Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2006:
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6. Juli 2006 (67 Bilder)
Premiere in der Steiermark. Erstmals kam eine SBB Maschine (482 044-5)nach Graz. Nach Einstellungsarbeiten am 3.7.2006 in der Traktion des Graz-Köflacherbahnhofes verließ sie, kalt geschleppt, die Steiermark am Abend mit dem LTE Containerzug G 43938.
Hanspeter Reschinger
Premiere in der Steiermark. Erstmals kam eine SBB Maschine (482 044-5)nach Graz. Nach Einstellungsarbeiten am 3.7.2006 in der Traktion des Graz-Köflacherbahnhofes verließ sie, kalt geschleppt, die Steiermark am Abend mit dem LTE Containerzug G 43938.
Hanspeter Reschinger
Premiere in der Steiermark. Erstmals kam eine SBB Maschine (482 044-5)nach Graz. Nach Einstellungsarbeiten am 3.7.2006 in der Traktion des Graz-Köflacherbahnhofes verließ sie, kalt geschleppt, die Steiermark am Abend mit dem LTE Containerzug G 43938. Pünktlich um 20:40 verließ LTE 185 528 mit ihrem Containerzug Kalsdorf-Süd. Vielleicht einigen Angaben zum Foto. Es herrschte leichter Regen, und der Zug ist auf dem Bild bereits in Bewegung.
Hanspeter Reschinger
Eine 4024 Doppelgarnitur am 3.7.2006 als Regionalzug unterwegs kurz vor dem Bahnhof Kalsdorf.
Hanspeter Reschinger
1144 278 hat sich gerade vor den Zug, den D3 zuvor bereitgestellt hat, gesetzt, und wird Kalsdorf-Süd in kürze verlassen. Die Aufnahme entstand am 3.7.2006 beim Auf- und gleichzeitigem Abbügeln. Durch den automatischen Sta-Wechsel der mit aktivieren des anderen Führerstandes eingeleitet wird, gelang mir diese Aufnahme.
Hanspeter Reschinger
D3 der steiermärkischen Landesbahnen zog gerade einen Zug aus dem Cargo Center Graz, und macht sich auf dem Weg zurück ins CCG. (3.7.2006)
Hanspeter Reschinger
Oldtimer-Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Ausweichstelle bergauf fahrend. Die Bahn ist 1556 m lang und wurde 1893 gebaut. Bis 1970 waren es 3 Sektionen bis auf das Stanserhorn 1851 m, 1970 wurde Hotel und Bergstation durch einen Brand zerstört und 1975 durch eine Luftseilbahn Kälti - Stanserhorn ersetzt.
Günther Glauz†
Oldtimer-Wagen der Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Berstation Kälte, von hier geht´s mit der Luftseilbahn weiter auf das Stanserhorn 1851 m.
Günther Glauz†
Luftseibahn Kälte 714 m - Stanserhorn 1851 m am 01.07.2006 kurz vor der Bergstation.
Günther Glauz†
Luftseilbahn Kälte 717 m - Stanserhorn 1851 m am 01.07.2006 kurz vor der Bergstation, rechts Reste der dritten Sektion der alten Standseilbahn, die im Keller des Berghoteles endete, das durch Blitzschlag 1970 abbrande. Die erste Sektion Stans - Kälte ist noch in Betrieb.
Günther Glauz†
01 220 hat als Denkmal in Treuchtlingen(Bayern)ihre letzte Ruhe gefunden.
Christian König
RE 4/4 mit Nr.10019 am 28.10.2005 bei einem Zwischenstopp im BHF Bamberg
Christian König
Stoomloc 23.071 als trein 28330 uit Apeldoorn te Enschede, 1 juli 2006
Mark de Koning
Loks 2530 en 2459 met blokkendoosrijtuigen als trein 28331 naar Hengelo te Enschede, 1 juli 2006
Mark de Koning
Eloc 1834 met ICK als trein 2543 naar Eindhoven te Den Haag Centraal, 4 juli 2006
Mark de Koning
Plan T 526+Plan V 924 als trein 6357 naar Den Haag HS te Zandvoort aan Zee - 4 juli 2006
Mark de Koning
SGM 2010+2013 als trein 15457 naar Amsterdam Centraal te Zandvoort aan Zee, 4 juli 2006
Mark de Koning
ICM 4091 als trein 1649 naar Enschede te Hengelo - 6 juli 2006
Mark de Koning
D 4201 - Gepäckwagen am 22.05.1991 in Untervaz - Baujahr 1913 - SWS/SWP/RhB - Fahrzeuggewicht 17,00t - Zuladung 8,00t - LüP 15,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.- ®2=20.07.1989 - RhB-Logo rhätoromanisch - Lebenslauf: ex F4ü 4201 - 1964 D 4201 - 10/2003 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
D 4202 - Gepäckwagen am 04.05.1991 in Chur - Baujahr 1930 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 17,00t - Zuladung 15,00t - LüP 15,40m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.- ®2=03.06.1988 - RhB-Logo rhätoromanisch - Lebenslauf: ex F4ü 4202 - 1964 D 4202 - 1996a - 1997 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Glacier-Express Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 03.06.1992 zwischen Alvaneu und Tiefencastel mit E-Lok Ge 6/6II 702 - 2x A - 3x B - D - WR 3816/17 - A - FO B - A - B - FO A. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Glacier-Express K Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 08.06.1993 bei Bergün mit E-Lok Ge 6/6II 704 - B 2329 - A 1270 - A 1238 - B 2435 - B 2381 - B 2438 - D 4221 - BVZ AS 2014 - A 1235 - FO AS 4021 - FO AS 4025 - FO AS 4026 - WR 3810. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Glacier-Express K Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 28.06.1995 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4III 648 - A 1235 - A 1230 - B 2380 - B 2429 - B 2375 - D 4225 - FO AS 4030 - BVZ AS 2011 - FO AS 4028 - FO AS 4024 - WR 3811 - A 1266. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
AAR (ex WSB)1000 mm ..Xe 4/4 6.. vor dem Depot im Aarau im Mai 1985
Hp. Teutschmann
AAR (ex WSB)1000 mm ..De 4/4 42.. vor dem Depot im Aarau im Mai 1985
Hp. Teutschmann
AAR (ex WSB)1000 mm ..De 4/4 43.. vor dem Depot im Aarau im Mai 1985
Hp. Teutschmann
asm (ex SNB)1000 mm ..Be 4/4 86.. vor dem Depot im Wiedlisbach im Mai 1987
Hp. Teutschmann
asm (ex SNB)1000 mm ..Be 4/4 85.. im Bahnhof von Niederbipp im Juli 1987
Hp. Teutschmann
asm (ex BTI)1000 mm ..Dienstwagen X 591.. vor dem Depot im Täuffelen im März 1990
Hp. Teutschmann
347 975-5 (umgebaut auf russische Breitspur) am 29.06.06 in Mukran.
Norman Butzke
Die BR 185 539-4 fährt für die TX Logistik AG.
Sven Bauer
Der einfahrende RE trifft hier an der Nienburger Stadtgrenze auf einen ausfahrenden Güterzug.
Sven Bauer
BR 155 237-1 zeigt sich in der neuen Farbgebung der "Railion DB Logistics" stolz an einem sonnigen Nachmittag.
Sven Bauer
Der ICE Friedrichshafen (Hannover-Hamburg) wurde am 6.7.06 über Nienburg (Weser) umgeleitet.
Sven Bauer
BR 140 495-3 rollt in der Abendsonne des 6.7.06 über die Wiesen.
Sven Bauer
Milano Centrale (13.04.2004) E632 047 steht abfahrbereit mit ihrem Wendezug nach Sondrio.
Herbert Graf
Milano Centrale /14.04.2004) E464.046 ist soeben eingefahren.
Herbert Graf
Milano Centrale (16.04.2004) E 444 024 wartet auf einem Abstellgleis in der mächtigen Bahnhofshalle auf weitere Einsätze.
Herbert Graf
Milano Centrale (16.04.2004) E656-300 wartet auf die Abfahrt.
Herbert Graf
Milano Centrale (16.04.2004) Ein IC-Wendezug verliert sich in der riesigen Halle.
Herbert Graf
Milano Centrale (14.04.2004) Ein IR-Steuerwagen mit seinem markanten "Gesicht".
Herbert Graf
Milano Centrale (14.04.2004) Das riesige Stellwerk im Gleisvorfeld des Mailänder Hauptbahnhofs ist seit Einführung der Elektronik meines Wissens nicht mehr in Betrieb.
Herbert Graf
