Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2006:
8. Dezember 2006 (57 Bilder)
1044 077-4 hat E 5914 (Erlebniszug-Donau) am Haken, Bhf. Pöchlarn 2006-12-07
JohannJ
Mitteleinstiegwagen im "Erlebniszug-Donau E5914" 2006-12-07
JohannJ
185 222 am 11.10.06 in Ludwigshafen Oggersheim.
Marc Strack
101 069 mit Achsschaden,185 527 der BLS,140 sowie weiter 185 stehen am 25.11.06 in Mannheim Rangierbahnhof.
Marc Strack
"Mirage" 1678 nach Frankenthal bei nicht sehr einladendem Nieselregen in der Zürcher Bahnhofstrasse. (06.06.2006)
Herbert Graf
Tram 2000 2043 der Linie 11 nach Messe/Hallenstadion. Ab 10.12.2006 mit Inbetriebnahme des 1. Teils der Glatttalbahn, verkehrt die Linie 11 neu bis Auzelg. Zürich Bahnhofstrasse 06.12.2006
Herbert Graf
Re 450 077-3 als S8 nach Winterthur hält in Zürich Oerlikon. (06.12.06)
Herbert Graf
Re 450 046-8 als S9 nach Uster hält vor dem markanten Bahnhofsgebäude in Zürich Altstetten. (06.12.2006)
Herbert Graf
232 384 und 232 634 mit einem Schotterzug in Sulzbach-Rosenberg (16.11.2006)
Mirko Kiefer
233 486 mit FZT 56516 bei Heiligenstatt (27.11.2006)
Mirko Kiefer
233 683 mit einem Müllzug aus Kastl bei Heiligenstatt (27.11.2006)
Mirko Kiefer
Bahnhof Chur Neues Tor zur Stadt Eröffnung 08.12.2006 12.00Uhr.
Bis zur letzten Minute wird noch montiert, geteert, gemalt und gereinigt, damit der neue Aufgang aus der Bahnhofunterführung zur Stadt termingerecht eröffnet werden kann. Der wohl grösste Fussgängerstreifen der Stadt Chur leitet die Passanten direkt zu den neuen Geschäften im Untergrund und nicht zuletzt auch zu den Zügen. Die Ballonbefestiger kämpfen gegen den heftigen Föhnsturm.
Herbert Graf
Buffetwagen 900-498 der HSB im Bahnhof Wernigerode am 07.12.2006
Karsten Enge
Lok 99 7232-4 der HSB am 07.12.2006 um 12.40 Uhr bei der Ausfahrt mit P-Zug zum Brocken
Karsten Enge
Eine wohl einnmalige (in dem Fall zweimalige) Bespannung konnte man am 5.12. und 7.12.2006 in der Obersteiermark beobachten. Die beiden Regionalzüge 3566 (Selzthal - Schladming) und 3567 (Schladming - Selzthal) wurden an diesen beiden Tagen mit DB 185 041 bespannt. Grund: Tfzf Schulungen der TR Selzthal da G 48930 (Passau - Kirchdorf - Gratwein) sowie G 48931 (Gratwein - Kirchdorf - Passau) ab 11.12.06 in der gesamten Relation von einer DB 185 bespannt werden. Die Aufnahme entstand am 7.12.06 bei der Ausfahrt aus Liezen als R 3567.
Hanspeter Reschinger
Nach der Ankunft am 7.12.06 mit dem R 3567 von Schladming, macht sich DB 185 041 auf dem Weg in das Heizhaus in Selztal.
Hanspeter Reschinger
Nachdem DB 185 041 am 7.12.06 im Heizhaus in Selztal abgestellt wurde, kam auch 1144 276 auf die Drehscheibe.
Hanspeter Reschinger
Eine Großaufnahme der Eichholz 170 1125 beim durchfahren der Strecke Lichtenfels - Coburg
Kurt Gagel
eine 151 vor einem Containerzug im Bahnhof von Hochstadt, ein wichtiger Bahnknotenpunkt, trennen sich doch hier die Strecken nach Kulmbach Hof und Saalfeld Berlin KBS 840 und KBS 850
Kurt Gagel
LTE 185 529 "Michaela" mit ihrem G 43937 von Neuss auf dem Weg ins CargoCentger Graz in Werndorf, am 7.12.2006 mit 65 Minuten Verspätung kurz nach Ardning in der Obersteiermark. Just zu dem Zeitpunkt, wo der Zug kam, schob sich eine Fotowolke vor die Sonne, so dass der Zug selbst nicht von der Sonne angestrahlt wurde.
Hanspeter Reschinger
2070 022 am 7.12.2006 beim Ausziehen einer Schlierengarnitur aus dem Bahnhof Selztal.
Hanspeter Reschinger
Eingeklemmt zwischen zwei Signalen. 1016 024 wartet an 7.12.2006 im Bahnhof Selztal auf die Ausfahrt mit ihrem Güterzug.
Hanspeter Reschinger
112 107 zwischen Bf Jannowitzbrücke u. Berlin Ostbahnhof mit RE38079 nach Frankfurt/Oder, 07.12.06.
Harald Neumann
112 165 fährt bei strahlender Dezembersonne mit RE38138 Cottbus - Rathenow aus dem Berliner Hbf aus,07.12.06.
Harald Neumann
Re 460 038-3. Wer sagt denn, daß man im Regen nicht fotografieren kann ? Man bleibt bequem im Auto sitzen und drückt nur auf den Auslöser. Dabei kann man entscheiden, ob mit oder ohne Regentropfen auf der Frontscheibe und ob mit oder ohne Fensterrahmen im Bild. Im Fricktal (Kanton Aargau) am 4.12.2006
Jürgen Walter
Re 460 038-3. Wie auch in Bild ID 78487 zu sehen, fotografiere ich bei Regenwetter aus dem Auto. Diesmal durch das Seitenfenster mit runtergelassener Scheibe. Der teilweise sichtbare Fensterrahmen ist beabsichtigt. Die rote "stragego" Lok macht sich gut vor dem dunklen Hintergrund. Im Fricktal (Kanton Aargau) am 4.12.2006
Jürgen Walter
Re 460 100-1. Ein weiteres Bild bei Regenwetter bequem aus dem Auto fotografiert und so die Kamera (Nikon D80) vor Nässe geschützt. Den Fensterrahmen habe ich extra mit ins Bild einbezogen. Im Fricktal (Kanton Aargau) am 4.12.2006
Jürgen Walter
Zahnrad Triebwagen BDeh 4/4 514 der TPC Gruppe ( ex. AOMC = Aigle - Ollon - Monthey - Champéry )..1000 mm im neuen TPC Depotareal in Aigle am 30.07.2006
Hp. Teutschmann
Zugskreuzung.. Steuerwagen Bt 532 + BDeh 4/4 502 und Bt 531 + BDeh 4/4 501 der TPC Gruppe ( ex AOMC = Aigle - Ollon - Monthey - Champéry )..1000 mm bei der Haltestelle vor dem neuen TPC Depot in Aigle am 30.07.2006
Hp. Teutschmann
Zahnrad Triebwagen BDeh 4/8 132 ..Beim verlassen des Bahnhofareals Grindelwald Grund in Richtung Kleine Scheidegg am 19.08.2006
Hp. Teutschmann
Re 460 090-4. Wenn es regnet, dann kann man auch gut aus dem Auto fotografieren, ohne naß zu werden. Bei diesem Foto habe ich den Fensterrahmen weggelassen, siehe die Bilder ID 78487, 78488 und 78489 mit Rahmen. Im Fricktal (Kanton Aargau) am 4.12.2006
Jürgen Walter
Re 460 090-4. Die Werbelok für das Wallis ist aus Basel nach gut einer Stunde zurück und ich fotografiere weiterhin bei Regen trocken aus dem Auto, siehe auch Bild ID 78494 mit der Lok noch am Ende des Zuges. Im Fricktal (Kanton Aargau) am 4.12.2006
Jürgen Walter
BR 185 117-9. Der Güterzug mit seiner feuerroten Lok durchfährt das Fricktal im Kanton Aargau/Schweiz. Bei diesem Regenwetter bleibe ich lieber bequem im Auto sitzen, damit Kamera und ich trocken bleiben. Natürlich muß man erst eine geeignete Stelle zum Parken finden. Den Fensterrahmen habe ich bewußt mit ins Bild hereingenommen. 4.12.2006
Jürgen Walter
Gutach 14.5.06. Sämtliche Bü´s in Gutach wurden umgebaut.Dadaurch stehen kurzzeitig die Alten und die Neuen Warnlichter nebeneinander.
Andreas Hackenjos
Eine Sonderfahrt einer BR 628 mit BR 928 nach Leipzig Hbf. Also hier endet dieser Sonderzug. Von wo weiß ich nicht.
Kevin B.
Die 66 002 war eine Splittergattung. ( Wie die 05,06,10 usw.)
Beheimatet war sie nur in Frankfurt u. Gießen. Sie ging ca. 1955 in den Betrieb und versah bis 1968 ihren Dienst bei der DB. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 100 Km/h. bei etwa 1200 PS.
Aufn. 1985
Armin Krischok
Ein RSE Steuerwagen, der gerade von Kiel Hbf weggefahren ist, macht sich auf den Weg nach Hamburg Altona.
Kevin B.
ABe 4/4 44 mit GmP 4435 St. Moritz - Tirano in Alp Grüm. Gem 4/4 802 leistet Vorspann (25. August 1993).
Hans-Joachim Ströh
Ge 6/6 II 707 "Scuol" mit GmP 4537 Thusis - Samedan erreicht den Bahnhof Bergün/Bravuogn (27. August 1993).
Hans-Joachim Ströh
Ge 6/6 II 707 "Scuol" mit GmP 4537 Thusis - Samedan in Thusis (23. August 1993). Die Mitfahrt im Oldtimer-Personenwagen war ein besonderes Vergnügen!
Hans-Joachim Ströh
ICM 4087 te Hengelo als trein 7062 naar Deventer - 8 december 2006
Mark de Koning
Nicht nur weil am 18.06.2006 in München ein Fussball-WM-Spiel stattfindet, die derzeit modernsten U-Bahn-Züge (Typ C 1.) der MVG fahren auf der Linie 6 von/zur Allianz-Arena. Geführt von 6604 hält die U6 nach Fröttmaning an der Station Implerstraße.
Volkmar Döring
Ein Inter-Regio-Express im Neckartal (Gäubahn).
In diesem Moment wird die Neckarburg passiert.
Stefan Armbruster
Mit dem ICE-3 unterwegs durch das Neckartal, hier ein Blick von der Neckarburg hinab auf die Szene. Der Blick geht nach Süden, und bis Rottweil sind es noch etwa 5 km.
Stefan Armbruster
Am 2.12.2006 war im Weißeritzpark Freital-Coßmannsdorf auf einem Tieflader der Pressnitztalbahn die E-Lok 3091 der ehemaligen Freitaler Güterstraßenbahn Freital-Deuben - Dresden zu sehen. Interessant sind u.a. die Vorsatzscheiben an den Scheinwerfern und der Lyrabügel.
Volkmar Döring
Auf der Schwarzwaldbahn: Blick auf die erste Kehre mit den
drei Glasträger-Tunnels. In diesem Bereich wendet die Bahn
und klettert dann auf der gegenüberliegenden Talseite weiter
nach oben, über den Eisenberg weiter nach Triberg.
(Sommer, 2006)
Stefan Armbruster
Auf der Schwarzwaldbahn: im Kreis herum um den Seelenwald bei Gremmelsbach. Hier sind bereits 650 Höhenmeter erreicht. Im Hintergrund rechts oben ist noch die Stadt Triberg zu erkennen.
(Sommer 2006)
Stefan Armbruster
Auf der Schwarzwaldbahn: dieser IRE passiert gerade den Streckenbereich zwischen dem Hohnentunnel und dem Grundwaldtunnel.
Nun sind etwa 740 Höhenmeter erreicht, und weiter geht es mit einer leichten Steigung hinauf auf die Sommerau bei St.Georgen.
Stefan Armbruster
Ein LINT auf den Weg nach Flensburg.
Kevin B.
Die V 270 und dahinter die 150 der EBW Cargo bei einem Halt im Bahnhofsbereich in Lichtenfels. Sie waren Bauzugloks bei der Streckenerneuerung Lichtenfels - Coburg
Kurt Gagel
Die V 150 der EBW Cargo im Bereich des Bahnhofs Lichtenfels
Kurt Gagel