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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 9. Mai 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2005:

9. Mai 2005 (62 Bilder)

Belgrad, Stari Savski most. Eigentlich habe ich auf Lenkdreiachser gewartet, der ex-baseler Großraumvierachser 1498 war aber auch nicht schlecht.
Belgrad, Stari Savski most. Eigentlich habe ich auf Lenkdreiachser gewartet, der ex-baseler Großraumvierachser 1498 war aber auch nicht schlecht.
Falk Arnhold

In der ul. Nemanjina habe ich endlich einen der Lenkdreiachser aus Basel erwischt, EB 1344 (leider nur auf der Nichteinstiegsseite)
In der ul. Nemanjina habe ich endlich einen der Lenkdreiachser aus Basel erwischt, EB 1344 (leider nur auf der Nichteinstiegsseite)
Falk Arnhold

ul. Nemanjina, ein DÜWAG-Sechsachser mit Lenkdreiachsbeiwagen und ein KT4Ju passieren die von den mutigen Helden der US Air Force  zerstörte aktenstarrende Ministerienfestung...
September 2004
ul. Nemanjina, ein DÜWAG-Sechsachser mit Lenkdreiachsbeiwagen und ein KT4Ju passieren die von den mutigen Helden der US Air Force zerstörte aktenstarrende Ministerienfestung... September 2004
Falk Arnhold

Nächste Station Kalbach: Ein Zug der Linie U 2 nach Bad Homburg-Gonzenheim mit den U4-Triebwagen 514, 516 und 513 hat am 22.04.2005 eben die Station Riedwiese verlassen.
Nächste Station Kalbach: Ein Zug der Linie U 2 nach Bad Homburg-Gonzenheim mit den U4-Triebwagen 514, 516 und 513 hat am 22.04.2005 eben die Station Riedwiese verlassen.
Helmut Amann



4.5.2004: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
4.5.2004: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
Hanspeter Reschinger

4.5.2005: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
4.5.2005: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
Hanspeter Reschinger

4.5.2005: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
4.5.2005: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
Hanspeter Reschinger

29.4.2005: ÖBB 5022 008-6 GKB 1100.2 (Tondach) schiebt ÖBB 5022 008-6 in das Werkstättengebäude der GKB zwecks Einbau verschiedenster Meßsensoren - u.a. wurden 14 Tonnen in Form von Sandsäcken zugeladen - die Tage darauf fanden umfangreiche Probefahrten in ganz Österreich statt.
29.4.2005: ÖBB 5022 008-6 GKB 1100.2 (Tondach) schiebt ÖBB 5022 008-6 in das Werkstättengebäude der GKB zwecks Einbau verschiedenster Meßsensoren - u.a. wurden 14 Tonnen in Form von Sandsäcken zugeladen - die Tage darauf fanden umfangreiche Probefahrten in ganz Österreich statt.
Hanspeter Reschinger

29.4.2005: GKB 1100.2 und GKB VT 70.07 vor dem Werkstättengebäude der GKB in Graz
29.4.2005: GKB 1100.2 und GKB VT 70.07 vor dem Werkstättengebäude der GKB in Graz
Hanspeter Reschinger

Vinschgerbahn,Der Malser Bahnhof einen Tag vor der Eröffnung.   Überall wird noch  gewerkelt  Innen fehlen noch die Einrichtungen.Wie es vorher ausgesehen hat,sieht man bei Italien/Sonstiges.Mals 04.05.05
Vinschgerbahn,Der Malser Bahnhof einen Tag vor der Eröffnung. Überall wird noch "gewerkelt" Innen fehlen noch die Einrichtungen.Wie es vorher ausgesehen hat,sieht man bei Italien/Sonstiges.Mals 04.05.05
Peter Walter

Vinschgerbahn,Zug in Richtung Mals,im Hintergrund  die Massen  beim einsteigen.(3 Tage konnte man gratis fahren)Meran 06.05.05
Vinschgerbahn,Zug in Richtung Mals,im Hintergrund "die Massen" beim einsteigen.(3 Tage konnte man gratis fahren)Meran 06.05.05
Peter Walter

Vinschgerbahn,der restaurierte 2 ständige Lokschuppen in Mals.Er erhielt einen Vorbau wegen der Länge der neuen Züge.Wie es vorher ausgesehen hat,sieht man bei Italien/Sonstiges.Mals 06.05.05
Vinschgerbahn,der restaurierte 2 ständige Lokschuppen in Mals.Er erhielt einen Vorbau wegen der Länge der neuen Züge.Wie es vorher ausgesehen hat,sieht man bei Italien/Sonstiges.Mals 06.05.05
Peter Walter

Vinschgerbahn,Ein Stadler GTW 2/6 vor dem Lokschuppen in Meran.Ein
Zug ist gerade bei der Ausfahrt Richtung Mals.Meran 06.05.05
Vinschgerbahn,Ein Stadler GTW 2/6 vor dem Lokschuppen in Meran.Ein Zug ist gerade bei der Ausfahrt Richtung Mals.Meran 06.05.05
Peter Walter

Tram 1023 nach Bury am 20.04.2005 in der Endhaltestelle Altrincham, hier besteht Umsteigemöglichkeit zur Bahn.
Tram 1023 nach Bury am 20.04.2005 in der Endhaltestelle Altrincham, hier besteht Umsteigemöglichkeit zur Bahn.
Günther Glauz

Tram hält am 20.04.2005 in der Haltestelle GMex am Rande der City. Die Metrolink fährt in der City als Straßenbahn, außerhalb auf eigenen Gleiskörper, teilsweise auf alten Bahnstrecken, der Bahnhof Piccadilly wird unterirdisch angefahren.
Tram hält am 20.04.2005 in der Haltestelle GMex am Rande der City. Die Metrolink fährt in der City als Straßenbahn, außerhalb auf eigenen Gleiskörper, teilsweise auf alten Bahnstrecken, der Bahnhof Piccadilly wird unterirdisch angefahren.
Günther Glauz

Tram 1016 nach Altrincham am 20.04.2005 in Manchester City. Sie nennt sich Metrolink und hat vom Bahnhof Piccadilly drei Linen, nach Altrincham, Eccles und Bury, eine vierte geht direkt von Altrincham nach Bury.
Tram 1016 nach Altrincham am 20.04.2005 in Manchester City. Sie nennt sich Metrolink und hat vom Bahnhof Piccadilly drei Linen, nach Altrincham, Eccles und Bury, eine vierte geht direkt von Altrincham nach Bury.
Günther Glauz

Tram 112 nach Halfway am 22.04.2005 in der Haltestelle Sheffield Bahnhof.
Tram 112 nach Halfway am 22.04.2005 in der Haltestelle Sheffield Bahnhof.
Günther Glauz

Tram 117 nach Malin Bridge am 22.04.2005 in der Haltestelle Sheffield Bahnhof, sie befindet sich am Hinterausgang des Bahnhofes.
Tram 117 nach Malin Bridge am 22.04.2005 in der Haltestelle Sheffield Bahnhof, sie befindet sich am Hinterausgang des Bahnhofes.
Günther Glauz

ÖBB 6030 232-0 mit S 50, Wien Westbf., 23.12.2002
ÖBB 6030 232-0 mit S 50, Wien Westbf., 23.12.2002
Ronald Chodász

ÖBB 4024 016-0 (S 45), Wien Breitensee, 13.02.2005
ÖBB 4024 016-0 (S 45), Wien Breitensee, 13.02.2005
Ronald Chodász

ÖBB 5047 090-5, Wien Westbf., 05.06.2004 [Sonderzug 20 Jahre Verkehrsverbund Ostregion - VOR ]
ÖBB 5047 090-5, Wien Westbf., 05.06.2004 [Sonderzug 20 Jahre Verkehrsverbund Ostregion - VOR"]
Ronald Chodász

Zwei 426er fahren in Geilenkirchen als RB 33  Rhein-Niers-Bahn  von Aachen Hbf nach Duisburg ein. 01.05.2005
Zwei 426er fahren in Geilenkirchen als RB 33 "Rhein-Niers-Bahn" von Aachen Hbf nach Duisburg ein. 01.05.2005
Florian Derwarf

Der 423 194 mit einem anderen 423 haben einfahrt in Sindorf als S12 von Au(Sieg) nach Düren. 03.05.2005
Der 423 194 mit einem anderen 423 haben einfahrt in Sindorf als S12 von Au(Sieg) nach Düren. 03.05.2005
Florian Derwarf

Zwei 426er haben einfahrt in den Bahnhof von Hückelhoven-Baal als RB 33  Rhein-Niers-Bahn  nach Aachen Hbf. 01.05.2005
Zwei 426er haben einfahrt in den Bahnhof von Hückelhoven-Baal als RB 33 "Rhein-Niers-Bahn" nach Aachen Hbf. 01.05.2005
Florian Derwarf

Hier sind 8 E-Loks der Baureihe 140, 5 Dieselloks der Baureihe 294, 1 Lok der BR 185 und eine Lok der BR155 und ein paar Güterwagen in Mannheim Rbf abgestellt.
Hier sind 8 E-Loks der Baureihe 140, 5 Dieselloks der Baureihe 294, 1 Lok der BR 185 und eine Lok der BR155 und ein paar Güterwagen in Mannheim Rbf abgestellt.
Sascha Götz

Hier sind ein paar Loks näher zusehen ganz links leicht zusehen die 485-001 der BLS Cargo daneben eine 185 dann eine 185 dahinter eine 155 dann die 185-212 dahinter noch 5 andere 185er. Dann die 155-167 dahinter ebenfalls 5 185er. Daneben die 185-035 dahinter 2x185 und noch eine 140. Zum schluss noch die 145-054 und dahinter noch einer 185.
Hier sind ein paar Loks näher zusehen ganz links leicht zusehen die 485-001 der BLS Cargo daneben eine 185 dann eine 185 dahinter eine 155 dann die 185-212 dahinter noch 5 andere 185er. Dann die 155-167 dahinter ebenfalls 5 185er. Daneben die 185-035 dahinter 2x185 und noch eine 140. Zum schluss noch die 145-054 und dahinter noch einer 185.
Sascha Götz

Verein 241.A.65 ex SNCF Dampflok 241.A.65 (1931) im Bahnhof Olten am 1.5.2005. Bildbearbeitung mit ACDSee 7.0
Verein 241.A.65 ex SNCF Dampflok 241.A.65 (1931) im Bahnhof Olten am 1.5.2005. Bildbearbeitung mit ACDSee 7.0
Jürgen Walter

Verein 241.A.65 ex SNCF Dampflok 241.A.65 (1931)im Bahnhof Olten am 1.5.2005
Verein 241.A.65 ex SNCF Dampflok 241.A.65 (1931)im Bahnhof Olten am 1.5.2005
Jürgen Walter

Verein 241.A.65 ex SNCF Dampflok 241.A65(1931)bei der Einfahrt in den Bahnhof Olten am 1.5.2005
Verein 241.A.65 ex SNCF Dampflok 241.A65(1931)bei der Einfahrt in den Bahnhof Olten am 1.5.2005
Jürgen Walter

Hier sind die Loks von vorne zusehen links zusehen die 485-001 der BLS Cargo daneben eine 185 dann eine 185 dahinter eine 155 dann die 185-212 dahinter noch 5 andere 185er. Dann die 155-167 dahinter ebenfalls 5 185er. Daneben die 185-035 dahinter 2x185 und noch eine 140. Dann die 145-054 und dahinter noch einer 185. Danach eine 155 udn eine 185, dann 140+185 nebenan 2x140. Rechts leicht zusehen eine 145.
Hier sind die Loks von vorne zusehen links zusehen die 485-001 der BLS Cargo daneben eine 185 dann eine 185 dahinter eine 155 dann die 185-212 dahinter noch 5 andere 185er. Dann die 155-167 dahinter ebenfalls 5 185er. Daneben die 185-035 dahinter 2x185 und noch eine 140. Dann die 145-054 und dahinter noch einer 185. Danach eine 155 udn eine 185, dann 140+185 nebenan 2x140. Rechts leicht zusehen eine 145.
Sascha Götz

294-809 rangiert ihren schweren Metall-und Holzschrottzug in Mannheim Rbf.
294-809 rangiert ihren schweren Metall-und Holzschrottzug in Mannheim Rbf.
Sascha Götz

204010 im Bahnhof Schleusingen am 8.5.2005
204010 im Bahnhof Schleusingen am 8.5.2005
Wolfgang Schlegel

Gleissperre (Hund), bereits mehrfach in  Benutzung , vor allem auch schon von der falschen Seite, wie man am deutlich sichtbaren Abdruck eines Spurkranzes sehen kann (Bf Schleusingen, 9.5.2005). Von der falschen Seite befahren, ist eine Gleissperre so gut wie wirkungslos.
Gleissperre (Hund), bereits mehrfach in "Benutzung", vor allem auch schon von der falschen Seite, wie man am deutlich sichtbaren Abdruck eines Spurkranzes sehen kann (Bf Schleusingen, 9.5.2005). Von der falschen Seite befahren, ist eine Gleissperre so gut wie wirkungslos.
Wolfgang Schlegel

Nun aber nicht gleich meckern, was die beiden auf Bahnbilder verloren haben. Hier soll nur gezeigt werden, wie eine Bahn enden kann, nämlich als Uferbefestigung aus Stahlschwellen. 8.5.2005 Nähe Bf Schleusingen.
Nun aber nicht gleich meckern, was die beiden auf Bahnbilder verloren haben. Hier soll nur gezeigt werden, wie eine Bahn enden kann, nämlich als Uferbefestigung aus Stahlschwellen. 8.5.2005 Nähe Bf Schleusingen.
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

1657 640x528 Px, 09.05.2005

Erstaunlich, was Sammler alles wegfinden und für die Nachwelt erhalten. Hier wird gerade aus einem stillgelegten Gleis auf dem Bf Schleusingen ein Schwellennagel Baujahr 1938 geborgen. Es war übrigens der letzte, dann ging die Baumarktzange zu Bruch!
Erstaunlich, was Sammler alles wegfinden und für die Nachwelt erhalten. Hier wird gerade aus einem stillgelegten Gleis auf dem Bf Schleusingen ein Schwellennagel Baujahr 1938 geborgen. Es war übrigens der letzte, dann ging die Baumarktzange zu Bruch!
Wolfgang Schlegel

TGV 208 am 07.05.05 im Bahnhof Gare de Lyon, Paris.
TGV 208 am 07.05.05 im Bahnhof Gare de Lyon, Paris.
Gerhard Meixner

Die 01-514 Öl abgestellt in Bo-Dahlhausen 1985
Die 01-514 Öl abgestellt in Bo-Dahlhausen 1985
Armin Krischok

Trenitalia,Regional Wendezug aus Bozen mit 464.038 (Diese Baureihe hat nur einen Führerstand)am 06.05.05.in Meran
Trenitalia,Regional Wendezug aus Bozen mit 464.038 (Diese Baureihe hat nur einen Führerstand)am 06.05.05.in Meran
Peter Walter

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

1051 800x600 Px, 09.05.2005

Trenitalia,Regional Wendezug aus Bozen mit Lok 464.038 am anderen Ende.Im Bild der Steuerwagen.Die runde schwarz/gelbe Tafel rechts,gibt an,das es sich um ein Pendelzug handelt.Meran 06.05.05
Trenitalia,Regional Wendezug aus Bozen mit Lok 464.038 am anderen Ende.Im Bild der Steuerwagen.Die runde schwarz/gelbe Tafel rechts,gibt an,das es sich um ein Pendelzug handelt.Meran 06.05.05
Peter Walter

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

1341 800x600 Px, 09.05.2005

Be 4/4   513
15.07.04 Celerina
Be 4/4 513 15.07.04 Celerina
Kurt Greul

Be 4/4   514
06.09.03 Reichenau
Be 4/4 514 06.09.03 Reichenau
Kurt Greul

Be 4/4  515
16.11.03 Reichenau
Be 4/4 515 16.11.03 Reichenau
Kurt Greul

Be 4/4  516
08.08.04 Reichenau
Be 4/4 516 08.08.04 Reichenau
Kurt Greul

Tm 2/2  16
02.05.03 Schiers
Tm 2/2 16 02.05.03 Schiers
Kurt Greul

50 1002-0 am 19.05.1985 Bf Nossen.
50 1002-0 am 19.05.1985 Bf Nossen.
Dietmar Flößel

Die E 7710 am 06.05.2005 in Dresden Friedrichstadt.
Die E 7710 am 06.05.2005 in Dresden Friedrichstadt.
Dietmar Flößel

RhB Güterzug 5751 von Landquart nach Disentis vom 07.06.1993 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Gakv 5407 - Kk 7065 - Uce 8031 - Ucek 8055 - Uace 7996 - Uace 7992 - Uce 8062 - Uce 8076 - Uce 8061 - Uce 8071 - Uce 8019 - Uce 8006 - Uhkv 8105 - Uahr 8165 - Uahv 8159 - Gbkv 5570 - Gb 5801 - AS 1144 - AS 1141 - AS 1154 - AS 1142. Hinweis: Zughakenlast 62 Achsen, mehr habe ich an einen Krokodil noch nie gesehen!
RhB Güterzug 5751 von Landquart nach Disentis vom 07.06.1993 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Gakv 5407 - Kk 7065 - Uce 8031 - Ucek 8055 - Uace 7996 - Uace 7992 - Uce 8062 - Uce 8076 - Uce 8061 - Uce 8071 - Uce 8019 - Uce 8006 - Uhkv 8105 - Uahr 8165 - Uahv 8159 - Gbkv 5570 - Gb 5801 - AS 1144 - AS 1141 - AS 1154 - AS 1142. Hinweis: Zughakenlast 62 Achsen, mehr habe ich an einen Krokodil noch nie gesehen!
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 52 von Küblis nach Landquart vom 26.04.1992 Einfahrt Schiers mit ABDt 1715 - B 2415 - B 2415 - Be 4/4 516. Hinweis: Vierteiliger Vorortpendelzug, vom Triebwagen geschoben.
RhB Regionalzug 52 von Küblis nach Landquart vom 26.04.1992 Einfahrt Schiers mit ABDt 1715 - B 2415 - B 2415 - Be 4/4 516. Hinweis: Vierteiliger Vorortpendelzug, vom Triebwagen geschoben.
Manfred Möldner

RhB Dampf-Extrazug 3852 von Chur nach Landquart vom 08.06.1997 in Chur mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B 2245 - D² 4052I - B 2246.
RhB Dampf-Extrazug 3852 von Chur nach Landquart vom 08.06.1997 in Chur mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B 2245 - D² 4052I - B 2246.
Manfred Möldner

94 2105 wird gerade für die Fotografen im Bw Schwarzenberg gedreht
94 2105 wird gerade für die Fotografen im Bw Schwarzenberg gedreht
Andre Gläßer

75 501+94 2105+58 3049 vorm Lokschuppen im Bw Schwarzenberg
75 501+94 2105+58 3049 vorm Lokschuppen im Bw Schwarzenberg
Andre Gläßer

Diese beiden Wagen waren auf den Schwarzenberger Eisenbahntagen zu sehen
Diese beiden Wagen waren auf den Schwarzenberger Eisenbahntagen zu sehen
Andre Gläßer

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1061 800x600 Px, 09.05.2005

102 082 in Schwarzenberg. Die Lok war für die Rangierarbeiten während der Eisenbahntage zuständig
102 082 in Schwarzenberg. Die Lok war für die Rangierarbeiten während der Eisenbahntage zuständig
Andre Gläßer

118 776 steht im Bw Schwarzenberg
118 776 steht im Bw Schwarzenberg
Andre Gläßer

Diese Dampfwalze war zu Besuch im VSE museum in Schwarzenberg.Sie stand auch für Fahrten zur Verfügung
Diese Dampfwalze war zu Besuch im VSE museum in Schwarzenberg.Sie stand auch für Fahrten zur Verfügung
Andre Gläßer

RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart vom 27.08.1997 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4I 601. Hinweis: Hier wurden die Valser-Wagen bereits abgehängt und Lok fährt planmäßig nach Landquart ohne Last weiter. Lok hat noch Scherenpantograf und Eigenwerbung.
RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart vom 27.08.1997 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4I 601. Hinweis: Hier wurden die Valser-Wagen bereits abgehängt und Lok fährt planmäßig nach Landquart ohne Last weiter. Lok hat noch Scherenpantograf und Eigenwerbung.
Manfred Möldner

RhB Güterzug 5552 von St.Moritz nach Landquart vom 13.05.1994 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 621 - Rpw 8282 - Rw 8206 - Rpw 8234 - Rw 8214 - Rpw 8283 - Rpw 8286 - Uce 8046 - Ucek 8051 - Uce 8003 - Uce 8067 - Haikv 5117.
RhB Güterzug 5552 von St.Moritz nach Landquart vom 13.05.1994 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 621 - Rpw 8282 - Rw 8206 - Rpw 8234 - Rw 8214 - Rpw 8283 - Rpw 8286 - Uce 8046 - Ucek 8051 - Uce 8003 - Uce 8067 - Haikv 5117.
Manfred Möldner

RhB Salon-Extrazug 3053 mit erstmaliger 3-fach E-Lok-Oldtimertraktion von Landquart nach Schiers vom 01.09.1996 in Landquart mit Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144.
RhB Salon-Extrazug 3053 mit erstmaliger 3-fach E-Lok-Oldtimertraktion von Landquart nach Schiers vom 01.09.1996 in Landquart mit Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144.
Manfred Möldner

RhB Zusammenstellung Salon-Extrazug 3053 von Landquart nach Schiers vom 01.09.1996 in Landquart mit den Oldtimer-E-Loks Ge 6/6I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144. Doppeltraktion? Nein, es kommt noch besser, nur die Sonne hat sich nicht sehen lassen!
RhB Zusammenstellung Salon-Extrazug 3053 von Landquart nach Schiers vom 01.09.1996 in Landquart mit den Oldtimer-E-Loks Ge 6/6I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144. Doppeltraktion? Nein, es kommt noch besser, nur die Sonne hat sich nicht sehen lassen!
Manfred Möldner