Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2005:
9. Mai 2005 (62 Bilder)
Belgrad, Stari Savski most. Eigentlich habe ich auf Lenkdreiachser gewartet, der ex-baseler Großraumvierachser 1498 war aber auch nicht schlecht.
Falk Arnhold
In der ul. Nemanjina habe ich endlich einen der Lenkdreiachser aus Basel erwischt, EB 1344 (leider nur auf der Nichteinstiegsseite)
Falk Arnhold
ul. Nemanjina, ein DÜWAG-Sechsachser mit Lenkdreiachsbeiwagen und ein KT4Ju passieren die von den mutigen Helden der US Air Force zerstörte aktenstarrende Ministerienfestung...
September 2004
Falk Arnhold
Nächste Station Kalbach: Ein Zug der Linie U 2 nach Bad Homburg-Gonzenheim mit den U4-Triebwagen 514, 516 und 513 hat am 22.04.2005 eben die Station Riedwiese verlassen.
Helmut Amann
4.5.2004: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
Hanspeter Reschinger
4.5.2005: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
Hanspeter Reschinger
4.5.2005: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
Hanspeter Reschinger
29.4.2005: ÖBB 5022 008-6 GKB 1100.2 (Tondach) schiebt ÖBB 5022 008-6 in das Werkstättengebäude der GKB zwecks Einbau verschiedenster Meßsensoren - u.a. wurden 14 Tonnen in Form von Sandsäcken zugeladen - die Tage darauf fanden umfangreiche Probefahrten in ganz Österreich statt.
Hanspeter Reschinger
Vinschgerbahn,Der Malser Bahnhof einen Tag vor der Eröffnung. Überall wird noch "gewerkelt" Innen fehlen noch die Einrichtungen.Wie es vorher ausgesehen hat,sieht man bei Italien/Sonstiges.Mals 04.05.05
Peter Walter
Vinschgerbahn,Zug in Richtung Mals,im Hintergrund "die Massen" beim einsteigen.(3 Tage konnte man gratis fahren)Meran 06.05.05
Peter Walter
Vinschgerbahn,der restaurierte 2 ständige Lokschuppen in Mals.Er erhielt einen Vorbau wegen der Länge der neuen Züge.Wie es vorher ausgesehen hat,sieht man bei Italien/Sonstiges.Mals 06.05.05
Peter Walter
Vinschgerbahn,Ein Stadler GTW 2/6 vor dem Lokschuppen in Meran.Ein
Zug ist gerade bei der Ausfahrt Richtung Mals.Meran 06.05.05
Peter Walter
Tram 1023 nach Bury am 20.04.2005 in der Endhaltestelle Altrincham, hier besteht Umsteigemöglichkeit zur Bahn.
Günther Glauz
Tram hält am 20.04.2005 in der Haltestelle GMex am Rande der City. Die Metrolink fährt in der City als Straßenbahn, außerhalb auf eigenen Gleiskörper, teilsweise auf alten Bahnstrecken, der Bahnhof Piccadilly wird unterirdisch angefahren.
Günther Glauz
Tram 1016 nach Altrincham am 20.04.2005 in Manchester City. Sie nennt sich Metrolink und hat vom Bahnhof Piccadilly drei Linen, nach Altrincham, Eccles und Bury, eine vierte geht direkt von Altrincham nach Bury.
Günther Glauz
Tram 112 nach Halfway am 22.04.2005 in der Haltestelle Sheffield Bahnhof.
Günther Glauz
Tram 117 nach Malin Bridge am 22.04.2005 in der Haltestelle Sheffield Bahnhof, sie befindet sich am Hinterausgang des Bahnhofes.
Günther Glauz
ÖBB 5047 090-5, Wien Westbf., 05.06.2004 [Sonderzug 20 Jahre Verkehrsverbund Ostregion - VOR"]
Ronald Chodász
Zwei 426er fahren in Geilenkirchen als RB 33 "Rhein-Niers-Bahn" von Aachen Hbf nach Duisburg ein. 01.05.2005
Florian Derwarf
Der 423 194 mit einem anderen 423 haben einfahrt in Sindorf als S12 von Au(Sieg) nach Düren. 03.05.2005
Florian Derwarf
Zwei 426er haben einfahrt in den Bahnhof von Hückelhoven-Baal als RB 33 "Rhein-Niers-Bahn" nach Aachen Hbf. 01.05.2005
Florian Derwarf
Hier sind 8 E-Loks der Baureihe 140, 5 Dieselloks der Baureihe 294, 1 Lok der BR 185 und eine Lok der BR155 und ein paar Güterwagen in Mannheim Rbf abgestellt.
Sascha Götz
Hier sind insgesamt 21 E-Loks im Mannheimer Rbf zusehen und zwar Loks der Baureihe 140,145,155 und 185.
Sascha Götz
Hier sind ein paar Loks näher zusehen ganz links leicht zusehen die 485-001 der BLS Cargo daneben eine 185 dann eine 185 dahinter eine 155 dann die 185-212 dahinter noch 5 andere 185er. Dann die 155-167 dahinter ebenfalls 5 185er. Daneben die 185-035 dahinter 2x185 und noch eine 140. Zum schluss noch die 145-054 und dahinter noch einer 185.
Sascha Götz
Verein 241.A.65 ex SNCF Dampflok 241.A.65 (1931) im Bahnhof Olten am 1.5.2005. Bildbearbeitung mit ACDSee 7.0
Jürgen Walter
Verein 241.A.65 ex SNCF Dampflok 241.A.65 (1931)im Bahnhof Olten am 1.5.2005
Jürgen Walter
Verein 241.A.65 ex SNCF Dampflok 241.A65(1931)bei der Einfahrt in den Bahnhof Olten am 1.5.2005
Jürgen Walter
Hier sind die Loks von vorne zusehen links zusehen die 485-001 der BLS Cargo daneben eine 185 dann eine 185 dahinter eine 155 dann die 185-212 dahinter noch 5 andere 185er. Dann die 155-167 dahinter ebenfalls 5 185er. Daneben die 185-035 dahinter 2x185 und noch eine 140. Dann die 145-054 und dahinter noch einer 185. Danach eine 155 udn eine 185, dann 140+185 nebenan 2x140. Rechts leicht zusehen eine 145.
Sascha Götz
294-809 rangiert ihren schweren Metall-und Holzschrottzug in Mannheim Rbf.
Sascha Götz
8.5.2005 204010 im Bahnhof Schleusingen. Im Hintergrund stillgelegter Lokschuppen.
Wolfgang Schlegel
Gleissperre (Hund), bereits mehrfach in "Benutzung", vor allem auch schon von der falschen Seite, wie man am deutlich sichtbaren Abdruck eines Spurkranzes sehen kann (Bf Schleusingen, 9.5.2005). Von der falschen Seite befahren, ist eine Gleissperre so gut wie wirkungslos.
Wolfgang Schlegel
Nun aber nicht gleich meckern, was die beiden auf Bahnbilder verloren haben. Hier soll nur gezeigt werden, wie eine Bahn enden kann, nämlich als Uferbefestigung aus Stahlschwellen. 8.5.2005 Nähe Bf Schleusingen.
Wolfgang Schlegel
Erstaunlich, was Sammler alles wegfinden und für die Nachwelt erhalten. Hier wird gerade aus einem stillgelegten Gleis auf dem Bf Schleusingen ein Schwellennagel Baujahr 1938 geborgen. Es war übrigens der letzte, dann ging die Baumarktzange zu Bruch!
Wolfgang Schlegel
Trenitalia,Regional Wendezug aus Bozen mit 464.038 (Diese Baureihe hat nur einen Führerstand)am 06.05.05.in Meran
Peter Walter
Trenitalia,Regional Wendezug aus Bozen mit Lok 464.038 am anderen Ende.Im Bild der Steuerwagen.Die runde schwarz/gelbe Tafel rechts,gibt an,das es sich um ein Pendelzug handelt.Meran 06.05.05
Peter Walter
RhB Güterzug 5751 von Landquart nach Disentis vom 07.06.1993 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Gakv 5407 - Kk 7065 - Uce 8031 - Ucek 8055 - Uace 7996 - Uace 7992 - Uce 8062 - Uce 8076 - Uce 8061 - Uce 8071 - Uce 8019 - Uce 8006 - Uhkv 8105 - Uahr 8165 - Uahv 8159 - Gbkv 5570 - Gb 5801 - AS 1144 - AS 1141 - AS 1154 - AS 1142. Hinweis: Zughakenlast 62 Achsen, mehr habe ich an einen Krokodil noch nie gesehen!
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 52 von Küblis nach Landquart vom 26.04.1992 Einfahrt Schiers mit ABDt 1715 - B 2415 - B 2415 - Be 4/4 516. Hinweis: Vierteiliger Vorortpendelzug, vom Triebwagen geschoben.
Manfred Möldner
RhB Dampf-Extrazug 3852 von Chur nach Landquart vom 08.06.1997 in Chur mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B 2245 - D² 4052I - B 2246.
Manfred Möldner
94 2105 wird gerade für die Fotografen im Bw Schwarzenberg gedreht
Andre Gläßer
75 501+94 2105+58 3049 vorm Lokschuppen im Bw Schwarzenberg
Andre Gläßer
Diese beiden Wagen waren auf den Schwarzenberger Eisenbahntagen zu sehen
Andre Gläßer
102 082 in Schwarzenberg. Die Lok war für die Rangierarbeiten während der Eisenbahntage zuständig
Andre Gläßer
Diese Dampfwalze war zu Besuch im VSE museum in Schwarzenberg.Sie stand auch für Fahrten zur Verfügung
Andre Gläßer
RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart vom 27.08.1997 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4I 601. Hinweis: Hier wurden die Valser-Wagen bereits abgehängt und Lok fährt planmäßig nach Landquart ohne Last weiter. Lok hat noch Scherenpantograf und Eigenwerbung.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5552 von St.Moritz nach Landquart vom 13.05.1994 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 621 - Rpw 8282 - Rw 8206 - Rpw 8234 - Rw 8214 - Rpw 8283 - Rpw 8286 - Uce 8046 - Ucek 8051 - Uce 8003 - Uce 8067 - Haikv 5117.
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug 3053 mit erstmaliger 3-fach E-Lok-Oldtimertraktion von Landquart nach Schiers vom 01.09.1996 in Landquart mit Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144.
Manfred Möldner
RhB Zusammenstellung Salon-Extrazug 3053 von Landquart nach Schiers vom 01.09.1996 in Landquart mit den Oldtimer-E-Loks Ge 6/6I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144. Doppeltraktion? Nein, es kommt noch besser, nur die Sonne hat sich nicht sehen lassen!
Manfred Möldner