Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2006:
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5. Mai 2006 (47 Bilder)
Nochmals 1116 246 in voller Größe mit ihrem G 47038 in Graz-Feldkirchen auf dem Weg nach Strasshof am 25.4.2006
Hanspeter Reschinger
Ein kleiner Zufall wie ich finde, hier zu sehen eine BR143 333-3 mit dem RE18 gesehen am 03.05.06 in Cottbus.
Mario Mohr
Ein Steuerwagen des Typs Bybdzf. In der Spiegelung ist ein alleinstehender RE160 Waggon zu sehen. Fotografiert am 03.05.06 in Cottbus
Mario Mohr
Die Frontansicht der BR 143 135 aufgenommen in Cottbus, am 03.05.06.
Mario Mohr
Links RE1 nach Brandenburg Hbf, rechts der aus Eisenhüttenstadt kommende RE1 nach Magdeburg. Aufgenommen in Frankfurt Oder am 03.05.06 .
Mario Mohr
Eine ST43-185 fährt hier gerade in den Bhf Frankfurt Oder. Die Lok ist die Ablösung für die BR 115 346, die den D-Zug nach Moskau, bis FFO gezogen hat.
Mario Mohr
Hier zu sehen ein VT650.81 der ODEG, getauft auf den Namen "Moorfreibad Bad Freienwalde". Der Triebwagen ist eben in Frankfurt Oder als OE36 ausgefahren zur fahrt nach Berlin Schöneweide über Königs Wusterhausen.
Mario Mohr
Einfahrt des Traditionszuges nach Wolsztyn am 29.4.2006 in Erkner. 52 8177 hatte an diesem Tag auf den letzten Kilometern einen Schaden und erreichte gerade noch Wolsztyn. Die Lok verblieb dann dort und kehrte erst am 5.5.06 nach erfolgreicher Reparatur zurück nach Deutschland. Der Traditionszug fuhr zurück dann mit verschiedenen Loks: SU45, eine mir unbekannt gebliebene E-Lok sowie ab Frankfurt(Oder) dann mit 119 158-4.
Thomas Wendt
SA108 005 präsentierte sich auf dem jährlich stattfindenden Dampflokfest in Wolsztyn am 26.4.2006. Es ist ein moderner Dieseltriebzug mit Niederfluranteil.
Thomas Wendt
Alle Loks, die an der Parade teilnehmen, werden nach Einzelfahrten zusammengekoppelt und fahren dann pfeifend an der Paradestrecke entlang. 29.4.2006 Wolsztyn
Thomas Wendt
Diverse historische und aktuelle Wagen in Wolsztyn. 29.4.06
Thomas Wendt
Ol49 111 wartete am 29.4.06 mit einem Regionalzug auf die Weiterfahrt nach Wolsztyn.
Thomas Wendt
35 1019-5 am 29.4.06 in Wolsztyn. Kurz vor der Abfahrt in Richtung Cottbus.
Thomas Wendt
Crossrail führt Düngemittel-Züge von Visp nach Roggwil. Die beiden Lok Re 436 111 und 112 sind farblich noch nicht an den neuen Besitzer angepasst. Das Bild entstand am 17. März 2006 in Murgenthal, wo der Zug umfahren wurde, um als 79229 nach Roggwil zu gelangen.
Daniel Stadelmann
Die Crossrail BR 185 564-2 bringt den TXL-Zug 79444 von Chiasso nach Basel Kleinhüningen Hafen. Bei Hendschiken, 22.03.2006.
Daniel Stadelmann
Die Siemens Dispolok ER 20-006 mit der Werbung "Kaufbeuren in Fahrt" bringt das Symphonieorchester des Bayerischen Rundfunks für ein Konzert von München nach Luzern. Zürich Altstetten, 7. April 2006.
Daniel Stadelmann
6K 021 scheint eine Güterzug-E-Lok zu sein. Sie begegnete meinem Zug zwischen Shanghai und Xi'an. Der Schnappschuss sei mir verziehen, bei der Hektik in China ist es leider kaum möglich, in aller Ruhe Fotos auf dem Bahnhof zu schiessen. 04/2006
Thomas Wendt
SS1632 zieht einen Güterzug zwischen Shanghai und Xi'an. Bei der Bezeichnung bin ich mir nicht ganz sicher. Die Schriftzeichen stehen für Shaoshan, die Heimatstadt von Mao Tse Tung. April 2006
Thomas Wendt
Ehemalige Bahnlinie Waidhofen/Thaya-Slavonice: Hier die noch recht gut erhaltene Haltestelle Gilgenberg. (17.4.2006)
Franz Lackner
Waldviertler Schmalspurbahnen: Lok 1 am 17.4.2006 im Bahnhof Heidenreichstein.
Franz Lackner
182 001 mit einem Kontainerzug aus Nürnberg kommend bei der Durchfahrt durch Plattling HBF. 2.5.2006
Dominik Pfeffer
BC Museumsbahn-Extrazug 5224 von Chaulin Weiche nach Ende Baye de Clarens-Viadukt am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exSBB Ce 2/2 52.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn-Extrazug 92624 von Chaulin Weiche nach Ende Baye de Clarens-Viadukt am 19.05.1997 am Ende des Baye de Clarens-Viadukt mit Traktor exVBZ Te 2/2 926.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 II 626 "MALANS" am 17.05.1994 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=05.09.1991 - Logo RhB rhätoromanisch.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 II 626 "MALANS" am 13.10.1999 in Susch - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=05.09.1991 - ®1=22.10.097 - Logo RhB rhätoromanisch.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 II 627 "REICHENAU-TAMINS" am 24.08.1997 in Disentis - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - Logo RhB deutsch.
Manfred Möldner
181-211 ("Lorraine") rangiert am 3.5.06 in Straßbourg. Sie setzt sich gerade vor EC267 um ihn nach Karlsruhe zu bringen.
Georg Vogt
120-145 schiebt IC2068 (Dresden - Karlsruhe) aus dem Pforzheimer Hauptbahnhof. 5.5.06
Georg Vogt
Lok 26160 mit einem Schnellzug nach Lyon im Bahnhof Straßbourg. Augenommen am 3.5.06
Georg Vogt
Eine Dampflok der Baureihe 399 wartet in Heidenreichstein auf ihr weiteres Schicksal. (17.4.2006)
Franz Lackner
Diesellok 2091.09 der Waldviertler Schmalspurbahnen am 17.4.2006 in Heidenreichstein.
Franz Lackner
Zwei VT650.3 stehen am Morgen des 3.5.06 in Pforzheim auf Gleis 1.
Georg Vogt
Eine Straßbourger Tram fährt in der Innenstadt in den etwa 1 Kilometer langen Tunnel unter den Hbf ein. 3.5.06
Georg Vogt
die latste NOHABtriebwagen MY106 die in Portugal noch fahrt zwischen Beja und Casa Branca Casa Branca 06/04/02006
Paul Jacops
6. Mai 2006 (32 Bilder)
Eine Dampflok der Waldviertler Schmalspurbahnen wartet in Heidenreichstein auf ihr weiteres Schicksal. (17.4.2006)
Franz Lackner
5047 007-9 am 17.4.2006 im Bahnhof Krems an der Donau.
Franz Lackner
5047 020-2 am 17.4.2006 im Bahnhof Krems an der Donau.
Franz Lackner
155 266-0 mit neuen Railion Logo auf dem Weg nach Dresden. 06.05.2006
Benny
112 116-9 mit dem RE 5 nach Elsterwerda. 06.05.06
Benny
BC Museumsbahn-Dampfzug 424 von Chaulin Weiche nach Ende Baye de Clarens-Viadukt am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Dampflok exFP G 2/2 4 - exTN C4 121.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn-Extrazug 3125 von Ende Baye de Clarens-Viadukt nach Weiche Chaulin am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Posttriebwagen exRhSt Ze 2/2 31.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 II 627 "REICHENAU-TAMINS" am 30.01.1998 in Samedan - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - ®1=04.11.1997 - Logo RhB deutsch.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 II 627 "REICHENAU-TAMINS" am 17.10.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 - ®1=04.11.1997 - Logo RhB rhätoromanisch.
Manfred Möldner
146-202 zieht bei Enzberg einen IRE in Richtung Stuttgart. 6.5.06
Georg Vogt
Eine Doppeleinheit 425er rauscht am 6.5.06 mit einem RE Stuttgart - Karlsruhe durch Enzberg.
Georg Vogt
Heute war Saisonauftakt beim Enztäler Freizeitexpress. Das Bild zeigt den ET25 bei der Ausfahrt in Neuenbürg. 6.5.06
Georg Vogt
Combino 401 auf der Linie 90 Richtung Viereckremise bei der Einfahrt in die Haltestelle "Sporthalle"
Sebastian Kries
KT4Dm-Beiwagen 259.
Am 23.03.06 wurde dieser von einer Combino beschädigt und musste erneuert werden. Deshalb an der Seite auch keine Werbung für die "Buga-Linie 90/95", sondern nur Dachwerbung.
Sebastian Kries
112 109 schiebt einen mit 20min verspäteten Regionalexpress der RE1 nach Brandenburg/Havel.
Sebastian Kries
143 864 wartet in Potsdam Hbf auf einen verspäteten RE. Sie wird dann ihren Sonderzug zum Baumblütenfest nach Werder/H. fahren.
Sebastian Kries
Schmalspur (3 ft.) kies-ballastwagen der SJ, Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist
ITL 250 006-4 beim be- und entladen im Seehafen Rostock. 5.5.06
Steffen Schulz
ITL 250 006-4 wartet auf seine weiterfahrt im Seehafen Rostock. 5.5.06
Steffen Schulz
Br 298 331-0 bringt ein paar Wagen beladen mit Holz in den Seehafen Rostock.
Steffen Schulz
Eingleisig durch Linkenheim -
Die S-Bahnlinie S1/11 fährt in der engen Ortsdurchfahrt in Linkenheim eingleisig in der Straße. Stadtauswärts fährt sie denn Autos entgegen.
06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Auf der falschen Seite -
Eine Stadtbahn der Linie S1 kommt in Linkenheim um die Kurve und den Autos auf ihrer Fahrspur entgegen. Mit gutem Willen und etwas Phantasie gelang es den Verkehrsplanern hier, eine Stadtbahntrasse mitten durch den engen Ortskern zu führen. Früher führte hier eine Bundestraße durch den Ort. Eine Umgehungstraße wurde gebaut und die Ortsdurchfahrt verkehrsberuhigt. Dadurch wurde es ermöglicht die Stadtbahn direkt durch den Ort zu führen. Eröffnet wurde die Strecke 1989.
06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Zylinderblock einer 44er.Dieses Ausstellungsstück steht im SEM
Andre Gläßer
Diese Dampspeicherlok wurde ebenfals von den Mitgliedern des SEM aufgearbeitet. Daneben steht der tender von 41 1225
Andre Gläßer
c gekuppelte Dampfspeicherlok der bauart Hohenzollern. Sie wurde von den Mitgliedern des SEM wieder aufgearbeitet
Andre Gläßer
Diese Rekolok steht im Lokschuppen des SEM Chemnitz
Andre Gläßer
Parade der Rangierlokmotiven vor dem Lokschupen in Hilbersdorf
Andre Gläßer
Ein Sonderzug gezogen von 1116 219-5 verlässt am 06.05.2006 den Welser Hbf in Richtung Passau. Der Zug war aus Richtung Attnang
gekommen und wurde in Wels umgedreht.
Thomas Aichhorn
