Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2006:
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20. Dezember 2006 (52 Bilder)
Nürnberg-Langwasser 1985.Auch der Wismarer Schienenbus "Schweineschäuzchen" war bei der
Parade zugegen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Eine Attraktion an der Jubiläumsparade 1985 in Nürnberg-Langwasser,war auch der sog.Schi-Stra-Bus,ein Zweiwegfahrzeug aus 1950er Jahren(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Erinnerungen an die Jubiläumsparade 1985 in Nürnberg-Langwasser.Ein Benzoltriebwagen (WUMAG 1926)präsentiert sich den zahlreichen Eisenbahnfans.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Nürnberg-Langwasser 1985,Dieser 2-teil.Schienenbus VT 135 069(Busch,Bautzen 1937)aus der DRG Zeit,war an der Jubiläumsparade
auch zu sehen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Nürnberg-Langwasser 1985.Wer dabei war kann sich sicher noch erinnern an das "Gequieke" der Schweine im angehängten Viehwaggon des 2-teil. Dieseltriebzuges (Es war natürlich nur ein Tonband mit einigen Lautsprechern) Archiv P.Walter
Peter Walter
Auch ein Zug der Lübeck-Büchener-Eisenbahn(LBE)mit ihren bekannten Doppelstockwagen aus den 1930er Jahren,war an der Parade 1985 in Nürnberg-Langwasser zu sehen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Weil der Brockennebel keine Weitsichtaufnahmen zulässt, versuch ich`s mit ein paar Detailaufnahmen. Eine der Stirnlampen der 997237-3. (13.12.2006)
Herbert Graf
Keine summenden Thyristoren, dafür zischender Dampf machen die Fahrt mit einer Dampflok zu einem einmaligen Erlebnis. Schierke (13.12.2006)
Herbert Graf
Mittelpuffer und doppelte Schraubenkupplung sind Standard bei der Harzquerbahn. Kupplung zwischen rückwärtsfahrender Lok und erstem Wagen. Schierke (13.12.2006)
Herbert Graf
Der letzte Untersuch in Meiningen erfolgte vor ziemlich genau 5 Jahren. Lok 997237-3 in Schierke. (13.12.2006)
Herbert Graf
995902-4 gebaut von Arnold Jung Maschinenfabrik in Jungenthal 1898 macht auch auf der Rückseite eine gute Figur. Sie steht mit einem Traditionssonderzug in Drei Annen Hohne. (13.12.2006)
Herbert Graf
997235-7 beim Wasser fassen in Drei Annen Hohne. (13.12.2006)
Herbert Graf
![Rechtzeitig vor Sonnenuntergang entdeckte ich die ÖBB(rail equipment) X651 004 am Welser Hbf abgestellt. [14.12.06]](/bilder/thumbs/oesterreich--bahndienstfahrzeuge---x-6518195pt-bcr-100-bruecken-kontroll--und-revisionsfahrzeug-79991.jpg "Rechtzeitig vor Sonnenuntergang entdeckte ich die ÖBB(rail equipment) X651 004 am Welser Hbf abgestellt. [14.12.06]")
Rechtzeitig vor Sonnenuntergang entdeckte ich die ÖBB(rail equipment) X651 004 am Welser Hbf abgestellt. [14.12.06]
M.P.
![Ein Bahnsteigfoto mache ich nicht ohne Anlass: Hier der einrollende ICE 28 von Wien Westbahnhof nach Hamburg-Altona - der erste ICE, der planmäßig in Wels hielt! Links im Bild Dispolok ER 20-004 alex der Söllecker Bahn, rechts ein CityShuttle-Steuerwagen. [So,10.12.06 - Fahrplanwechsel!, 10:34, Gleis 5]](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-18195br-401--58201401--58201801-8048195triebkoepfe-oder-zuege-79992.jpg "Ein Bahnsteigfoto mache ich nicht ohne Anlass: Hier der einrollende ICE 28 von Wien Westbahnhof nach Hamburg-Altona - der erste ICE, der planmäßig in Wels hielt! Links im Bild Dispolok ER 20-004 alex der Söllecker Bahn, rechts ein CityShuttle-Steuerwagen. [So,10.12.06 - Fahrplanwechsel!, 10:34, Gleis 5]")
Ein "Bahnsteigfoto" mache ich nicht ohne Anlass: Hier der einrollende ICE 28 von Wien Westbahnhof nach Hamburg-Altona - der erste ICE, der planmäßig in Wels hielt! Links im Bild Dispolok ER 20-004 "alex" der Söllecker Bahn, rechts ein CityShuttle-Steuerwagen. [So,10.12.06 - Fahrplanwechsel!, 10:34, Gleis 5]
M.P.
525 510-0 ex SBB Re 4/4 II in Rot mit gemiteten SBB Wagen 2 Kl + 1/2 Kl in Blau/Creme + Steuerwagen in Grün bei der Ausfahrt in Lyss richtung Aarberg als Regionalzug am 07.10.2006
Hp. Teutschmann
Personenwagen 1 + 2 Kl. AB 50 63 20-33 814-3 im Bahnhofsareal von Fribourg am 16.12.2006
Hp. Teutschmann
Personenwagen 2 Kl. B 50 63 20-33 709-6 im Bahnhofsareal von Fribourg am 16.12.2006
Hp. Teutschmann
Personenwagen mit Gepäckabteil ..2 Kl. BD 50 63 20-33 840-4 im Bahnhofsareal von Fribourg am 16.12.2006
Hp. Teutschmann
am 12.2.06 stand BR 50 2740 in St.Georgen/Schwarzwald(KBS720) mit ihrem Dampfsonderzug zur Abfahrt bereit.
Andreas Hackenjos
(7.1.06)Kurz nach dem Ersten Dampfsonderzug mit BR 01 519 und BR 50 2740 in St.Georgen/Schwarzwald(KBS720)abgefahren war, folgte ein zweiter mit BR 23 058 und BR 50 3673,deswegen ist das Bild auch so dunkel und man kann das die Nummer an der Rauchkammer nicht erkennen. Die beiden Züge waren bis Niederwasser paralell gefahren (Dreikönigsdampf).
Andreas Hackenjos
Eine Seltenheit in Pforzheim: 111 047-7 war am 13.12.06 außerplanmäßig am RE 19109. Die letzte planmäßige 111 fuhr hier vor vier Jahren, damals mit original Silberlingen und teilweise noch in ozeanblau/beiger Farbgebung.
Georg Vogt
Soeben ist Zug 8944 vom Brocken mit der 997237-3 in Drei Annen Hohne eingetroffen. Auf Gleis 2 steht der Traditionszug mit der Malletlok 995902-4. (13.12.2006)
Herbert Graf
Zug 8929 Wernigerode - Nordhausen verkehrte am 13.12.2006 mit Vorspann. 199874-9 vor 997242-3.
Herbert Graf
Um Schäden zu vermeiden, werden die Puffer an der 199er beim Kuppeln mit Schmalspurfahrzeugen hochgeklappt. Drei Annen Hohne 13.12.2006
Herbert Graf
Das rote Kamel 199874-9 hat Zug- und Stossvorrichtungen für Schmal- und Normalspur. Für was wird die Normalspurausrüstung gebraucht? Für Rollschemel oder Dreischienengleis, wer weiss es? Bei andern Kamelen habe ich die Normalspurkupplung nicht gesehen.
Drei Annen Hohne am 13.12.2006
Herbert Graf
Links steht 997235-7 mit ZUg 8944 vom Brocken, daneben 997245-6 mit Zug 8904 nach Wernigerode. An diesem 13.12.2006 hatte ich um 15.20 Uhr das Glück gleich vier Dampfzüge gemeinsam in Drei Annen Hohne anzutreffen. Neben der 997242-3 vor Zug 8929 nach Nordhausen befand sich auch noch die 995902-4 im Abstellgleis beim Bahnhofgebäude.
Herbert Graf
Es ist was los in Wernigerode. 997235-7 neben 996001-4, im Hintergrund die 997232-4 und 997245-6 und links daneben 997238-1.
(13.12.2006)
Herbert Graf
Ein Regionalexpress Koblenz - Saarbrücken befährt den Pündericher Hangviadukt nahe des ehemaligen Bahnhofs Pünderich. Im Hintergrund ist das Westportal des Prinzenkopftunnels erkennbar. 13.09.06
Georg Vogt
185 515-4 der Veoliatochter Dortmunder Eisenbahn mit DGS 59681 Köln Eifeltor - Awanst Neuburg Grünau am 13.12.06 in Vaihingen (Enz).
Georg Vogt
Quasi als Geburtstagsgeschenk stand die VL10 der Hochwaldbahn am 22.9.06 in Pforzheim. Sie wartete auf die Überholung durch den IRE nach Karlsruhe.
Georg Vogt
Tm 2/2 Köf II Oswald Steam am 05.06.1993 in Samstagern - ex DB 313 782-3
Manfred Möldner
RhB Dampf-GmP 3262 für GRAUBÜNDEN TOURS von Disentis nach Landquart am 29.08.1998 bei der Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit Dampflok G 4/5 107 - D² 4054 - B 2245 - A² 1102 - B² 2060 - 5x Gb. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
Nürnberg-Langwasser im Sept.1985.Vorbeifahrt eines 3.teil.Dieseltriebzuges VT 12.5 an den zahlreichen
Eisenbahnfans.Nicht nur die,die auf dem Bild sind!
(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Eisenbahnjubliläum Sept.1985 in Nürnberg-Langwasser.An der Parade
auch ein Dieseltriebzug VT 08.5 (Archiv P.Walter)
Peter Walter
Der mächtige Triebkopf des TEE Dieseltriebzuges der BR 601 an der Jubiläumsparade in Nürnberg-Langwasser im September 1985 (Archiv P.Walter)
Peter Walter
Ein IC Steuerwagen hat sich in der IR Garnitur wohl verirrt. Ein IR Zug von Leipzig hbf nach Dresden Hbf.
Kevin B.
Ein InterRegio im Bahnhof Dresden-Neustadt, der nach einen 5-minütigen Aufenthalt weiter nach Dresden Hauptbahnhof fährt.
Kevin B.
150 Jahrjubiläum der Eisenbahn in der Schweiz.Lausanne Juni 1997
Die älteste betriebsfähige ehem.BLS Dampflok E 2/2 "Zephir" von 1874 machte den Anfang bei der Parade(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Lausanne 1997.Die "Limmat" (Original E.Kessler 1847,Nachbau SLM 1882)mit hist.Wagen an der Parade.Es war übrigens der einzige komplette Zug der bei mehr oder weniger Regen an diesem Tag zu sehen war.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Jubiläumsparade in Lausanne 1997.150 Jahre Schweizer Eisenbahnen.
Dampflok Ec 3/3 SLM 1936 der Huttwil-Wolhusen Bahn (HWB)an der Parade.Anders als bei den Paraden in Nürnberg/DE 1985 und in Strasshof/Ö 1987,wurden(wohl aus Mangel an hist.Wagenmaterial)nur Lokomotiven und Triebwagen gezeigt.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Mit der Zillertalbahn unterwegs auf der HOe Modul-Anlage
des ECSV Liechtenstein am 20.12.06 (HOe Modell von Liliput Wien)
Peter Thöny
Der RE 31024 nach Basel Bad Bf im Gleisvorfeld vom Bahnhof Bad Krotzingen.
Florian Derwarf
Zwei 425er treffen sich bei schlechtem Wetter im bahnhof Kenzingen.
Florian Derwarf
Zwei 425er treffen sich bei schlechtem Wetter im bahnhof Kenzingen.
Florian Derwarf
Unisped 41 (ex DB 211 271-2, ex V 100 1271) am 20.12.06 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann
