Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2006:
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23. August 2006 (55 Bilder)
TXL 185 511 "Wilhelm Topp" steht am 20.08.2006 zur Überholung in Zapfendorf.
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Tim Kleine
TXL 185 511 "Wilhelm Topp" am 20.08.2006 in Zapfendorf.
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Tim Kleine
Die nach einer Kollision mit einem Baum bei Regensburg beschädigte 185 547 wird am 21.06.2006 durch Sömmerda geschleppt.
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Tim Kleine
Werbe E - Lok Ge 4/4 8003 im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
Hp. Teutschmann
97 43 34 501 17-4 Universalstopfmaschine B 41 U der Gleisbaufirma Leonhard Weiss am 27,10,2005 bei Gleisbauarbeiten in Aalen
Markus Dittrich
97 16 40 532 18-2 Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW der Gleisbaufirma Leonhard Weiss am 27,10,2005 bei Gleisbauarbeiten in Aalen
Markus Dittrich
97 26 03 501 17-2 Umbauzug SUZ 500 der Gleisbaufirma Swietelsky auf der KBS 980 am 29,10,2005 in der Nähe von Neuoffingen
Markus Dittrich
1014 002 bespannte am 3.8.06 den E 2821 „Löverek“ von Wien nach Deutschkreuz. Die Aufnahme entstand kurz nach dem Bahnhof Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
Wegen Bauarbeiten in Hetzendorf (kurz vor Wien) wurden in den letzten Juli/ersten Augustwochen bis 11.8.2006 alle IC's, EC's und SPR's, die von Wiener Neustadt bis Wien-Meidling durchfahren über die Pottendorfer Linie umgeleitet. Am Foto ist 4010 001 als IC 552 „Stadt Bruck an der Mur“ von Graz nach Wien zu sehen. Aufgenommen kurz vor Wampersdorf am 3.8.2006.
Hanspeter Reschinger
Kurz vor Pottendorf-Landegg lam mir am 3.8.2006 ER 9947 „Therme Bük“ von Szombathely nach Wien Süd vor die Linse.
Hanspeter Reschinger
Eine willkommene Abwechslung am 4.8.2006 kurz nach Ebenfurth. Altlack 1042 505 auf dem Weg nach Wien ZVB.
Hanspeter Reschinger
1116 250 am 4.8.06 beim Umsetzen in Ebenfurth. Sie wartete an diesem Tag auf den ER 9947 „Therme Bük" aus Szombathely, den sie ab Ebenfurth weiter nach Wien bespannte.
Hanspeter Reschinger
1116 128 am 4.8.2006 mit einem Kohlenstaubzug kurz vor Ebenfurth. Wie am Foto vielleicht zu erkennen ist, wurde an diesem Tag (wie auch schon am Vortag) um die Mittagszeit das Wetter schlechter.
Hanspeter Reschinger
72239 der Northern Rail am 19.8.06 in Heaton Chapel.
Thomas Wendt
323225 der Northern Rail erreicht Heaton Chapel. Fahrtrichtung ist Manchester Picadilly. Aug. 2006
Thomas Wendt
5690 Leander der East Lancs Railway - einer Museumsstrecke zwischen Heywood und Rawtenstall nahe Manchester - wartet im August 06 in Rawtenstall auf den Gegenzug.
Thomas Wendt
Elektrischer Virgin Train bei Heaton Chapel, August 2006.
Thomas Wendt
232 240 mit D 1249, nach Saratov, in Küstrin-Kietz (22.07.2006)
Mirko Kiefer
232 240 und 234 144 mit EC 44 in Küstrin-Kietz (22.07.2006)
Mirko Kiefer
233 118 steht mit Güterzug Abfahrbereit in Kostrzyn (PL) (22.07.2006)
Mirko Kiefer
233 118 mit Güterzug in Küstrin-Kietz (22.07.2006)
Mirko Kiefer
233 705 mit Güterzug in Küstrin-Kietz (22.07.2006)
Mirko Kiefer
2007-07 und 2007-05 der NOB in Westerland(Sylt) warten mit ihrem Zug auf Abfahrt nach Hamburg-Altona
Christian Kühn
218 466-1 und eine weitere 218 sind gerade mit ihrem IC aus Frankfurt(M) in Westerland(Sylt) eingetroffen
Christian Kühn
Ein Triebzug Plan V fährt durch das holländische Hilversum (eine Stadt, ungefehr 40 km von Amsterdam entfernt)
Hans Erblich
Ein Lok der Baureihe 1700 rauscht durch der niederländische Stadt Hilversum (ungefehr 40 km südostlich von Amsterdam entfernt) mit welche deutsche Intercity-Fahrzeuge in ICE-Lackierung
Hans Erblich
215 913-005 und eine weitere 215 sind in Westerland(Sylt) mit ihrem Autoreisezug von der Entladestation kommend an der Ladestation eingetroffen. Die Loks wurden danach abgekoppelt und nach vorne gefahren
Christian Kühn
215 913-005 und eine weitere 215 sind gerade mit ihrem Autoreisezug aus Niebüll in Westerland(Sylt) eingetroffen.
Beide Loks tragen ein Logo mit der Insel Sylt und dem Schriftzug: DB AutoZug Syltshuttle
Christian Kühn
Ein Triebzug "Koploper" fährt mit 100 St/K durch Hilversum (eine Stadt ungefehr 40 km von Amsterdam entfernt)
Hans Erblich
Baureihe 151 mit einem Güterzug. Diese Baureihe stirbt langsam aus, es gibt fahrzeuge die schon 40 Jahre im Dienst sind.
Tobias Hirsch
152 054-3 mit einem gemischten Güterzug. Die ersten Wagen sind RoLa wagen und der Rest normale Güterwagen.
Tobias Hirsch
Bahnhof Klütz, V 22 auf Segmentdrehscheibe. (Mann) braucht viel Muskelkraft um die kleine Lok zu bewegen (November 2004)
Manfred Hellmann
Lindenberg 2004, Schmalspurlok 99 4644 (Pollo) im nicht fahrbereiten Zustand
Manfred Hellmann
Bahnhof Grevesmühlen; BR 928 (628) 215 als RE auf dem Weg nach Bad Kleinen,auf Ausfahrweiche bei km 37,4 (Herbst 2005)
Manfred Hellmann
97 16 40 514 18-0 Schotterplaniermaschine SSP 110 der Gleisbaufirma Swietelsky auf der KBS 980 am 30,10,2005 in der Nähe von Neuoffingen
Markus Dittrich
97 40 67 502 17-5 Zweischwellenstopfmaschine 09-Dynamic der Gleisbaufirma Swietelsky auf der KBS 980 am 30,10,2005 in der Nähe von Neuoffingen
Markus Dittrich
Bahnhof Grevesmühlen; Blick von Jahnstraße zum Bahnhof (10.05.2006)
Manfred Hellmann
Bahnhof Grevesmühlen; BR 330091 -LTH- mit Holzzug auf der Fahrt nach Bad Kleinen (12.05.2006)
Manfred Hellmann
KBS 150, Börzower Wald; Gleisfeger SSP 110 und Gleisstopfmaschine (16.07.2006)
Manfred Hellmann
Bahnhof Grevesmühlen; BR 218 210-3 mit liegengebliebenen RE 21614 (20.07.2006)
Manfred Hellmann
Bahnhof Bad Kleinen; abgestellte BR 143 261-6 + BR 143 082-6 -DB AG- (02.08.2006)
Manfred Hellmann
Bahnhof Bad Kleinen; BR 232 593-4 -DB AG- hat einen Güterzug am Haken (05.08.20060)
Manfred Hellmann
Bahnhof Bad Kleinen; BR 189 033-4 mit 4 anderen Ellok´s und einem Güterzug am Haken auf der Fahrt Richtung Schwerin (05.08.2006)
Manfred Hellmann
Bahnhof Grevesmühlen; G 2000 -OHE- mit Holzzug am Haken wartet auf das Ausfahrtsignal nach bad Kleinen (09.06.2006)
Manfred Hellmann
