und 1116 211 in der Überholung in Übersee am Chiemsee.
Franz Fanger
Kesselwagen "100 Jahre Eva" auf der Privatbahnstrecke der RSVG von Troisdorf/West nach Lülsdorf Übergabebahnhof. Die Strecke gibt es seit 1914, war ursprünglich elektrifiziert für Personen- und Güterverkehr und wird seit den 70er Jahren nur noch für den Güterverkehr benutzt.
Jens Döpper
gefunden und gestiftet von http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl/
zur allgemeinen Erbauung. Nach der Verwitterung zu urteilen, hält der Zustand schon länger an. Um ehrlich zu sein, das Schild steht zwar an der Bahn, aber dieses mal hat die DB Glück. Es steht an einer Anschlußbahn. Da aber der Anschluß oft genug weg ist, könnte es auch Die Bahn sein.
Wolfgang Schlegel
Ein ICE 2 (BR 402) am sonnigen Nachmittag des 20.3.05 bei Haßbergen...vor Nienburg (Weser).
Sven Bauer
BR 110 451-2 kommt mit dem RE aus Minden und fährt entlang der Stadtgrenze nach Nienburg (Weser) ein.
Sven Bauer
Doppelausfahrt an der "Nienburger Stadtgrenze" !
Links: der RE nach Minden (Steuerwagen der Bauart BDnrzf)
Rechts: der RE nach Hannover (BR 111)
Sven Bauer
Ein S-Bahn-Zug Richtung Ostbahnhof fährt im Bahnhof Zoologischer Garten in Berlin ein.
Kai Michael Neuhold
Düwag Y-zug, sogenannte "Lynette" (Vorläufer der MR MRD- triebzüge), der GDS/HFHJ in bhf Hillerød auf Gribskovbanen, richtung Tisvildeleje am 20.03.2005.
Jens Palmqvist
Düwag Y-zug, sogenannte "Lynette" (Vorläufer der MR MRD- triebzüge), der DSB auf der "Lille Nord"-bahn Hillerød- Fredensborg- Helsingør im bhf. Hillerød am 20.03.2005.
Jens Palmqvist
Düwag Y-zug, sogenannte "Lynette" (Vorläufer der MR MRD- triebzüge), der GDS/HFHJ in bhf Hillerød auf Gribskovbanen, richtung Gilleleje am 20.03.2005.
Jens Palmqvist
