Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2006:
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1. März 2006 (45 Bilder)
Hier muß das Personal noch Handarbeit leisten: Der Fahrer des S-Triebwagens 235 auf dem 4. Zug der Linie 12 nach Schwanheim beim Umstellen der Rückfallweiche des Gleiswechsels am 26.02.2006 an der Haltestelle Willy-Brandt-Platz, wo die Straßenbahn an diesem Tag aufgrund des Faschingsumzugs außerplänmäßig Endstation hatte.
Helmut Amann
Der R-Triebwagen 013 auf dem 2. Zug der Linie 12 nach Schwanheim hatte am 26.02.2006 die Haltestelle Willy-Brandt-Platz nach dem Umsetzen über den Gleiswechsel verlassen und wartete an der Ampel auf das Signal zur Weiterfahrt.
Helmut Amann
Brockenbahn bei der Abfahrt vom Brocken.
Das Bild habe ich im Herbst aufgenommen!
Christoph Mehl
Brockenbahn im Sommer bei der Auffahrt zum Brocken. Standort ist der Bahnparrallelweg, ca. 3 Kilometer vorm Brocken!
Christoph Mehl
Lok einer Dampflok der Brockenbahn
Das Foto hab ich am Brockenbahnhof gemacht!
Christoph Mehl
Brockenbahn im Winter bei der Auffahrt zum Brocken!
Das Bild hab ich ca. 3 Kilometer vorm Brocken gemacht!
Christoph Mehl
Hamburg: Durchgangstunnel zwischen der Haltestelle "Rathaus" der Linie U3 und der Haltestelle "Jungfernstieg" der U1, U2 und S-Bahn
Christoph Mehl
Hamburger U-Bahn zwischen den Haltestellen "Baumwall" und "Landungsbrücken", im Hintergrund die Michaeliskirche und im Vordergrund die "Rickmer Rickmers" mit der Elbe
Christoph Mehl
MGB BVZ 1.Klasse GLACIER-EXPRESS K 907 von St.Moritz nach Zermatt am 21.05.1997 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 3 - FO B - AS 2011 - FO AS 4027 - FO AS 4022. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, Bahnhofsanlagen vor Umbau.
Manfred Möldner
MGB BVZ 1.Klasse GLACIER-EXPRESS K 907 von St.Moritz nach Zermatt am 21.05.1997 auf Mühlebach-Viadukt oberhalb Stalden-Saas mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 3 - FO B - AS 2011 - FO AS 4027 - FO AS 4022. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung
Manfred Möldner
MGB BVZ 1.Klasse GLACIER-EXPRESS K 907 von St.Moritz nach Zermatt am 22.05.1997 in Mattsand mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 4 - AS 2012 - FO AS 4030 - FO AS 4028. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, Aufnahme wenige Augenblicke vor Sonnenuntergang.
Manfred Möldner
FO - Rwv 4795s am 26.05.1996 in ZWEISIMMEN - TRANSPORTWAGEN mit seitlichen Laufschienen - 1 offene Plattform - Baujahr 1983 - JMR - Gewicht 16,50t - Zuladung 33,50t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80/B - ®1=06.07.1992 - Hinweis: Fahrzeug hier leihweise bei MOB. Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4795 - 4798.
Manfred Möldner
FO - Rwv 4796s am 10.10.1996 in OBERWALD - TRANSPORTWAGEN mit seitlichen Laufschienen - 1 offene Plattform - Baujahr 1983 - JMR - Gewicht 16,50t - Zuladung 33,50t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80/B - ®2=07.09.1992 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4795 - 4798.
Manfred Möldner
101 103-0 (vorIC2454)rollt mit abgesenktem Stromabnehmer über die Ziegelgrabenbrücke. Das Foto wurde vom Bahnhof Stralsund -Rügendamm aus geschossen. (am 27.02.06)
Jörg Trutwig
145 066-7 vor einem Teil des ehemaligem BW Stralsund. (am 29.02.05)
Jörg Trutwig
143 849-8 (RE33209) unterwegs nach Sassnitz.Im Hintergrund rechts, die ständig wachsende neue Sundquerung. (Stralsund am 27.02.06)
Jörg Trutwig
Wien B 616 (Linie 6), E1 4503 (Linie 18), Urban-Loritz-Platz, 28.12.2005 (am frühen Morgen)
Ronald Chodász
Wien E1 4543 + c3 1138 (Linie 49), Hütteldorfer Straße/Leyserstraße, 30.12.2005
Ronald Chodász
![DB 111 023-8 mit 5412, Hochzirl, 03.01.2006 [Karwendel- bzw. Mittenwaldbahn, Strecke: Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen]](/bilder/thumbs/oesterreich--strecken--strecke-innsbruck-8211-hochzirl-8211-scharnitz-8211-garmisch8195mittenwaldbahn-52643.jpg "DB 111 023-8 mit 5412, Hochzirl, 03.01.2006 [Karwendel- bzw. Mittenwaldbahn, Strecke: Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen]")
DB 111 023-8 mit 5412, Hochzirl, 03.01.2006 [Karwendel- bzw. Mittenwaldbahn, Strecke: Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen]
Ronald Chodász
ÖBB 1144 221-7 mit 5455 (Scharnitz – Innsbruck), Seefeld in Tirol, 03.01.2006
Ronald Chodász
99 568 (sächs. IV K) bei Einweihung der ersten paar Gleismeter am wieder aufgebauten Lokschuppen in Carlsfeld - 12.10.03
Volkmar Döring
Am Lokschuppen Aumühle steht ET99 1624 a+b (Wumag 1927) der ehem. Hamburger Wechselstrom S-Bahn Blankenese-Ohlsdorf - 05.09.2004
Volkmar Döring
Betriebsfähige Kleindiesellok V8 (Baujahr 1952 ex Hamburger Norderwerft) mit diversen historischen Wagen; Freigelände Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle - 05.09.2004
Volkmar Döring
Ein ICE3 der 2. Bauserie verlässt den Mannheimer HBF in Richtung Dortmund. 27.01.2006
Benny
Ein Besiro BR 142 in Magdeburg HBF.
Benny
ICE 1895 verläasst den Berliner Ostbahnhof in Richtung Stuttgart HBF. Der Nächste Halt des Zuges ist Berlin Zoo.
Benny
Doberlug-Kirchhain, 03.07.05, 19:54Uhr: IR 2280 Chemnitz - Berlin hält am oberen Bahnhof. Damals wurden die IR noch mit BR112.1 (hier 112 187-0) bespannt.
Harald Neumann
Auch bei der Museumsbahn wird Service demonstriert. Mitglieder des NLME in historischen Kleidern. Kleinbahren, 27.08.05
Harald Neumann
EuroCity 171 von Berlin nach Budapest steht am 21.Februar 2006 am Gleis 1 des Berliner Ostbahnhofs abfahrbereit.
Patrick Dankwart
EuroNight von Wien Westbahnhof nach Berlin Wannsee hat soeben Gleis 3 des Berliner Ostbahnhofs erreicht. Vorweg 115 509-2
Berlin Ostbahnhof 21.Februar 2006
Patrick Dankwart
ICE-T von München HBF steht zur Weiterfahrt nach Hamburg-Altona bereit. Berlin-Ostbahnhof Gleis 3 21.Februar 2006
Patrick Dankwart
Abfahrender Metrozug der Linie B in Prag. Leider weiß ich nicht mehr, welche Station das ist!
Christoph Mehl
Prag, abfahrender Metrozug der Linie B in der Station KŘI´ÍKOVA
Christoph Mehl
SRT 4139 (Spurweite 1000mm) mit Zug 258 nach Bangkok Thon Buri in Nam Tok am 26.1.06
Arno Pfeifer
Ausfahrende S-Bahn der Linie S31 vom Hamburger Hauptbahnhof nach Altona!
Christoph Mehl
Hamburg: Station Hauptbahnhof Nord der Linie U2. Im Bild die Anzeigetafel des Fahrziels, links der Liniennetzplan und rechts der Schaukasen der nächsten Haltestellen der Linie
Christoph Mehl
2. März 2006 (35 Bilder)
CEV Triebwagen BDeh 2/4 nach Vevey wartet in Blonay
auf den Gegenzug.
1.3.06
Anmerkung: Nun ist es fast zehn Jahre her, dass ich digital fotografiere und mit diesem Bild den Anfang bei BB.de machte.
Einen lieben Dank an alle, die mich in diesen zehn Jahren begleitet haben,
mit Rat und Tat zur Seite standen oder die ich persönlich kennen lernen durfte.
Nun freue ich mich auf die nächsen zehn Jahre...
Schweiz / Privatbahnen
Stefan Wohlfahrt
Der Frühling lässt auf sich warten, nicht aber der Gegenzug
von Vevey nach Les Pleiades.
Blonay, den 1.März 2006
Stefan Wohlfahrt
Eingang zum Haupbahnhof Prag (tschechisch: hladvi nadrazi)! Man kann über eine Treppe hinunter unter der Straße durch, oder auch durch das Gebäude! Leider hab ich keine Fotos vom Bahnhof innen gemacht... Dies ist der "Vorbau" des Hauptbahhofs
Christoph Mehl
Prag Hauptbahnhof (hladvi nadrazi), hier die Metrostation (Linie C) unter dem Hauptbahnhofsgebäude!
Christoph Mehl
101 080 (Polizei-Beratung) mit IC 328 vor München Pasing (08.02.06)
Mirko Kiefer
101 122 (China Airlines) mit IC 329 vor Gauting (05.02.06)
Mirko Kiefer
DE 672 (HGK, Transpetrol) in München Neuaubing (13.02.06)
Mirko Kiefer
ET 420 der Linie S1 kommt aus Bad Cannstatt in Richtung Stuttgart Hauptbahnhof. Aufgenommen vom Rosensteinpark.
Gregor Schulze
ÖBB 5047 019-4 + 5047 013-7 mit E 6613 (von Hainfeld), St. Pölten Hbf., 27.12.2005
Ronald Chodász
DB 101 051-1 mit ÖBB-IC 548 (Wien – Salzburg), St. Pölten Hbf., 27.12.2005
Ronald Chodász
ÖBB 1116 245-0 mit ÖBB-EC 113 (München – Klagenfurt), Schwarzach-St. Veit, 28.12.2005
Ronald Chodász
Ein Expresszug der NSB von Trondheim, bespannt mit einer El 17, hat den Bahnhof Kongsvoll passiert und überquert nun das Dovrefjell in Richtung Oslo. Die Aufnahme entstand im August 1983.
Sverigepilen
Eine Di3 der NSB überquert im August 1983 mit einem kurzen Schotterzug das Dovrefjell bei Kongsvoll (Strecke Trondheim-Oslo).
Sverigepilen
NSB El 17.2229 hat mit einem Expresszug von Oslo den Endbahnhof Trondheim erreicht. Die Aufnahme entstand im Juni 1993. Die Fahrzeuge der NSB trugen damals Werbung für die Olympischen Winterspiele 94 in Lillehammer.
Sverigepilen
NSB El 14.2179 wartet im Sommer 1982 in Hamar auf ihren nächsten Einsatz.
Sverigepilen
NSB El 13.2125 ist soeben mit ihrem Nachtzug aus Oslo im schwedischen Göteborg angekommen. Sommer 1983
Sverigepilen
MGB BVZ 1.Klasse GLACIER-EXPRESS K 907 von St.Moritz nach Zermatt am 22.05.1997 auf Mühlebach-Viadukt oberhalb Stalden-Saas mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 4 - AS 2012 - FO AS 4030 - FO AS 4028. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung
Manfred Möldner
MGB BVZ 1.Klasse GLACIER-EXPRESS K 907 von St.Moritz nach Zermatt am 23.05.1997 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 2 - AS 2011 - FO AS 4027 - FO AS 4022. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, Bahnanlagen noch vor Umbau
Manfred Möldner
MGB BVZ SCHNELLZUG 100 GLACIER-EXPRESS A von Zermatt nach Disentis am 10.06.1995 auf Faulkinn-Brücke II + I mit Zahnrad-Doppeltriebwagen ABDeh 8/8 2041 - B 2274 - B 2272 - B 2264 - AS 2013. Hinweis: BVZ-Fahrzeuge noch in alter Lackierung
Manfred Möldner
FO - Rwv 4798s am 11.10.1996 in OBERWALD - RUNGENWAGEN mit seitlichen Wänden - 1 offene Plattform - Baujahr 1983 - JMR - Gewicht 16,50t - Zuladung 33,50t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80/B - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4795 - 4798.
Manfred Möldner
FO - Sklv 4801 am 11.10.1996 in OBERWALD - AUTOVERLADERAMPENWAGEN für Furkatunnel mit pneumatisch abklappbare Seitenwände als Überfahrbleche und pneumatisch ausfahrbare Stempel zur Abstützung des Wagens gegen Kippen beim Be- und Entladevorgang - Baujahr 1980 - SWS/SWP - Gewicht 20,30t - Zuladung 18,00t - LüP 20,92m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=28.09.1990 - druckluftgebremst - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Betriebsnummern 4801 - 4805. Zwei baugleiche Wagen wurden 1984 nachbeschafft mit den Betriebsnummern 4806 - 4807.
Manfred Möldner
423 255 als S13 nach Triosdorf bei Sonnenschein kurz vor Hasaring. ??.08.2005
Florian Derwarf
Triebzug BR 423 bei der Einfahrt in Buir als S 12 Richtung Düren im Sommer 2005
Florian Derwarf
423 262 ist im Sommer 2005 auf der S11 zwischen Düsseldorf und Bergisch Gladbach unterwegs........
Florian Derwarf
Neuss Hbf.......... Trennpunkt für sie Linien S11, S8 und S28. Hier zu sehn ist S11 nach Bergisch Gladbach befahren mit 423 Doppeltraktion.
Florian Derwarf
Blick vom Brockenplateau ins Tal auf eine Brockenbahn, die gerade am neuen Goetheweg den Weg zum Brocken ansteigt!
Christoph Mehl
Brockenbahn auf dem Brocken! Im Bild ist der ganze Zug zu sehen, der zur Abfahrt ins Tal bereit steht!
Christoph Mehl
Brockenbahn 4 bis 5 Kilometer vorm Brocken! An dieser Stelle kommt man auf dem neuen Goetheweg direkt zu den Schienen, an denen man auf ca. 2 Kilometer entlang läuft! Links im Bild steht der Zug, der zeitgleich vom Brocken kam und in der Ausweichbucht dem herauffahrenden Zug "Platz" macht! Im Sommer ist dies bei fast jeder Fahrt (fast stündlich im Sommer)
Christoph Mehl
Liniennetzplan des Großbereichs Hamburg! Dieser Plan ist auf jedem Bahnsteig der Hamburger U-Bahnen, S-Bahnen und A-Bahnen zu sehen! Ebenfalls im Bahnsteigs-gebäude! Auf den Plänen sind immer alle öffentlichen Verkehrsmittel (außer Nachtbusse) zu sehen! Ebenfalls alle Stadtteile und viele Straßennamen!
Christoph Mehl
U-Bahnhof Hauptbahnhof Süd der Linie U3!
Als Anmerkung nebenbei, auch Rollstuhlfahrer gerechte Bahnsteigkante ;) Am Hauptbahnhof sieht übrigens jeder Bahnsteig der U-Bahnlinien (U1, U2, U3) unterschiedlich aus! Ich persönlich finde diesen am schönsten!
Christoph Mehl
